Normas de seguridad para recipientes a presión. Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión.

Conferencia 3.

Propósito y alcance de PB -03-576-03 "Reglas para la operación segura de recipientes a presión". Términos básicos. Un grupo de embarcaciones en las que No Se aplican las Reglas.

responsabilidad de los funcionarios por violación de la PB-03-576-03 “Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión”. Seguimiento del cumplimiento de la PB-03-576-03. Requisitos para la instalación de embarcaciones. El procedimiento para registrar buques que operan bajo presión en los órganos de Gosgortekhnadzor. grupo de embarcaciones, No sujeto a registro

norte Propósito y alcance de PB -03-576-03 "Reglas para la operación segura de recipientes a presión". Términos básicos. Un grupo de embarcaciones en las que No Se aplican las Reglas.

3.1 Propósito y alcance de PB -03-576-03 "Reglas para la operación segura de recipientes a presión". Términos básicos

Los principales procesos de petroquímica y refinación de petróleo van acompañados de una mayor presión y temperatura alta, que impone requisitos adicionales para el funcionamiento seguro del equipo principal. El diseño y operación de este equipo está regulado por PB -03-576-03 "Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión" (en adelante, las Reglas), aprobadas por resolución de la Autoridad de Supervisión Técnica y Minera del Estado. el 11 de junio de 2003 y obligatorio para todos los ministerios, departamentos, empresas y organizaciones.

La necesidad de cumplir estos requisitos en las plantas de las industrias química y petroquímica también está determinada por el hecho de que las materias primas de estas plantas son sustancias caracterizadas por un alto riesgo de incendio y explosión, así como por altas propiedades tóxicas y venenosas.

PB -03-576-03 establece requisitos para el diseño, diseño, fabricación, instalación, reparación y operación de recipientes, tanques, barriles, cilindros que operen bajo presión.

Buque- un recipiente herméticamente cerrado diseñado para realizar procesos químicos, térmicos y otros procesos tecnológicos, así como para almacenar y transportar sustancias gaseosas, líquidas y otras.

El límite del recipiente son los accesorios de entrada y salida.

Tanque- un recipiente móvil instalado permanentemente en el bastidor de un vagón de ferrocarril, en el chasis de un vagón, diseñado para el transporte y almacenamiento de sustancias gaseosas, líquidas y otras.

Barril- un recipiente de forma cilíndrica o de otro tipo, que puede rodarse de un lugar a otro y colocarse sobre sus extremos sin soportes adicionales, destinado a transportar y almacenar líquidos y otras sustancias.

Unión- una pieza destinada a conectar tuberías de proceso, accesorios de tuberías e instrumentación.

Globo- un recipiente que tiene uno o dos cuellos para instalar válvulas, bridas y accesorios, destinado al transporte, almacenamiento y uso de gases comprimidos, licuados o disueltos a presión.

Todos los recipientes, según las condiciones de funcionamiento (presión y temperatura) y la naturaleza del entorno de trabajo que contienen, se clasifican en cuatro grupos (Tabla 1.1). .

Normas referirse a los siguientes buques:

1) recipientes que funcionen bajo presión de agua con una temperatura del agua de 115 °C u otro líquido con una temperatura superior al punto de ebullición a una presión de 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2) sin tener en cuenta la presión hidrostática;

2) recipientes que operen bajo presión de vapor o gas superior a 0,07 MPa

(0,7 kgf/cm2);

3) cilindros destinados al transporte y almacenamiento de gases comprimidos, licuados y disueltos a una presión superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);

4) tanques y barriles destinados al transporte y almacenamiento de gases licuados, cuya presión de vapor a temperaturas de hasta 50 ° C supere la presión de 0,07 MPa;

5) cisternas y recipientes destinados al transporte o almacenamiento de gases comprimidos, licuados, líquidos y sólidos a granel, en en el que periódicamente se crea una presión superior a 0,07 MPa para vaciarlos:

6) cámaras de presión de múltiples asientos.

Tabla 3.1 - Clasificación de recipientes según la presión de diseño, la temperatura de la pared y la naturaleza del entorno de trabajo.

	Presión de diseño, MPa (kgf/cm2)	Temperatura paredes, 0 C	Naturaleza del ambiente de trabajo.
		a pesar de todo	Explosivo o peligroso para el fuego, o clases de peligro 1, 2 según GOST 12.1.007-76
			Cualquiera, excepto indicado para el grupo 1
		a pesar de todo
		de –70 a –20 de 200 a 400
		de –70 a +400	Cualquiera, excepto indicado para el grupo 1
		-70 a +200
		-40 a +200
		–20 a +200	Cualquiera, excepto indicado para el grupo 1

Ministerio de Trabajo y Política Social

Comité de Supervisión de la Seguridad y Salud Ocupacional de Ucrania

Regulación estatal

sobre protección laboral

trabajando bajo presion

LEY REGLAMENTARIA ESTATAL DE SEGURIDAD OCUPACIONAL

APROBADO

Supervisión Estatal de Protección Laboral

NORMAS para el diseño y operación segura de embarcaciones,

trabajando bajo presion

(con cambios y adiciones)

Obligatorio para todos los ministerios, departamentos, empresas,

organizaciones (independientemente de su afiliación departamental y formas de propiedad), personas jurídicas e individuos

Desarrollado por: Comité de Supervisión de la Seguridad y Salud Ocupacional de Ucrania

Introducido por: Oficina de Supervisión en Energía, Construcción, Operación de Estructuras Elevadoras e Inspección de Calderas

Introducido: Con la introducción de estas Reglas, las "Reglas para la construcción y operación segura de recipientes a presión", aprobadas por la Supervisión Técnica y de Minería del Estado de la URSS el 27 de noviembre, dejan de ser válidas en el territorio de Ucrania.

De conformidad con la decisión de la reunión de 28 de noviembre de 1991 de representantes de supervisión técnica de los países de la CEI y el acuerdo de 19 de mayo de 1992 sobre cooperación e interacción entre organismos. supervisión estatal Países de la CEI sobre la necesidad de mantener la uniformidad de los requisitos para el diseño y fabricación de recipientes a presión, las secciones 1 a 5 de estas Reglas son similares a las mismas secciones de las "Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión", aprobadas por Resolución del Gosgortekhnadzor de Rusia de 27 de septiembre de 1996 No. 37 .

Comité editorial:

GEORGIA. Mokrousov (presidente), A.D., Kovalchuk (vicepresidente), G.I. Gasynets, V.S. Kotelnikov, N.A. Haponen, vicepresidente. Zharko, V.A. Zelsky, V.D. Lapandín, V.V. Progolayev, M.A. Netrebsky, V.I. Redko, S.S. Roitenberg, V.S. Bukin.

Ejecutores responsables:

GEORGIA. Mokrousov, A.D. Kovalchuk, G.I. Gasynets, V. D. Lapandin, V. A. Zelsky.

con cambios y adiciones

1. DISPOSICIONES GENERALES

1.3. Términos y definiciones

1.4. Diseño

1.5. Responsabilidad por violación de las Reglas.

1.6. Procedimiento de investigación de accidentes e incidentes

2. DISEÑO DE BUQUES

2.1. Requisitos generales

2.2. Escotillas, escotillas, cubiertas.

2.3. Fondos de vasijas

2.4. Soldaduras y su ubicación.

2.5. Ubicación de agujeros en las paredes de los vasos sanguíneos.

3. MATERIALES

4. FABRICACIÓN, RECONSTRUCCIÓN, INSTALACIÓN, AJUSTE Y REPARACIÓN

4.1. Requisitos generales

4.2. Tolerancias

4.3. Soldadura

Requisitos generales

Materiales de soldadura

Preparación y montaje de piezas para soldar.

Certificación de tecnología de soldadura.

4.4. Tratamiento térmico

4.5. Inspección de uniones soldadas.

Control visual y de medición.

Pruebas radiográficas y ultrasónicas de uniones soldadas.

Pruebas de penetrantes y partículas magnéticas.

Control por aceroscopia

Medición de dureza

Controlar uniones soldadas

Pruebas mecanicas

Estudios metalográficos

Ensayos de resistencia a la corrosión intergranular.

4.6. prueba hidraulica

4.7. Evaluación de la calidad de las uniones soldadas.

4.8. Corrección de defectos en uniones soldadas.

4.9. Documentación y etiquetado

5. HERRAJES, INSTRUMENTOS DE CONTROL Y MEDIDA, DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

5.1. Requisitos generales

5.2. Válvulas de cierre y cierre y control.

5.3. Manómetros

5.4. Instrumentos de medición de temperatura.

5.5. Dispositivos de protección de presión

5.6. Indicadores de nivel de líquido

6. INSTALACIÓN, REGISTRO, INSPECCIÓN TÉCNICA DE BUQUES, PERMISO DE OPERACIÓN

6.1. Instalación de embarcaciones

6.2. Registro de embarcaciones

6.3. examen técnico

6.4. Permiso para poner en funcionamiento la embarcación.

7. SUPERVISIÓN, MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

7.1. Organización de la supervisión.

7.3. Parada de emergencia de los vasos sanguíneos.

7.4. Reparación de embarcaciones

8. BUQUES Y PRODUCTOS SEMITERMINADOS COMPRADOS EN EL EXTRANJERO

9. REQUISITOS ADICIONALES PARA TANQUES Y TAMBORES

PARA TRANSPORTE DE GASES LICUADOS

9.1. Requisitos generales

10. REQUISITOS ADICIONALES PARA CILINDROS

10.1. Requisitos generales

10.2. Inspección de cilindros

10.3. funcionamiento de cilindros

11. SEGUIMIENTO DEL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS DE LAS PRESENTES NORMAS

12. DISPOSICIONES FINALES

Apéndice 1 "Organizaciones de padres"

Apéndice 2 "División de aceros en tipos, clases"

Apéndice 3 "Pasaporte típico de un recipiente a presión"

Apéndice 4 "Lista de materiales utilizados para la fabricación de embarcaciones,

trabajando bajo presión"

Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión.

Fecha de introducción 01/03/95

1. DISPOSICIONES GENERALES

1.1. Alcance y propósito de las Reglas

1.1.1. Estas Reglas establecen requisitos para el diseño, diseño, fabricación, reconstrucción, ajuste, instalación, reparación y operación de recipientes, tanques, barriles y cilindros que operan bajo presión (excesiva).

Los requisitos para la instalación y reparación son similares a los de la fabricación.

1.1.2. Estas Reglas se aplican a:

1) recipientes que funcionen bajo presión de agua con una temperatura superior a 115°C u otro líquido con una temperatura superior al punto de ebullición a una presión de 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2), excluida la presión hidrostática;

2) recipientes que funcionen bajo presión de vapor o gas superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);

3) cilindros destinados al transporte y almacenamiento de gases comprimidos, licuados y disueltos a una presión superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);

4) tanques y barriles para el transporte y almacenamiento de gases licuados, cuya presión de vapor a temperaturas de hasta 50 °C exceda la presión superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);

5) tanques y recipientes para transportar o almacenar gases, líquidos y líquidos comprimidos, licuados y sólidos friables, en el que periódicamente se crea una presión superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2) para vaciarlos;

6) cámaras de presión.

1.1.3. Estas Reglas no se aplican a:

1) embarcaciones fabricadas de acuerdo con las Reglas para el diseño y operación segura de equipos y tuberías de instalaciones de energía nuclear, así como embarcaciones que operen con medios radiactivos;

2) recipientes con una capacidad no superior a () independientemente de la presión, utilizados con fines científicos y experimentales; al determinar la capacidad, el volumen ocupado por los revestimientos, tuberías y otros dispositivos internos se excluye de la capacidad total del recipiente. Se consideran como un solo recipiente un grupo de recipientes, así como los recipientes que constan de cuerpos separados y conectados entre sí por tuberías con un diámetro interno mayor;

3) recipientes y cilindros de capacidad no superior a (), en los que el producto de la presión en MPa (kgf/cm2) por la capacidad en m3 (litros) no exceda de 0,02 (200);

4) recipientes que operen bajo presión creada durante una explosión en su interior de acuerdo con proceso tecnológico;

5) recipientes que funcionan al vacío;

6) buques instalados en el mar, barcos fluviales y otros activos flotantes, incluidas plataformas de perforación marinas;

7) embarcaciones instaladas en aviones y otras aeronaves;

8) depósitos de aire de los equipos de frenado del material rodante del transporte ferroviario, automóviles y otros vehículos;

9) buques para fines especiales del departamento militar;

10) dispositivos para calentar vapor y agua;

11) hornos tubulares;

12) partes de máquinas que no son recipientes independientes (carcasas de bombas o turbinas, cilindros de motores de vapor, máquinas hidráulicas, neumáticas y compresores), no desconectables estructuralmente incorporados (instalados sobre la misma base que el compresor), refrigeradores intermedios y aceite -separadores de humedad unidades compresoras, cabezales de aire de la bomba;

_______________________________

* Con modificaciones y adiciones aprobadas por orden del Servicio Estatal de Supervisión del Trabajo de 11 de julio de 1997 No. 183.

13) recipientes formados por tuberías con un diámetro interior no superior a sin colectores, así como con colectores fabricados con tuberías con un diámetro interior no superior a.

Estas Reglas utilizan los siguientes documentos reglamentarios vigentes en Ucrania sobre la construcción de embarcaciones y la seguridad laboral durante la operación de embarcaciones:

1.2.1. GOST 22727	Alquiler de láminas. Métodos de prueba ultrasónicos.
1.2.2. GOST 9466	Electrodos metálicos revestidos para soldadura manual por arco de aceros y revestimientos. Clasificación y general. especificaciones técnicas.
1.2.3. GOST 26271	Hilo tubular para soldadura por arco de aceros al carbono y aleados. Condiciones técnicas generales.
1.2.4. GOST 2246	Alambre de soldadura de acero. Requisitos técnicos.
1.2.5. GOST 211.05	Ensayos no destructivos. Método de partículas magnéticas.
1.2.6. GOST 18442	Ensayos no destructivos. Método capilar. Requisitos generales.
1.2.7. GOST 12971	Placas rectangulares para máquinas y dispositivos. Dimensiones.
1.2.8. GOST 12.1.007	Sustancias nocivas. Clasificación y requisitos generales seguridad.
1.2.9. GOST 15.001	Sistema de desarrollo y puesta en producción de productos. Productos para uso industrial y técnico.
1.2.10. GOST 15.005	Sistema de desarrollo y puesta en producción de productos. Creación de single y producción a pequeña escala, recogido en el lugar de la operación.
1.2.11. GOST 4666	Accesorios para tuberías. Marcas y coloración distintiva.
1.2.12. GOST 12.2.085	Recipientes a presión, válvulas de seguridad. Requisitos de seguridad.
	Reglas generales de seguridad contra explosiones para plantas químicas, petroquímicas y de refinación de petróleo contra explosiones e incendios. Aprobado por el Gosgortekhnadzor de la URSS el 06/09/88.
	Reglas para la operación técnica de instalaciones eléctricas de consumo. Normas de seguridad para el funcionamiento de instalaciones eléctricas de consumo. Aprobado por Glavgosenergonadzor del Ministerio de Energía de la URSS el 21 de diciembre de 1984.
1.2.15*. ADNOP 0,00-1,16–96	Normas para la certificación de soldadores. Aprobado por orden del Servicio Estatal de Supervisión del Trabajo de Ucrania de fecha 19/04/96 No. 61, registrado en el Ministerio de Justicia de Ucrania el 31/05/96 con el No. 262/1287.
	Normas de seguridad en la industria del gas. Aprobado por orden del Gospromatnadzor de la URSS de 26 de octubre de 1990 No. 3.
1.2.17*. ADNOP 0,00-5,08–96	Instrucción sobre el procedimiento para la expedición de permisos para la fabricación, reparación y reconstrucción de instalaciones de inspección de calderas y supervisión de la ejecución de estos trabajos. Aprobado por orden del Servicio Estatal de Supervisión del Trabajo de Ucrania de fecha 06/03/96 No. 40, registrado en el Ministerio de Justicia de Ucrania el 20/03/96 con el No. 128/1153.
	Reglamento modelo sobre capacitación, instrucción y prueba de conocimientos de los trabajadores en temas de protección laboral. Aprobado por orden del Servicio Estatal de Supervisión del Trabajo de Ucrania de fecha 4 de abril de 1994 No. 30, registrado en el Ministerio de Justicia el 12 de mayo de 1994 No. 95/304.
	Reglamento sobre investigación y registro de accidentes, enfermedades profesionales y accidentes en empresas, instituciones y organizaciones. Aprobado por Resolución del Gabinete de Ministros de Ucrania de 10 de agosto de 1993 No. 623.
1.2.20*. ADNOP 0,00-1,27–97	Normas para la certificación de especialistas en ensayos no destructivos. Aprobado por orden del Servicio Estatal de Supervisión del Trabajo de Ucrania de fecha 06/05/97 No. 118, registrado en el Ministerio de Justicia de Ucrania el 02/09/97 con el No. 374/2178.

1.3. Términos y definiciones

1.3.2. Recipiente de metal y plástico.	– un recipiente multicapa en el que la capa interior (cáscara) está hecha de metal y las capas restantes están hechas de plástico reforzado. La capa interior soporta parte de la carga.
1.3.3. Recipiente no metálico	– un recipiente fabricado con materiales no metálicos homogéneos o compuestos.
1.3.4. Buque móvil	– un buque destinado a un uso temporal en diferentes lugares o en movimiento.
1.3.5. Buque estacionario	- un recipiente instalado permanentemente destinado a ser utilizado en un lugar específico.
1.3.6. Recipiente multicámara (combinado)	– un recipiente que tiene dos o más cavidades de trabajo utilizadas en condiciones diferentes o idénticas (presión, temperatura, entorno).
1.3.7. Globo	- un recipiente que tiene uno o dos cuellos para instalar válvulas, bridas o accesorios, destinado al transporte, almacenamiento y uso de gases comprimidos, licuados o disueltos a presión.
1.3.8. Barril	– un recipiente de forma cilíndrica o de otro tipo que puede rodarse de un lugar a otro y colocarse sobre sus extremos sin soportes adicionales, destinado a transportar y almacenar líquidos y otras sustancias.
1.3.9. Cámara de presión	- un recipiente que opera bajo presión, equipado con instrumentos y equipos especiales, diseñado para albergar personas.
1.3.10. Tanque	– un recipiente móvil instalado permanentemente en el bastidor de un vagón de ferrocarril, en el chasis de un vagón (remolque) o en otros vehículos, destinado al transporte y almacenamiento de sustancias gaseosas, líquidas y otras.
1.3.11. Tanque	– un recipiente estacionario diseñado para almacenar sustancias gaseosas, líquidas y otras.
1.3.12. Camisa de barco	– un dispositivo de intercambio de calor que consiste en una carcasa que cubre el cuerpo del recipiente o parte del mismo y que junto con la pared del cuerpo del recipiente forma una cavidad llena de refrigerante.
1.3.13. Capacidad	– el volumen de la cavidad interna del recipiente, determinado a partir de las dimensiones nominales especificadas en los dibujos.
1.3.14. Presión interna (externa)	– exceso de presión que actúa sobre la superficie interior (exterior) de la pared del vaso.
1.3.15. Presión de prueba	– exceso de presión a la que se debe realizar una prueba hidráulica del recipiente o de sus elementos para determinar su resistencia y densidad.
1.3.16. Presión de trabajo	– exceso de presión máxima en condiciones normales de funcionamiento.
1.3.17. Presión de diseño	– la sobrepresión máxima para la cual se calcula la resistencia del recipiente.
1.3.18. Presión condicional	– presión de diseño a una temperatura de 20 °C, utilizada para calcular la resistencia de recipientes estándar (conjuntos, piezas, accesorios).
1.3.19. Presión excesiva	– diferencia entre presión absoluta y presión ambiente mostrado por el barómetro.
1.3.20. Presión permitida	– la sobrepresión máxima permitida del recipiente, establecida sobre la base de los resultados de los cálculos de resistencia y del examen o diagnóstico técnico.
1.3.21. Temperatura permitida paredes máximo (mínimo)	– temperatura máxima (mínima) de la pared a la que se permite el funcionamiento del recipiente.
1.3.22. Temperatura ambiente de trabajo (mín., máx.)	– temperatura mínima (máxima) del medio en el recipiente durante el curso normal del proceso tecnológico.
1.3.23. Temperatura de pared calculada	– temperatura a la que se determinan las características físicas y mecánicas y las tensiones admisibles del material y se calcula la resistencia de los elementos del recipiente.
1.3.24. Diagnóstico técnico	– determinación del estado técnico del objeto. Las tareas del diagnóstico técnico son monitorear el estado técnico, encontrar la ubicación y determinar las causas de falla (mal funcionamiento), predecir el estado técnico.
1.3.25. Diagnóstico técnico	– teoría, métodos y medios para determinar el estado técnico de un objeto
1.3.26. Diagnóstico técnico experto	– diagnóstico técnico del buque, realizado después de la vida útil de diseño del buque o después del recurso de diseño trabajo seguro, así como después de un accidente o daños detectados en elementos que trabajan bajo presión, con el fin de determinar posibles parámetros y condiciones de funcionamiento posterior.
1.3.27. Abajo	– una parte integral del cuerpo del vaso, limitando la cavidad interna en el extremo.
1.3.28. Talón	– una pieza desmontable que permite cerrar herméticamente las aberturas del herraje o saliente.
1.3.29. Bobina	– un dispositivo de intercambio de calor realizado en forma de tubo curvo.
1.3.30. Marco	– la unidad de montaje principal, formada por carcasas y fondos.
1.3.31. Tapa	– una parte desmontable del vaso que cubre la cavidad interna.
1.3.32. tapa de alcantarilla	– una pieza desmontable que cubre la abertura de la escotilla.
	– un dispositivo que proporciona acceso a la cavidad interna de un vaso.
1.3.34. Caparazón	– una carcasa cilíndrica de perfil cerrado, abierta en los extremos.
1.3.35. ventana de observación	- un dispositivo que le permite monitorear ambiente de trabajo.
1.3.36. Apoyo	– un dispositivo para instalar una embarcación en la posición de operación y transferir cargas desde la embarcación a los cimientos o estructura de soporte.
1.3.37. Soporte de silla	– soporte de un recipiente horizontal, cubriendo la parte inferior de la sección anular de la concha.
1.3.38. Unión	– un elemento destinado a conectar tuberías, accesorios de tuberías, instrumentación, etc. a un buque.
1.3.39. Unidad de montaje	- un producto cuyos componentes están sujetos a interconexión mediante soldadura, atornillado, abocardado y otras operaciones de montaje
1.3.40. Compuesto bridado	- una conexión fija desmontable de carcasas, cuya estanqueidad se garantiza comprimiendo las superficies de sellado directamente entre sí o mediante juntas ubicadas entre ellas hechas de un material más blando, comprimidas por sujetadores.
1.3.41. Uniones soldadas a tope	– conexiones en las que los elementos a soldar son adyacentes entre sí con sus superficies extremas e incluyen una costura y una zona afectada por el calor.
1.3.42. Elemento del recipiente	– una unidad de montaje de un buque diseñada para realizar una de las funciones principales del buque.
1.3.43. Dispositivo de seguridad de diafragma (MSD)	– un dispositivo formado por una membrana de seguridad (una o más) ensamblada con elementos de sujeción y otros.
1.3.44. Membrana de seguridad (MP)	– el elemento principal de la MPU, que se activa (colapsa) a una presión determinada y libera el área de flujo necesaria para la comunicación del recipiente protegido con el sistema de alivio.
1.3.45. Membrana rota (MR)	– MP en forma de cúpula, que trabaja para romperse bajo la presión que actúa sobre la superficie cóncava.
1.3.46. Membrana batiente (MX)	– MP en forma de cúpula, que pierde estabilidad (golpe) bajo la presión que actúa sobre la superficie convexa; Al perder estabilidad, la membrana se corta o abre a lo largo de una sección previamente debilitada.
1.3.47. Lote de membranas	– membranas del mismo tipo y tamaño, hechas de un rollo (lámina) de material para una presión de respuesta determinada a la misma temperatura, una a la vez especificaciones técnicas(por encargo), con pasaporte común y entregado a un solo cliente.
1.3.48. Vida útil del buque	– vida útil en años calendario, después de lo cual se debe realizar un examen experto del estado técnico de las partes principales del recipiente que opera bajo presión para determinar la admisibilidad, los parámetros y las condiciones para el funcionamiento posterior del recipiente o la necesidad de su desmantelamiento; La vida útil debe calcularse a partir de la fecha de puesta en funcionamiento del buque.

Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión. Preguntas y respuestas del examen.

1. ¿Qué buques están cubiertos por las Reglas (1.1.2)?
Las reglas se aplican a:
recipientes que funcionen bajo presión de agua a una temperatura superior a 115°C u otros líquidos no tóxicos, no explosivos y con riesgo de incendio a una temperatura superior al punto de ebullición a una presión de 0,07 MPa;
recipientes que operen bajo presión de vapor, gas o líquidos explosivos tóxicos superiores a 0,07 MPa;
cilindros destinados al transporte y almacenamiento de gases comprimidos, licuados y disueltos a una presión superior a 0,07 MPa;
tanques y barriles para el transporte y almacenamiento de gases comprimidos y licuados, cuya presión de vapor a temperaturas de hasta 50°C exceda la presión de 0,07 MPa;
tanques y recipientes para el transporte o almacenamiento de gases licuados comprimidos. líquidos y cuerpos granulares en los que periódicamente se crea una presión superior a 0,07 MPa para vaciarlos;
cámaras hiperbáricas.

2. ¿Qué buques no están cubiertos por las Reglas (1.1.3)?
Las reglas no se aplican a:
buques de centrales nucleares, así como buques que trabajen con medios radiactivos;
recipientes con una capacidad no superior a 25 litros, independientemente de la presión, utilizados con fines científicos y experimentales;
recipientes y cilindros con capacidad no superior a 25 litros, en los que el producto de la presión por la capacidad no exceda de 200;
recipientes que funcionan bajo presión creada por una explosión en su interior de acuerdo con el proceso tecnológico o combustión en el modo de síntesis autopropagante a alta temperatura;
recipientes que funcionan al vacío;
embarcaciones instaladas en embarcaciones marítimas, fluviales y otras embarcaciones flotantes (excepto dragas);
embarcaciones instaladas en aviones y otras aeronaves;
depósitos de aire de equipos de frenado de material rodante de transporte ferroviario, automóviles y otros vehículos;
buques para fines especiales del departamento militar;
dispositivos para calentar vapor y agua;
hornos tubulares;
recipientes formados por tuberías con un diámetro interior no superior a 150 mm sin colectores, así como con colectores fabricados con tuberías con un diámetro interior no superior a 150 mm;
partes de máquinas que no representan embarcaciones independientes.

3. ¿Con qué organización se debe acordar cualquier cambio en el diseño que pueda ser necesario durante la fabricación, instalación y reparación de recipientes a presión (1.2.3)?
Con la organización que desarrolló el proyecto y (o) la documentación reglamentaria de la embarcación. Si es imposible cumplir con esta condición, se permite coordinar los cambios en el proyecto y ND con una organización especializada.

4. ¿Qué organización da permiso para desviarse de las Reglas (1.2.5)?
Sólo se podrá permitir una desviación de las Reglas en casos excepcionales y con el permiso de Rostechnadzor de Rusia.

5. ¿Quién establece el procedimiento para la investigación de accidentes y accidentes (1.4.1)?
Rostekhnadzor de Rusia.

6. ¿Dónde se indica la vida útil estimada del buque (2.1.2)?
En el pasaporte del barco.

7. ¿Qué deberían proporcionar las estructuras? dispositivos internos buques?(2.1.5)
Los diseños de los dispositivos internos deben garantizar la eliminación del aire del recipiente durante las pruebas hidráulicas y del agua después de las pruebas hidráulicas.

8. ¿Qué dispositivos debe haber en cada vaso para controlar la falta de presión antes de abrirlo (2.1.7)?
Válvula, grifo u otro dispositivo. En este caso, la salida del medio debe dirigirse a un lugar seguro.

9. ¿Qué embarcaciones pueden fabricarse sin escotillas y escotillas (2.2.1)?
recipientes que constan de un cuerpo cilíndrico y rejillas con tubos fijados en ellas (intercambiadores de calor), y recipientes destinados al transporte y almacenamiento de líquidos criogénicos, así como recipientes destinados a trabajar con sustancias de la primera y segunda clase de peligro, pero que no provocan corrosión. y escala, se permite fabricar sin escotillas y escotillas, independientemente del diámetro de los recipientes;
Si los recipientes tienen accesorios, conectores de brida, fondos o tapas removibles, cuyo diámetro interno no sea menor que el especificado para las escotillas, brindando la posibilidad de inspección interna, se permite no proporcionar escotillas.

10. ¿A qué diámetro interno debe tener escotillas el buque (2.2.2)?
Los buques con un diámetro interior superior a 800 mm deberán disponer de escotillas.

11. ¿A qué diámetro interno debe tener escotillas el buque (2.2.2)?
Los buques con un diámetro interno de 800 mm o menos deben tener escotillas.

12. ¿Cuál debe ser el diámetro interno de una escotilla redonda en los recipientes (2.2.3)?
El diámetro interior de las trampillas redondas debe ser de al menos 400 mm.

13. ¿Cuál debe ser el diámetro interno de una escotilla redonda en los recipientes (2.2.3)?
El diámetro interior de las trampillas redondas debe ser de al menos 80 mm.

14. ¿A qué masa de la tapa de la escotilla debería estar equipada con un dispositivo de elevación y rotación para abrir y cerrar (2.2.6)?
Fundas de más de 20 kg.

15. Indique el valor de la presión de prueba durante una prueba hidráulica (4.6.3).
Las pruebas hidráulicas de los recipientes, a excepción de los fundidos, deben realizarse mediante la presión de prueba, determinada por la fórmula: Рр=1,25Р[]20/[]t.

16. ¿En qué casos se permiten soldaduras por solape (2.4.1)?
Se permite el uso de soldaduras superpuestas para soldar a la carrocería anillos de refuerzo, elementos de soporte, láminas de respaldo, placas para plataformas, escaleras, ménsulas, etc.

17. ¿Qué buques no están sujetos a registro en Rostechnadzor (6.2.2)?
recipientes del 1er grupo, que funcionan a una temperatura de pared no superior a 200 ° C, en los que el producto de la presión por la capacidad no supera 500, así como recipientes de los grupos 2, 3, 4, que funcionan a la temperatura anterior, en cuyo producto de presión y capacidad no exceda de 1000;
dispositivos de separación de aire y separación de gases ubicados dentro de la carcasa termoaislante;
tanques de aire interruptores eléctricos;
barriles para el transporte de gases licuados, cilindros con capacidad de hasta 100 inclusive, instalados permanentemente, así como destinados al transporte y (o) almacenamiento de gases comprimidos, licuados y disueltos;
generadores para la producción de hidrógeno utilizados por el servicio hidrometeorológico;
recipientes para almacenar o transportar gases licuados, líquidos y cuerpos granulares que se encuentran bajo presión periódicamente cuando se vacían;
buques instalados en faenas mineras subterráneas.

18. ¿De qué material deben estar hechos los vasos y sus elementos (3.2)?
Para la fabricación, instalación y reparación de embarcaciones y sus elementos se deberán utilizar los materiales básicos enumerados en el Apéndice 4.

19. ¿Quién da permiso para la fabricación de recipientes a presión y sus elementos?
El permiso para la fabricación de recipientes y sus elementos que funcionan bajo presión lo expide Rostechnadzor de Rusia.

20. Métodos de ensayos no destructivos de uniones soldadas (4.5.5).
Los principales tipos de ensayos no destructivos de metales y uniones soldadas son:
visual y de medición;
radiográfico;
ultrasónico;
radioscópico;
estiloscopía;
medición de dureza;
pruebas hidráulicas;
pruebas neumáticas.

21. ¿En qué casos se debe detener un buque en caso de emergencia (7.3.1)?
La embarcación deberá detenerse inmediatamente en los casos previstos en las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento seguro, en particular:

si el manómetro no funciona correctamente y es imposible determinar la presión con otros instrumentos;

en caso de incendio que amenace directamente un recipiente a presión.

22. ¿Qué datos se deben pintar en un lugar visible de la embarcación o en una placa especial después de que se haya expedido el permiso para operarla (6.4.4)?
número de registro;
presión permitida;
fecha, mes y año de la próxima inspección externa e interna y prueba hidráulica.

23. ¿A qué grupo pertenece un recipiente con una presión de diseño de 2 kgf/cm² y un medio de trabajo de cloro?
Al 1er grupo (ya que el ambiente de trabajo es cloro).

24. ¿En qué casos no se permite el uso de un manómetro (5.3.10)?
no existe sello o estampilla que indique verificación;
el período de verificación ha expirado;
cuando se apaga, la flecha no regresa a la lectura de la escala cero en una cantidad que exceda la mitad del error permitido para este dispositivo;
el vidrio está roto o hay daños que pueden afectar la precisión de sus lecturas.

25. ¿Cuál es el valor de la presión de prueba durante una prueba hidráulica de un recipiente con una presión de operación de 0,8 MPa, una presión de diseño de 1 MPa y una temperatura de diseño de 20 °C?
Rpr = 1,25Rcalc.x[]20/[]t = 1,25 MPa.

26. ¿Qué medio de trabajo se puede utilizar para aumentar la presión al realizar pruebas hidráulicas de recipientes (4.6.9)?
Agua u otro líquido (según lo acordado con el promotor del proyecto). No está permitido el uso de aire comprimido u otro gas para aumentar la presión.

27. ¿Qué temperatura del agua puede tener durante las pruebas hidráulicas de los recipientes (4.6.9)?
No inferior a 5°C ni superior a 40°C, salvo que en las especificaciones técnicas se especifique un valor de temperatura específico.

28. ¿Quién fija el tiempo de permanencia de los recipientes bajo presión de prueba (4.6.12)?
Desarrollador de proyectos. Si no hay instrucciones en el proyecto, el tiempo de espera no debe ser inferior a los valores especificados en la tabla.

29. ¿En qué casos se considera que un buque ha pasado el hidrotest (4.6.14)?
Se considera que la embarcación ha superado la prueba hidráulica si no se detecta lo siguiente:
goteras, grietas, desgarros, sudoración en uniones soldadas y en el metal base;
fugas en conexiones desmontables;
deformaciones residuales visibles;
caída de presión según el manómetro.

30. ¿En qué caso está permitido sustituir una prueba hidráulica por una neumática (4.6.17)?
Sujeto a control de la prueba neumática por método de emisión acústica u otro acordado en en la forma prescrita método.

31. ¿Qué suministra el fabricante con el pasaporte del barco (4.9.1)?
Se adjunta un manual de instrucciones al pasaporte.

32. ¿Qué está escrito en la placa adherida al recipiente después de su fabricación (4.9.3)?


año de fabricación;
presión de trabajo, MPa;
presión de diseño, MPa;
presión de prueba, MPa;
peso del buque.

33. ¿Con qué dispositivos debe estar equipado el buque para controlar su funcionamiento y garantizar condiciones seguras operación?(5.1.1)
La embarcación deberá estar equipada con:
válvulas de cierre o cierre y control;
dispositivos para medir la presión;
instrumentos para medir la temperatura;
dispositivos de seguridad;
Indicadores de nivel de líquido.

34. ¿Qué datos se deben marcar en el cuerpo de la válvula (5.2.2.)
Los accesorios deben tener las siguientes marcas:
nombre o marca fabricante;
pasaje condicional;
presión condicional;
dirección del flujo medio;
marca de material del cuerpo.

35. ¿Qué dispositivo debe tener un recipiente para sustancias explosivas e inflamables en la línea de suministro de una bomba o compresor (5.2.5)?
Debe tener una válvula de retención que cierre automáticamente debido a la presión del recipiente. Se debe instalar una válvula de retención entre la bomba (compresor) y las válvulas de cierre del recipiente.

36. ¿Con qué diámetro nominal deben tener pasaporte las válvulas fabricadas con aceros aleados o metales no ferrosos (5.2.6)?
Con un diámetro nominal superior a 20 mm.

37. ¿Qué clase de precisión deben tener los manómetros a una presión de funcionamiento en un recipiente de hasta 25 kgf/cm² (5.3.2)?
Clase de precisión no inferior a 2,5.

38. ¿Qué clase de precisión deben tener los manómetros cuando la presión de funcionamiento en un recipiente es superior a 25 kgf/cm² (5.3.2)?
Clase de precisión no inferior a 1,5.

39. Seleccione un manómetro para un recipiente con una presión de trabajo de 8 kgf/cm².
Clase de precisión no inferior a 2,5.

40. ¿Cuál debe ser el diámetro nominal del cuerpo del manómetro instalado a una altura de hasta 2 m (5.3.6)?
No menos de 100 mm.

41. ¿Cuál debe ser el diámetro nominal del cuerpo del manómetro instalado a una altura de 2 a 3 m (5.3.6)?
No menos de 160 mm.

42. Cual altura máxima¿No está permitido instalar manómetros desde el nivel de la plataforma de observación (5.3.6)?
A una altura de más de 3 m.

43. ¿Cuántas posiciones tiene una válvula de tres vías?
Cinco posiciones.

44. ¿Frecuencia de revisión de los manómetros con su sellado y/o marca (5.3.11)?

45. ¿Frecuencia de verificación de los manómetros de funcionamiento utilizando un manómetro de control (5.3.11)?
Al menos una vez cada 6 meses.

46. ​​​​¿Qué dispositivos se utilizan para proteger contra aumentos de presión por encima? valor permitido e instalado en recipientes a presión (5.5.1, 5.5.2)
Dispositivos de seguridad:

47. ¿En qué buques no se permite la instalación de válvulas de palanca (5.5.2)?
En embarcaciones móviles.

48. ¿Qué debe tener un recipiente diseñado para presión en la tubería de suministro? menos presión¿Fuente de alimentación? (5.5.6)
Dispositivo reductor automático con manómetro y dispositivo de seguridad instalado en el lado de baja presión después del dispositivo reductor.

49. ¿Cómo se puede sustituir un dispositivo reductor automático si por causa de propiedades fisicas¿El entorno operativo no puede funcionar de manera confiable (5.5.8)?
El regulador de caudal debe proporcionar protección contra el aumento de presión.

50. ¿En qué lugares no está permitido instalar herrajes (5.5.14)?
No está permitida la instalación de válvulas de cierre entre el recipiente y el dispositivo de seguridad, ni detrás de él.

51. ¿Qué documentos determinan el procedimiento y el momento para verificar la capacidad de servicio de las válvulas de seguridad dependiendo de las condiciones del proceso tecnológico (5.5.25)?
Instrucciones para el uso de dispositivos de seguridad, aprobadas por el propietario de la embarcación de acuerdo con el procedimiento establecido.

52. ¿Cuál es el procedimiento y el momento para verificar las válvulas de seguridad (5.5.25)?
El procedimiento y los plazos para la verificación de las válvulas de seguridad se establecen en las instrucciones de funcionamiento de los dispositivos de seguridad, aprobadas por el propietario de la embarcación en la forma prescrita.

53. ¿Cuántos indicadores de nivel se instalan en recipientes calentados por llama o gases calientes (5.6.3)?
Al menos dos indicadores a nivel de acción directa.

54. ¿En qué lugares no está permitido instalar embarcaciones (6.1.3)?
En residencial, público y edificios domesticos, así como en habitaciones adyacentes.

55. ¿Qué dispositivos deben instalarse o utilizarse para un mantenimiento conveniente de los buques (6.1.5)?
Plataformas y escaleras, así como cunas y otros aparatos.

56. ¿Qué documentación se requiere para registrar una embarcación (6.2.3)?
pasaporte de la forma establecida;
diagrama de conexión de embarcaciones;
Ficha técnica de válvula de seguridad con cálculo de su capacidad.

57. ¿En qué casos se debe volver a registrar un buque (6.2.5)?
al trasladar la embarcación a una nueva ubicación;
al transferir la embarcación a otro propietario;
al realizar cambios en su circuito de inclusión.

58. ¿Cuándo se someten a inspección técnica los recipientes a presión, excluidos los extraordinarios (6.3.1)?
Los buques cubiertos por las Reglas deben someterse a inspecciones técnicas después de su instalación, antes de su puesta en funcionamiento y periódicamente durante su funcionamiento.

59. ¿Quién establece el alcance, los métodos y la frecuencia de la inspección técnica de los buques (con excepción de los cilindros)?
Determinado por el fabricante e indicado en el manual de instrucciones.

60. ¿Cuál es la frecuencia de la inspección técnica de los recipientes que trabajan con un medio que causa corrosión del metal a un ritmo de más de 0,1 mm por año y que no están sujetos a registro en Rostechnadzor (6.3)?
Inspecciones externas e internas - una vez cada 12 meses, pruebas hidráulicas - una vez cada 8 años.

61. ¿Cuál es la frecuencia de la inspección técnica de los recipientes que trabajan con un medio que causa corrosión del metal a una velocidad de no más de 0,1 mm por año y que no están sujetos a registro en Rostechnadzor (6.3)?
Inspecciones externas e internas - una vez cada 2 años, pruebas hidráulicas - una vez cada 8 años.

62. ¿Cuál es la frecuencia de las inspecciones técnicas de los tanques y barriles en los que periódicamente se crea una presión superior a 0,7 kgf/cm² para su vaciado y que no están sujetos a registro ante las autoridades de Rostekhnadzor (6.3)?
Inspecciones externas e internas - una vez cada 2 años, pruebas hidráulicas - una vez cada 8 años.

63. ¿Quién realiza inspecciones periódicas de los buques registrados ante las autoridades de Rostechnadzor (6.3.3)?
Especialista de una organización autorizada por Rostechnadzor de la Federación de Rusia para realizar exámenes seguridad industrial dispositivos tecnicos(barcos).

64. ¿Quién realiza un examen técnico extraordinario de los buques registrados en Rostechnadzor (6.3.3)?
Especialista de una organización autorizada por Rostechnadzor de Rusia para realizar inspecciones de seguridad industrial de dispositivos técnicos (embarcaciones).

65. ¿Quién realiza inspecciones periódicas de los buques que no están registrados en Rostechnadzor (6.3.3)?
El responsable de realizar el control de producción sobre el cumplimiento de los requisitos de seguridad industrial durante la operación de recipientes a presión.

66. ¿Cuál es el propósito del examen externo e interno de los vasos sanguíneos (6.3.4)?
Las inspecciones externas e internas tienen como objetivo:
durante el examen inicial, verificar que la embarcación esté instalada y equipada de acuerdo con las Reglas y los documentos presentados durante el registro, y que la embarcación y sus elementos no estén dañados;
durante las inspecciones periódicas y extraordinarias, establecer la capacidad de servicio de la embarcación y la posibilidad de su funcionamiento posterior.

67. ¿Cuál es el propósito de realizar una prueba hidráulica (6.3.4)?
La prueba hidráulica tiene como objetivo comprobar la resistencia de los elementos del recipiente y la estanqueidad de las conexiones.

68. ¿Qué trabajos se deben realizar antes de la inspección interna y pruebas hidráulicas (6.3.5)?
Antes de la inspección interna y las pruebas hidráulicas, el recipiente debe detenerse, enfriarse (calentarse), liberarse del medio de trabajo que lo llena y desconectarse con tapones de todas las tuberías que conectan el recipiente con una fuente de presión u otros recipientes. Los recipientes metálicos deben limpiarse hasta dejar el metal desnudo.

69. ¿En qué casos se realiza una inspección extraordinaria de los buques en servicio (6.3.6)?
si la embarcación no ha sido utilizada durante más de 12 meses;
si la embarcación fue desmantelada e instalada en una nueva ubicación;
si se han enderezado protuberancias o abolladuras, así como si el recipiente ha sido reconstruido o reparado mediante soldadura o soldadura de elementos de presión;
antes de la aplicación revestimiento protector en las paredes del buque;
después de un accidente de un recipiente o de elementos que operen bajo presión, si el alcance de los trabajos de restauración requiere tal reconocimiento;
a solicitud del inspector de GGTN o del responsable de supervisar la implementación del control de producción sobre el cumplimiento de los requisitos de seguridad industrial durante la operación de recipientes a presión.

70. ¿Dónde se registran los resultados del examen técnico de los buques (6.3.8)?
En el pasaporte del buque por parte de la persona que realizó el reconocimiento, indicando los parámetros operativos permitidos del buque y el momento de los próximos reconocimientos.

71. Casos de parada de emergencia de un buque (7.3.1).
si la presión en el recipiente ha aumentado por encima del nivel permitido y no disminuye a pesar de las medidas tomadas por el personal;
al detectar un mal funcionamiento de los dispositivos de seguridad contra el aumento de presión;
cuando se detecten fugas, abultamientos o rotura de empaquetaduras en el recipiente y sus elementos operando bajo presión;
cuando el nivel del líquido desciende por debajo del nivel permitido en recipientes calentados por fuego;
si fallan todos los indicadores de nivel de líquido;
en caso de mal funcionamiento de los dispositivos de enclavamiento de seguridad;

72. ¿Cuánto tiempo permanece el recipiente bajo presión de prueba durante la inspección técnica periódica (6.3.19)?
El recipiente debe permanecer bajo presión de prueba durante 5 minutos, a menos que el fabricante especifique lo contrario.

73. ¿Con cuántos días de antelación debe la administración de la empresa notificar a los especialistas de la empresa que están listos para inspeccionar los buques (6.3.21)?
A más tardar 5 días.

74. ¿Quién otorga permiso para poner en servicio un buque sujeto a registro en Rostechnadzor (6.4.1)?
Inspector de Rostechnadzor después de registrar el buque sobre la base de un examen técnico y una inspección de la organización de mantenimiento y supervisión.

75. ¿Quién otorga permiso para poner en servicio un buque que no está sujeto a registro en Rostechnadzor (6.4.2)?
Una persona designada por orden de la organización para llevar a cabo el control de producción sobre el cumplimiento de los requisitos de seguridad industrial durante la operación de recipientes a presión, con base en la documentación del fabricante después del examen técnico y la inspección de la organización de servicios.

76. ¿Dónde se registra el permiso para poner en funcionamiento una embarcación (6.4.3)?
El permiso para poner en funcionamiento el buque se registra en su pasaporte.

77. ¿Qué tipo de trabajos de soldadura puede realizar un soldador (4.3.3)?
Los soldadores pueden realizar trabajos de soldadura de los tipos especificados en su certificado.

78. ¿En cuántos grupos se dividen los recipientes según la presión de diseño y la naturaleza del entorno de trabajo (4.5.2)?
Para 4 grupos.

79. ¿Cuál es la frecuencia establecida para probar los conocimientos del personal que da servicio a recipientes a presión (7.2.4)?
Al menos una vez cada 12 meses.

80. ¿En qué casos se realiza una prueba extraordinaria de conocimientos del personal (7.2.4)?
al pasar a otra organización;
en caso de cambios en las instrucciones para el modo de operación y mantenimiento seguro de la embarcación;
a petición del inspector de Rostechnadzor de la Federación de Rusia.

81. ¿En qué caso se permite reparar una embarcación en condiciones de funcionamiento (7.4.3)?
No está permitida la reparación de recipientes y sus elementos bajo presión.

82. ¿Cuál debe ser el voltaje de las lámparas al realizar trabajos en el interior del buque (7.4.6)?
No superior a 12 V.

83. ¿En qué casos está prohibido llenar tanques y barriles con gases (9.1.21)?
accesorios o instrumentación faltantes o defectuosos;
los tanques o barriles contienen el gas incorrecto para el que están destinados.

84. ¿A qué capacidad se deben proporcionar los cilindros para gases comprimidos, licuados y disueltos con un pasaporte del formulario establecido (10.1.3)?
Capacidad superior a 100 l.

85. ¿Qué roscas deben tener los racores laterales de las válvulas para cilindros llenos de hidrógeno y otros gases inflamables (10.1.6)?
Rosca a la izquierda.

86. ¿Qué datos están estampados en la parte esférica superior de los cilindros (10.1.9)?
marca registrada del fabricante;
número de cilindro;
peso real del cilindro vacío (kg);
fecha (mes, año) de fabricación y año de la próxima encuesta;
presión de trabajo;
probar la presión hidráulica;
cilindrada (l);
marca de control de calidad del fabricante;
Número estándar para cilindros con una capacidad superior a 55 litros.

87. ¿Quién da permiso para realizar inspecciones de cilindros (10.2.1)?
Emitido por las autoridades de Rostechnadzor.

88. ¿A qué distancia deben ubicarse los cilindros de gas de los radiadores de calefacción (10.3.4)?
Al menos 1m.

89. ¿Qué dispositivo se necesita para liberar gases en recipientes con menor presión (10.3.6)?
Un reductor diseñado para un gas determinado y pintado del color adecuado.

90. ¿Qué datos del pasaporte aplica el fabricante en la placa del recipiente? (4.9.3)
En la placa debe escribirse lo siguiente:
marca registrada o nombre del fabricante;
nombre o designación del buque;
número de serie buque según el sistema de numeración del fabricante;
año de fabricación;
presión de trabajo, MPa;
presión de diseño, MPa;
presión de prueba, MPa;
máximo y (o) mínimo permitido temperatura de funcionamiento paredes;
peso del buque.

91. ¿Quién supervisa el cumplimiento de las Normas? (11.1)
Los órganos de Rostechnadzor realizan encuestas periódicas de las organizaciones de fabricación, diseño, puesta en servicio, instalación, reparación y diagnóstico de las organizaciones.

92. ¿Con qué accesorios debe estar equipado un tanque? (9.1.11)
válvulas con tubos sifón para drenar y llenar el medio;
válvula para liberar vapores desde la parte superior del tanque;
válvula de seguridad de resorte;
un accesorio para conectar un manómetro;
indicador de nivel de líquido.

93. ¿Cuántas uniones soldadas de recipientes y sus elementos están sujetos a control visual y de medición? (4.5.17)
Todas las conexiones soldadas de recipientes y sus elementos.

94. ¿En qué cantidad se permite que exceda la presión en el recipiente después de que se ha activado la válvula de seguridad? (5.5.9)
No más del 25% de la presión de funcionamiento, siempre que este exceso esté previsto en el diseño y conste en el pasaporte del buque.

95. ¿Con qué finalidad y cuándo se realiza el diagnóstico técnico de los vasos sanguíneos y cuál es su programa? (6.3.24)
Los diagnósticos técnicos se llevan a cabo de la siguiente manera. casos:
al final de la vida útil prevista del buque;
en caso de accidente de recipientes a presión;
al detectar durante el funcionamiento de recipientes a presión, defectos que ponen en duda la resistencia de la estructura, o defectos cuya causa es difícil de determinar.
El diagnóstico técnico tiene como objetivo determinar la vida residual, así como el volumen, métodos y frecuencia del examen técnico para los casos anteriores.

96. Selección de manómetro instalado en el recipiente.
El manómetro instalado en el recipiente se selecciona según la presión en el recipiente y la altura desde la plataforma de observación.

97. ¿Qué empresas pueden fabricar, reconstruir, instalar, ajustar y reparar embarcaciones y sus elementos (4.1.1)?
La fabricación, reconstrucción, instalación, ajuste y reparación de embarcaciones y sus elementos debe ser realizada por organizaciones especializadas que cuenten con los medios técnicos necesarios para la ejecución de alta calidad del trabajo.

98. ¿Dónde está permitido instalar embarcaciones?
en locales adyacentes a naves industriales, siempre que estén separados del edificio por un muro principal;
en las instalaciones de producción en los casos previstos por las normas de seguridad de la industria;
con penetración en el suelo, siempre que se proporcione acceso al refuerzo y las paredes del recipiente estén protegidas de la corrosión del suelo y de la corrosión por corrientes parásitas.

99. Procedimiento de preparación de una embarcación para su reparación.
Antes de la reparación, el recipiente debe detenerse, enfriarse (calentarse), liberarse del medio de trabajo que lo llena y desconectarse con tapones de todas las tuberías que conectan el recipiente a una fuente de presión u otros recipientes. Las tuberías desconectadas deben taparse. Los tapones instalados entre bridas deben tener una parte saliente (vástago). Los recipientes metálicos deben limpiarse hasta dejar el metal desnudo.

100. ¿Qué datos del pasaporte estampa el fabricante en los tanques y barriles?
nombre o marca registrada del fabricante;
número del tanque, cañón;
año de fabricación y fecha de inspección;
capacidad;
masa;
el valor de la presión de trabajo y de prueba;
marca de control de calidad del fabricante;
fecha de la inspección realizada y próxima.

101. ¿A qué grupo de recipientes pertenece un recipiente con una presión de diseño de 18 kgf/cm², una temperatura de pared de 200 °C y un medio de trabajo de agua?
Al 3er grupo.

102. ¿En qué condiciones no es necesario instalar una válvula de seguridad y un manómetro en un recipiente?
Si la presión de funcionamiento del recipiente es igual o mayor que la presión de la fuente de suministro y se excluye la posibilidad de un aumento de presión en el recipiente debido a una reacción química o calentamiento, se instala una válvula de seguridad y un manómetro. no es necesario.

103. El valor de la presión de prueba durante la prueba hidráulica del recipiente (4.6.3).

104. ¿De qué color está pintado el cuerpo del manómetro de oxígeno?
En color azul.

105. ¿Qué ángulo central deben tener los fondos cónicos sin cuentas?
No más de 45º.

106. ¿Cuál es el valor de la presión de prueba durante las pruebas hidráulicas en la planta de fabricación de un recipiente de fundición con una presión de diseño de 16 MPa y una temperatura de +20ºС?
Рр=1,5Р= 1,5 x 16 = 24 MPa.

107. ¿En qué casos debería prohibirse el uso de embarcaciones?
si la presión en el recipiente ha aumentado por encima del nivel permitido y no disminuye a pesar de las medidas tomadas por el personal;
al detectar un mal funcionamiento de los dispositivos de seguridad contra el aumento de presión;
cuando se detecten fugas, abultamientos o rotura de empaquetaduras en el recipiente y sus elementos operando bajo presión;
si el manómetro no funciona correctamente y es imposible determinar la presión con otros instrumentos;
cuando el nivel del líquido desciende por debajo del nivel permitido en recipientes calentados por fuego;
si fallan todos los indicadores de nivel de líquido;
en caso de mal funcionamiento de los dispositivos de enclavamiento de seguridad;
en caso de incendio que amenace directamente un recipiente a presión.

108. ¿Dónde debe una organización registrar una impresión de sello?
En los cuerpos de Rostekhnadzor.

109. ¿Cuál es la responsabilidad del responsable de la supervisión? condición técnica y operación de buques?
El responsable de la supervisión está obligado a:
inspeccionar los buques en buen estado de funcionamiento y comprobar el cumplimiento modos establecidos durante su operación;
realizar exámenes técnicos de los buques;
ejercer control sobre la preparación y presentación oportuna de los buques para su inspección al inspector de Rostechnadzor;
llevar un libro de inspección de embarcaciones;
monitorear la implementación de las instrucciones que se les hayan impartido y las instrucciones de los órganos de Rostechnadzor;
monitorear la puntualidad y la integridad de las reparaciones preventivas programadas de los buques, así como el cumplimiento de las Reglas al realizar los trabajos de reparación;
comprobar el cumplimiento establecido por las Reglas el procedimiento para admitir trabajadores en el servicio de embarcaciones, así como participar en comisiones de certificación y probar periódicamente los conocimientos de los ingenieros y el personal de mantenimiento;
verificar la emisión de instrucciones al personal de servicio, así como la disponibilidad de instrucciones en los lugares de trabajo;
comprobar la exactitud de las entradas documentación técnica durante la operación y reparación de embarcaciones;
participar en inspecciones y exámenes técnicos de los buques realizados por un inspector de Rostechnadzor.

110. ¿Cuál debería ser el ángulo de inclinación de las superficies de transición con diferentes espesores de pared en uniones soldadas a tope (2.4.8)?
El ángulo de inclinación de las superficies no debe exceder los 20º.

111. ¿Qué presión residual debe quedar en el cilindro después de que se libera el gas (10.3.5)?
La presión residual en el cilindro debe ser de al menos 0,05 MPa.

112. ¿Cuál es la frecuencia de las inspecciones técnicas de los recipientes que trabajan con un medio que causa corrosión del metal a una velocidad de no más de 0,1 mm por año registrada en Rostechnadzor por parte del responsable de la supervisión y un especialista de la organización (6.3.2? )
Al menos una vez cada 2 años.

113. ¿Quién da permiso para la fabricación de recipientes a presión y sus elementos?
Rostechnadzor de la Federación Rusa.

114. ¿Cuándo se comprueba el estado de la masa porosa en los cilindros de acetileno?
Al menos cada 24 meses en las estaciones de servicio.

115. ¿Cuál es la presión de prueba del cilindro establecida por el fabricante (10.2.2)?
La presión de prueba no debe ser inferior a una presión y media de trabajo.

116. ¿En qué casos está prohibido llenar cilindros de gas (10.3.11)?
Está prohibido llenar cilindros de gas que:
el período de exámenes programado ha expirado;
ha expirado el plazo para comprobar la masa porosa;
caso dañado globo;
las válvulas están defectuosas;
carece de pintura o letras adecuadas;
no hay exceso de presión de gas;
No hay sellos establecidos.

117. ¿Cuál es la frecuencia de las inspecciones técnicas de los recipientes que trabajan con un medio que causa corrosión del metal a una velocidad de más de 0,1 mm por año registrada en Rostechnadzor por parte del responsable de la supervisión y un especialista de la organización (6.3.2)?
Inspección externa e interna una vez cada 12 meses.

118. ¿Qué dispositivos se pueden instalar en los recipientes si es necesario controlar un líquido que tiene una interfaz (5.6.1)?
Si es necesario controlar el nivel de líquido en recipientes que tienen una interfaz entre medios, se deben utilizar indicadores de nivel de líquido.

119. El procedimiento para registrar buques ante las autoridades de Rostechnadzor.
El registro de un buque se realiza sobre la base de una solicitud por escrito del propietario del buque. Para registrarse debe enviar:
pasaporte de la forma establecida;
certificado de calidad de instalación;
diagrama de conexión;
Pasaporte de válvula de seguridad.
El organismo Rostechnadzor está obligado a revisar la documentación presentada dentro de los 5 días. Si la documentación del barco cumple con los requisitos de las Reglas, el organismo Rostekhnadzor pone un sello de registro en el pasaporte del barco, sella los documentos y los devuelve al propietario del barco. La denegación de registro se comunica al propietario por escrito, indicando los motivos de la denegación y con referencia a los párrafos pertinentes del Reglamento.

120. ¿Qué responsabilidades se asignan al responsable del buen estado y operación segura de las embarcaciones?
El responsable está obligado:
inspeccionar los buques en buen estado de funcionamiento con establecido por la gerencia periodicidad de las empresas;
verificar diariamente las entradas en el registro de turnos con firmas en él;
realizar trabajos con el personal para mejorar sus calificaciones;
participar en exámenes técnicos de embarcaciones;
almacenar los pasaportes de los buques y las instrucciones del fabricante para su instalación y funcionamiento;
mantener registros del tiempo de operación de los ciclos de carga de los buques que operan en modo cíclico.

121. ¿Qué estampa la empresa en el cilindro después de la inspección de los cilindros (10.2.8)?
Sello redondo con un diámetro de 12 mm; fecha de la inspección realizada y próxima.

122. ¿Qué se debe instalar entre el manómetro y el recipiente (5.3.7)?
Se debe instalar una válvula de tres vías o un dispositivo que la reemplace entre el manómetro y el recipiente, permitiendo la verificación periódica del manómetro mediante una válvula de control.

123. ¿Qué dispositivos deberían utilizarse en los buques como dispositivos de seguridad (5.5.2)?
Como dispositivos de seguridad se utilizan los siguientes:
válvulas de seguridad de resorte;
válvulas de seguridad de palanca;
dispositivos de seguridad de impulso (IPD);
Dispositivos de seguridad de membrana.

124. ¿Cuál es el alcance requerido de inspección mediante detección de defectos por ultrasonido o método radiográfico de juntas a tope, de esquina, en T y otras juntas para recipientes del tercer grupo (4.5.24)?
No menos del 50%.

125. ¿Cuánto tiempo lleva inspeccionar los cilindros de acetileno?
Al menos cada 5 años en estaciones de servicio.

126. ¿Sobre la base de qué documentos reglamentarios se lleva a cabo la certificación de los soldadores (4.3.3)?
Soldadores certificados de acuerdo con las Reglas para la Certificación de Soldadores y Especialistas en Soldadura (PB 03-273-99), aprobadas por Resolución de la GGTN de Rusia del 30.10.98 No. 63, registrada por el Ministerio de Justicia de Rusia el 04.03. 99, reg. N° 1721.

127. Métodos de ensayo destructivo de uniones soldadas (4.5.39).
Control propiedades mecánicas, las pruebas de resistencia a la corrosión intergranular y el examen metalográfico de las uniones soldadas deben realizarse en muestras obtenidas a partir de uniones soldadas de control.

128. ¿Qué diámetro debe tener la trampilla en la parte superior de un tanque de ferrocarril?
No menos de 450 mm.

129. ¿Qué derechos tiene el responsable de supervisar el estado técnico y el funcionamiento de los buques?
El oficial de supervisión tiene derecho:
emitir instrucciones obligatorias para la eliminación de infracciones por parte de gerentes e ingenieros de talleres y departamentos de la empresa;
presentar propuestas a la dirección de la empresa para eliminar las causas de las violaciones;
si se identifican personas no capacitadas entre el personal de servicio, así como personas que hayan demostrado conocimientos insatisfactorios, exigir su retirada del servicio de los buques;
presentar propuestas a la dirección de la empresa para llevar ante la justicia a los ingenieros y al personal de servicio que violen las Normas e Instrucciones.

"Tras la aprobación de las Reglas para el diseño y operación segura de embarcaciones,
trabajando bajo presión"

Gosgortekhnadzor de Rusia decide:
1. Aprobar las Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión.
2. Enviar las Reglas para el Diseño y Operación Segura de Recipientes a Presión a registro estatal al Ministerio de Justicia de la Federación de Rusia.

Jefe del Gosgortekhnadzor de Rusia
V.M. Kulyechev

NORMAS PARA LA CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN SEGURA DE BUQUES,
TRABAJANDO BAJO PRESIÓN

PB 03-576-03

Las reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión establecen requisitos para el diseño, construcción, fabricación, reconstrucción, ajuste, instalación, reparación, diagnóstico técnico y operación de recipientes, tanques, barriles, cilindros, cámaras de presión que operan bajo exceso de presión.
Al preparar esta edición de las Reglas se tuvieron en cuenta los comentarios y sugerencias de ministerios, departamentos, institutos de investigación, empresas industriales y otras organizaciones interesadas.

I. Disposiciones generales

1.1. Alcance y propósito de las Reglas

1.1.1. Las Reglas para el diseño y operación segura de recipientes que operan bajo presión (en adelante, las Reglas) establecen requisitos para el diseño, instalación, fabricación, reconstrucción, ajuste, instalación, reparación, diagnóstico técnico y operación de recipientes, tanques, barriles, cilindros. , cámaras de presión que funcionan bajo presión.
Los requisitos para la instalación y reparación son similares a los de la fabricación de embarcaciones.
1.1.2. Las reglas se aplican a:
recipientes que funcionen bajo presión de agua con una temperatura superior a 115°C u otros líquidos no tóxicos y no explosivos a una temperatura superior al punto de ebullición a una presión de 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);
recipientes que operen bajo presión de vapor, gas o líquidos explosivos tóxicos superiores a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);
cilindros destinados al transporte y almacenamiento de gases comprimidos, licuados y disueltos a una presión superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);
tanques y barriles para el transporte y almacenamiento de gases comprimidos y licuados, cuya presión de vapor a temperaturas de hasta 50°C exceda la presión de 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2);
tanques y recipientes para el transporte o almacenamiento de gases, líquidos y cuerpos granulares comprimidos, licuados, en los que periódicamente se crea una presión superior a 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2) para su vaciado;
cámaras hiperbáricas.
1.1.3. Las reglas no se aplican a:
buques de centrales nucleares, así como buques que trabajen con medios radiactivos;
recipientes con una capacidad no superior a 0,025 m3 (25 l), independientemente de la presión, utilizados con fines científicos y experimentales. Al determinar la capacidad, el volumen ocupado por los revestimientos, tuberías y otros dispositivos internos se excluye de la capacidad total del recipiente. Se consideran un solo recipiente un grupo de recipientes, así como los recipientes formados por cuerpos separados e interconectados por tuberías con un diámetro interno superior a 100 mm;
recipientes y cilindros con una capacidad no superior a 0,025 m3 (25 l), en los que el producto de la presión en MPa (kgf/cm2) por la capacidad en m3 (litros) no exceda de 0,02 (200);
recipientes que funcionan bajo presión creada por una explosión en su interior de acuerdo con el proceso tecnológico o combustión en el modo de síntesis autopropagante a alta temperatura;
recipientes que funcionan al vacío;
embarcaciones instaladas en embarcaciones marítimas, fluviales y otras embarcaciones flotantes (excepto dragas);
embarcaciones instaladas en aviones y otras aeronaves;
depósitos de aire de equipos de frenado de material rodante de transporte ferroviario, automóviles y otros vehículos;
buques para fines especiales del departamento militar;
dispositivos para calentar vapor y agua;
hornos tubulares;
recipientes formados por tuberías con un diámetro interior no superior a 150 mm sin colectores, así como con colectores fabricados con tuberías con un diámetro interior no superior a 150 mm;
Partes de máquinas que no sean recipientes independientes (carcasas de bombas o turbinas, cilindros de motores de vapor, máquinas hidráulicas, de aire y compresores).

1.2. Diseño

1.2.1. Los diseños de embarcaciones y sus elementos (incluidos sus repuestos), así como los proyectos para su instalación o reconstrucción, deben ser realizados por organizaciones especializadas.
1.2.2. Los gerentes y especialistas involucrados en el diseño, fabricación, reconstrucción, instalación, ajuste, reparación, diagnóstico y operación de embarcaciones deben estar certificados en conocimiento de las Reglas de acuerdo con el Reglamento sobre el procedimiento para la capacitación y certificación de empleados de organizaciones que operan en el campo de seguridad industrial de instalaciones de producción peligrosas, controladas por el Gosgortekhnadzor de Rusia, aprobada por Resolución del Gosgortekhnadzor de Rusia del 30 de abril de 2002 No. 21 y registrada por el Ministerio de Justicia de Rusia el 31 de mayo de 2002 reg. N° 1706.
1.2.3. Los proyectos y especificaciones técnicas para la fabricación de embarcaciones deberán ser acordados y aprobados conforme al procedimiento establecido.
Los cambios en los documentos de diseño y reglamentarios, cuya necesidad pueda surgir durante la fabricación, reconstrucción, instalación, puesta en servicio, reparación u operación, deben acordarse con la organización que desarrolló el proyecto y (o) la documentación reglamentaria (en adelante, RD ) para el buque. Si es imposible cumplir con esta condición, se permite coordinar los cambios en el proyecto y ND con una organización especializada.
1.2.4. Al diseñar recipientes utilizados en las industrias químicas, se deben tener en cuenta los requisitos. Reglas generales seguridad industrial para organizaciones que operan en el campo de la seguridad industrial de instalaciones de producción peligrosas, aprobada por Resolución del Gosgortekhnadzor de Rusia del 18 de octubre de 2002 No. 61-A y registrada por el Ministerio de Justicia de Rusia el 28 de noviembre de 2002 reg. N° 3968.
1.2.5. Sólo se podrán permitir desviaciones de las Reglas en casos excepcionales con el permiso de la Autoridad Estatal de Supervisión Técnica y Minera de Rusia. Para obtener un permiso, es necesario presentar al Gosgortekhnadzor de Rusia la justificación adecuada y, si es necesario, también la conclusión de una organización especializada o experta. Se debe adjuntar al pasaporte del barco una copia del permiso para desviarse de estas Reglas (Apéndice 2).

1.3. Responsabilidad por la violación de estas Reglas

Las normas son de cumplimiento obligatorio por todos los funcionarios, especialistas y empleados involucrados en el diseño, fabricación, reconstrucción, instalación, ajuste, reparación, diagnóstico técnico y operación de embarcaciones. Las personas que violen estas Reglas son responsables de acuerdo con legislación vigente Federación Rusa.

1.4. Procedimiento de investigación de accidentes e incidentes

1.4.1. La investigación de accidentes y accidentes relacionados con la operación de recipientes a presión debe realizarse en la forma prescrita por el Gosgortekhnadzor de Rusia.
1.4.2. Sobre cada accidente, accidente fatal o grupal asociado con el mantenimiento de recipientes a presión registrados ante las autoridades de Gosgortekhnadzor, su propietario está obligado a notificar al organismo de Gosgortekhnadzor y a otras organizaciones de acuerdo con el procedimiento establecido por el Gosgortekhnadzor de Rusia.
1.4.3. Antes de la llegada de un representante de Gosgortekhnadzor de Rusia para investigar las circunstancias y causas de un accidente o accidente, la administración de la organización está obligada a garantizar la seguridad de toda la situación del accidente (accidente), si esto no representa un peligro para la vida humana y no causa mayor desarrollo accidentes.

II. Diseño de embarcaciones

2.1. Requisitos generales

2.1.1. El diseño de los recipientes debe garantizar la confiabilidad y seguridad de operación durante la vida útil de diseño y prever la posibilidad de inspección técnica, limpieza, lavado, vaciado completo, purga, reparación e inspección operativa de metales y conexiones.
2.1.2. Para cada embarcación se debe establecer e indicar en el pasaporte la vida útil estimada, teniendo en cuenta las condiciones de operación.
2.1.3. Los dispositivos que impiden la inspección externa e interna de los recipientes (agitadores, bobinas, camisas, placas, tabiques y otros dispositivos) deben, por regla general, ser extraíbles.
Cuando se utilicen dispositivos soldados, debe ser posible retirarlos para realizar inspecciones externas e internas y su posterior instalación en el lugar. El procedimiento para retirar e instalar estos dispositivos debe especificarse en el manual de operación de la embarcación.
2.1.4. Si el diseño de la embarcación no permite las inspecciones externas e internas o pruebas hidráulicas requeridas por el Reglamento, el desarrollador del diseño de la embarcación deberá indicar en el manual de operación la metodología, frecuencia y alcance del control, cuya implementación asegurará la identificación oportuna. y eliminación de defectos. En ausencia de tales instrucciones en el manual, la metodología, la frecuencia y el alcance del control los determina una organización especializada.
2.1.5. Los diseños de los dispositivos internos deben garantizar la eliminación del aire del recipiente durante las pruebas hidráulicas y del agua después de las pruebas hidráulicas.
2.1.6. Los recipientes deberán contar con accesorios para llenado y drenaje de agua, así como para extracción de aire durante las pruebas hidráulicas.
2.1.7. Cada recipiente deberá estar equipado con una válvula, grifo u otro dispositivo que permita monitorear la falta de presión en el recipiente antes de abrirlo; en este caso, la salida del medio debe dirigirse a un lugar seguro.
2.1.8. El cálculo de la resistencia de los buques y sus elementos debe realizarse de acuerdo con los documentos normativos acordados con la Autoridad Estatal de Supervisión Técnica y Minera de Rusia. Los buques destinados a operar bajo condiciones de cargas cíclicas y alternas deben diseñarse para que sean resistentes teniendo en cuenta estas cargas.
A falta de un método estándar, los cálculos de fuerza deben realizarse según un método acordado con una organización de investigación especializada.
2.1.9. Los buques que cambien de posición en el espacio durante la operación deben tener dispositivos que impidan su autovuelco.
2.1.10. El diseño de recipientes calentados con gases calientes debe garantizar un enfriamiento fiable de las paredes bajo presión hasta la temperatura de diseño.
2.1.11. Para comprobar la calidad de la soldadura de los anillos que refuerzan los orificios de trampillas, pozos y accesorios, debe existir un orificio de control roscado en el anillo si se suelda desde el exterior, o en la pared si el anillo se suelda con adentro buque.
Este requisito también se aplica a los revestimientos u otros elementos de refuerzo soldados exteriormente a la carrocería.
Los elementos ciegos externos (como los revestimientos) que no estén bajo presión deben tener orificios de drenaje en los puntos más bajos.
2.1.12. La puesta a tierra y el equipo eléctrico de los buques deben cumplir con las reglas para la operación técnica de instalaciones eléctricas de consumo y las reglas de seguridad para la operación de instalaciones eléctricas de consumo en la forma prescrita.

2.2. Escotillas, escotillas, cubiertas.

2.2.1. Los buques deben estar equipados con el número requerido de escotillas y trampillas de inspección para garantizar la inspección, limpieza y reparación de los buques, así como la instalación y desmontaje de los dispositivos internos desmontables.
Recipientes que constan de un cuerpo cilíndrico y rejillas con tubos fijados en ellas (intercambiadores de calor), y recipientes destinados al transporte y almacenamiento de líquidos criogénicos, así como recipientes destinados a trabajar con sustancias de la primera y segunda clase de peligro según GOST 12.1. 007-76, pero que no causan corrosión ni incrustaciones, pueden fabricarse sin escotillas y escotillas, independientemente del diámetro de los recipientes, sujeto a los requisitos de la cláusula 2.1.4 de las Reglas.
2.2.2. Los buques con un diámetro interno superior a 800 mm deben tener escotillas, y aquellos con un diámetro interno de 800 mm o menos deben tener escotillas.
2.2.3. El diámetro interior de las trampillas redondas debe ser de al menos 400 mm. Las dimensiones de las trampillas ovaladas a lo largo de los ejes libres más pequeño y más grande deben ser de al menos 325 x 400 mm.
El diámetro interior de las trampillas redondas o la dimensión a lo largo del eje más pequeño de las trampillas ovaladas debe ser de al menos 80 mm.
2.2.4. Las escotillas y trampillas deberán ubicarse en lugares accesibles para el mantenimiento. Los requisitos para el diseño, ubicación y mantenimiento de ventanas de inspección en cámaras de presión los determina la organización de diseño y se especifican en las instrucciones de instalación y funcionamiento del fabricante.
2.2.5. Las tapas de las escotillas deben ser removibles. Se permiten tapas soldadas en recipientes aislados al vacío.
2.2.6. Las tapas que pesen más de 20 kg deberán estar equipadas con dispositivos elevables y giratorios u otros dispositivos para abrirlas y cerrarlas.
2.2.7. El diseño de pernos con bisagras o enchufables, abrazaderas, así como dispositivos de sujeción de trampillas, tapas y sus bridas debe evitar su movimiento espontáneo.
2.2.8. Si los recipientes tienen accesorios, conectores de brida, fondos o tapas removibles, cuyo diámetro interno no sea menor que el especificado para las escotillas en la cláusula 2.2.3 de las Reglas, lo que garantiza la posibilidad de realizar una inspección interna, se permite no proporcionar escotillas.

2.3. Fondos de vasijas

2.3.1. En los recipientes se utilizan los siguientes fondos: elíptico, hemisférico, torisférico, esférico sin reborde, cónico con reborde, cónico sin reborde, plano con reborde, plano sin reborde.
2.3.2. Los fondos elípticos deben tener una altura de la parte convexa, medida a lo largo de la superficie interior, de al menos 0,2 diámetro interno fondos Este valor podrá reducirse de acuerdo con un organismo de investigación especializado.
2.3.3. Los fondos torisféricos (de caja) deben tener:
la altura de la parte convexa, medida a lo largo de la superficie interior, no es inferior a 0,2 del diámetro interior;
el radio interno del reborde no es inferior a 0,1 del diámetro interno del fondo;
el radio interno de curvatura de la parte central no es mayor que el diámetro interno del fondo.
2.3.4. Se pueden utilizar fondos esféricos sin bridas con bridas soldadas, en este caso:
el radio interno de la esfera inferior no debe ser mayor que el diámetro interno del recipiente;
La unión soldada de la brida al fondo se realiza con penetración continua.
2.3.5. En fondos convexos soldados, a excepción de los semiesféricos, que constan de varias partes con soldaduras dispuestas a lo largo del cordón, la distancia desde el eje de la soldadura hasta el centro del fondo no debe ser superior a 1/5 del diámetro interno del el fondo.
Las costuras circulares de los fondos convexos deben ubicarse desde el centro del fondo a una distancia de no más de 1/3 del diámetro interno del fondo.
2.3.6. Los fondos cónicos sin bridas deben tener un ángulo central de no más de 45°. El ángulo central del fondo cónico se puede aumentar según las conclusiones de una organización de investigación especializada en ingeniería de aparatos.
2.3.7. Los fondos planos con ranura anular y parte cilíndrica (lateral), realizados mediante taladrado mecánico, deben estar hechos de forja. Está permitido fabricar un fondo plano con bridas a partir de una lámina si el bridado se realiza estampando o enrollando el borde de la lámina con una curva de 90°.
2.3.8. Para elementos con bridas y de transición de recipientes, con excepción de fondos convexos, compensadores y cuellos alargados para accesorios de soldadura, la distancia l desde el inicio del redondeo del elemento con bridas hasta el borde con bridas, dependiendo del espesor s de la pared de del elemento bridado, no deberá ser inferior al indicado en la tabla. 1.

Tabla 1

Espesor de pared de bridas
elemento s, mm Distancia al borde con brida l,
mm, nada menos
Hasta 5 15
Más de 5 a 10 2s + 5
Más de 10 a 20 s + 15
Más de 20 a 150 s/2 + 25
Más de 150 100

2.4. Soldaduras y su ubicación.

2.4.1. Al soldar carcasas y tuberías, soldar fondos a carcasas, se deben utilizar soldaduras a tope con penetración total.
Se permiten uniones soldadas en tes y esquinas con penetración total para soldar fondos planos, bridas planas, láminas de tubos, accesorios, trampillas y camisas.
Se permite el uso de soldaduras superpuestas para soldar a la carrocería anillos de refuerzo, elementos de soporte, láminas de respaldo, placas para plataformas, escaleras, ménsulas, etc.
2.4.2. Se permite el juego estructural en esquinas y uniones soldadas en T en los casos previstos en el ND, pactados en la forma prescrita.
2.4.3. Las soldaduras deben ser accesibles para su inspección durante la fabricación, instalación y operación de los recipientes, según lo previsto por los requisitos de las Reglas, normas pertinentes y especificaciones técnicas.
2.4.4. Las costuras longitudinales de conchas adyacentes y las costuras de los fondos de los recipientes deben estar desplazadas entre sí en una cantidad igual a tres veces el espesor del elemento más grueso, pero no menos de 100 mm entre los ejes de las costuras.
Las costuras especificadas no podrán desplazarse entre sí en recipientes diseñados para funcionar bajo una presión no superior a 1,6 MPa (16 kgf/cm2) y una temperatura de pared no superior a 400 °C, con un espesor de pared nominal de no más de 30 mm, siempre que estas costuras se realicen mediante soldadura automática o electroescoria y las intersecciones de las costuras se controlen mediante radiografía o detección de defectos por ultrasonidos en una medida del 100%.
2.4.5. Al soldar el interior y el dispositivos externos(elementos de soporte, placas, revestimientos, tabiques, etc.) se permite la intersección de estas soldaduras con las costuras a tope de la carrocería, sujeto a una inspección preliminar de la sección superpuesta de la costura de la carrocería mediante pruebas radiográficas o detección de defectos por ultrasonido.
2.4.6. En el caso de soldar soportes u otros elementos al cuerpo del recipiente, la distancia entre el borde de la soldadura del recipiente y el borde de la costura de soldadura del elemento debe ser al menos el espesor de la pared del cuerpo del recipiente, pero no menos de 20 mm.
Para recipientes fabricados con aceros al carbono y de baja aleación al manganeso y manganeso-silicio (Apéndice 3), sometidos a tratamiento térmico después de la soldadura, independientemente del espesor de la pared del cuerpo, la distancia entre el borde de la soldadura del recipiente y el borde La longitud de la costura de soldadura del elemento debe ser de al menos 20 mm.
2.4.7. En recipientes horizontales, se permite la superposición local con soportes de silla de soldadura anulares (transversales) en una longitud total de no más de 0,35  D, y en presencia de una lámina de respaldo, no más de 0,5  D, donde D es el diámetro exterior del vaso. En este caso, las secciones de soldadura superpuestas en toda su longitud deben comprobarse mediante radiografía o detección de defectos por ultrasonido. No se permite superponer las intersecciones de las costuras.
2.4.8. En uniones soldadas a tope de elementos de recipientes con diferentes espesores de pared se debe tener en cuenta transición suave de un elemento a otro adelgazando gradualmente el borde del elemento más grueso. El ángulo de inclinación de las superficies de transición no debe exceder los 20°.
Si la diferencia en el espesor de los elementos a conectar no supera el 30% del espesor del elemento delgado y no excede los 5 mm, entonces se permite el uso de soldaduras sin adelgazamiento preliminar del elemento grueso. La forma de las costuras debe garantizar una transición suave de un elemento grueso a uno delgado.
Al unir una pieza fundida con piezas de tubos, productos laminados o forjados, es necesario tener en cuenta que el espesor nominal calculado de la pieza fundida es entre un 25 y un 40% mayor que el espesor de pared calculado similar de un elemento hecho de tuberías. , productos laminados o forjados, por lo que la transición de un elemento grueso a uno delgado debe realizarse de esta manera para que el espesor del extremo de la pieza fundida no sea menor que el valor calculado.

2.5. Ubicación de agujeros en las paredes de los vasos sanguíneos.

2.5.1. Las aberturas para escotillas, escotillas y accesorios deben ubicarse, por regla general, fuera de las soldaduras.
Ubicaciones de agujeros permitidas:
en costuras longitudinales de recipientes cilíndricos y cónicos, si el diámetro nominal de los orificios no supera los 150 mm;
en costuras circunferenciales de vasijas cilíndricas y cónicas sin limitar el diámetro de los orificios;
en las costuras de fondos convexos sin limitar el diámetro de los orificios, sujeto a una inspección del 100% de las costuras soldadas de los fondos mediante radiografía o detección de defectos por ultrasonido.
2.5.2. En fondos torisféricos (caja), la ubicación de los orificios está permitida solo dentro del segmento esférico central. En este caso, la distancia desde el centro del fondo hasta el borde exterior del orificio, medida a lo largo de la cuerda, no debe ser superior a 0,4D (D es el diámetro exterior del fondo).