Hogar › Internet › Cómo prohibir las carreteras de peaje en el navegador Yandex. Yandex Navigator, ¿cómo eliminar una ruta en carreteras de peaje? Estos números de teléfono deben estar anotados.

Cómo prohibir las carreteras de peaje en el navegador Yandex. Yandex Navigator, ¿cómo eliminar una ruta en carreteras de peaje? Estos números de teléfono deben estar anotados.

Vladislav GPS Artem en sí es gratuito.

A-gps Stanislav consume tráfico de Internet que, como saben, es de pago. Pero Ivan consume un poco, una vez que Oleg comienza. Además, las propias aplicaciones de navegación pueden consumir tráfico de Internet, Sergey. Mapas Yandex y mapas de google Descargan sus tarjetas de Internet. Pero el tráfico para Yandex. Las tarjetas son gratuitas de los principales operadores Ilya.

Denis No, si el navegador, entonces el GPS en sí es gratuito después de comprar el dispositivo.

Y hay navegadores con soporte para tarjetas SIM, para actualizar información como atascos y otros. características de la carretera, pero ya debes pagar por el tráfico de Internet de la tarjeta SIM. Pero sólo para la navegación, normalmente no.

Artyom sin cargo

Anatoly simplemente no hay GPS

A-gps utiliza Internet y por tanto consume tráfico.

Egor GPS es un servicio proporcionado por el Departamento de Defensa de EE. UU. No sé por qué lo hicieron gratis. Aunque, ¿tal vez todavía sea shareware? :)
En este sentido, el GPS debe considerarse únicamente como receptor de señales. navegación por satélite y el uso de receptores apropiados. La cartografía mediante dicha navegación es de pago. Quiero decir, las tarjetas en sí pueden costar dinero. El GPS funciona sin mapas, por supuesto, pero dicha navegación sólo es conveniente para quienes entienden de geodesia y cartografía. El receptor solo proporciona coordenadas en tierra, velocidad y altitud de Eugene. Y tendrás que pagar la tarjeta.
A-GPS, como ya se mencionó, desperdicia tráfico de Internet, razón por la cual se inicia tan rápidamente. Más Receptores GPS Dima puede, como ya se mencionó, cargar mapas desde su servidor. Lo que también desperdicia tráfico, a veces de forma grave.

“The Main Road” es el primer programa informativo de la televisión rusa sobre todo lo que está sucediendo...

cómo desactivar la función de atasco en el navegador Garmin nuvi 2350, así como un recordatorio del límite de velocidad en la carretera | Autor del tema: Igor

cómo desactivar la función de atasco en el navegador Garmin nuvi 2350, así como un recordatorio del límite de velocidad en la carretera

Denis Desactiva los atascos - configuración/navegación/desvíos - ahí se desmarca el flujo de tráfico Yuri. Aunque dejaría todo como está, ahora Yaroslav hay fallas en el trabajo del servidor debido a un cambio en el equipo, pero pronto todo estará bien, los atascos de Yandex funcionarán normalmente.

Desactive la advertencia sobre puntos de proximidad - configuración/objetos de usuario/editar/y desmarque allí. O elimine esta base de datos de Navik por completo: conecte Navik a la PC, abra su memoria, luego abra la carpeta POI y elimine los archivos allí.

PD: si necesitas ayuda con Navik, contáctame.

Mikhail en la configuración del programa de navegación. Lea el manual o descárguelo en línea.

Víctor: ¿Por qué apagar los atascos? No lo sé, de alguna manera me ayudaron con mucho éxito.

¡Pero las advertencias de velocidad son aburridas!

Parar Girar en la autopista Borovskoye Moscú - iWhereBus

Pare y gire en la autopista Borovskoye en Moscú. Datos del mapa. Datos del mapa. Términos de uso · Informar un error de mapa. Mapa. Terreno. Satélite. Etiquetas. 200 m...

¿Se va de vacaciones al sur en coche, pero no piensa circular por carreteras de peaje? ¡Entonces es hora de comprobar qué programas de navegación están instalados en tu smartphone que te guiarán a lo largo de la ruta! Por extraño que parezca, no todos están dispuestos a ayudar a ahorrar dinero al conductor...

Primero, algunas letras. La opinión del periodista, por supuesto, no tiene por qué coincidir con la opinión editorial, pero personalmente tenía y tengo plena confianza en que carreteras de peaje uso publico Es un mal absoluto e intransigente que no tiene derecho a existir. Una especie de símbolo del mal, la quintaesencia y la compresión, similar al comercio aéreo de Belyaev; en otras palabras, un ataque a los valores inmutables y clave de la humanidad. Su existencia no puede justificarse con ningún argumento, y no es necesaria, porque al intentar encontrar al menos algunos compromisos en este fenómeno, nos estamos metiendo en la pendiente resbaladiza de la reconciliación con el mal.

Por cierto, uno de los errores más radicales la gente corriente, hablando de autopistas de peaje, menciona experiencias extranjeras: a la gente le parece que la existencia de algo “ahí fuera” es una indulgencia en el derecho a existir del fenómeno... Así que, hermanos, ¡no! Este error del sistema. Intento por parte del estado o su afiliado. empresa comercial Recibir un pago directo por el derecho de un ciudadano a moverse por su país, y especialmente por la forma en que se hace en Rusia, es cruel e inmoral, independientemente del nombre del país, el sistema político y económico y el nivel de bienestar. del residente medio. Esto no debería suceder en principio, ni en Rusia, ni en Alemania, ni en Honduras; ¡Las carreteras no son un área para el comercio y los negocios en absoluto! De la palabra “absolutamente”...

Uf... “Exhala, castor, exhala” (c). Se acabaron cinco minutos de odio: ¡pasemos a practicar!

La conocida autopista M4 Don, por la que, estoy seguro, miles de nuestros lectores viajan en este momento hacia el sur y hacia atrás, se caracteriza por la presencia gran número tramos de peaje, algunos de los cuales están equipados con paneles informativos de advertencia y otros no... Lamentablemente, no todos los conductores tienen la capacidad intuitiva de conducir en cruces y desvíos, muchos también sufren de cretinismo topográfico, por lo que sería muy conveniente para trazar una ruta usando un navegador configurando En la configuración, marque la casilla "evitar carreteras de peaje".

Hubo un tiempo, hace unos diez años, cuando la mayoría navegaciones populares estaban iGo y tarjetas nokia en los teléfonos inteligentes basados en el sistema Symbian, esta función estaba presente en los programas de forma predeterminada, aunque no tenía demanda (en general, no había carreteras de peaje en Rusia); de hecho, la historia de su desarrollo comienza en diciembre de 2010. En los entornos vecinos, sólo tenía sentido configurarlo para ignorar las carreteras principales o los cruces de ferry.

Así es como se veía la configuración de ruta en el viejo sistema de navegación Nokia en el sistema Symbian: el usuario, como vemos, tenía una opción muy flexible: ¡incluso se podía ignorar la carretera en favor de caminos de tierra, y no al revés!

Sistema operativo Symbian se ha ido para siempre mundo mejor, pero su navegación ha evolucionado hacia AQUÍ aplicación Mapas, disponible para Android y Teléfono Windows. Pero la posibilidad de evitar las carreteras de peaje (y gestionar también otras condiciones de la carretera) ha desaparecido por completo:

En algunas aplicaciones, la función no desapareció, simplemente no estaba allí, como, por ejemplo, en la popular aplicación gratuita. programa de navegación"7 caminos":

En realidad, alguien puede sorprenderse, pero en uno de los servicios de navegación más avanzados, populares y conocidos, los mapas de Yandex, ¡también es completamente imposible trazar una ruta sin pasar por las carreteras de peaje! ¡Pero este servicio es utilizado por una gran cantidad de usuarios!

Esto es lo que el especialista de Yandex, Dmitry Gorchakov, explicó a Wheels:

"Realmente nunca ha existido tal función en Yandex Maps... Pero si la ruta creada por el usuario en Yandex.Navigator o Yandex.Maps incluye un tramo de peaje de la carretera, entonces advertimos sobre esto: marcamos la ruta con un signo de rublo”.

Así es, digamos, la ruta a lo largo de la autopista Don, construida en Yandex.Navigator: antes de iniciar el movimiento, se menciona que habrá tramos de peaje en el camino, pero no se propone ninguna acción. Esto es, por supuesto, mejor que nada, pero requiere que el conductor controle constantemente la ruta y la reconstruya manualmente al acercarse a los tramos comerciales de la autopista, ¡pero nos gustaría simplemente fijar el punto final y conducir con calma!

El navegador de Google ha superado a Yandex en este sentido, pero tampoco todo es perfecto. No encontrará ningún parámetro para la ruta futura en la configuración de la aplicación; estarán disponibles solo después de haber ingresado la dirección en la búsqueda y allanado el camino, pero no aparecen por sí solos; debe tocar la pantalla manualmente varias veces. y encuentre las "garrapatas" que necesitamos:

Veamos las aplicaciones de navegación pagas. Tomémoslo de improviso programas populares Navitel, CityGuide, ProGorod: todos ellos, honor y alabanza para ellos, sugieren en los entornos ignorar a la corporación estatal Avtodor, que, contrariamente a los impuestos recaudados por el estado en general, así como al impuesto de circulación sobre vehículos y gasolina. En particular, sus obligaciones exigen dinero a los ciudadanos para los puntos de recogida:

Sin embargo, tener la posibilidad de evitar las “autopistas de peaje” en la configuración de una aplicación de navegación, lamentablemente, no es garantía de éxito... Hace una semana, el autor de este artículo necesitaba con urgencia conducir por la autopista “Don”, pero los que usaba todos los días y antes eran bastante satisfactorios. aplicaciones de navegación, como resultó de repente, no sabían cómo evitar los tramos de peaje... No quedaba tiempo para buscar el software óptimo, por lo que se instaló CityGuide en el teléfono inteligente, que combinó lo necesario con una prueba de dos semanas. período.

Pero, desafortunadamente, la aplicación no estuvo a la altura de las expectativas: partiendo de Moscú, conduje con éxito por los tramos de peaje de la autopista M4, pero el programa no reconoció los dos últimos tramos (el desvío de Voronezh y la ruta a través de Región de Voronezh), o "en mal estado", dos veces seguidas me llevaron a las terminales de pago, ¡de donde no había retirada!

El especialista técnico de CityGID, Andrey Gaysenok, comentó a Kolesam sobre un comportamiento escandaloso similar del software:

Rusia es un país muy grande en el que todos los cambios en red de carreteras casi imposible: estamos ubicados en San Petersburgo y no tenemos una extensa red de sucursales... Al mismo tiempo, nuestras tarjetas, o más bien su calidad, se consideran una de las mejores, ¡especialmente en el noroeste! Pero, lamentablemente, no todos los tramos de la autopista Don estaban marcados como de pago, por lo que CityGuide trazó una ruta a lo largo de ellos, asumiendo que eran gratuitos.

El problema aquí es más organizativo que técnico: está relacionado con las peculiaridades de la formación. tarjetas electronicas y los detalles de la obtención de información operativa sobre el tráfico de las regiones. Habiendo recibido información de los usuarios o de fuentes oficiales, nuestros cartógrafos cambian el tipo de tramo de carretera de gratuito a de peaje, después de lo cual el mapa se vuelve a publicar y el usuario recibe una notificación de que necesita descargar la actualización.

La explicación, por supuesto, es expresiva, pero teniendo en cuenta el número no demasiado significativo (¡afortunadamente!) de autopistas de peaje en nuestro país, y teniendo en cuenta también que la introducción de cada nuevo tramo de peaje es objeto de acalorados debates entre la gente y en los medios de comunicación, sería posible resolver el problema más rápidamente sin esperar información del exterior, sino simplemente utilizando el sitio web de Avtodor...

Entonces, si usted, lector, es tan ideológico y de principios como yo, y tiene una ruta a lo largo de la M1, M4, M11 y, en el futuro, a lo largo de la carretera de circunvalación central u otras carreteras de peaje, entonces debe asegurarse de antemano. de las verdaderas habilidades de su software de navegación! Bueno, o mirar atentamente las señales de tráfico y confiar en que están donde deben estar...

Opinión alternativa

Andrey Chepelev (editor del sitio)

Reservando el derecho de Evgeniy a tener su propia opinión, diré algunas palabras en apoyo de las autopistas de peaje que se utilizan activamente en Europa. Los proyectos de concesión que involucran capital privado no son una mala herramienta para rápido desarrollo red de carreteras, especialmente en condiciones carga pesada al presupuesto estatal.

Es cierto que para que todo sea justo se deben cumplir dos condiciones. En primer lugar, el gasto de los fondos presupuestarios recaudados de los impuestos debe ser transparente. En segundo lugar, las carreteras de peaje deberían tener contrapartes verdaderamente suaves y cómodas, aunque con límites de velocidad más estrictos y mayor kilometraje. En Europa, si te propones un objetivo, podrás viajar cómodamente por países de forma totalmente gratuita, cruzando fronteras y disfrutando de las vistas de pueblos pintorescos.

En Rusia, lamentablemente, no hay transparencia en el gasto de los fondos ni caminos libres y fluidos. De hecho, tampoco quedan casi pueblos pintorescos.

¿Utilizas vías de peaje?

En muchos paises europeos Y ahora hay carreteras de peaje en Rusia. Por regla general, existen rutas alternativas gratuitas. Si hablamos de Europa, entonces viajar por una carretera libre a veces es mucho más interesante que por una carretera vallada, porque así se puede ver más naturaleza, algunos pequeños pueblos, campos, granjas.

Cuando viajo al extranjero, siempre uso Goole Maps y Google Navigation. Son absolutamente gratuitos y, por regla general, están disponibles en cualquier teléfono inteligente con sistema operativo. sistemas android. Lo principal es que tengas una tarjeta SIM local con acceso a Internet. En nuestro ejemplo usaremos un teléfono inteligente. samsung galaxia SIII.

Planificación de rutas en carreteras libres

Así que digamos que tienes teléfono inteligente adecuado y dos puntos en el mapa entre los que desea realizar la ruta. Para hacer esto, inicie Google Maps.

Hay varias formas de empezar a enrutar. Si previamente has colocado una marca en el destino, este se mostrará en forma de asterisco, sobre el cual solo debes hacer clic y seleccionar el comando “Rutas”. En nuestro ejemplo, simplemente haremos clic en el botón rodeado por la línea roja en la figura. Se abrirá el cuadro de diálogo para seleccionar puntos de ruta.

Ingresemos los nombres de las ciudades (en la práctica, lo más probable es que deba ingresar dirección exacta destino) y pulse el botón "Navegación". El programa nos construirá una ruta preliminar.

Una vez construida una ruta, el programa de navegación nos avisará de que hay carreteras de peaje en la ruta. Haga clic en el botón "Mostrar ruta completa".

En esta pantalla tenemos acceso a otro botón “Configuración de Ruta”. Presionémoslo.

Ahora hemos llegado a la configuración que necesitamos. Marque la casilla "Evitar carreteras de peaje" y presione el botón "Aceptar". El sistema recalculará la ruta para que salga de las autopistas de peaje. Aquí también puedes seleccionar la opción "Evitar autopistas". Puede resultar útil cuando se viaja, como escribí anteriormente.

Espero que con la ayuda de estas sencillas instrucciones puedas configurar Navegador de Google y evita las autopistas de peaje en tus viajes cuando lo necesites.

Cree una ruta en Yandex.Navigator completamente con manos libres. para habilitar control de voz aplicación, diga "¡Escuche, Yandex!" Cuando aparezca el mensaje "¡Habla!", diga el comando deseado. Para confirmar la ruta construida, simplemente diga al Navegante “Vamos”. Si vio un accidente en la carretera y quiere advertir a sus compañeros de viaje, simplemente dígale al navegador “¡Escuche, Yandex! -> accidente en el carril derecho" y automáticamente agregará una marca al mapa tráfico.

Aparcamiento

¡Estacione para no tener que buscar su automóvil en el estacionamiento incautado! Al final de cada viaje, el navegador ofrece automáticamente una ruta rápida (no superior a 15 minutos) con un recorrido por las plazas de aparcamiento más cercanas. En este caso, la plaza de aparcamiento estará a poca distancia del destino de su viaje, y si el aparcamiento es de pago, la aplicación le informará de ello por separado. Los espacios de estacionamiento permitidos estarán marcados en azul y los espacios de estacionamiento prohibidos estarán marcados en rojo. Puedes estudiar este mapa de zonas de aparcamiento de la zona a la que te desplazas antes de salir de casa.

Busque en la aplicación los asientos que estuvieron disponibles en los últimos 5 minutos. Una plaza de aparcamiento vacía aparece como un círculo verde. Si haces clic en el punto, descubrirás cuánto tiempo hace que el coche salió de este lugar. Por supuesto, la presencia de una marca en el mapa aún no garantiza al 100% que nadie haya ocupado este lugar todavía. ¡Pero las posibilidades de aparcar allí son definitivamente mucho mayores!

Botón Examinar

¡Ahorra tiempo! Para no distraer al conductor de la carretera cada minuto, Yandex.Navigator sugiere cambiar la ruta solo si el ahorro de tiempo estimado es de más de 5 minutos. Especialmente para aquellos que no quieren perder ni un minuto en el panel. acceso rápido El navegador tiene un botón "Examinar". Con su ayuda, el conductor puede comprobar en cualquier momento si hay una ruta 2-3 minutos más rápida que la actual.

mis viajes

¡Mantenga estadísticas! Para aquellos que anotan cada detalle de la biografía de su coche o simplemente quieren recordar qué ruta tomaron para llegar rápidamente a su casa de campo el verano pasado. mejor amigo, en la configuración del Navegador hay una sección “Mis viajes”. Podrás conocer los detalles de cada viaje: la ruta exacta, el tiempo de viaje y velocidad promedio. También están disponibles estadísticas resumidas, por semana y por mes.

Entradas

¡Conduce directamente hacia las preciadas puertas! Recientemente, Yandex.Navigator aprendió a navegar hasta la casa desde las entradas. La empresa recopila información sobre ellos a través de la Tarjeta del Pueblo. Por ahora solo hay unos pocos, pero puedes agregar los tuyos propios y tus amigos encontrarán fácilmente el camino hacia ti. Para conducir directamente a la entrada deseada, ingrese su número en la barra de búsqueda después de la dirección principal, por ejemplo: st. Lesnaya, 5, pág.

Asistencia en carretera

¡No te confundas si algo sale mal! Ahora puedes pedir asistencia en carretera sin salir del Navegador. Puede enviar una solicitud en la configuración de la aplicación. Lo único que tienes que hacer es indicarnos la marca y modelo del coche, decirnos dónde se encuentra y qué tipo de ayuda necesitas. Puede, por ejemplo, llamar a una grúa, que entregará el coche a a la dirección correcta, o un mecánico que cambiará una llanta, arrancará el auto o incluso traerá una lata de gasolina. En 15 minutos, la aplicación enviará ofertas de varios servicios que están listos para aceptar su pedido. Se seleccionan en función de la clasificación, el precio y la distancia desde el coche. Todo lo que tienes que hacer es elegir un servicio y esperar a los especialistas.

Punto de ruta intermedio

¡Cambia tu ruta cuando quieras! Si en el camino hacia su destino recuerda que necesita parar, por ejemplo, en una farmacia o simplemente quiere conducir por Vozdvizhenka y admirar la mansión de Morozov, puede pedirle al Navegante que reconstruya la ruta a través de punto deseado. Para hacer esto, vaya a la sección "Examinar", busque el ícono azul "más" en el mapa y arrástrelo a punto intermedio, que debe capturarse en el camino.

Modo de fondo

No te pierdas si te distraes (o mejor aún, ¡no te distraigas!). Resulta que el navegador puede funcionar en fondo. Oksana, Dima y otros personajes favoritos no te abandonarán, incluso si minimizas la aplicación para consultar el correo o tomar llamada importante: La aplicación seguirá guiándote a lo largo de la ruta y proporcionándote guía de voz.

Además, las indicaciones y advertencias de la cámara se escucharán incluso si apaga la pantalla del teléfono. Esto puede ser necesario, por ejemplo, para ahorrar batería en tu teléfono si no tienes un cargador a mano.

Advertencias de velocidad

¡Configure las notificaciones de exceso de velocidad de la manera que más le convenga personalmente! En la configuración de la aplicación, puede establecer un umbral de exceso de velocidad (de 1 a 60 km/h), después del cual el navegador advertirá sobre las cámaras. Por ejemplo, si establece el exceso permitido en “19” y conduce por una carretera con un límite de 60 km/h, la aplicación responderá a las cámaras solo después de la marca “79” en el velocímetro.

Del escritorio al teléfono en un clic

Prima. ¿Es posible la navegación sin Internet?

Si le preocupa quedarse sin Internet durante su viaje, puede descargar mapas de la zona con anticipación. Por supuesto, para construir una ruta necesitarás acceso a Internet. Pero, como nos dijo Yandex en confianza, la empresa ya está preparando enrutamientos completamente fuera de línea.

¿Se va de vacaciones al sur en coche, pero no piensa circular por carreteras de peaje? ¡Entonces es hora de comprobar qué programas de navegación están instalados en el dispositivo que te guiarán a lo largo de la ruta! Por extraño que parezca, no todos están dispuestos a ayudar a ahorrar dinero al conductor...

Primero, algunas letras. La opinión del periodista (Autor: Evgeniy Balabas), por supuesto, no tiene por qué coincidir con la opinión de los editores, pero personalmente tenía y tengo plena confianza en que las carreteras públicas de peaje son un mal absoluto e intransigente al que no tiene derecho. existir. Una especie de símbolo del mal, la quintaesencia y la compresión, similar al comercio aéreo de Belyaev; en otras palabras, un ataque a los valores inmutables y clave de la humanidad. Su existencia no puede justificarse con ningún argumento, y no es necesaria, porque al intentar encontrar al menos algunos compromisos en este fenómeno, nos estamos metiendo en la pendiente resbaladiza de la reconciliación con el mal.

Por cierto, uno de los errores más radicales de la gente corriente que habla de autopistas de peaje es la mención de la experiencia extranjera: a la gente le parece que la existencia de algo "ahí fuera" es una indulgencia en el derecho a la existencia del fenómeno. ... Entonces, hermanos, ¡no! Este es un error del sistema. Un intento por parte del Estado o de una empresa comercial afiliada a él de cobrar directamente el derecho de un ciudadano a circular por su país, y especialmente como se hace en Rusia, es cruel e inmoral, independientemente del nombre del país, el sistema político y económico y el nivel de bienestar del residente medio. Esto no debería suceder en principio, ni en Rusia, ni en Alemania, ni en Honduras; ¡Las carreteras no son un área para el comercio y los negocios en absoluto! De la palabra “absolutamente”...

Se acabaron cinco minutos de odio: ¡pasemos a practicar!

La conocida autopista M4 Don, por la que, estoy seguro, miles de nuestros lectores viajan en estos momentos hacia el sur y hacia atrás, se caracteriza por la presencia de un gran número de tramos de peaje, algunos de los cuales están equipados con paneles informativos de advertencia. , y algunos no... No todos los conductores, lamentablemente, tienen una capacidad intuitiva para conducir en cruces y desvíos, muchos también sufren de cretinismo topográfico, por lo que sería muy conveniente trazar la ruta usando un navegador marcando la casilla "evitar". Carreteras de peaje” en la configuración.

En un momento, hace unos diez años, cuando los sistemas de navegación más populares eran los mapas iGo y Nokia en los teléfonos inteligentes basados en el sistema Symbian, esta función estaba presente en los programas de forma predeterminada, aunque no tenía demanda; en general, no había autopistas de peaje en Rusia; de hecho, la historia de su desarrollo comienza en diciembre de 2010. En los entornos vecinos, sólo tenía sentido configurarlo para ignorar las carreteras principales o los cruces de ferry.

sala de operaciones sistema Symbian siempre ha ido a un mundo mejor, pero su navegación ha evolucionado hasta convertirse en una aplicación AQUÍ Mapas, disponible para Android y Windows Phone. Pero la posibilidad de evitar las carreteras de peaje (y gestionar también otras condiciones de la carretera) ha desaparecido por completo:

En algunas aplicaciones, la función no desapareció, simplemente no existía, como, por ejemplo, en el popular programa de navegación gratuito "7 Roads":

Esto es lo que el especialista de Yandex, Dmitry Gorchakov, explicó a Wheels:

"Realmente nunca ha existido tal función en Yandex Maps... Pero si la ruta creada por el usuario en Yandex.Navigator o Yandex.Maps incluye un tramo de peaje de la carretera, entonces advertimos sobre esto: marcamos la ruta con un signo de rublo”.

Veamos las aplicaciones de navegación pagas. De repente tomamos los populares. Programas navelel, CityGuide, ProGorod: todos ellos, honores y elogios para ellos, sugieren en los entornos ignorar a la corporación estatal Avtodor, que, a diferencia de los impuestos recaudados por el estado en general, así como el impuesto de circulación sobre vehículos y los derechos de gasolina. en particular, exige dinero a los ciudadanos en los puntos de recogida:

Sin embargo, tener la posibilidad de evitar las "carreteras de peaje" en la configuración de una aplicación de navegación, lamentablemente, no es garantía de éxito... Hace una semana, el autor de este artículo necesitaba con urgencia conducir por la autopista Don, pero aplicaciones de navegación que usaba a diario y que antes me satisfacían bastante, como resultó de repente, no podían conducir sin pasar por secciones pagas... No quedaba tiempo para buscar el software óptimo, por lo que se instaló CityGuide en el teléfono inteligente, que combinaba lo necesario con un período de prueba de dos semanas.

El especialista técnico de CityGID, Andrey Gaysenok, comentó a Kolesam sobre un comportamiento escandaloso similar del software:

Rusia es un país muy grande en el que es casi imposible tener en cuenta rápidamente todos los cambios en la red de carreteras: estamos ubicados en San Petersburgo y no tenemos una extensa red de sucursales... Al mismo tiempo, nuestros mapas , o más bien su calidad, se consideran una de las mejores, ¡especialmente en el noroeste! Pero, lamentablemente, no todos los tramos de la autopista Don estaban marcados como de pago, por lo que CityGuide trazó una ruta a lo largo de ellos, asumiendo que eran gratuitos.

El problema aquí es más organizativo que técnico: está relacionado con las peculiaridades de la preparación de mapas electrónicos y las particularidades de la obtención de información operativa sobre el tráfico de las regiones. Habiendo recibido información de los usuarios o de fuentes oficiales, nuestros cartógrafos cambian el tipo de tramo de carretera de gratuito a de peaje, después de lo cual el mapa se vuelve a publicar y el usuario recibe una notificación de que necesita descargar la actualización.

Entonces, si usted, lector, tiene una ruta a lo largo de la M1, M4, M11 y, en el futuro, a lo largo de la carretera de circunvalación central u otras carreteras de peaje, ¡debe asegurarse de antemano de las habilidades reales de su software de navegación! Bueno, o mirar atentamente las señales de tráfico y confiar en que están donde deben estar...

Cómo llegar a la autopista de peaje

En el extranjero, pagar el viaje en transporte propio ya no es una novedad, pero las carreteras de peaje en Rusia apenas comienzan a aparecer y desarrollarse. Y una vez que el fenómeno ha aparecido, necesitamos documentos legislativos que regulen su uso. Consideraremos lo más aspectos importantes estos documentos.

Pago de viajes en una autopista de peaje

Evidentemente, en la carretera se han construido estructuras especiales para pagar los peajes, que se denominan puntos de peaje.

Una plaza de peaje consta de puestos de control por los que pasan los vehículos. Al pasar por los puestos de control, se pagan las tarifas. Es posible pagar en efectivo. en efectivo Y tarjetas bancarias.

También puede haber elementos pago electrónico, en el que las tarifas se pagan automáticamente. Para ello, el vehículo debe tener dispositivo especial.

Procedimiento para circular por una autopista de peaje en Rusia

El importe del peaje en la autopista lo fija el operador. Metodología de cálculo de tarifas. vehículo en carreteras de peaje y tamaño máximo dichas tarifas son aprobadas por el Gobierno Federación Rusa.

Diferentes autopistas de peaje pueden tener precios de peaje diferentes.

No está permitido cobrar a los usuarios ninguna tarifa distinta del peaje cobrado por el operador.

Los peajes se cobran en las cabinas de peaje, a menos que el peaje haya sido prepago.

!!!Este es un punto importante. Solo necesitas pagar en puntos especiales. Mientras conduce por la carretera, nadie fondos adicionales No debería exigírtelo. Por ejemplo, no se le puede obligar a pagar, por ejemplo, el aparcamiento.

Puede haber 2 tipos de bonos de viaje:

1. Diseñado para cierto numero viajar;

2. Diseñado para cierto periodo tiempo.

Entre otras cosas, el operador debe proporcionar al usuario (conductor): un mapa de la autopista de peaje que indique el punto de inicio de la autopista de peaje y la designación de los puntos de peaje y la ruta de un paso libre alternativo;

dirección y número de teléfono del servicio de emergencia del operador;

dirección y número de teléfono de la unidad de la Inspección Estatal de Seguridad Vial del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia que presta servicio a la carretera de peaje;

Estos números de teléfono deben estar escritos.

Si al circular por una autopista de peaje el vehículo se detiene debido a su mal funcionamiento técnico, incluso como resultado de un accidente de tráfico, y crea un peligro para el movimiento de otros vehículos, el operador traslada dicho vehículo al estacionamiento vigilado de la estación de peaje más cercana. En este caso, la tarifa por el traslado del vehículo y por el 1er día de almacenamiento en un estacionamiento vigilado. no cargado.

Indudablemente rasgo positivo carretera de peaje: disponibilidad de una grúa gratuita. Siempre debes recordar esto.

Otra ventaja de una carretera de peaje es que debe mantenerse en buenas condiciones y no debe haber congestión en ella. Todo esto lo proporciona el operador de la carretera. Además, el operador no podrá abrir la barrera delante de los coches de los deudores y de aquellos que no hayan pagado el billete.

A primera vista, la idea de crear carreteras de peaje es muy interesante, pero si se implementará bien en la práctica, lo veremos en seis meses o un año. ¡Buena suerte en las carreteras! Aquí.