Llavero sheriff zx 710 adicional. Llaveros de alarma para coche, venta, entrega en toda Rusia. Cocodrilo, Pantera, Starline, APS, KGB, Jaguar - Avtopult.rf. Protección del vehículo cuando la alarma está encendida

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Instrucciones de funcionamiento del Sheriff, modelo ZX-710

Fragmento de instrucciones

Alarmas y electrónica para automóviles. Continuación de la tabla 2 Sonido sin confirmación. Confirmación del sonido del transpondedor. Confirmación del sonido del transpondedor. campana vibratoria LED2 (puertas) LED3 (capó, baúl) Lе01 (ТХ) Lеj4 (encendido) LED5 (sensores) Advertencia sobre la activación del sistema desde el segundo sensor de choque al desarmar 4 pitidos 4 pitidos 4 pitidos parpadean en verde al presionar el botón 4 parpadean en rojo Confirmación señal para apagar la alarma sonora y luminosa cuando se activa el sistema serie de pitidos 1 serie de pitidos 1 serie de pitidos 1 parpadeo verde al pulsar el botón Activación del sistema desde finales de carrera de puerta serie de pitidos3 15 seg serie de pitidos 3 15 seg conjunto de pitidos3 15 segundos y vibración 6 segundos parpadea en rojo 20 segundos Activación del sistema desde los interruptores de límite del capó/maletero conjunto de pitidos Z 15 segundos conjunto de pitidos Z 15 segundos conjunto de pitidos Z 15 segundos y vibración 6 segundos parpadea en rojo 20 segundos Activación del sistema cuando al poner el encendido conjunto de pitidos Z 15 s conjunto de pitidos Z 15 s conjunto de pitidos 3 15 s y pitido de vibración rojo parpadea 20 s Activación del sistema a través del canal de aviso de sensores externos 2 pitidos 2 pitidos 2 pitidos 2 señales de vibración 2 rojo parpadea Activación del sistema a través del canal principal del primer sensor externo 3 pitidos 3 pitidos 3 pitidos 3 señales de vibración 3 destellos rojos Activación del sistema a través del canal principal del segundo sensor externo (principal) conjunto de pitidos 3 15 segundos conjunto de pitidos 3 15 segundos conjunto de pitidos 3 pitidos de 15 segundos y pitido de vibración parpadea en rojo 20 segundos Batería baja - - parpadea en rojo No hay señal de comunicación con la unidad principal durante 3 segundos pitido largo + pitido corto pitido largo + pitido corto pitido largo + pitido corto parpadea en rojo 1 segundo Advertencia sobre encender el encendido en estado desarmado (si la función F15/2 está habilitada) conjunto de pitidos 2 conjunto de pitidos 2 conjunto de pitidos 2 2 señales de vibración 4 destellos rojos Llamada adicional desde un buscapersonas (mantenga presionado el botón "LLAMADA" durante más de 2 segundos) pitidos frecuentes durante 5 segundos pitidos frecuentes durante 5 segundos pitidos durante 5 segundos + vibración durante 5 segundos Confirmación de registro del transpondedor conjunto de pitidos 4 2 señales de vibración - 1 1 - Elaborado por la empresa AutoSet. Alarmas y electrónica para automóviles. Modos de funcionamiento del sistema de seguridad Indicador LED Parpadeo frecuente Armado pasivo del sistema Parpadeo lento El sistema está armado Apagado El sistema está desarmado Encendido constante Modo valet Un parpadeo... pausa Se activa la zona principal del primer sensor de impacto Dos parpadeos... pausa Se activa la zona principal del segundo sensor de choque Tres destellos... pausa Se ha activado el gatillo del capó/maletero. INST1 (-), INST2(-) : = INST1 (-) Cuatro parpadeos... pausa Disparador de finales de carrera de puerta activado, PUERTA(-) 1, PUERTA(+) Un parpadeo largo Confirmación de registro del transpondedor y tres cortos Confirmación corta señales, emitidas por la sirena del sistema 1 señal sonora * El sistema está armado 2 señales sonoras * El sistema está desarmado 3 señales sonoras El sistema está armado, pero la puerta, capó o baúl del auto está abierto 4 señales sonoras Advertencia sobre el sistema se activa al desarmar * Las señales de sonido de datos se pueden apagar. Modos de funcionamiento de las luces laterales del vehículo 1 destello El sistema está armado 2 destellos El sistema está desarmado 3 destellos El sistema está armado, pero la puerta, capó o baúl del auto está abierto 4 destellos Advertencia de que el sistema se activa al desarmar 5 destellos Buscar un automóvil en un estacionamiento Nota Si la alarma sonó en su ausencia, cuando el sistema esté desarmado, sonarán cuatro pitidos cortos y las luces de posición o los indicadores de dirección parpadearán cuatro veces y el indicador LED parpadeará según al código que corresponde a la zona que se activó en tu ausencia. Antes de arrancar su automóvil, observe cómo parpadea el indicador LED en el tablero de su automóvil. El número de destellos del indicador LED indica la zona protegida por el sistema que activó el sistema en su ausencia. Para obtener más información, consulte la sección Señales de advertencia de intrusión en el vehículo de este manual. Un intento de desarmar el sistema después de que se haya activado (la sirena de alarma se haya encendido) solo apagará la alarma audible. El sistema no se desarmará. Para desarmar el sistema, debe presionar el botón de armar/desarmar. en el transmisor cuando el sistema no suena una alarma COMANDOS ADICIONALES PARA ARMAR EL SISTEMA Armado pasivo (automático) del sistema ♦ Apague el motor, salga del vehículo, cierre todas las puertas, el capó y la cajuela ♦ El indicador LED comenzará a parpadear. rápidamente, indicando que el temporizador de 30 segundos para el armado pasivo del sistema ha comenzado ♦ Después de 30 segundos, el sistema activará el modo de seguridad ♦...

Actualmente, entre las alarmas de retroalimentación pertenecientes a la clase media, que garantizan plenamente la solución de las tareas planteadas para preservar la seguridad, ha demostrado su eficacia el sistema "Sheriff", que, entre otras cosas, atrae a los automovilistas con una serie de funciones adicionales ( por ejemplo, la presencia de bloqueo RFID y la capacidad de inicio automático), así como un precio asequible y facilidad de instalación durante la instalación.

La mayoría de los sistemas de alarma para automóviles que se ofrecen en el mercado moderno van acompañados de instrucciones bastante detalladas, mientras que, en cada caso específico, al abordar el problema de cómo conectar una alarma de sheriff, es necesario tener en cuenta muchos matices bastante importantes.

La instalación de cualquier alarma para automóvil, por regla general, comienza con la elección de la ubicación para la unidad de control principal. La práctica demuestra que para estos fines es más conveniente utilizar el compartimento detrás de la guantera o el espacio libre debajo de la unidad de control de ventilación y calefacción.

Es mejor evitar intentar instalar esta unidad en el compartimiento del motor. No solo existe un mayor riesgo de que entre humedad y otros líquidos agresivos, sino que hay muchos componentes en el compartimiento del motor que pueden interferir con la señal de radio y esto, a su vez, conduce a una disminución en el alcance del sistema y crea condiciones para falsas alarmas.

El bloque se fija en el lugar seleccionado con los tornillos suministrados o mediante tirantes especiales. En cuanto al compartimiento del motor, es mucho más apropiado instalar una sirena en él, y ese lugar no debe ser demasiado accesible desde el exterior, alejado de elementos móviles y protegido de la humedad.

Al instalar el final de carrera del capó, no se debe olvidar que se debe fijar sobre una superficie metálica que esté bien conectada a la “tierra” general del automóvil, mientras que al presionar y cerrar el capó, la varilla del final de carrera debe moverse al menos 6 mm, y al abrirla debe subir por completo.

Lo mejor es montar el sensor de impacto en la superficie dura del puente entre el compartimiento del motor y el compartimiento de pasajeros (en el lado del compartimiento de pasajeros).

El LED está colocado de la forma que mejor se adapte a su finalidad principal, es decir, avisar lo antes posible a un potencial atacante sobre la presencia y estado habilitado del sistema de seguridad.

El botón Valet requiere una actitud especialmente reverente que, una vez instalado, debe quedar oculto a la vista y, al mismo tiempo, lo más accesible posible para el conductor.

Para conectar los componentes individuales del sistema de alarma, tendrá que hacer una cierta cantidad de trabajo en la cabina: hacer cables desde el interruptor de encendido (en el que aparece un voltaje de +12 V cuando se enciende el encendido), estirar los cables que van a la cabina de la sirena y el interruptor de límite del capó (y posiblemente el maletero), hacen una desviación confiable de la "masa" más cercana.

Al instalar un sistema de este tipo, es posible que deba cortar el registro estándar para controlar los accionamientos eléctricos para controlar las cerraduras de las puertas. Como regla general, estos cables se tienden desde el interruptor principal de bloqueo (desbloqueo) hasta interruptores adicionales y luego hasta los accionamientos de las cerraduras eléctricas. Para el funcionamiento normal del sistema de seguridad, el cable que va al interruptor principal está conectado al cable verde del sistema y el cable que va a los accionamientos eléctricos está conectado al amarillo.

El diagrama de conexión de la alarma del automóvil incluido en el kit proporciona información completa sobre el color de enmascaramiento de los cables y sus ubicaciones de conexión. Lo único a lo que debes prestar atención es a proteger los cables con tubos corrugados especiales y cinta aislante, así como a fijarlos de forma segura con bridas.

Este sistema cuenta con el más alto grado de protección, lo que proporciona una garantía del 100% contra el acceso no autorizado a su vehículo. La alarma para automóvil Sheriff ZX-700 es un sistema de seguridad con comunicación bidireccional (el rango de comunicación entre el llavero y el módulo de control central es de hasta 500 m).

Las señales de control se transmiten a través de un canal de comunicación utilizando la tecnología de codificación Super KeeLoq Pro II. Seis canales de control adicionales le permiten crear de manera flexible esquemas antirrobo individuales.

Transmisor equipado con protección contra la interceptación de comandos digitales.

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El transmisor de este modelo, a diferencia del anterior sheriff zx 900, utiliza el algoritmo de transmisión de comandos más seguro de todos los que existen en la actualidad.

Muchos delincuentes utilizan dispositivos especiales para robar automóviles: interceptores de comando, que registran la señal del llavero al automóvil y luego la reproducen para abrir la puerta después de que el propietario del automóvil se va.

A diferencia del modelo anterior, el nuevo sheriff 5btx900lcd cambia el código transmitido cada vez, por lo que el comando anterior ya no se reproducirá
percibido por un coche.

1. Tecla para encender y apagar el sistema de seguridad.
2. Tecla de pánico para controlar la alerta sonora.
3. Tecla de control del canal programado CH 2.
4. Tecla para configurar los modos de buscapersonas.
5. Indicador de apertura del capó y del maletero.
6. Indicador de puerta abierta.
7. Indicador de encendido.
8. Indicador de comunicación y carga de batería.
9. Indicador de impacto.

Configuración manual de alarma

Si por alguna razón no puede usar el control remoto, use el botón Valet, funcionará incluso si no tiene la llave de encendido.

El procedimiento de configuración es diferente al de las copias anteriores (sheriff zx 910; funciona en modo de seguridad de la siguiente manera):

• presione, suelte y mantenga brevemente la tecla VALET hasta que se escuche la señal de inicio de protección;
• El LED comenzará a parpadear, asegurando que todas las puertas estén cerradas (en caso de que la puerta ya estuviera cerrada, el sistema espera a que la puerta se abra, y luego de este cierre. En caso de que la puerta estuviera abierta, el sistema de seguridad, a diferencia de por ejemplo , (sheriff zx 910 ) esperará a que se cierre.);
• cuando se cierre la última puerta, la protección se activará después de tres segundos;
• si hay otro sistema redundante de apertura/bloqueo de puertas, y además si el botón programable F 23 está activo, las puertas del vehículo se cerrarán solas;

Si el encendido está apagado, el procedimiento para configurar manualmente el modo de protección estará disponible solo después de una pausa de cinco segundos.

Protección del vehículo cuando la alarma está encendida

• Cuando se abre una de las puertas del coche, el maletero o el capó, el sistema de protección se activa inmediatamente. La sirena se escuchará durante medio minuto y las luces de posición comenzarán a funcionar. Cuando la alarma sonora y luminosa cese, seguirá monitoreando todos los circuitos de alimentación de la máquina, como en el sheriff zx 910. Si el ladrón no cierra la puerta, la sirena sonará en seis ráfagas de treinta segundos cada una;
• Cuando el sistema de seguridad esté activado, el indicador rojo en el panel del automóvil parpadeará. Señala la presencia de un sistema de seguridad en el coche;
• cuando se activa la sirena, las luces de posición también parpadean, llamando la atención sobre el vehículo;
• Cuando se activa la protección del automóvil, el sistema bloquea el motor de arranque.
• Además, cualquier impacto físico en cualquier parte de la máquina activará la sirena;
• los choques no demasiado fuertes provocarán una señal de advertencia a corto plazo;

Protección del vehículo cuando la alarma está encendida y el motor en marcha

• Al abrir el maletero, cualquier puerta o capó, se activará la alarma, similar al modelo sheriff zx 950, que se activará inmediatamente. Todos los sistemas de energía se bloquean inmediatamente. El sistema comenzará a funcionar y las luces de posición funcionarán; su duración será de 30 segundos. Cuando la sirena se detenga, los circuitos de energía del automóvil permanecerán bloqueados. Si la puerta estaba desbloqueada, la sirena sonará en seis períodos de treinta segundos;
• El indicador LED y las luces laterales también seguirán encendidas;

Si se abre una puerta, capó o cajuela mientras el sistema de seguridad pasiva está activado, el temporizador de armado del sistema de seguridad pasiva se detendrá. Cuando todas las puertas, incluidos el capó y el maletero, estén bloqueadas, el sistema activará el temporizador y comenzará a configurar el modo de protección pasiva. Después de treinta segundos, al igual que en la versión sheriff zx 950, se activará el modo de protección total.

Apagado manual del sheriff zx 950c usando la tecla Valet

El sistema se puede apagar sin la llave del transmisor. Esto es necesario cuando su llavero se rompe o se pierde. Para desactivar el sistema, haga lo siguiente: abra la puerta del automóvil, sonará la sirena, apague el sistema de encendido, presione brevemente la tecla Valet durante diez segundos.

Desactivar la alarma mediante un código personal

El modo de codificación del sistema se selecciona mediante la función F 12. Para ello es necesario contactar al técnico que instaló el sistema, es mejor leer “Funciones programables” y el manual de instalación de la alarma;

Cabe recordar que esta función desactiva simultáneamente el modo Anti – Hi – Jack. Resulta que cuando el modo de desactivación codificada del sistema está activo se puede aplicar un código personal o, para conseguir el máximo grado de protección del vehículo, se puede programar un código personal para desactivar la protección en cualquier momento. El código tiene sólo dos dígitos, cualquiera de ellos puede ser del 1 al 9.

Desactiva el sistema usando tu código personal

1. Con la llave, desbloquee la puerta (el sistema de seguridad se encenderá y la sirena y las luces de posición comenzarán a funcionar).
2. Enciende el encendido, apágalo y vuelve a encenderlo.
3. En diez segundos, active la tecla Valet tantas veces como se indica en el primer dígito de su código personal (en la mayoría de los casos, una vez).
4. Apague el encendido y vuelva a encenderlo.
5. Nuevamente, dentro de diez segundos, presione la tecla Valet, pero esta vez tantas veces como se indica en el segundo dígito del código personal (generalmente es lo mismo una vez).
6. Apague y vuelva a encender el encendido, el sistema de protección se apagará y podrá arrancar el motor.

Si ingresa el código incorrecto tres veces, el sistema bloqueará la posibilidad de ingresar nuevamente durante varias horas.

Tenga en cuenta que al programar un nuevo transmisor en la memoria del sistema, todos los códigos de transmisor previamente programados se borran, por lo que al programar transmisores adicionales, se deben reprogramar los transmisores existentes.

Códigos de grabación para nuevos transmisores (F12 - estado "Valet").

¡Atención! Recuerde que cada operación debe realizarse dentro de los 5 segundos posteriores a la operación anterior. Si se excede el intervalo de 5 segundos, el sistema saldrá automáticamente del modo de programación, lo que será confirmado por un pitido corto y uno largo de la sirena. Si el encendido se apagó durante la programación, el sistema saldrá inmediatamente del modo de programación, confirmándolo con una señal de sirena corta y otra larga.

1. Desarme el sistema, entre al automóvil y encienda el encendido.
2. Presione el interruptor del botón Valet 3 veces. Escuchará el sonido de una sirena para confirmar que el sistema está listo para programar nuevos transmisores.
3. Mantenga presionado el botón 1 del primer transmisor hasta que escuche una señal larga de sirena que confirma que la programación del primer transmisor está completa (los canales del transmisor se programarán automáticamente). El LED comenzará a parpadear lentamente.

4. Mantenga presionado el botón 1 del segundo transmisor hasta que escuche una señal de sirena larga que confirma que la programación del segundo transmisor está completa. El LED comenzará a parpadear lentamente.
5. Repita el paso 3 para los transmisores restantes.
Para salir del modo de programación del transmisor:
- apague el encendido o
- Espere 8 segundos sin realizar ninguna acción.
Escuchará un pitido corto y uno largo para confirmar que ha salido del modo de programación del transmisor y el LED del sistema se apagará.

Grabación de códigos para nuevos transmisores (F12 - Estado del código secreto).

Desarme el sistema usando un llavero o ingresando un código secreto con el botón "Valet", es decir encender, apagar y luego encender el encendido.
CON Usando el interruptor Valet, ingrese el primer dígito del código (el número de presiones del botón Valet corresponde a 1 dígito del código).
EN apague y luego encienda el encendido.
CON Usando el interruptor Valet, ingrese el segundo dígito del código (el número de presiones del botón Valet corresponde al segundo dígito del código).
EN apague y luego encienda el encendido. El sistema debería confirmar con una señal audible que se ha introducido el código correcto.
Presione el interruptor del botón Valet 3 veces. Escuchará 1 señal de sirena larga.
Presione el botón 1 del primer transmisor llavero. El sistema confirmará la grabación del nuevo código del llavero en la memoria con una señal sonora.
Presione el botón 1 del segundo transmisor llavero. El sistema confirmará la grabación del nuevo código del llavero en la memoria con una señal sonora.

¡Atención! Recuerde que cada operación de escritura de códigos de llaveros nuevos elimina de la memoria los códigos de llaveros antiguos y debe realizarse para todos los llaveros a la vez. El sistema mantiene hasta cuatro códigos de llavero en la memoria, independientemente de si los códigos provienen de cuatro llaveros diferentes o si el mismo código se escribe en el sistema cuatro veces.

Descargar instrucciones Sheriff ZX-710 (versión completa)

Código de producto: 0893

Llavero Buscapersonas SHERIFF ZX-710/725 LED bidireccional

Códigos de programación para nuevos transmisores (transpondedores antirrobo)

Cómo grabar y programar un nuevo llavero

¡IMPORTANTE!

Tenga en cuenta que al programar un nuevo transmisor en la memoria del sistema, todos los códigos de transmisor y transpondedor previamente programados se borran; por lo tanto, al programar transmisores adicionales y un transpondedor, los transmisores (transpondedores) existentes se deben programar nuevamente.

El sistema admite hasta cuatro códigos de llavero y transpondedor en la memoria, independientemente de si los códigos provienen de cuatro llaveros diferentes o si el mismo código se escribe en el sistema 4 veces.

¡IMPORTANTE!

Dado que los transmisores utilizan un código (dinámico) que cambia constantemente, en algunas situaciones (por ejemplo, al presionar los botones del llavero más de 30 veces fuera del área de cobertura del sistema), puede ocurrir una desincronización de los llaveros y el sistema. En este caso, acérquese al coche y en el plazo de 1 segundo pulse dos veces el botón 1 (Fig. 1) del emisor.

Se restablecerá la sincronización y el llavero volverá a poder controlar el sistema.

Programación de transmisores (transpondedor antirrobo)

Códigos de grabación para nuevos transmisores (F13 - estado "Valet").

¡IMPORTANTE!

Recuerde que cada operación debe realizarse dentro de los 5 segundos posteriores a la operación anterior. Si se excede el intervalo de 5 segundos, el sistema saldrá automáticamente del modo de programación, lo que será confirmado por un pitido corto y uno largo de la sirena. Si el encendido se apagó durante la programación, el sistema saldrá inmediatamente del modo de programación, confirmándolo con una señal de sirena corta y otra larga.

Desarme el sistema, entre al automóvil y encienda el encendido.

Presione el interruptor del botón Valet 3 veces. Escuchará el sonido de una sirena para confirmar que el sistema está listo para programar nuevos transmisores.

Mantenga presionado el botón 1 (Fig. 1) del primer transmisor hasta que escuche una señal larga de sirena que confirma que la programación del primer transmisor está completa (los canales del transmisor se programarán automáticamente). El LED comenzará a parpadear lentamente.

Mantenga presionado el botón 1 (Figura 1) del segundo transmisor hasta que escuche una señal de sirena larga que confirma que la programación del segundo transmisor está completa. El LED comenzará a parpadear lentamente.

Encienda la alimentación del transpondedor para garantizar el funcionamiento normal del sistema cuando el motor esté en marcha.

Grabación de códigos para nuevos transmisores (F13 - Estado del código secreto)

Si se supone que el código del transpondedor antirrobo está escrito en el sistema, ¡se debe apagar su alimentación antes de iniciar el procedimiento de programación del transmisor!

Desarme el sistema usando un llavero o ingresando un código secreto con el botón "Valet", es decir, encienda, apague y luego encienda el encendido, use el interruptor Valet para ingresar el primer dígito del código (el número de presiones del botón Valet corresponde a un dígito del código), apague y luego encienda el encendido, use el interruptor Valet para ingresar el segundo dígito del código (el número de veces que se presiona el botón Valet corresponde al segundo dígito del código), apague y luego vuelva a encender el encendido. El sistema debería confirmar con una señal audible que se ha introducido el código correcto.

Presione el interruptor del botón Valet 3 veces. Escuchará una larga señal de sirena.

Presione el botón 1 (Fig. 1) del primer transmisor llavero. El sistema confirmará la grabación del nuevo código del llavero en la memoria con una señal sonora.

Presione el botón 1 (Fig. 1) del segundo transmisor llavero. El sistema confirmará la grabación del nuevo código del llavero en la memoria con una señal sonora.

Repita el paso 3 para los transmisores restantes.

Encienda la alimentación del transpondedor. El sistema debe confirmar la grabación exitosa del código con una señal de sirena. Luego apague la alimentación del transpondedor.

Para salir del modo de programación del transmisor: apague el encendido o espere 8 segundos sin realizar ninguna acción.

Escuchará un pitido corto y uno largo para confirmar que ha salido del modo de programación del transmisor y el LED del sistema se apagará.

Encienda la alimentación del transpondedor para garantizar el funcionamiento normal del sistema cuando el motor esté en marcha.

Reparación de llavero de alarma

En stock y bajo pedido se encuentran componentes para alarmas de automóviles, llaveros principales y adicionales, repuestos para reparación rápida de llaveros, pantalla LCD, carcasa de llavero, cristal protector, microbotones, etc.).

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