El iPhone 5 se está cargando pero no cargando. El iPhone no se carga: ¿qué hacer? Qué hacer si el iPhone no carga con un cable no original

Comencemos con el hecho de que el kilometraje total de un automóvil no siempre indica condición real los componentes y conjuntos más importantes (motor, transmisión, elementos de dirección, etc.). Acerca de central eléctrica En algunos casos es necesario determinar, por ejemplo, el desgaste del motor. Es importante entender que no siempre se da el caso de que un motor muy desgastado deba tener dificultades para arrancar y “tirar”, además de hacer ruidos, golpes, etc.

Sucede que no hay problemas obvios con el arranque, el empuje a primera vista es bastante aceptable y la unidad funciona sin problemas. Sin embargo, después de varios miles o incluso cientos de kilómetros, un motor de este tipo sigue sufriendo costosas reparaciones debido al fuerte desgaste.

En este artículo hablaremos de a qué señales debes prestar atención como parte de una revisión superficial, así como de cómo puedes detectar el desgaste del motor sin desmontarlo.

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Determinación del grado de desgaste del motor mediante signos indirectos.

En primer lugar, la comprobación de un motor de combustión interna debe comenzar con un análisis del funcionamiento del motor. Como ya se ha mencionado, normalmente no se permiten dificultades de arranque, vibraciones, etc. Sin embargo, incluso la presencia de ciertas desviaciones no necesariamente indica que el motor esté desgastado.

Por ejemplo, el arranque puede resultar difícil debido a un mal funcionamiento del sistema de encendido, un motor de arranque problemático o un motor de arranque con poca carga. También pueden golpear cuando están fríos; es muy posible que el ruido provenga de rodillos y cojinetes de accionamientos, accesorios, etc.

Si la experiencia no es suficiente para determinar con precisión la fuente del ruido u otras causas de fallas, entonces, en primer lugar, debe prestar atención a los fluidos técnicos y su estado. La verificación debe comenzar con el aceite de motor. Un indicador importante es el consumo de lubricante. Si el motor comienza a "comer" aceite y es necesario agregar aproximadamente 1,0 litro cada mil kilómetros, es probable que se produzca un desgaste severo (teniendo en cuenta que el motor está seco, no hay retenes ni juntas con fugas).

Además, conviene revisar el escape, ya que la presencia de aceite en el tubo de escape también indicará la causa del mayor consumo de lubricante. Al mismo tiempo, desenrosque el tapón de llenado de aceite con el motor en marcha. Si el humo es claramente visible, entonces esta es otra señal de problemas con el grupo de pistones y los cilindros.

Al mismo tiempo, queda claro que en algunos casos el motor aún puede "revivirse" en el futuro con inversión mínima(o reemplazarlos, instalar nuevos sellos de vástago de válvula, cambiar a un lubricante más viscoso), mientras que en otros es necesario desmontar y reparar la unidad de potencia (reemplazar pistones, etc.).

Comprobación del grupo de pistón y biela del motor

Naturalmente, sin equipo especial, es decir, "a simple vista", es difícil determinar el desgaste del motor utilizando los métodos descritos anteriormente. Es posible identificar la presencia de un problema, pero razón exacta puede resultar difícil de instalar. Teniendo en cuenta estas características, siguiente paso Al realizar la comprobación, las acciones más habituales son:

• en el motor;

La compresión es un indicador condicional del estado del grupo de pistones (pistones, aros de pistón y cilindros); medir la presión del aceite permite evaluar el estado de los cojinetes de biela, muñones del cigüeñal, etc.

Es importante comprender que la compresión del motor depende de muchos factores y condiciones. Por ejemplo, una disminución en el indicador puede ocurrir no solo debido a problemas con la GPC, sino también como resultado de problemas asociados con ella. Más precisamente, la compresión cae cuando se quema una válvula, los problemas con los asientos de la válvula provocan una disminución de la compresión;

Por este motivo, a partir del indicador de compresión sólo es posible evaluar el estado de la GPC de forma aproximada. Sin embargo, existe otra forma de obtener datos más fiables. Para hacer esto, es necesario medir la presión de los gases de escape que atraviesan las fugas entre los pistones y las paredes del cilindro hacia el cárter del motor.

Para medir, el manómetro se conecta al tubo de escape en el recipiente. Al mismo tiempo, es muy importante sellar lo más herméticamente posible los restantes agujeros y grietas tanto en el cárter como en el motor. También necesitará un accesorio especial para el manómetro, así como documentación técnica para modelo específico HIELO.

Naturalmente, muchas pequeñas estaciones de servicio no realizarán dicha operación. Si estamos hablando de sobre revisar un automóvil usado antes de comprarlo, lo más probable es que el vendedor también rechace la solicitud de diagnóstico en la forma especificada. Al final, solo queda medir la compresión, teniendo en cuenta todos los posibles errores y diversos matices para obtener los resultados más precisos.

• Si hablamos de medir la presión del aceite en el motor, esto es algo más sencillo, y el método en sí permite determinar el estado aproximado de los cojinetes de biela, muñones del cigüeñal, etc. Para solucionar el problema, se desenrosca el sensor de presión de aceite y luego se conecta un manómetro a este lugar a través de un adaptador.

Es importante tener en cuenta que antes de realizar el procedimiento se debe sustituir el aceite del motor por uno nuevo, teniendo en cuenta todas las tolerancias y recomendaciones del fabricante del motor (viscosidad SAE, etc. también es necesario instalar). un filtro de aceite nuevo. Antes de medir, el motor debe calentarse a temperatura de funcionamiento. Después de que el motor se haya calentado, se toman medidas en diferentes frecuencias rotación del cigüeñal.

Los resultados de presión de aceite obtenidos se comparan luego con los indicados en documentación técnica para un motor específico. Al mismo tiempo, los datos más precisos no son tan importantes; un cierto error en el manómetro es bastante aceptable. El hecho es que el desgaste del motor y su grupo de bielas se indica por una desviación bastante significativa de la norma (alrededor del 15-20%). Si este es el caso, la unidad de potencia pronto necesitará reparaciones costosas.

¿Cuál es el resultado?

Entonces ahora no sabes cómo determinar el desgaste del motor. Además, lo óptimo es utilizar no uno, sino varios métodos descritos anteriormente. Incluso puedes realizar varias comprobaciones simultáneamente (por ejemplo, se combina la medición de la compresión con la comprobación de las bujías). Lo principal es que todas las operaciones se realicen correctamente.

Agregamos que aunque las soluciones enumeradas dan solo una idea aproximada del estado del motor y del grado de desgaste, con su ayuda aún puede obtener rápidamente información útil, y sin desmontar el motor. Esto puede resultar útil a la hora de elegir un coche usado.

Si es necesario reparar el motor de combustión interna, evalúe con precisión su estado únicamente mediante signos indirectos(pérdida de tracción, golpes, ruido) o midiendo la compresión y la presión del aceite, no funcionará. Para determinar con precisión el grado de desgaste del motor, deberá obligatorio desmontar la unidad de potencia. Se realiza el siguiente, después de lo cual se realiza el mamparo posterior o renovación importante motor.

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Las computadoras portátiles son convenientes no solo porque son compactas y portátiles, sino también porque pueden funcionar sin estar conectadas a una toma de corriente. Para ello está diseñada una batería especial, que tiene una determinada capacidad. El desgaste de la batería del portátil es una molestia inevitable. Depende no sólo de la antigüedad de la computadora, sino también del cumplimiento de las reglas de funcionamiento.

Las consecuencias de un alto desgaste no son críticas, pero sí desagradables:

1. Costo de compra de una batería nueva. Su coste puede llegar hasta el 25% del precio del propio PC.
2. trabajar solo desde red electrica. La computadora portátil se convierte en una computadora de escritorio.

Con el tiempo, el desgaste es inevitable, pero para retrasarlo es necesario seguir una serie de reglas y controlar periódicamente el estado de la batería.

Cómo comprobar el desgaste de la batería en una computadora portátil usando la línea de comando

Utilidad del sistema powercfg.exe, ubicado en la carpeta C:\windows\system32, ayudará a determinar el nivel de desgaste. Para usarlo, ejecute un símbolo del sistema como administrador y escriba powercfg energy.

Una vez completado (aproximadamente 5 minutos), podrá ver el informe.

Se encuentra en la misma carpeta, se llama Energy_report.html y se abre en un navegador.

Puede ver una lista de procesos que cargan el procesador, configuraciones de energía, etc. Al final, busque la sección "Batería: Información de la batería". Tiene dos líneas: Capacidad Estimada y Última Carga Completa.

Divida la última capacidad por la capacidad nominal (el primer indicador) y obtenga el recurso restante. En nuestro caso, 24310/26640=91%. Esto significa que la tasa de desgaste es del 9%.

Comprobación del desgaste de la batería del portátil mediante programas

Existen muchos programas para determinar el desgaste de la batería de una computadora portátil. Pero debes tener en cuenta que los datos que proporcionan son aproximados. En realidad, el desgaste sólo puede evaluarse en el laboratorio.

Cuidado de la batería

Este es un software gratuito que se puede descargar desde el sitio web oficial.

Con él podrás descubrir:

• Capacidad declarada.
• Carga máxima.
• Carga actual.
• Voltaje.
• Tener puesto.

Todos los parámetros de la batería se presentan en la pestaña "Avanzado".

Devorador de baterías

Descargue, extraiga del archivo y ejecute el archivo BePro.exe.

Haga clic en el botón "Información" y cree un informe utilizando el botón del mismo nombre. Guárdelo según lo requiera el programa y se abrirá inmediatamente en el navegador. No podrás ver el grado de desgaste, pero determinarlo de la misma forma que en el primer caso con la línea de comando. Divida el valor cargando completamente la capacidad por la potencia de diseño. Además de información sobre portadores de energía, el programa mostrará las características de los siguientes componentes:

• UPC.
• Memoria del sistema.
• Disco duro.

El programa dura bastante tiempo y consume muchos recursos.

Barra de batería

Puede descargarlo de forma gratuita desde el sitio web del desarrollador.

El resultado del software se mostrará en la bandeja. Verás indicadores de potencia, carga actual y desgaste. La ventaja de la utilidad es su autoaprendizaje gradual y, por lo tanto, la precisión de las lecturas aumenta gradualmente.

Marca de batería Imtec

También es compatible con modelos de portátiles más antiguos.

Permite realizar pruebas cada vez más rápidas modo normal. Además, simula una carga mayor o menor en el hardware. A continuación, se construye un gráfico detallado de los cambios en el nivel de carga. Toda la información se almacena en un informe, que indica todos los parámetros de la batería.
La ventaja del software es su soporte. procesadores multinúcleo, por lo que es posible producir la carga máxima para realizar pruebas en condiciones extremas.

AIDA 64: un programa para comprobar el desgaste de la batería del portátil

Uno de los más programas populares para diagnóstico de PC es AIDA64. Se puede descargar aquí.

Le permite comprobar todo el hardware y parte del software computadora portátil o computadora:

• biografías
• Aplicaciones instaladas.
• Multimedia.
• DirectX.
• Neto.
• Seguridad.
• Configuración y mucho más.

La aplicación te permite probar la memoria, CPU y FPU. Puede averiguar la temperatura, el voltaje y la potencia del procesador. En la pestaña “Computadora” encontrarás la sección “Opciones de energía”, donde se muestran todos los parámetros de la batería:

• Capacidad de pasaporte.
• Capacidad en completamente cargado.
• Capacidad actual.
• Voltaje.
• Estado.
• Tasa de descarga.
• Aquí también verás el grado de desgaste.

Cómo extender la vida útil de la batería

1. Si trabaja conectado a la red eléctrica durante mucho tiempo, retire la batería del portátil. Debe almacenarse en un lugar fresco (hasta 20 grados) y cargarse al menos al 60%. No debe quitarlo ni insertarlo con frecuencia; los contactos pueden dañarse.
2. No entrene la batería como se hacía en el pasado. Para componentes modernos no funciona.
3. No dejes que se agote por completo. Cada vez que te encuentres cerca de un tomacorriente, conecta tu computadora portátil a la electricidad.

¡Qué tengas un lindo día!

Espinilla. Este dispositivo fácil de usar se puede encontrar en casi cualquier tienda de repuestos o centro de servicio donde se le dé servicio a su neumático. Para determinar el grado de desgaste del neumático, encienda el medidor y colóquelo en la ranura de la banda de rodadura. Luego mire los números que se mostrarán en la pantalla. si tienes neumáticos de invierno, entonces el dispositivo debería mostrar al menos 4 milímetros de espesor de caucho residual, si no menos de dos milímetros. Si la lectura del medidor de la banda de rodadura es menor, se necesitan neumáticos.

El grado de desgaste de los neumáticos también se puede determinar manualmente utilizando un calibre y una regla.
Es necesario medir la altura de la banda de rodadura con un calibre. Para hacer esto, colocando la aguja del calibrador en la ranura, mida la distancia desde el fondo de la ranura hasta su borde superior. Luego saca el calibrador y usa una regla para calcular cuánto será esta distancia en milímetros. Los criterios para evaluar el desgaste son los mismos que cuando se mide con un medidor de banda de rodadura: cuatro y dos milímetros, respectivamente.

En algunos modelos de neumáticos, por ejemplo Michelin y Nokian parte interior La banda de rodadura tiene números que se borran gradualmente, mostrando el grado de desgaste de la goma. El número 8 indica ocho milímetros de espesor residual, 6, seis milímetros, y así sucesivamente. Con base en estos números, también podrás evitar perder el momento en que es necesario reemplazar los neumáticos.

tenga en cuenta

Los neumáticos hay que cambiarlos no sólo cuando se desgastan: con el tiempo, la goma envejece, por lo que se adhiere peor a la carretera, aparecen grietas y deformaciones. En este caso, también es necesario reemplazar los neumáticos: su funcionamiento posterior puede resultar inseguro.

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Comprobar el desgaste de los neumáticos de los automóviles es una de las actividades más importantes en el cuidado del automóvil. Una inspección oportuna del estado de tus neumáticos te ayudará a evitar un accidente en la carretera, gastos innecesarios e incluso salvar tu vida y la de tus pasajeros. Una solución razonable es consultar periódicamente a especialistas; sin embargo, usted mismo puede aprender a determinar el grado de desgaste. Hay varias formas confiables de hacer esto.

Instrucciones

Los principales fabricantes de neumáticos suelen indicar cada uno de ellos. Son cantidades diferentes y muy relativas. Mucho depende de la calidad. material de origen, condiciones de la superficie de la carretera, características del estilo de conducción, etc. Este método para determinar el grado de desgaste de los neumáticos es bastante común, pero no se debe a la incertidumbre. resultados finales.

Preste atención a los indicadores de desgaste: TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura). Los instalan fabricantes de muchas marcas de neumáticos. Normalmente, los indicadores son una franja estrecha entre los bloques de la banda de rodadura. Para detectarlo, debes inspeccionar cuidadosamente la pared lateral. Intente distinguir el logotipo del fabricante, la flecha o designación de letra. Si el indicador está en contacto con la carretera (esto es inmediatamente visible), reemplace el neumático.

Explora la profundidad del perfil. Los conductores experimentados determinan este indicador a simple vista, otros, utilizando una regla. Se considera que la profundidad crítica de la banda de rodadura es de 1,6 mm para neumáticos de invierno y de 4 mm para neumáticos de invierno. Es mejor no llevar el estado de los neumáticos a estas marcas mínimas, porque... prácticamente ya no proporcionan firmeza para las carreteras. Harías lo más inteligente y cambiarías los neumáticos un poco antes.

Abastecerse de monedas nacionales y extranjeras. Los entusiastas de los automóviles divertidos e ingeniosos utilizan una moneda de 1 dólar con la imagen de George Washington para determinar el desgaste de los neumáticos. Siga su ejemplo: inserte una moneda en la ranura de la banda de rodadura con la parte superior de la cabeza apuntando hacia abajo. Si las puntas del cabello de Washington son visibles, es hora de cambiar las llantas; si no son visibles, las llantas aún te servirán.

Si todo lo que tienes a mano es una moneda de un centavo con la imagen de Lincoln, confórmate con eso. Si la parte superior del Lincoln es visible en una moneda insertada en la ranura de la banda de rodadura, lo más probable es que sea hora de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

¿Es sólo el cambio en tu bolsillo lo que suena? Ningún problema. Tome una moneda de 2 rublos y realice con ella el procedimiento descrito anteriormente. La cabeza del águila debe estar en la parte inferior. Si la parte superior de la cabeza del orgulloso pájaro es visible sobre la superficie de la banda de rodadura, entonces el neumático aún le servirá bien. Pero si está parcialmente hundido en la ranura, es necesario reemplazar los neumáticos.

A pesar de la aparente frivolidad este método, muestra con bastante precisión el grado de desgaste de los neumáticos. Muchos automovilistas recurren a este método.

Consejos útiles

Revise el desgaste de sus neumáticos al menos una vez al mes. Después de todo, los neumáticos eternos aún no se han inventado y no vale la pena exponerse a usted y a sus pasajeros al peligro.

A diferencia de los teléfonos iPhone, en Android no es tan fácil detectar el desgaste de la batería, o mejor dicho, no tan rápido.

Sólo logré encontrar dos aplicaciones que arrojarán algo de luz sobre el desgaste de la batería de su teléfono inteligente Android.

El primero es "AccuBattery", el segundo es Battery. Puedes descargarlos en Play Market.

NOTA: el primer programa “AccuBattery” es más efectivo, pero no funciona en todos los teléfonos.

Cómo comprobar el nivel de desgaste de una batería de Android mediante la aplicación AccuBattery

AccuBattery lee datos del controlador de batería, le mostrará el desgaste actual de la batería y optimizará su rendimiento.

Esto no se aplica a ralentizar la descarga a lo largo del día, sino a mantener la batería lista para el combate durante mucho tiempo.

En la sección "Carga", puede configurar el porcentaje en el que el teléfono le notifica cuando alcanza el límite; el valor predeterminado es 80%.

Desplácese hacia abajo y aprenda mucho sobre la batería de su teléfono inteligente.

En la sección "Descarga", verá estadísticas desde el momento de la carga: cuánto porcentaje se utilizó, qué aplicaciones consumen mucha energía y cuánto tiempo estuvo el teléfono inteligente en modo de suspensión.

En la sección "Salud" encontrará información sobre el desgaste de la batería: esto es lo que necesita. El programa mostrará la capacidad residual según el análisis.

Comparando el nominal con el residual, descubrirá cuánto ha disminuido la capacidad durante el uso.

También se proporcionarán gráficos: desgaste de la batería por día y el nivel de capacidad real en relación con la de fábrica (a una batería nueva).

En la sección “Historial” conocerás cada carga/descarga de tu smartphone, o más precisamente de su batería.

AccuBattery cumple perfectamente su función: selecciona la carga óptima, calcula las aplicaciones que consumen mucha energía y muestra el desgaste de la batería.

Cómo comprobar el desgaste de una batería de Android mediante la aplicación “Batería”

El segundo programa no es tan extenso. En cuanto al desgaste, sólo mostrará en qué estado se encuentra la batería: mala o buena.

También puedes ver la temperatura, el estado de carga, el voltaje y las estadísticas de uso.

Puede descargar los programas de forma gratuita desde Play Market.

Hoy veremos otra pregunta popular y frecuente: cómo saber el grado de desgaste de la batería de una computadora portátil. Y hagamos una reserva de inmediato: no hay forma de saber el desgaste real de la batería, eso es todo. programas existentes Sólo permiten una estimación aproximada de estos valores, aunque a menudo esto será suficiente. Veremos dos métodos.

Determinar el desgaste usando Windows

Apertura Comenzar, entra en el buscador cmd y haga clic en el archivo cmd.exe encontrado clic derecho selección del mouse Ejecutar como administrador. En la línea de comando ingrese energía powercfg y haga clic Ingresar.

Después de un minuto, aparecerán los resultados de la evaluación, pero no se mostrarán en la pantalla, sino que se guardarán en archivo html. Para encontrarlo, vaya aquí:
C:\Windows\system32\energía-report.html

Abierto este archivo Probablemente no podrás hacerlo desde la carpeta system32, así que cópialo a cualquier otra carpeta desde donde puedas abrir Internet.

El informe es bastante voluminoso, no dudes en desplazarte hacia abajo y buscar la sección. Información de la batería.

Indicará la capacidad calculada (certificado) de la batería y la capacidad en la última carga completa. Dividiendo la última capacidad por la capacidad del pasaporte, puede obtener el recurso restante: en en este caso Quedó el 36%.

Desgaste de la batería en el programa AIDA64

Para determinar el grado de desgaste, puede utilizar el conocido programa de diagnóstico de PC. Anteriormente, con su ayuda nosotros, nombre, computadora portátil, etc. Por lo tanto, no dude: esta utilidad le será útil más de una vez.

Abrir el menú en el programa. Computadora - Fuente de alimentación, y vemos los mismos valores obtenidos de la primera forma usando línea de comando. Aquí AIDA64 muestra inmediatamente el grado de desgaste: 63%. Por cierto, esto es después de 5 años de uso de la computadora portátil, por lo que Windows te pide insistentemente que reemplaces la batería.

Otra captura de pantalla, por ejemplo: hace dos años. portátil samsung, que se utilizó con poca frecuencia. AIDA64 muestra un 26% de desgaste y 157 ciclos de recarga. Estas cifras también corresponden a la teoría de que en los dos primeros años la batería pierde hasta un 30% de su capacidad nominal.

Si decides reemplazar la batería de tu portátil, te recomendamos leer la historia de los expertos centro de servicio O.