Který cyklocomputer je lepší vybrat? Jak funguje cyklocomputer? Co je to
Přátelé! Zveřejňuji poslední z testů pro pilotní číslo časopisu Ryder. A zároveň s radostí poněkud zakalenou dlouhým čekáním oznamuji, že obě pilotní aplikace - Rider Magazine a Rider Workshop - nyní k dispozici pro iPad a iPhone, resp. A připravujeme další číslo. Brzy budou novinky. Takže konečně z pilotu - testy 12 cyklocomputerů.
Je snadné se nechat zmást četnými funkcemi moderních „počítadel kol“. A nyní měří vertikální záběry pomocí barometru i GPS. "Ryder" pro vás otestoval dvanáctku nejnovější modely cyklistické počítače.
Ať už jste fitness profík s individuálním tréninkovým plánem a počítadlem kalorií, nebo amatérský turista s mapami v batohu, informace o ujeté vzdálenosti a vertikální stopáži vás v žádném případě neublíží. Přesné informace budou užitečné pro plánování školení a pro navigaci v oblasti. Nicméně bloudění neuvěřitelně zarostlé v poslední době džungle funkcí cyklistického počítače při hledání vhodný model vás může zavést do slepé uličky. Tento mikromozek v kompaktním balení dokáže zpracovat přes 50 funkcí, které jsou někdy jen povrchně popsány na obalu nebo dokonce na stránkách výrobce.
A koneckonců je to i otázka ceny - cenové rozpětí cyklocomputerů s funkcí výškoměru důležitou pro horské cyklisty se pohybuje od 80 do 200 eur (ceny jsou uvedeny v době zahájení přípravy materiálu ). Zároveň se modely od sebe liší jak sadami funkcí, tak operační systémy a ne vždy vysoká cena slouží jako záruka všestrannosti zařízení a snadného použití.
Proto, abychom vás ušetřili zbytečného trápení a pochybností při nákupu nového cyklocomputeru, vše jsme vyřešili provedením srovnávacích testů dvanácti nových modelů. Předpokladem bylo, aby model měl funkci pro měření vertikální metráže - tzv. „výškoměr“.
Vertikální závody: Barometr nebo GPS
Většina cyklistických počítačů s výškoměrem na dnešním trhu je vybavena jedním ze dvou nejběžnějších systémů měření. V nižších zařízeních cenový segment od 80 eur převažuje klasická kombinace magnetu na paprsku a barometru. Kupující dražších modelů – od cca 130 eur – již dostávají systém s určením polohy od GPS satelity. Ve druhém případě je bonusem eliminace nutnosti měřit obvod kola a instalovat (a párovat) senzory. Satelitní verze však určuje výšku i rychlost s větší chybou. Pokud se chcete dozvědět více o výhodách a nevýhodách cyklocomputerů s barometrem a GPS, přečtěte si box níže.
Abychom otestovali barometrické výškoměry, nainstalovali jsme je všechny na jedno kolo a jeli na něm po osvědčené trase. Výsledek: v úseku s vertikální stopáží je pouze 160 m nesoulad v odečtech různé modely dosáhl 15 %. A musím říci, že ani po několika jízdách jsme stále nebyli schopni identifikovat průměrnou chybu, stejně jako vítěze v této kategorii, protože údaje barometrického výškoměru znatelně reagovaly na aktuální změny povětrnostních podmínek.
Jinými slovy, od barometrických systémů byste neměli očekávat farmaceutickou přesnost měření. Zejména tam, kde se má jezdit na horském kole – v horách – rychle se měnící povětrnostní podmínky a následně i tlak v pneumatikách výrazně zkreslují údaje na přístrojích. Pokud je přesto úkolem dosáhnout maxima z barometru přesná čísla, pak je třeba jej pravidelně kalibrovat, například pomocí ukazatelů nadmořské výšky, které se někdy vyskytují na dálnicích.
S pomocí software– jako je například Sigma Data Center – můžete si prohlížet tréninková data a opravovat trasy zaznamenané GPS.
Systémy s GPS však také vykazovaly větší tendenci „lhát“. Po výletu ve společnosti s referenční model(Garmin Oregon 650t) rozsah měření pro cyklopočítače s GPS se pohyboval od 401 do 562 vertikální metry. Jednoznačná výhoda modelů s GPS je samozřejmě možnost navigace/sledování trasy (s výjimkou Polaru). Zároveň jim chybí flexibilita nastavení deníku (Roadbook).
Z hlediska skutečného pravidelného používání cyklocomputeru je také důležité, že k nejoblíbenějším funkcím se dostanete jednoduše na pár kliknutí. Jinak se k němu někdy vaše ruka prostě nedostane. V takové drahé modely, jako je O-Synce, lze zobrazení dat přizpůsobit. Rada: zkuste si před koupí cyklocomputeru rozmyslet, jaké přesně funkce budete používat, a zkuste je v něm bez návodu najít.
Těm, pro které je kolo především sportovním náčiním, doporučujeme ověřit si dostupnost všech potřebné funkce, protože ne všechny modely jsou zaměřeny na tréninková měření, jako je srdeční frekvence a šlapání („kadence“) nebo spotřeba kalorií.
V těžkých časech soutěž Vedení se ujal cyklocomputer Sigma Rox 10.0 GPS, který se ukázal jako extrémně univerzální zařízení se snadnou navigací, četnými údaji o stavu karoserie a nejmenším počtem pomlček v seznamu funkcí.
Obecně si dobře rozmyslete, zda GPS opravdu potřebujete. Vždyť i tak nepříliš sofistikovaný, ale bohatě nadupaný počítač jako Sigma Rox 10.0 (vítěz ve skupině s GPS) drží nabití jen asi 20 hodin. Pro srovnání, nabití baterie Ciclosportu CM 9,3 A (vítěz ve skupině bez GPS) vydrží celý rok.
Klady a nevýhody GPS v cyklocomputeru
Jaký model byste si měli vybrat? Klasicky nebo se společníkem? Jaké jsou výhody každé z těchto možností a která z nich je vhodnější pro vaše potřeby?
Cyklistický počítač s GPS
1. Snadné použití: GPS zařízení nevyžadují žádné magnety ani senzory pro měření rychlosti a ujetých kilometrů, díky čemuž je tento cyklocomputer velmi snadno přenosný z jednoho kola na druhé.
2. Přesnost: ve výpočtech s pomocí GPS obvod kola není potřeba - významný zdroj chyb. Čím delší trasa, tím přesnější GPS měření.
3. Počáteční nadmořská výška: při cestování je obzvláště příjemné, že cyklocomputer s GPS eliminuje potíže s hledáním přesné nadmořské výšky. Pokud není počáteční výška zadána ručně, GPS ji doplní automaticky.
4. Displej: většina modelů s GPS velké obrazovky, což je, obecně řečeno, pohodlné. Ale je tu cena, kterou je třeba zaplatit rychlé vybití baterie a také snížení její kapacity.
5. Cestování: Většina cyklocomputerů s GPS má funkce navigace po trase, což je velmi užitečné při jízdě v neznámém terénu.
Cyklistický počítač bez GPS
1. Žádné nabíjení: Na rozdíl od zařízení GPS běží většina „běžných“ cyklistických počítačů na baterie, které vydrží v průměru rok. A baterie modelů s GPS se vybijí za 10 nebo maximálně 20 hodin. To je důležité, když jedete celý den a nemáte chuť nebo příležitost nabíjet zařízení pokaždé před odjezdem.
2. Velikost/váha: „běžné“ cyklocomputery mají malý displej, jsou menší a mnohem lehčí než modely s GPS.
3. Přesnost: Při nízkých rychlostech (například při jízdě do kopce) určuje magnetický senzor rychlost přesněji než satelit. S „obyčejným“ cyklocomputerem se navíc nemusíte bát, že například v úzké soutěsce nebo v nějaké divočině signál zmizí satelit je v tom v tomto případě nebude potřeba.
4. Rychlost: s „obyčejným“ cyklocomputerem nemusíte útrpně čekat na navázání spojení se satelitem hned na začátku: stačí jej zapnout a jet.
Pod atmosférickým tlakem
Jak cyklocomputer určuje nadmořskou výšku? Jaké jsou důvody chyby měření a jak se s nimi vypořádat?
Zde nelze věřit výpočtům výšky: změny bouřky atmosférický tlak
K určení nadmořské výšky využívají cyklistické počítače známý fyzikální jev: atmosférický tlak klesá o 1 hektopascal (0,75 mmHg) na každých 8 metrů stoupání nad hladinu moře. Barometr zabudovaný do mnoha cyklistických počítačů vám tedy umožňuje vypočítat nadmořskou výšku na základě změn atmosférického tlaku.
Aby však byla měření spolehlivá, musí být barometr nejprve zkalibrován na počáteční výšku. Navíc měření budou víceméně přesná pouze v případě, že se počasí skutečně nezmění. Atmosférický tlak se ale může změnit v důsledku pohybu atmosférické fronty nebo dokonce teplotních výkyvů a cyklistický počítač nebude mít jak pochopit, co tyto změny způsobilo. Odtud pochází chyba.
Přirozeně se během celého dne ježdění nevyhnutelně hromadí chyby. Proti tomu můžete bojovat pravidelnou kalibrací systému na známých místech na trase – například na zastávkách v horách.
V tomto smyslu je výhodou přístrojů s GPS možnost přibližně určit nadmořskou výšku (s chybou 16-25 m) pomocí satelitní signál. Však, ani tato přesnost není zaručena – například při jízděpodél strmých svahů GPSlze na některé naladitnějaký vyšší bod na svahu.
Další možnost: neko někteří výrobci v zemiNabízím něco k cyklocomputeruut speciální software, ve kterém si můžete upravit výškový záznam po trase.
NĚKOLIK SLOV: Pokud se bez navigační funkce v cyklocomputeru snadno obejdete, vezměte si klidně model s barometrickou výškoměrem. Modely s GPS jsou „chytrou“ alternativou k objemnému navigátoru, ale cena není nijak atraktivní a spotřeba energie je prostě frustrující.
Než se rozhodnete, který cyklocomputer je lepší vybrat, zamyslete se nad tím, proč jej potřebujete? poskytnout hodně různé informace a pomůže vám trénovat. Možná ale stále slouží především k odhadu rychlosti stoupání do kopce nebo k určení maximální rychlost?
Jak funguje cyklocomputer?
Téměř všechny cyklopočítače používají k určení rychlosti jízdního kola magnetické počítadlo: magnet připevněný k přednímu kolu jízdního kola a magnetický senzor připevněný k vidlici. Senzor se spouští při každém otočení kola. V závislosti na průměru kola zadaného do cyklopočítače se počítá ujetá vzdálenost, rychlost a další ukazatele v závislosti na složitosti cyklopočítače.
Jaké funkce cyklocomputeru jsou skutečně potřeba?
Výběr cyklocomputeru závisí na účelu jeho použití. Průměrný cyklista nemůže být spokojený základní model, zobrazující vaši aktuální rychlost, průměrnou rychlost, aktuální počet najetých kilometrů a celkový počet kilometrů. Ti, kteří trénují na triatlon nebo závody, budou potřebovat pokročilejší model cyklistického počítače s vícepolohovými stopkami, snímačem kadence a výškoměrem. Některé modely mají dokonce speciální ukazatel, který vás informuje, že jedete vyšší nebo nižší rychlostí, než je vaše rychlost. průměrná rychlost.
Máte-li dvě kola – a horské kolo, pak se vám mohou hodit cyklocomputery s možností přepínání mezi koly.
Některé bezdrátové cyklistické počítače mají šifrovaný signál. Tím je zajištěno, že se cyklocomputer nebude pokoušet číst signály z cizího kola. Tato funkce je užitečná při jízdě ve skupině, silničním závodě nebo tréninku. Některé modely navržené pro použití v , zobrazují data i při nízkých rychlostech.
Dobré firmy vyrábějí modely cyklopočítačů od nejjednodušších levných až po velmi pokročilé pro profesionální cyklisty.
S jakými technickými vlastnostmi byste si měli vybrat cyklocomputer?
Hmotnost.
Důležité je jen to, jestli se šetří každý gram. Většina cyklocomputerů je velmi lehká, takže jejich hmotnost lze zanedbat.
Aktuální rychlost.
Čím vyšší je rychlost, tím více úsilí utrácíte. Tato funkce je přítomna ve všech cyklocomputerech. Pomáhá vám udržet správné tempo jízdy.
Průměrná rychlost.
Mírným zvýšením průměrné rychlosti na stejné silnici můžete zvýšit anaerobní práh.
Maximální rychlost.
Maximální přínos této funkce je při sjezdu – rychlost klesání můžete porovnat s předchozí.
Kadence.
Zobrazuje počet otáček pedálu za minutu, což vám umožňuje vybrat maximum.
Počet najetých kilometrů.
Pokud jdete po trase z průvodce, musíte neustále sledovat ujetou vzdálenost. Znalost předchozího počtu najetých kilometrů vám umožňuje vypočítat nárůst zatížení.
Počítadlo kilometrů.
Tato funkce zobrazuje celkový počet najetých kilometrů kola. Při montáži nových pneumatik je třeba zaznamenat aktuální počet najetých kilometrů, abyste věděli, kdy bude další výměna pneumatik.
Stopky.
Závody na krátké vzdálenosti pomáhají zvýšit svalovou vytrvalost a kardiovaskulární systémy. U některých modelů se stopky spouštějí a zastavují automaticky.
Výškoměr.
Ukazuje nadmořskou výšku nad hladinou moře. Užitečné pro horské túry, umožňuje zaznamenat výškový záznam túry.
Hodinky.
Připomenou vám, když potřebujete přijít domů na oběd.
Automatické zapnutí/vypnutí.
Funkce úspory energie. Jsou jím vybaveny pouze nejdražší modely.
Nezapomeňte se také podívat na náš článek o.
Moderní kolo je složité technické zařízení, ale mnoho dat, která cyklista potřebuje, je bez cyklopočítače nedostupných. Li mluvíme o tom o výletu letního rezidenta na nákup chleba, pak se bez nich obejdete. Pro cyklistu nebo sportovce je ale takové zařízení více než nutné.
Co je cyklocomputer
Cyklistický počítač - elektronické zařízení S s vlastním pohonem, zobrazující na obrazovce (displeji) indikátory pohybu jízdního kola, stav těla cyklisty, umístění jízdního kola v prostoru a další.
Trocha historie
Všem, kteří se pohybují v terénu bez ohledu na typ vozidlo, je vhodné alespoň vědět, jak velká vzdálenost byla uražena. Auto má samozřejmě počítadlo kilometrů. Chodec zná délku svého kroku. A cyklista dlouho mapu oblasti a náramkové hodinky. Pak někdy v 80. letech přišel měřič kol. Byl připevněn k ose na předním kole a k paprskům byla připevněna patka. Při pohybu se to „chytlo“ o metr. Díky tomu zařízení počítalo pouze ujetou vzdálenost.
Jaké typy cyklopočítačů existují?
Existuje mnoho klasifikací. Pojďme se podívat na ty, které vám mohou pomoci s výběrem.
- Podle typu přenosu signálu.
- Podle sad funkcí.
V závislosti na typu přenosu signálu mohou být cyklistické počítače drátové nebo bezdrátové.
Kabelový počítač pro jízdní kolo má snímač čtení a je připojen (jako bezdrátový). Na paprsku kola (přední) je instalován magnet a přímo naproti magnetu je na vidlici připevněn jazýčkový spínač. Od jazýčkového spínače k počítači vede drát. Když se kolo začne otáčet, jazýčkový spínač přijímá impulsy z magnetu, na které reaguje: jedna otáčka kola - jeden signál. Na základě frekvence těchto impulsů a obvodu kola vypočítá počítač derivační ukazatele pomocí vzorců zadaných do paměti.
Drátový počítač od Sigmy
V bezdrátových počítačích vykonává funkci drátu vysokofrekvenční signál.
Bezdrátový cyklocomputer od stejné společnosti „Sigma“
Jaké jsou výhody a nevýhody kabelových a bezdrátových úprav?
Výhody bezdrátových zařízení(a nevýhody drátových) jsou:
- nepřítomnost drátu, který může být poškozen větvemi, kameny, pády nebo extrémní jízdou;
- možnost sejmout zařízení z volantu, například v dešti, vložit jej do kapsy nebo batohu bez přerušení měření;
- Díky drátu omotanému kolem vidlice není narušen estetický vzhled jízdního kola.
Výhody drátové počítače(a tedy i nevýhody bezdrátového připojení) budou:
- nižší náklady;
- více dlouhodoběživotnost baterie (asi rok u kabelových a o polovinu méně u modelů bez kabelů);
- vždy přenést přesné ukazatele(v velkoměstech a podél elektrického vedení je mnoho rádiového rušení, které může zkreslit užitečný signál až na bílý šum);
- Snímač na noze vidlice nevyžaduje baterii.
Bezdrátová zařízení lze upevnit na náramek nebo na zápěstí ve formě běžné hodinky, ale to není úplně pohodlné kvůli tomu, že musíte sundat ruku z volantu a nechat se rozptýlit.
Klasifikace zařízení podle sad funkcí
Pro pohodlí můžete všechna cyklistická digitální zařízení rozdělit do tří skupin. První zahrnuje „základní“ zařízení pro začátečníky, druhá – pokročilejší zařízení a třetí – nejsofistikovanější. Podívejme se na typické zástupce těchto skupin.
1. První skupina zahrnuje levná zařízení v rozmezí 500-1500 rublů, která jsou schopna zobrazit pouze ty nejzákladnější funkce, které lze odvodit z obvodu kola, rychlosti jeho otáčení a analýzy časových úseků. Tento:
- rychlost, aktuální a maximální, po celou dobu;
- cestovní čas;
- délka cesty;
- počítadlo kilometrů (celková vzdálenost ujetá od instalace zařízení);
- hodinky.
Celkově je to nejoptimálnější základní sada pro 70 % všech cyklistů.
Příkladem takového zařízení je cyklocomputer Ventura X.
Toto zařízení je vhodné pro jízdní kola s jakýmkoliv obvodem kola. Chyba není větší než 1 %, existuje režim spánku. Při delší nečinnosti se vypne. Dokáže zobrazit data v mílích i kilometrech. Je možné pracovat v režimu „skener“, tedy střídavě zobrazovat všechny parametry po dobu 6 sekund. Pouzdro je voděodolné. Cena je asi 800 rublů. Výrobce je Číňan, ale protože tovární modely jsou slušné, můžeme je doporučit.
2. Střední skupina zahrnuje pokročilejší modely, na které jsou kladeny zvýšené požadavky.
- Důležitou funkcí je výpočet průměrné rychlosti na daném úseku trasy. To se ukazuje jako užitečné při počítání časů pěších túr a při analýze srovnání rychlostí během tréninku.
- Je možné mít počítadlo zbývajících kilometrů (to pomáhá při projíždění trasy divokými místy, bez kilometrovníků).
- Paměť nezávislá na výměně baterií (nezávislá). Není třeba znovu zadávat stavy počítadla kilometrů.
- Je možná možnost provozu v režimu nezávislého čtení a paměti. Takové zařízení lze například použít na dvou jízdních kolech a „pamatuje“ si všechny indikátory pro každé, a to i s různými průměry kol. To je užitečné, pokud existuje více typů kol pro stejného majitele, například horské a silniční kolo.
Příkladem této skupiny je oblíbený bezdrátový cyklocomputer Sigma 1609 STS.
Jeho cena je v průměru 2 500 rublů a má všechny uvedené funkce.
Kromě toho má následující pohodlné možnosti:
- cyklistický počítač s podsvícením, který vám umožní používat jej ve tmě;
- indikátor stupně vybití baterie, což je velmi výhodné;
- Jedná se o cyklocomputer s měřičem tepové frekvence, vybavený čtečkou tepové frekvence;
- S přes USB– kabel je kombinován s PC pro analýzu indikátorů;
- automatický rozpoznávač startu/dokončení;
- rozpoznávač druhého kola;
- teploměr.
Kromě toho při Cyklocomputer má pro sportovce důležitou funkci pro ovládání kadence neboli frekvence šlapání.
3. Cyklistické počítače této „elitní“ skupiny jsou skutečné „mozky“, které počítají téměř cokoliv. K ukazatelům se přidávají četné deriváty. Například se zadanou tělesnou hmotností může zařízení ukazovat počet „spálených kalorií“ na projeté trase nebo kolik ještě musíte najet, abyste „spálili“ 300 kcal podle tréninkového plánu s přihlédnutím k tepové frekvenci. . Navíc je zde vestavěný GPS systém, která umožňuje používat místo karty počítač.
Výrazným představitelem takto vysoce profesionálního zařízení je Sigma ROX 10.0.
Jeho cena je srovnatelná s cenou jízdního kola - asi 23 tisíc rublů. S jistotou lze říci, že se jedná o plnohodnotný sportovní lékař, meteorologická stanice a navigátor „vše v jednom“, možná to nejlepší podobná zařízení. Kromě všech uvedených funkcí vám umožňuje:
- naplánujte si trénink předem s ukazateli času, tepové frekvence, aktivity, stoupání a klesání, ovládání kadence a stahování trasy z PC do zařízení. Zařízení tak bude „řídit“ vaše cvičení;
- analyzovat dokončený trénink stažením indikátorů z cyklistického počítače do PC;
- zobrazit aktuální nadmořskou výšku (a v závislosti na ní vypočítat rychlost dýchání);
- prokázat ukazatele strmosti stoupání a klesání v %;
- zapamatovat si vertikální profil trasy (spolu s GPS navigátorem);
- mají několik možností pro posouzení vynaložené a plánované energie (v kaloriích, wattech, joulech), aktuální i maximální.
Jak vidíte, výběr je více než široký.
Abyste se dobře orientovali v mezinárodních zkratkách používaných v cyklocomputerech, musíte je znát.
Zkratky a základní pojmy, které se zobrazují na displeji cyklopočítače:
- SPD – rychlost dovnitř momentálněčas (aktuální);
- DST – vzdálenost ujetá kolem po vynulování počítadla;
- RT – čas strávený na cestě po resetu;
- AS – (průměrná rychlost) průměrná rychlost;
- MAX – maximální dosažená rychlost v celé historii měření;
- TRT na plný úvazek pohyby na kole za celou historii měření;
- ODO – celková délka ujeté vzdálenosti (ujetých kilometrů) od instalace měřiče.
Obecné požadavky na jakýkoli cyklocomputer
I přes množství funkcí dokážete jasně formulovat požadavky, takže si můžete snadno vybrat zařízení z jakéhokoli cenová kategorie. Tady jsou:
- pohodlný displej, ze kterého lze snadno číst údaje za jízdy;
- vodotěsný (jízda v dešti a mlze by neměla poškodit počítač);
- odolnost proti nárazům a vibracím;
- dobré a spolehlivé upevnění jazýčkového spínače a magnetu.
Co se prodává s cyklocomputerem?
Spolu s digitální zařízení(pomocí počítače) jsou obvykle dodávány:
- platforma pro upevnění;
- magnet umístěný na pletací jehlici;
- jazýčkový spínač (magnetický kontakt, instalovaný naproti paprsku);
- drát;
- pomocné svorky.
Sada musí obsahovat manuál, záruční list a možná i náhradní baterii.
Jak nainstalovat počítač na kolo a nakonfigurovat jej
Pořadí akcí při instalaci počítače na kolo by mělo být následující:
- Nejprve byste měli umístit počítačovou podložku na řídítka nebo představec a nainstalovat do ní počítač;
- Poté snímač upevníme na vidlici co nejpevněji pomocí svorek. Čtecí hlava jazýčkového spínače musí směřovat přesně k paprskům, bez otáčení;
- Poté magnet na pletací jehlici našroubujeme co nejpevněji, abychom jej neztratili. Magnet by měl směřovat k jazýčkovému spínači. Vzdálenost mezi nimi by měla být zvolena co nejmenší, v žádném případě ne více než 2-3 mm.
- Poté musíte pevně ovinout vodič kolem zástrčky a připojit ji k počítači. V takovém případě se musíte ujistit, že volantem lze otáčet i v krajních polohách.
Po instalaci je nutná kalibrace nebo seřízení zařízení. V závislosti na stávající velikosti kola a obvody, do počítače jsou „napevno zapojené“ různé vzorce, takže je potřeba změřit obvod a nastavit vhodnou velikost. Tabulka rozměrů a označení pneumatik je uvedena níže.
Nyní víte dost na to, abyste si na své kolo mohli nainstalovat cyklocomputer. Jděte do toho, čekají na vás neprobádané trasy a sportovní rekordy!
Cyklocomputer je elektronické zařízení, které umožňuje přijímat informace o parametrech pohybu při jízdě na kole, které se zobrazují na displeji. Sada obsahuje cyklopočítač, montážní podložku pro počítač, jazýčkový spínač a magnet na paprsky, různé podložky a úvazy.
- Shrnutí článku:
- Potřebujete rychloměr pro vaše kolo?
- Základní požadavky, které musí cyklocomputer splňovat
- Video, instalace cyklocomputeru sigma na kolo
- Pokud potřebujete počítač na střední a levné kolo, doporučujeme věnovat pozornost cyklocomputeru cateye velo 5, více o něm zde.
Potřebujete cyklocomputer?
Cyklistický rychloměr je nezbytný především pro měření rychlosti jízdního kola. Však moderní počítače pro jízdní kola mají ještě větší rozsah funkcí, o kterých budeme diskutovat níže. Umožní vám trénovat efektivněji.
Získáním všech hrubých dat z cyklopočítače budete moci přesně vědět, jaké změny se ve vašem těle dějí. Díky tomu budete moci systematicky zvyšovat zátěž svých svalů a efektivněji řídit proces růstu. To vám umožní rychleji se stát nejlepšími. Pokud se tedy chcete stát ještě rychlejším a silnějším, budete si muset tento gadget koupit.
Pokud jen rádi jezdíte, pokud neusilujete o nové rychlostní rekordy, pak si myslím, že pro vás bude počítač zbytečný. Mnoho cyklistů, nákup toto příslušenství, časem na něj úplně zapomenou. Stává se také, že nesprávná instalace a provoz vedou k tomu, že rychle selže. Není chuť jej vyměnit za nový a počítač visí jako mrtvá váha na volantu, bez jakékoli funkční zátěže. Před nákupem se proto sami rozhodněte, zda je to skutečně to, co potřebujete.
Pokud jste rozhodnuti pořídit si toto cyklistické zařízení, pokračujte dál, kde vám řeknu, jak nainstalovat a nakonfigurovat váš palubní počítač na kolo.
Instalace cyklocomputeru na jízdní kolo a přednastavení
Podívejme se krok za krokem, jak nainstalovat cyklocomputer na kolo:
Před provozem je nutné předběžně nastavit cyklocomputer. K tomu je potřeba zadat údaje, jako je průměr kola a jeho obvod. Obvod kola je uveden v návodu k cyklocomputeru.
Pro větší přesnost lze obvod kola změřit jednou otáčkou předního kola a zadat daná hodnota k cyklistickému počítači. Nemyslím si, že by stálo za to vysvětlovat, jak to udělat co nejpohodlněji, stačí dát kolo pro pohodlí na rohy (s koly vzhůru nohama) a provést potřebná měření.
Typy cyklocomputerů a různé typy jejich držáky na kola
Typy držáků na cyklocomputery:
Základní parametry cyklocomputerů
V závislosti na ceně mohou mít cyklocomputery jiná sada funkcí. Ty nejlevnější mají několik hlavních funkcí – vzdálenost, rychlost, průměrná rychlost, hodiny, doba jízdy atd. Čím dražší cyklocomputer, tím velký počet funkce, které má. Cyklopočítače mají dost široký rozsah informační funkce, podívejme se na ně podrobně:
- Celkový počet kilometrů je celková vzdálenost ujetá za celou dobu používání cyklocomputeru,
- Aktuální rychlost (SPD) – měří rychlost při jízdě na kole,
- Vzdálenost (DST) – vzdálenost ujetá po vynulování,
- Sledujte - aktuální čas(formát 12h/24h),
- Doba jízdy (RT) – doba pohybu po vynulování (čas zastávky se nebere v úvahu),
- Průměrná rychlost (AS) – počítá se jako DS děleno RT,
- Maximální rychlost (MAX) maximální rychlost zaznamenaná cyklocomputerem,
- Celková doba jízdy (TRT) – doba jízdy po celou dobu používání cyklocomputeru,
- Počítadlo kilometrů (ODO) – celkový počet ujetých kilometrů,
- kadence kadence,
- Monitor srdečního tepu – měření srdečního tepu za jízdy,
- Režim skenování automatického skenování displeje, který umožňuje střídavě zobrazovat hlavní indikátory střídající se po určité době (obvykle několik sekund),
- Regulátor rychlosti - porovnání aktuální a průměrné rychlosti,
- Teploměr teploty vzduchu,
- Podsvícení – relevantní v noci,
- Porovnání průměrné a aktuální rychlosti,
- Spálené kalorie při cestování,
- Automatické spuštění/zastavení čtení informací,
- Nadmořská výška nad mořem,
- Použitá převodovka
- Indikátor nabití baterie.
Většinu parametrů vypočítá cyklopočítač pomocí vzorců na základě počtu otáček kola a doby, za kterou jsou dokončeny.
Základní požadavky, které musí cyklocomputer splňovat
- Velký a čitelný displej,
- Dobrá odolnost proti vlhkosti, která umožní neselhat po dešti, sněhu,
- Odolnost vůči povětrnostním vlivům (přímá expozice sluneční paprsky, nízké teploty),
- odolnost proti vibracím a otřesům, protože při zdolávání náročných úseků může být cyklocomputer vystaven takovým vlivům,
- Spolehlivé upevnění všech komponentů.
Největší světoví výrobci cyklocomputerů jsou BBB, Cateye, Sigma Sport, VDO.
Na závěr bych chtěl říci, že cyklocomputer je nezbytným doplňkem každého cyklisty, ať už je to profesionál nebo začátečník. Umožňuje měřit různé funkce při jízdě na kole a po určitou dobu je sledovat.
- Pokud potřebujete podsvícený cyklocomputer, stačí vysoká úroveň a spolehlivý se můžete blíže podívat na cyklocomputer sigma
Podívejte se na video o instalaci cyklocomputeru sigma na kolo. Možná se vám tento model zalíbí a budete si ho chtít koupit na své kolo.
Jste fanouškem cyklistiky a chcete vědět vše o svých jízdách? Pak potřebujete tento rychloměr na kolo: bude ukazovat nejen aktuální, maximální a průměrnou rychlost, ale také počítat kadenci - počet otáček pedálu za minutu. Toto řešení je velmi důležité pro jízdu v nerovném terénu s četnými klesáními a stoupáními. Díky tomu budete moci sledovat vlastní zátěž a v žádném případě nezpomalit po celou dobu tréninku.
Velká a poměrně informativní třířádková obrazovka je vybavena LED podsvícením a čísla jsou zobrazena zcela jasně. velkým písmem, takže nemusíte dlouze zírat na obrazovku a nechat se odvádět pozornost od dopravní situace. A to není vše: pro ty lidi, kteří chtějí zhubnout jízdou na kole, se bude hodit funkce výpočtu spálených kalorií. Kup teď tento model, a získáte osobního asistenta, který vám pomůže vědět vše o vašich závodech a vytěžit z vašeho tréninku maximum.
Pokud máte více než jedno kolo
Někteří sportovci mají ve svém arzenálu dvě nebo více jízdních kol, určených pro různé podmínky bruslení. Chtějí však mít přehled o svých závodních statistikách a ukládat je do jednoho zařízení. A bylo to možné – stačí si koupit cyklocomputer od XQJ. Měří ujetou vzdálenost na dvou kolech a tyto hodnoty sečte, takže můžete znát celkovou vzdálenost.
Proces instalace všech prvků
Výrazná vlastnost tato sada je snadnost a jednoduchost jeho instalace: bezdrátový senzor je navržen tak, aby současně určoval rychlost vaší jízdy a počítal otáčky pedálu. Samotný senzor je třeba namontovat na zadní trojúhelník a dva magnetický senzor- na vnitřní část pedály a paprsky kol. Sada obsahuje také montážní svorky, takže práci maximálně usnadňují.
Myslete na svou vlastní bezpečnost
Pokud se pohybujete dálnice dost vysoká rychlost, pak by cyklistická přilba měla být nedílnou součástí vaší výbavy. Je vyrobena z neuvěřitelně odolných materiálů, které ochrání vaši hlavu před vážným zraněním a dokonce vám v případě pádu zachrání život. Navíc může poskytnout kvalitní helmu dobré větrání, která chrání před přehřátím i v letních vedrech.
Kompaktní a funkční
Když už jsme u tohoto cyklopočítače, hned bychom rádi poznamenali jeho úžasně malé rozměry – pouhých 4,2 x 4,8 centimetrů, takže si místo na řídítkách vedle ostatních zařízení určitě najde. Obrazovka se pyšní příjemným měkkým podsvícením, které zajišťuje výbornou čitelnost čísel ve tmě. Horní část je určen k zobrazení rychlosti a ve spodní části si můžete přečíst popis funkce a její význam.
Vestavěná funkce automatického skenování umožňuje sledovat všechna data bez mačkání tlačítek: na obrazovce se v určitém intervalu zobrazí například průměrná rychlost, maximální rychlost, ujetá vzdálenost a doba jízdy. Neuvěřitelně pohodlné, že? No, to nejsou všechny výhody: schopnost udržovat statistiky pro dvě jízdní kola současně je výhodou pro sportovce, kteří vlastní několik dvoukolových vozidel.
Pěkný doplněk
Další příjemná a užitečná funkce je tam zabudovaný teploměr: řekne vám to aktuální teplotu vzduch. A ačkoli mnoho sportovců této hodnotě nevěnuje dostatečnou pozornost, přesto přímo ovlivňuje pocení a celkovou pohodu a také vám umožňuje vyhnout se dehydrataci. Může provádět měření ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, což je také důležitý detail.
Analyzujte své vlastní statistiky
Vedlejší vysoké úspěchy V každém podnikání je analýza vlastních dat nezbytná a cyklistika není výjimkou. A tady je důležité, aby se vedly statistiky dlouho, protože umožňuje kvalifikovaně sestavit tréninkový plán. A na rozdíl od většiny ostatních modelů na trhu má cyklocomputer Sigma vestavěnou paměť, která si pamatuje všechny vaše pokroky, i když je baterie v zařízení zcela vybitá. A také toto zařízení kompatibilní s dokovacími stanicemi pro pohodlná synchronizace s ním osobní počítač. S pomocí speciální program všechna data si můžete zkopírovat do svého PC a navíc si je pro lepší vizualizaci zobrazit ve formě grafů a tabulek.
Chraňte své vozidlo před krádeží
Používáte-li kolo pro každodenní přepravu, jistě znáte situaci, kdy potřebujete vyjet za prací a nechat kolo na parkovišti. Krádeže kol jsou však poměrně častým problémem zejména ve velkých městech. Tomuto nepříjemnému incidentu se však můžete vyhnout – stačí si pořídit kvalitní zámek na kolo.
Stylový společník cyklisty
Tento model lze rozhodně označit za jeden z nejstylovějších současnosti: přísné obrysy karoserie umožňují cyklistickému počítači úspěšně zapadnout do designu horského, silničního nebo dokonce silničního kola. Na výběr je z více barev, takže máte možnost vybrat si odstín odpovídající barvě rámu. Mezi vybavení stojí za zmínku vysoce přesný teploměr, který pomáhá sledovat teplotu, a také indikátor slabá baterie, který vám připomene výměnu baterií.
Vezměte prosím na vědomí, že když se zařízení třese, můžete slyšet určitý zvuk, ale nepropadejte panice - jedná se o speciální aktivní mechanismus zodpovědný za probuzení cyklistického počítače z režimu spánku. Vzhledem k tomu, že tento model je bezdrátový, instalace nezabere mnoho času a úsilí a přítomnost upevňovacích vazeb eliminuje potřebu jejich dodatečného nákupu.
Velký čtyřřádkový displej
Zvláštností tohoto modelu je velký informativní LCD displej s dobrým kontrastem, který vám umožní pohodlně číst data závodu i za jasných podmínek sluneční světlo. Je také čtyřřádkový, takže na obrazovce se zobrazí maximum informací. Písmo je přitom poměrně velké a znatelné i zdálky. Přítomnost podsvícení pomáhá orientovat se ve tmě, ale zároveň neoslepuje cyklistu, což lze také považovat za výhodu. Zdrojem energie jsou zde 3 baterie CR2032 (2 pro zařízení a 1 pro senzor), ale vydrží poměrně dlouho.
Dálkové mechanické tlačítko
Zařízení má tlačítka pro nastavení a ovládání cyklocomputeru a na přední straně se nachází a Tlačítko režimu pro změnu režimů a zobrazení různé informace o vašem příjezdu. Kromě toho výrobce poskytl speciální dálkové tlačítko: je upevněno v blízkosti rukojeti volantu a umožňuje vám jej pohodlně stisknout, aniž byste museli sundávat ruku z volantu. Navíc podotýkáme, že tlačítko je mechanické, takže ke své činnosti nepotřebuje baterie.
Řešení pro noční jízdy
Plánujete výlety večer nebo v noci? Pak se určitě musíte na silnici identifikovat, abyste byli viditelní pro ostatní účastníky silničního provozu. Kupte si spolehlivé světlo na kolo: s ním jasně uvidíte cestu před sebou a budete se moci vyhnout nárazům do děr nebo překážek. Bezpečnost cyklistů je přece prvořadá!
INBIKE 26.59
Více než 20 funkcí spojených dohromady
V moderní době špičková technologie rychloměr na kole už není slast, na rozdíl například od počítání spálených kalorií nebo vedení jiných důležitých statistik při jízdě na kole. Mnoho výrobců se proto snaží své produkty vybavit mnoha užitečnými funkcemi.
S překvapivě malými rozměry (pouze 4,5 x 4,5 cm) se cyklocomputer Inbike chlubí schopností sledovat více než 20 ukazatelů. Zohledňuje a zobrazuje ukazatele, jako je rychlost, celková vzdálenost a vzdálenost ujetá během konkrétní cesty, čas, časovač odpočítávání, počítání spálených kalorií při jízdě a jejich přeměna na ztracenou váhu a mnoho dalšího.
Také díky funkci porovnání rychlosti vidíte, zda se pohybujete před průměrnou rychlostí, nebo naopak zaostáváte. Toto rozhodnutí Je to velmi důležité při tréninku a při závodech, protože v případě potřeby pomůže upravit tempo pohybu.
Chytré osvětlení
Zvláštní pozornost Implementace podsvícení si zde zaslouží: aby byla životnost baterie CR2032 co nejdelší, zapíná se pouze mezi 18:00 a 6:00. Aktivuje se stisknutím libovolného tlačítka a rozsvítí se na 4 sekundy. Pokud ale při zapnutém podsvícení stisknete a podržíte dvě tlačítka po dobu 3 sekund, bude fungovat nepřetržitě, dokud jej sami nevypnete.
Kde je nejlepší místo pro montáž cyklocomputeru?
Vzhledem k tomu, že je tento cyklocomputer drátový, je kromě upevnění samotného zařízení a senzoru velmi důležité správně vést kabel, aby se nezamotal. Držák hlavové jednotky lze umístit buď na řídítka nebo na představec, oba způsoby jsou graficky znázorněny v návodu. Pokud mluvíme o senzoru, pak ani zde nejsou žádné zvláštní potíže, hlavní věc je, že vzdálenost mezi senzorem a magnetem nepřesahuje 1,5 mm. K upevnění kabelu použijte plastové spony: nepoškodí vzhled vaše kolo a zároveň neuvěřitelně spolehlivé.
Dodání kola na místo soutěže
Co dělat, když chcete jezdit na svém oblíbeném kole po malebných místech, ale jsou velmi daleko? Odpověď je jednoduchá – dostat se tam autem a dvoukolové vozidlo zajistit pomocí speciálního držáku. Umožňuje vám bezpečně přepravovat jedno nebo více kol na jízdu nebo závodění. Dnes existují modely kompatibilní s různé typy karoserie: od sedanů a hatchbacků po SUV a minivany. Tip: Při přepravě sejměte cyklocomputer z držáku nebo jej úplně vypněte, jinak může jakékoli otřesy způsobit jeho probuzení z režimu spánku a tím rychlé vybití baterie.
