Беспилотный летательный аппарат фантом 4. Придираются ли на контроле в аэропорту? Из США нельзя отправлять дроны в Россию
Обрела наибольшую популярность среди аналогичных устройств любительского уровня. Популярность обеспечила качественная разработка и простота в эксплуатации. По инструкции, "Фантом 3" транслирует изображение с несущей камеры на любой мобильный гаджет, имеющий Wi-Fi. Вся линейка "Фантомов" предназначена для совершения фото- и видеосъемки в сфере любительского пользования, для проведения развлечений и досуга.
Летательный аппарат "Фантом 3"
Разработчики китайской компании не особенно "заморочивались" над внешним видом летательного устройства. Линейка третьей серии практически ничем не отличается от второй.
Корпус представлен в виде белого пластика, довольно хорошего качества. Имеются золотистые полоски на винтовых конструкционных лучах. Непосредственно сами винты самозатягивающиеся. Техническая характеристика "Фантома 3" предполагает наличие камеры на трехосевом подвесе в нижней части корпуса. Здесь же вмонтированы средства визуального позиционирования, которые позволяют данной модели летательного устройства перемещаться в закрытом воздушном пространстве без GPS навигации.
Расположенные на борту летательного устройства визуальные и ультразвуковые датчики функционируют по принципу морского сонара. Они "прощупывают" окружающую обстановку под аппаратом, поддерживая необходимую безопасную высоту.
У беспилотного прибора имеется пара посадочных креплений, которые также выполняют защитную функцию камеры во время жесткого приземления.
"Фантом 3". Обзор линейки моделей
Китайский беспилотный аппарат "Фантом 3" имеет несколько модификаций. Установленная камера способна совершать фотографии с высоким разрешением (12 Мп) и проводить съемку видео в качестве до 4К.
Линейка "Фантом 3" включает в себя такие модели, как:
- Standart - данный "Фантом" был презентован широкой аудитории в августе 2015 года. Самая дешевая модификация из всей линейки "Фантомов 3". Модель имеет возможность проводить видеосъемку качеством в 2,7К. Аппарат не обеспечен эксклюзивной технологией передачи сигнала Lightbridge, потоковое видео передается посредством Wi-Fi.
- Advanced - по данным технической инструкции, "Фантом 3" этой модификации поддерживает запись видеопотока в 2,7К. Примечательно наличие зарядного устройства с мощностью 57 Вт.
- Professional - самый дорогостоящий аппарат в линейки третьих "Фантомов". Отличается видеозаписью высокого разрешения, качеством до 4К. Имеет собственную оригинальную технологию передачи сигнала Lightbridge, также доступен Wi-Fi. Укомплектован быстрым зарядным устройством, мощностью в 100 Вт.
Технические характеристики
Характеристики "Фантома 3" включают следующие показатели:
- Габаритные размеры без учета размаха лопастей (по диагонали) - 350 мм.
- Общая снаряженная масса - 1 кг 280 г.
- Элемент питания - аккумуляторная батарея типа Li-lon, 6000 mAh.
- Скорость поднятия в воздух аппарата - 5 м/с.
- Максимальная скорость передвижения в воздушном пространстве - 16 м/с.
- Предельная дальность связи с квадрокоптером "Фантом 3" - 2 км.
- Навигационные системы дрона - GPS и ГЛОНАСС.
- Температура эксплуатации прибора - 0-40 ℃.
- Предельное полетное время - приблизительно составляет 25 минут.
Установленная камера на летательном аппарате производит фотографии в формате JPEG и DNG. Снимки имеют возможность последующего редактирования в профильных программах и не нуждаются в дополнительном конвертировании.
Записанные видеофайлы имеют расширения МР4, MOV (кодек AVC/H.264).
Самая дешевая модификация "Фантома 3" реализуется по стартовой цене от 799 долларов.
В комплект поставки входит: летательный прибор в собранном виде, пульт дистанционного управления, аккумуляторная батарея, зарядное устройство в зависимости от модификации, запасный винтовые лопасти с чехлом для хранения, кабель для соединения с персональным компьютером, различная документация. Комплектация, кроме ЗУ, не зависит от модели.
Режимы использования
Одним из технологических новшеств в характеристиках "Фантома 3" следует выделить опциональный режим следования за пользователем. Ранее такая опция уже использовалась разработчиками китайской фирмы DJI в своих продуктах.
Такой режим обрел широкую популярность у владельцев, которые занимаются экстремальными видами спорта - сноубордисты, горнолыжники, мото-, велогонщики и другие. Такие спортсмены преодолевают большие расстояния и зачастую не всегда доступные зрителям. Продемонстрировать свои достижения, успехи или особо опасные трюки поможет квадрокоптер, повсюду следующий за своим хозяином и все фиксирующий на камеру. В данном режиме аппарат будет двигаться на расстоянии 20 метров от пользователя и высоте - 30 метров.
Режим полета по точкам подразумевает облет квадрокоптером, заранее промаркированных на карте мест. Беспилотник "Фантом 3" будет совершать поочередное передвижение от маркера к маркеру, в то время как пользователь имеет возможность сосредоточиться на управлении камерой. Это очень удобно, если есть желание запечатлеть выгодные панорамные ракурсы во время полета прибора.
В квадрокоптере "Фантом 3" присутствует режим фиксации курса. Данная функция предполагает движение в одном определенном направлении, независимо от направленности его передней части. Такая функциональная возможность дает устройству совершать полет вдоль интересующего объекта.
Режим точки интереса. Беспилотник будет кружить над заданным местом, сохраняя высоту в 10 метров. Радиус облета составит 15 метров. Такой точкой может служить, как человек, так и любое здание.
Камера квадракоптера
Камера "Фантома 3" характеристиками не уступает ведущим аналогам других производителей. Ее максимальное разрешение равняется 4096 на 2160р, так называемое 4К разрешение. Частота кадров при этом составит 25 в сек. Также, доступно HD разрешение (1920 на 1080р) с частотой 60 кадров в сек.
Непосредственно камера оборудована широкоугольным объективом с фокусным расстоянием 20 мм, угол обзора имеет 94°. Трехосевой подвес дает изображению стабильную картинку.
Заключение
Линейка квадрокоптеров китайской фирмы DJI вышеописанных моделей получилась удачной. Особенно стоит отметить модификацию Professional "Фантома 3". Отзывы владельцев пестрят хвалебными комментариями по поводу ее технических параметров, конфигурации камеры и мощности зарядного устройства. Многим пришлись по вкусу опциональные режимы полета, а для некоторых экстремалов "Фантом 3" стал незаменимым гаджетом в их занятиях.
Только немного обескураживает, по мнению потенциальных владельцев, стоимость аппарата.
1.06.2012 год. Совершил первый полет БПЛА от компании Боинг «Phantom Eye» на авиабазе «Эдвардс», штат Калифорния. Вылет беспилотника состоялся в 6 часов 22 минуты по местному времени и продлился почти полчаса. Уникальный беспилотник «Phantom Eye», работающий на водородном топливе, достиг высоты 4.08 тысячи футов, и набрал скорость 62 узла. Сам полет прошел успешно, но при посадке беспилотник получил небольшие повреждения – шасси при посадке неудачно зацепились за грунт дна озера и подломились.
Беспилотник создан на секретном подразделении Боинг «Phantom Works» и использование в качестве топлива жидкого водорода даст ему возможность выполнять свои функции в течение 4-х дневного беспрерывного полета. «Сегодня «Phantom Eye» открывает новую эпоху для разведывательных летательных аппаратов, которые смогут продолжительное время автономно выполнять свои функции», - отметил глава подразделения Д.Девис. Этим полетом компания «Боинг» повышает свои лидирующие позиции в сфере построения беспилотников и применения инновационных технологий.
Данный беспилотный аппарат завершает серию БПЛА, которые финансирует «Боинг» по программе «rapid prototyping». Серия состоит из БПЛА:
- Phantom Ray;
- Echo Ranger;
- ScanEagle Compressed Carriage;
- Phantom Works
- и разрабатываемую систему управления и осуществления контроля по программе открытую СУиК «COMC2».
БПЛА «Phantom Eye» сделал много для будущего развития беспилотных аппаратов, технологии, используемые для его создания, будут применяться при создании новых истребительных, бомбардировочных, разведывательных и наблюдательных БПЛА.
Беспилотник поднялся в небо после ряда наземных испытаний, прошедших в апреле этого года.
Были успешно проверены:
- наземное оборудование и управление;
- планирование и передача задач БПЛА;
- летные характеристики и интерфейс;
- оперативные возможности и процедуры.
В данный момент проходит анализ первого полета и проводится подготовка к следующим испытательным полетам. Они будут проходить на большей высоте и в сложных метеорологических условиях. Конструкторы собираются достичь расчетной высоты полета до 65 тысяч футов, что позволит беспилотнику контролировать большие площади и территории. Крыло БПЛА «Phantom Eye» имеет размах 150 футов. Полезная нагрузка летательного аппарата - 450 фунтов.
Как сообщают разработчики, беспилотник создан специально для возможности длительного полета, такие функции как его незаметность и минимизация остались на втором плане. Длительный полет обеспечивает облегченная, экономная и высокопроизводительная топливная система, в которой в качестве топлива используют жидкий водород.
Основные характеристики:
Крыло – 46 метров;
- силовая – два 4-х цилиндровых двигателя;
- объем двигателей по 2.3 литра;
- суммарная мощность двигателей 300 л.с;
- высотный потолок – 20 километров;
Дополнительная информация
Английское военное ведомство так же заинтересовано в беспилотных аппаратах, способных проводить в воздухе длительное время для выполнения различных задач. Рассматриваются разные варианты, и беспилотный аппарат, использующий для полета солнечную энергию – один из вариантов БПЛА обеспечивающих выполнение наблюдения и разведки в течение продолжительного времени. Для создания таких БПЛА открыта программа «Scavenger project», в рамках которой компания «Qinetiq» проектирует беспилотный летательный аппарат с использованием для полета солнечной энергии – Zephyr. По заявлениям руководителей программы, некоторые из проектов смогут находиться автономно в воздухе более семи дней.
Источники информации:
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2010/07/100714_boeing_phantom_plane.shtml
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3028/
http://www.youtube.com/watch?v=To5fcvaC1eg
http://www.youtube.com/watch?v=bdUfzftGNQk
28 апреля в московском выставочном центре «Крокус Экспо» состоялась российская презентация нового квадрокоптера Phantom 3 от китайской компании DJI.
TJ побывал на мероприятии и узнал от официальных дилеров DJI в России о перспективах беспилотных летательных аппаратов в стране, их пользе в повседневной жизни и возможных ограничениях на их эксплуатацию.
Популярность дронов в России растёт
Дистрибуцией квадрокоптеров китайского производителя занимается компания Skymec . На данный момент с ними заключены контракты на поставку техники DJI с Министерством обороны РФ, многими телевизионными компаниями, включая ВГТРК и «Телевидение Подмосковья», а также различными агропромышленными комплексами.
По словам представителей Skymec, на территорию страны в год ввозится и распродаётся порядка трёх тысяч беспилотных летательных аппаратов китайского бренда, и их число стремительно растёт. Многие компании и любители ещё не до конца разобрались в возможностях дронов, поэтому они сперва закупают небольшие партии, знакомятся с продуктом, определяют, для каких задач они могут пригодиться, а затем возвращаются за новыми закупками.
Новый DJI Phantom 3
Новая модель квадрокоптера сохранила внешние черты своего преемника, Phantom 2. Вес дрона - около 1,3 килограмма. Ёмкость обновлённой батареи - 4480 мА·ч: с ней беспилотник может летать 23 минуты. Максимальная скорость набора высоты - 5 метров в секунду.
Третий «фантом» обзавёлся системой визуального позиционирования, при помощи которой устройство может стабилизировать своё положение в воздухе при отсутствии сигнала GPS: например, внутри помещения. Кроме того, в нём появился модуль ГЛОНАСС.
Новая линейка представлена в двух вариантах: Phantom 3 Advanced и Phantom 3 Professional. Профессиональная версия получила возможность съёмки видео с разрешением 4К с частотой 30 кадров в секунду. Модель Advanced умеет снимать ролики лишь 1920 на 1080 с частотой до 60 кадров в секунду. Обе камеры способны делать 12-мегапиксельные фотоснимки.
Цифровая система видеонаблюдения DJI Lightbridge позволяет поддерживать связь с дроном на расстоянии до двух километров, а также видеть живую картинку с него в разрешении 1280 на 720 и даже транслировать её в прямом эфире на YouTube.
При помощи специального мобильного приложения экраном пульта управления может послужить смартфон либо планшет на базе Android или iOS. В нём же можно настраивать камеру квадрокоптера прямо во время полёта. Также в программе имеется встроенный видеоредактор, который позволяет смонтировать только что отснятые видеоролики прямо с мобильного устройства и тут же опубликовать их в социальных сетях.
DJI Phantom 3 Advanced c одной батареей будет стоить 76 930 рублей, с дополнительной батареей - 83 930 рублей. Цены профессиональной версии квадрокоптера составят 97 930 рублей и 103 930 рублей с одной и двумя батареями соответственно. Продажи новых моделей устройств в России начнутся в середине мая.
Ограничения на полёты дронов
Недавно в практике использования дронов произошло несколько инцидентов: квадрокоптер DJI Phantom 2 на территории резиденции президента США, а через границу США и Мексики на дронах неоднократно метамфетамин. Представители компании рассказали, что в новой прошивке продуктов DJI появились специальные закрытые для полётов зоны, в которых у квадрокоптеров заблокирована возможность взлёта.
Пример предупреждения о приближении к закрытой для полёта дронов зоне
Если владелец беспилотника попытается направить его на запрещённую территорию, то спутник самостоятельно отклонит устройство от выбранного курса. Если же вследствие кратковременной потери связи со спутником дрон окажется в запрещённой зоне, то при возобновлении сеанса он получит сигнал для принудительного перехода в режим автоматической посадки.
В перечень закрытых для полётов зон преимущественно входит воздушное пространство возле крупных аэропортов, включая российские. В данный момент китайская компания занимается пополнением этого списка другими стратегически важными объектами со всего мира.
Как сообщили представители Skymec, в России они планируют сотрудничать с правоохранительными органами для усиления мер предосторожности. На их взгляд, производителям и поставщикам беспилотников важно кооперироваться с властями страны, делиться опытом и вместе искать решения каких-либо проблем.
Дроны как ежедневные помощники
При помощи квадрокоптеров можно производить съёмку спортивных мероприятий с нескольких ракурсов, не завися от подъёмных кранов современных телекамер. Как рассказали представители Skymec, махачкалинский футбольный клуб «Анжи» уже заказал партию дронов DJI для записи тренировок и матчей своих игроков.
Также на своё вооружение взяло дронов и МЧС России. С помощью коптера можно рассмотреть места происшествие с близкого расстояния безо всякого риска для жизни пилота.
Ещё одно применение коптеров - поиск потерявшихся людей. Когда в сентябре 2014 года профессор Школы анализа данных «Яндекса» и Лондонского университета Алексей Яковлевич Червоненкис заблудился на территории московского заповедника «Лосиный остров», его поисками занималась волонтёрская организация «Лиза Алерт». Как оказалось, поисковая группа несколько раз проходила мимо места, возле которого находился пожилой мужчина, но так и не смогла его обнаружить. Его замёрзшее тело было обнаружено лишь через сутки с вертолётов МЧС.
После этого случая у специалистов появилась идея сделать специальные версии дронов с установленными тепловизорами. По словам представителей Skymec, в скором времени такие коптеры появятся у российских спецслужб.
«Анжи», МЧС и российские спецслужбы уже собрались закупить квадрокоптеры для своих целей
Одна из крупнейших солнечных электростанций в мире, расположенная в Китае, применяет беспилотники DJI для регулярного обследования действующего оборудования, осмотр которого людьми занял бы несколько недель или даже месяц. При помощи автоматизированной системы дронов на полную проверку станции уходит не больше суток.
Первые полёты в России
Во время презентации DJI Phantom 3 в Москве можно было не только увидеть и потрогать новый квадрокоптер, но и попробовать поуправлять им лично. Все полёты проводились в сопровождении специалистов компании, поэтому в ходе демонстрации возможностей продукта ни один дрон не пострадал.
Многие присутствующие волновались, что что-то пойдёт не так: например, квадрокоптер упадёт на землю или на других гостей презентации. Оказалось, что даже люди с полным отсутствием опыта пилотирования дронов смогли разобраться в основах за пару минут.
Несмотря на это, компания Skymec организовала специальную «Школу пилотов » для тех, кто желает освоить управление коптером. Курс «Учусь летать» продолжительностью 2–3 часа проходит в группе из 5–6 человек. Обучение на беспилотнике школы обойдётся в 5 тысяч рублей, на личном - 3 тысячи.
DJI запрещает управление своими беспилотниками лицам моложе 18 лет, однако законодательно это никак не оговорено.
Взлёт и посадку Phantom 3 производит автоматически нажатием на одну клавишу на пульте. Также можно посадить его вручную, аккуратно направив в сторону земли: как только коптер коснётся ровной поверхности и встанет на неё, он заглушит свои моторы.
Аппарат довольно точно откликается на команды пилота, поэтому обладает очень неплохой манёвренностью. Разгоняется коптер очень резво: буквально за несколько секунд он может оказаться за пределами зрения. В случае необходимости можно отправить ему команду возврата, и он в автоматическом режиме при помощи GPS найдёт точку взлёта и вернётся в неё, где бы он перед этим ни находился.
Почти все присутствующие на презентации журналисты сошлись на мнении, что DJI Phantom 3 - лучший квадрокоптер из доступных сегодня. Единственное, что смутило многих гостей презентации - слишком высокая стоимость аппарата в России.
Как отметил один из присутствующих, покупка Phantom 3 прямо в стране производителя обойдётся значительно дешевле: самая дешёвая модель новой линейки коптеров в Китае стоит порядка тысячи долларов (примерно 51,4 тысячи рублей по нынешнему курсу), а самый экономный билет до Пекина и обратно обойдётся в 20 тысяч рублей. Представители Skymec объяснили это минимальной допустимой планкой цен, которую устанавливает сама компания DJI для каждого региона.
DJI Phantom 3 - не просто игрушка, а инструмент, одновременно подходящий для профессионалов и любителей. Взглянуть на знакомые места с высоты птичьего полёта, сделать снимки строительного участка с разных ракурсов и при помощи специальных программ построить его трёхмерную модель, заменить нескольких операторов во время свадьбы одним управляемым квадракоптером - вот лишь некоторые возможные применения таких дронов.
Я год ждал, пока выйдут модели дронов от GoPro и двух других стартапов, но они не вышли до сих пор! Деньги накоплены, решил брать. Дождался выпуска DJI Phantom 4 (стоит 105 000 ₽), как раз в этот момент сильно упали цены на предыдущие модели до 54 000₽. Так как я не был уверен, нужен ли он мне, смогу ли я его применить в работе, то было решено взять б/у.
Нашел в США новый, но распакованный DJI Phantom 3 Standart за $350, на тот момент около 26 000₽. Неплохо, да? Технология доставки в Россию у меня отлажена. Отправил товар на склад посредника в США за $20.
Из США нельзя отправлять дроны в Россию?
Через неделю мне приходит грустное письмо из litemf.com, что из-за новых законов они не могут отправлять дроны из США. До поездки в Испанию оставался ровно месяц. Нужно что-то придумать. Написал нескольким посредникам по доставке.
Shopfans.com согласился доставить мою посылку. Переслал коробку им за $11. Расходы все растут и растут! Через неделю посылка была готова к отправке. Заплатил за отправку из США в Пермь $94,14 за посылку 4,5кг вместе со страховкой. Ровно через 10 дней курьер принес ее домой. Так быстро!
Итого за все заплатил: $475 (около 31 500₽).
Считаю, что неплохая цена за новый квадрокоптер. Из минусов – нет гарантии и нужен переходник за 10₽ для розетки.
Первым делом сходил к пермскому официальному реселлеру DJI – fotomag59.ru . Кстати, у них DJI Phantom 3 Standart стоит 49 900₽. Нам через несколько дней вылетать, а у них все это было на складе.
- Купил дополнительный аккумулятор за 12 900₽,
- Подзарядку для прикуривателя авто – очень нужная вещь!
- Отражатель для антенны за 600₽ – фигня полная.
- Светофильтр orsda ND8 для DJI Phantom 3 Adv/Pro/4K за 1500₽
- Фоторюкзак за 5500₽
Фоторюкзак для транспортировки
Фоторюкзаки – вещи дорогие, но они необходимые. Пробовал заматывать дрон в мягкий чехол и кидать в обычный рюкзак, но от туда неудобно доставать и можно что-нибудь отломить.
Приобрел все в том же Фотомаге59 фоторюкзак Dicom для DJI Phantom 2/3. Чтобы приспособить его для квадрокоптера, необходимо расположить перепонки в нужном направлении. У меня получилось так:
В нижней части – аккумулятор, подзарядки, потом сам дрон и сверху кладу пульт. Поверх всего кладу пропеллеры. Во время переездов еще влезает моя большая фотокамера Sony A6000, ленин Nex5, подзарядка для ноутбука и еще разная мелочь.
Носится легко, форму держит, можно быстро все доставать. Жаль, что не влезает ноутбук. Множество разных креплений для штативов, кармнов для флешек и аккумуляторов. Широкая форма, например, Лена не может его носить, а мне удобно.
Попалась бракованная верхняя ручка, чуть не оторвалась. Дома ее вскрыли и пришили, но вид уже колхозный.
Как перевозим дрон в самолете?
В самолет беру фоторюкзак, а Лене достается обычный рюкзак с разными вещами и ноутбуком. Ездить стало тяжелее. Дрон + аккумулятор + пульт весят 2кг. Все мои вещи теперь таскает Лена. В этот раз пришлось оставить ленин ноутбук дома.
Когда ездим на машине, то фоторюкзак оставляю в багажнике, а сам хожу с обычным рюкзаком. Когда нужно, беру фоторюкзак или запускаю прямо около машины.
Придираются ли на контроле в аэропорту?
Успел пройти 6 контролей. Дрон никого не интересовал. Только 1 раз в Перми попросили открыть рюкзак, но я ничего не доставал, вопросов не задавали. Можно смело брать с собой в ручную кладь. Не забудьте аккумулятор тоже взять с собой!
Разрешено ли снимать с дрона?
У нас с законами все сложно, даже не буду комментировать, просто снимаю поля, леса, реки…
Боится ли ветра?
У DJI Phantom хорошая стабилизация. Отпускаешь пульт и дрон почти не двигается. Он сам высчитывает скорость ветра, позиционируется по GPS и отстраивает высоту по барометру. Запускал в очень сильный ветер, меня почти сносило, но он четко летал.
Вот что он не может побороть, так это резкие порывы ветра. Сам он сопротивляется, но подвес с камерой немного дрожит, от этого появляется эффект желе на видео. При слабом ветре картинка отличная.
Как тебе качество съемки?
Фотографии снимает с разрешением 12МП в формате JPG или DNG, как хороший смартфон или мыльница, немного синит. Фотографии дорабатываю в Lightroom, в DNG не очень хорошо вытягиваются тени и засветы. Нужно еще потренироваться.
Видео записывает в формате 2,7K с разрешением 2704 x1520 – это лучше HD, но максимум 30 кадров в секунду. Я все свое видео снимаю 50 кадров в секунду.
В чем проблема 25 или 30 кадров? При динамических сценах, видео начинает стробить, объекты «моргают» при быстром движении. Это реальная проблема. В более дорогих моделях просто снимаешь в 60 кадров и все ОК.
Зачем прилепил светофильтр?
Я догадывался об этом и приобрел заранее ND8 фильтр, это типа солнечных очков. При ярком солнце каждый кадр снимается с выдержкой 1/1000 секунды, от этого слишком большая разница между соседними кадрами.
Вы спросите, но как же снимают фильмы в 24 кадра и у них ничего не дергается. Все просто, там используется выдержа 1/48 секунды, то есть объект в движении получается смазанным. От этого видео кажется плавнее. Так и здесь, затемняем фильтром и увеличиваем смазанность движущихся объектов.
Если видео все равно дергается, тогда я его чуть-чуть замедляю в FinalCut Pro X и перевожу в 60 кадров. Программа сама просчитывает промежуточные кадры и получается конфетка!
Но вот незадача, фильтр некуда накручивать! В дорогих моделях есть резьба, а здесь пришлось колхозить изолентой. От этого на фотографиях уголках появилась темная виньетка.
Репортажи в полевых условиях
A video posted by Михаил Шварц (@mihailschwarz) on Apr 15, 2016 at 2:05am PDT
DJI Phantom управляется с пульта. Видео в реальном времени транслируется на экран телефона.
Из крутых функций:
- Съемка вокруг точки
- Автоматическое следование за оператором
- Облет по подготовленому маршруту
- При потере сигнала сам возвращается на место взлета
Приложение очень мощное. Можно на ходу редактировать видео, фотографии и отправлять в instagram и другие сети. Я по вечерам выкладывал небольшие видео в соцсети прямо с телефона.
Дальность полета
Дальность – слабое место этой модели. В городе он кое-как улетает на 200м из-за помех от wi-fi, за городом смог улететь максимум на 800м. Одной батареи хватает минут на 20, то есть на 2-3 коротких вылета.
Не боишься разбить?
Разбить его сложно. Нужно обязательно следовать правилам:
- Калибровать компас перед запуском (крутить)
- Следить, чтобы GPS ловил не менее 9 спутников
- Иметь хорошую площадку для посадки или ловить на руки.
- Облетать деревья и провода
- У правлять через дисплей, а не смотреть на дрон напрямую.
Остальное автоматика сделает все за вас.
Было несколько рискованных запусков. Взлетал в ущелье, где ловилось всего 3 спутника. Дрон не смог рассчитать ветер и его понесло на скалы. Пришлось срочно ловить руками.
В другой раз не смог сесть на круглую башню. При посадке, завихрения ветра резко уносили вбок, тоже ловили руками.
Итоги
- Хорошо летает сам
- Веселая игрушка и серьезный видео помошник
- Отличная стабилизация видео
- Необычные ракурсы съемки и чувство полета
- Удобное приложение для телефона
- Тяжело носить
- Мало кадров в секунду на видео
- Недостаточная дальность полета
- Видео приходится «докручивать» по цветам
- Вопрос легальности полетов в России
- В пасмурную погоду очень унылые цвета
Покупкой доволен, но за 50 тыс я бы не купил. Для души и полета мысли модель Standart вполне подойдет, для профессиональной съемки – нет. Самые низкие цены на него в США.
Если вы готовы смириться с дополнительной ношей и есть что снимать, то смело берите.
Задавайте вопросы в комментариях.
Понравилось? Подпишитесь на мои каналы:
Telegram , Instagram ,Как я экономлю на отелях?
Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru . Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.
Дрон Фантом – каковы возможности и особенности аппарата? Где используется уже данный аппарат? Каковы ТТХ (тактико-технические характеристики) коптера? На все эти вопросы ответят в данной статье специалисты компании ARMAIR, центра беспилотников.
Дрон Фантом - какие разновидности аппарата на сегодняшний день есть?
Производителем, китайской компанией DJI разработана целая серия коптеров:- Серия коптеров Phantom 3
- Phantom 4 PRO
