Fantomové bezpilotní letadlo 4. Najdou chybu v letištní bezpečnosti? Drony nelze posílat z USA do Ruska
Největší oblibu si získal mezi podobnými zařízeními amatérské úrovně. Oblíbenost byla zajištěna kvalitním vývojem a snadnou obsluhou. Podle pokynů „Phantom 3“ vysílá obraz z nosné kamery na jakoukoli mobilní gadget s Wi-Fi. Celá řada "Fantomů" je určena pro focení a natáčení videa v oblasti amatérského použití, pro zábavu i volný čas.
Letadlo "Phantom 3"
Vývojáři čínské společnosti si s tím nijak zvlášť hlavu nelámali vzhled létající zařízení. Linie třetí série se od té druhé prakticky neliší.
Tělo je prezentováno ve formě bílého plastu, docela dobrá kvalita. Na spirálových konstrukčních trámech jsou zlaté pruhy. Samotné šrouby jsou samoutahovací. Technické specifikace„Phantom 3“ předpokládá přítomnost kamery na tříosém gimbalu ve spodní části těla. Jsou zde instalovány i vizuální polohovací nástroje, které umožňují tomuto modelu letadla pohyb v uzavřeném vzdušném prostoru bez GPS navigace.
Vizuální a ultrazvukové senzory umístěné na palubě letadla fungují na principu námořního sonaru. „Snímají“ prostředí pod zařízením a udržují požadovanou bezpečnou výšku.
Bezpilotní zařízení má dvojici přistávacích lafet, které také plní ochrannou funkci kamery při tvrdém přistání.
"Fantom 3". Přehled modelové řady
čínština bezpilotní vozidlo"Phantom 3" má několik modifikací. Nainstalovaná kamera je schopen pořizovat fotografie ve vysokém rozlišení (12 megapixelů) a nahrávat video v kvalitě až 4K.
Řada Phantom 3 zahrnuje modely jako:
- Standart - tento „Phantom“ byl představen širokému publiku v srpnu 2015. Nejlevnější úprava celé řady Phantom 3. Model má schopnost nahrávat video v kvalitě 2,7K. Zařízení není vybaveno exkluzivní technologií přenosu signálu Lightbridge, streamované video přenášené přes Wi-Fi.
- Pokročilé - podle údajů technické pokyny, "Phantom 3" této modifikace podporuje nahrávání video streamu ve 2,7K. Pozoruhodná přítomnost nabíječka s výkonem 57W.
- Professional je nejdražším zařízením v řadě třetích Phantomů. Funkce nahrávání videa vysoké rozlišení, kvalita až 4K. Disponuje vlastní originální technologií přenosu signálu Lightbridge a k dispozici je i Wi-Fi. Vybaveno rychlonabíječkou s výkonem 100W.
Specifikace
Charakteristiky Phantom 3 zahrnují následující indikátory:
- rozměry bez rozpětí čepele (diagonálně) - 350 mm.
- Celková pohotovostní hmotnost - 1 kg 280 g.
- Baterie - akumulátorová baterie Typ Li-lon, 6000 mAh.
- Rychlost zvedání zařízení do vzduchu je 5 m/s.
- Maximální rychlost pohyb ve vzdušném prostoru - 16 m/s.
- Maximální komunikační dosah s kvadrokoptérou Phantom 3 je 2 km.
- Navigační systémy dron - GPS a GLONASS.
- Provozní teplota zařízení je 0-40 ℃.
- Omezit doba letu- přibližně 25 minut.
Kamera namontovaná na letadle pořizuje fotografie formát JPEG a DNG. Snímky lze následně upravovat ve specializovaných programech a nevyžadují další konverzi.
Nahrané video soubory mají přípony MP4, MOV (kodek AVC/H.264).
Nejlevnější modifikace Phantom 3 se prodává za počáteční cenu 799 $.
Sada dodávky obsahuje: sestavené letadlo, dálkové ovládání dálkové ovládání, dobíjecí baterie, nabíječka dle úpravy, náhradní šroubovací čepele s úložným pouzdrem, kabel pro připojení k osobní počítač, různé dokumentace. Výbava, kromě nabíječky, nezávisí na modelu.
Způsoby použití
Jednou z technologických inovací ve vlastnostech Phantomu 3 je volitelný následující režim. Tuto možnost již vývojáři dříve využili čínská společnost DJI ve svých produktech.
Tento režim si získal širokou oblibu mezi majiteli, kteří se věnují extrémním sportům – snowboardisty, lyžaři, motocyklovými a cyklistickými závodníky a dalšími. Takoví sportovci překonávají dlouhé vzdálenosti a často ne vždy přístupné divákům. Kvadrokoptéra vám pomůže předvést vaše úspěchy, úspěchy nebo obzvláště nebezpečné triky tím, že budete svého majitele všude sledovat a vše natáčet na kameru. V tento režim zařízení se bude pohybovat ve vzdálenosti 20 metrů od uživatele a ve výšce 30 metrů.
Režim letu bod po bodu zahrnuje kvadrokoptéru létající kolem předem označených míst na mapě. Dron Phantom 3 se bude střídavě pohybovat od značky k značce, zatímco uživatel se může soustředit na ovládání kamery. To je velmi výhodné, pokud chcete zachytit výhodné panoramatické úhly během letu zařízení.
Kvadrokoptéra Phantom 3 má režim fixace kurzu. Tato funkce zahrnuje pohyb v jednom konkrétním směru, bez ohledu na směr jeho přední části. Takový funkčnost umožňuje zařízení letět podél objektu zájmu.
Režim bodu zájmu. Dron bude kroužit nad daným místem a bude udržovat výšku 10 metrů. Poloměr letu bude 15 metrů. Takový bod může sloužit jako osoba nebo jakákoli budova.
Kamera kvadrokoptéry
Vlastnosti kamery Phantom 3 nejsou horší než u předních analogů jiných výrobců. Její maximální rozlišení rovná se 4096 x 2160p, tzv. rozlišení 4K. Snímková frekvence bude 25 za sekundu. K dispozici je také HD rozlišení (1920 x 1080p) s frekvencí 60 snímků za sekundu.
Samotná kamera je vybavena širokoúhlý objektiv s ohniskovou vzdáleností 20 mm, pozorovací úhel má 94°. Tříosý gimbal dodává obrazu stabilní obraz.
Závěr
Řada kvadrokoptér od čínské společnosti DJI výše popsaných modelů se ukázala jako úspěšná. Za zmínku stojí zejména profesionální modifikace Phantom 3. Recenze od majitelů jsou plné pochvalných komentářů o ní technické parametry, konfiguraci kamery a napájení nabíječky. Mnoho lidí si oblíbilo volitelné letové režimy a pro některé nadšence extrémních sportů se Phantom 3 stal nepostradatelným gadgetem při jejich aktivitách.
Jediné, co podle potenciálních majitelů trochu odrazuje, jsou náklady na zařízení.
1.06.2012. UAV Boeing Phantom Eye uskutečnil svůj první let na letecké základně Edwards v Kalifornii. Dron vzlétl v 6:22 místního času a trval téměř půl hodiny. Unikátní dron Phantom Eye poháněný vodíkovým palivem dosáhl výšky 4,08 tisíce stop a nabral rychlost 62 uzlů. Samotný let byl úspěšný, ale při přistání dron utrpěl drobné poškození - podvozek se při přistání neúspěšně zachytil o půdu dna jezera a zlomil se.
Dron byl vytvořen v tajné divizi společnosti Boeing „Phantom Works“ a použití kapalného vodíku jako paliva mu umožní plnit své funkce během 4denního nepřetržitého letu. "Dnes se otevírá Fantomové oko." nová éra pro průzkumná letadla, která mohou dlouho samostatně vykonávat své funkce,“ poznamenal vedoucí divize D. Davis. Tímto letem Boeing posiluje svou vedoucí pozici ve vývoji dronů a využívání inovativních technologií.
Toto bezpilotní vozidlo doplňuje sérii UAV financovaných Boeingem v rámci programu „rychlého prototypování“. Série se skládá z UAV:
- Phantom Ray;
- Echo Ranger;
- Komprimovaný vozík ScanEagle;
- Phantom Works
- a vyvinutý systém řízení a kontroly podle otevřeného programu ICS „COMC2“.
Phantom Eye UAV udělal hodně pro budoucí vývoj bezpilotních vzdušných prostředků; technologie použité k jeho vytvoření budou použity k vytvoření nových stíhacích, bombardovacích, průzkumných a sledovacích UAV.
Dron se vznesl k nebi po sérii pozemních testů, které proběhly letos v dubnu.
Úspěšně byly testovány následující:
- pozemní zařízení a řízení;
- plánování a předávání úkolů UAV;
- letové vlastnosti a rozhraní;
- operační schopnosti a postupy.
V tento moment První let se analyzuje a probíhají přípravy na další zkušební lety. Budou se konat ve vyšších nadmořských výškách a za ztížených povětrnostních podmínek. Návrháři se chystají dosáhnout odhadované výšky letu až 65 tisíc stop, což umožní dronu ovládat velké oblasti a území. Křídlo Phantom Eye UAV má rozpětí 150 stop. Nosnost letadla je 450 liber.
Podle vývojářů byl dron vytvořen speciálně pro možnost dlouhodobého letu takové funkce jako jeho stealth a minimalizace zůstaly v pozadí. Dlouhý let zajišťuje lehký, ekonomický a vysoce výkonný palivový systém, který jako palivo využívá kapalný vodík.
Hlavní vlastnosti:
Křídlo - 46 metrů;
- výkon – dva 4válcové motory;
- objem motoru je 2,3 litru;
- celkový výkon motory 300 hp;
- vysoká nadmořská výška – 20 kilometrů;
dodatečné informace
Britské vojenské oddělení má také zájem o bezpilotní vozidla schopná vedení dlouho k provedení různé úkoly. Zvažují se různé varianty, a bezpilotní prostředek, který k letu využívá solární energii – jedna z možností UAV, která zajišťuje sledování a průzkum po dlouhou dobu. Pro vytvoření takových UAV byl otevřen projektový program Scavenger, v jehož rámci společnost Qinetiq navrhuje bezpilotní letadlo s využitím pro let solární energie– Zephyr. Podle programových vedoucích budou některé z projektů schopny zůstat autonomní ve vzduchu déle než sedm dní.
Informační zdroje:
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2010/07/100714_boeing_phantom_plane.shtml
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3028/
http://www.youtube.com/watch?v=To5fcvaC1eg
http://www.youtube.com/watch?v=bdUfzftGNQk
28. dubna ruská prezentace nového Fantomová kvadrokoptéra 3 od čínské společnosti DJI.
TJ se akce zúčastnil a od oficiálních prodejců DJI v Rusku se dozvěděl o vyhlídkách bezpilotních letounů v zemi, jejich výhodách v Každodenní život a případná omezení jejich provozu.
Popularita dronů v Rusku roste
Distribuce kvadrokoptér Čínský výrobce se stará o Skymec. V tuto chvíli mají uzavřené smlouvy na dodávky zařízení DJI s Ministerstvem obrany Ruské federace, mnoha televizními společnostmi včetně VGTRK a Televize Moskevské oblasti a také s různými zemědělskými komplexy.
Podle zástupců Skymecu se do země dováží a prodává rok. asi tři tisíce bezpilotních letounů Čínská značka a jejich počet rychle roste. Mnoho firem a fandů ještě plně nepochopilo možnosti dronů, a tak nejprve nakupují malé množství, seznámí se s produktem, určí, pro jaké úkoly mohou být užitečné, a pak se vracejí k dalším nákupům.
Nový DJI Phantom 3
Nový model kvadrokoptéry si zachovává vnější rysy svého nástupce Phantom 2. Hmotnost dronu je asi 1,3 kilogramu. Kapacita aktualizované baterie je 4480 mAh: s dronem může létat 23 minut. Maximální rychlost stoupání je 5 metrů za sekundu.
Třetí „fantom“ získal vizuální polohovací systém, pomocí kterého může zařízení stabilizovat svou polohu ve vzduchu v nepřítomnosti GPS signál: například v interiéru. Navíc má modul GLONASS.
Nová řada je představena ve dvou verzích: Phantom 3 Advanced a Phantom 3 Professional. Profesionální verze má možnost natáčet video v rozlišení 4K při 30 snímcích za sekundu. Model Advanced dokáže natáčet pouze videa v rozlišení 1920 x 1080 rychlostí až 60 snímků za sekundu. Oba fotoaparáty jsou schopny pořizovat 12megapixelové fotografie.
Digitální video monitorovací systém DJI Lightbridge umožňuje komunikovat s dronem na vzdálenost až dvou kilometrů, stejně jako vidět živý obraz z něj v rozlišení 1280 na 720 a dokonce jej živě vysílat na YouTube.
Pomocí speciálního mobilní aplikace Na obrazovce ovládacího panelu může být chytrý telefon nebo tablet založené na Androidu nebo iOS. V něm můžete nastavit kameru kvadrokoptéry přímo během letu. Program má také vestavěný video editor, který umožňuje upravovat nově natočená videa přímo z vašeho mobilního zařízení a okamžitě je publikovat na sociálních sítích.
DJI Phantom 3 Advanced s jednou baterií bude stát 76 930 rublů extra baterie- 83 930 rublů. Ceny profesionální verze kvadrokoptéry budou stát 97 930 rublů a 103 930 rublů s jednou a dvěma bateriemi. Prodej nových modelů zařízení v Rusku začne v polovině května.
Omezení letů dronů
V poslední době došlo v praxi používání dronů k několika incidentům: Kvadrokoptéra DJI Phantom 2 na území rezidence prezidenta USA a přes americko-mexickou hranici na dronech opakovaně metamfetamin. Zástupci společnosti uvedli, že v nový firmware Produkty DJI mají nyní speciální bezletové zóny, ve kterých je kvadrokoptérám zablokován start.
Příklad varování před přiblížením k oblasti uzavřené pro let dronu
Pokud se majitel dronu pokusí nasměrovat jej do zakázané oblasti, satelit samostatně vychýlí zařízení ze zvoleného kurzu. Pokud se kvůli krátkodobé ztrátě komunikace se satelitem dron ocitne v zakázané oblasti, pak po obnovení relace dostane signál, který jej přinutí k režimu automatického přistání.
Seznam zón uzavřených pro lety zahrnuje především vzdušný prostor poblíž velkých letišť, včetně ruských. V současné době se čínská společnost zabývá doplňováním tohoto seznamu o další strategické důležité předměty z celého světa.
Jak uvedli zástupci Skymec, v Rusku plánují spolupracovat orgány činné v trestním řízení k posílení preventivních opatření. Podle jejich názoru je důležité, aby výrobci a dodavatelé dronů spolupracovali s úřady země, sdíleli zkušenosti a společně hledali řešení případných problémů.
Drony jako denní asistenti
S pomocí kvadrokoptér můžete natáčet sportovní události z několika úhlů, aniž byste byli závislí na jeřábech moderních televizních kamer. Fotbalový klub Machačkala Anži si podle zástupců Skymec již objednal várku dronů DJI pro záznam tréninků a zápasů svých hráčů.
Ruské ministerstvo pro mimořádné situace také přijalo drony. Pomocí vrtulníku si můžete zblízka prohlédnout místo nehody bez jakéhokoli ohrožení života pilota.
Dalším využitím helikoptér je hledání ztracených lidí. Když se v září 2014 profesor Yandex School of Data Analysis a University of London Alexej Jakovlevič Červonenkis ztratil na území moskevské přírodní rezervace Losiny Ostrov, pátrala po něm dobrovolnická organizace Lisa Alert. Jak se ukázalo, pátrací skupina Několikrát jsem prošel kolem místa, kde se nacházel starší muž, ale nemohl jsem ho najít. Jeho zmrzlé tělo bylo objeveno jen o den později z vrtulníků ministerstva pro mimořádné situace.
Po tomto incidentu přišli specialisté s nápadem vyrobit speciální verze drony s nainstalovanými termokamerami. Podle zástupců Skymecu budou takové vrtulníky brzy mít ruské zpravodajské služby.
Anji, ministerstvo pro mimořádné situace a ruské speciální služby se již shromáždily, aby nakoupily kvadrokoptéry pro své vlastní účely.
Jeden z největších solární elektrárny ve světě se sídlem v Číně využívá drony DJI k pravidelné kontrole stávajícího vybavení, které by jinak lidem trvalo týdny nebo dokonce měsíc. S pomocí automatizovaný systém drony zapnuté úplná kontrola stanice netrvá déle než jeden den.
První lety v Rusku
Během prezentace DJI Phantom 3 v Moskvě jste si novou kvadrokoptéru mohli nejen prohlédnout a osahat, ale také si ji vyzkoušet osobně ovládat. Všechny lety doprovázeli specialisté společnosti, takže při předvádění schopností produktu nedošlo k žádnému zranění dronů.
Mnoho přítomných se obávalo, že se něco pokazí: kvadrokoptéra například spadne na zem nebo na další hosty prezentace. Ukázalo se, že i lidé s úplná absence Díky zkušenostem s pilotováním dronů jsme byli schopni zjistit základy během několika minut.
Navzdory tomu Skymec zorganizoval speciální „Pilotní školu“ pro ty, kteří chtějí zvládnout ovládání vrtulníků. Kurz „Učíme se létat“ trvá 2–3 hodiny a probíhá ve skupině 5–6 osob. Školení na školním dronu bude stát 5 tisíc rublů, na osobním - 3 tisíce.
DJI zakazuje všem mladším 18 let létat s drony, ale neexistuje žádný zákonný požadavek, aby tak činili.
Phantom 3 startuje a přistává automaticky stisknutím jednoho tlačítka na dálkovém ovladači. Můžete s ním také přistát ručně a opatrně jej nasměrovat k zemi: jakmile se vrtulník dotkne rovného povrchu a postaví se na něj, vypne své motory.
Zařízení poměrně přesně reaguje na povely pilota, takže má velmi dobrou manévrovatelnost. Helikoptéra zrychluje velmi rychle: během několika sekund může být mimo dohled. Pokud je to nutné, můžete mu poslat příkaz k návratu a ono to udělá automatický režim na GPS asistence najde místo vzletu a vrátí se k němu, bez ohledu na to, kde bylo předtím.
Téměř všichni přítomní novináři na prezentaci se shodli na tom, že DJI Phantom 3 je nejlepší kvadrokoptéra, která je dnes k dispozici. Jediná věc, která zmátla mnoho hostů prezentace, byla příliš vysoká cena zařízení v Rusku.
Jak poznamenal jeden z přítomných, nákup Phantom 3 přímo v zemi výrobce bude stát mnohem méně: nejvíce levný model nová řada helikoptér v Číně stojí asi tisíc dolarů (přibližně 51,4 tisíce rublů podle aktuálního kurzu) a nejekonomičtější letenka do Pekingu a zpět bude stát 20 tisíc rublů. Zástupci Skymecu to vysvětlili minimální přijatelnou cenovou hladinou, kterou si DJI sám nastavuje pro každý region.
DJI Phantom 3 není jen hračka, ale nástroj vhodný pro profesionály i amatéry zároveň. Prohlédněte si známá místa z ptačí perspektivy, vyfoťte staveniště z různých úhlů a použití speciální programy postav to trojrozměrný model, nahradit několik operátorů během svatby jednou řízenou kvadrokoptérou - to je jen několik možné aplikace takové drony.
Rok jsem čekal, až vyjdou modely dronů od GoPro a dalších dvou startupů, ale zatím nevyšly! Ušetřil jsem peníze a rozhodl se je vzít. Čekal jsem na vydání DJI Phantom 4 (stojí 105 000 ₽), právě v tu chvíli byly ceny za předchozí modely až 54 000₽. Protože jsem si nebyl jistý, zda jej potřebuji nebo zda jej mohu použít v práci, rozhodl jsem se vzít si použitý.
Našel jsem v USA nový, ale nerozbalený DJI Phantom 3 Standart za 350 dolarů, v té době asi 26 000 rublů. Není to špatné, že? Zavedl jsem doručovací technologii do Ruska. Zboží jsem odeslal do zprostředkujícího skladu v USA za 20 USD.
Nemůžete poslat drony z USA do Ruska?
O týden později mi přijde smutný dopis od litemf.com, že kvůli novým zákonům nemohou posílat drony z USA. Do cesty do Španělska zbýval přesně měsíc. Musíme něco vymyslet. Napsal jsem několika zprostředkovatelům doručení.
Shopfans.com souhlasil s doručením mého balíčku. Poslal jsem jim krabici za 11 dolarů. Náklady stále rostou a rostou! O týden později byl balíček připraven k odeslání. Zaplatil jsem 94,14 $ za dopravu z USA do Permu za 4,5 kg balík včetně pojištění. Přesně po 10 dnech to kurýr dovezl domů. Tak rychle!
Celkem zaplaceno za vše: 475 $ (asi 31 500 RUB).
Myslím, že je to dobrá cena za novou kvadrokoptéru. Nevýhodou je, že neexistuje žádná záruka a pro zásuvku potřebujete 10₽ adaptér.
Nejprve jsem šel do Permu oficiálního prodejce DJI – fotomag59.ru. Mimochodem, jejich DJI Phantom 3 Standart stojí 49 900 rublů. Za pár dní jsme museli odletět, ale měli to všechno na skladě.
- Koupeno extra baterie za 12 900₽,
- Dobíjení zapalovače v autě je velmi potřebná věc!
- Reflektor na anténu za 600₽ je úplný odpad.
- Světelný filtr Orsda ND8 pro DJI Phantom 3 Adv/Pro/4K za 1500₽
- Fotobatoh za 5500₽
Fotobatoh pro přepravu
Fotobatohy jsou drahé věci, ale jsou nezbytné. Zkoušel jsem zabalit dron do měkkého pouzdra a hodit ho do běžného batohu, ale je nepohodlné ho odtamtud vytahovat a můžete si něco ulomit.
Zakoupil jsem fotobatoh Dicom pro DJI Phantom 2/3 od stejného Photomag59. Chcete-li jej přizpůsobit pro kvadrokoptéru, musíte umístit membrány v požadovaném směru. Mám to takhle:
Dole je baterie, dobíjecí díly, pak samotný dron a navrch dávám dálkový ovladač. Na všechno jsem dal vrtule. Při stěhování se můj velký ještě vejde. Fotoaparát Sony A6000, Lenin Nex5, nabíječka na notebook a další drobnosti.
Snadno se nosí, drží tvar a vše rychle vytáhnete. Škoda, že se notebook nevejde. Mnoho různých držáků pro stativy, kapsy na flash disky a baterie. Široký tvar, například Lena to nemůže nosit, ale je to pro mě pohodlné.
Mám vadnou horní rukojeť a málem jsem ji utrhl. Doma to otevřeli a zase přišili, ale už to vypadá jako JZD.
Jak přepravíme dron v letadle?
Vezmu si do letadla fotobatoh a Lena dostane obyčejný batoh různé věci a notebook. Bylo těžší řídit. Dron + baterie + dálkové ovládání váží 2 kg. Všechny moje věci teď nosí Lena. Tentokrát jsem musel nechat Leninův notebook doma.
Když cestujeme autem, nechávám fotobatoh v kufru a jdu s běžným batohem. Když je potřeba, vezmu si fotobatoh nebo ho pustím hned vedle auta.
Najdou chybu v letištní bezpečnosti?
Podařilo se projít 6 kontrolami. O dron se nikdo nezajímal. Jen jednou mě v Permu požádali, abych otevřel batoh, ale nic jsem nevyndal, žádné otázky se neptali. Můžete si jej bezpečně vzít s sebou do příručního zavazadla. Nezapomeňte si s sebou vzít i baterii!
Je dovoleno natáčet s dronem?
S našimi zákony je všechno komplikované, nebudu to ani komentovat, jen fotím pole, lesy, řeky...
Bojíš se větru?
DJI Phantom dobrá stabilizace. Pustíte dálkové ovládání a dron se sotva pohne. Sám si vypočítává rychlost větru, určuje polohu pomocí GPS a upravuje nadmořskou výšku pomocí barometru. Spustil jsem to ve velmi silném větru, málem mě odfouklo, ale letěl jasně.
Co nedokáže překonat, jsou prudké poryvy větru. Sám se brání, ale kardan kamery se trochu chvěje, což ve videu vytváří želé efekt. Při slabém větru je obraz vynikající.
Jak se vám líbí kvalita natáčení?
Pořizuje fotografie s rozlišením 12MP formát JPG nebo DNG jako dobrý smartphone nebo miska na mýdlo, trochu modrá. Fotky finalizuji v Lightroomu, stíny a světla nejsou v DNG vykresleny moc dobře. Musím ještě cvičit.
Video se nahrává ve formátu 2,7K s rozlišením 2704 x 1520 – to je lepší než HD, ale maximálně 30 snímků za vteřinu. Všechna svá videa natáčím rychlostí 50 snímků za sekundu.
Jaký je problém s 25 nebo 30 snímky? Během dynamických scén začne video blikat, objekty při rychlém pohybu „blikají“. Tento skutečný problém. Ve více drahé modely stačí natočit na 60 snímků a vše je OK.
Proč jsi připojil světelný filtr?
Uhodl jsem to a koupil jsem si předem filtr ND8, to jsou jako sluneční brýle. Za jasného slunečního svitu je každý snímek pořízen rychlostí závěrky 1/1000 sekundy, což je příliš velký rozdíl mezi sousedními rámy.
Možná se ptáte, ale jak točí filmy ve 24 snímcích a nic se netřese? Je to jednoduché, používá rychlost závěrky 1/48 sekundy, to znamená, že objekt v pohybu se ukáže být rozmazaný. Díky tomu bude video vypadat hladší. Zde tedy filtr ztmavíme a zvýšíme rozostření pohybujících se objektů.
Pokud je video stále trhané, tak ho ve FinalCut Pro X trochu zpomalím a převedu na 60 snímků. Program počítá sám mezirámy a ukázalo se, že je to cukroví!
Ale smůla, filtr není kam šroubovat! Drahé modely mají závity, ale tady jsme museli použít elektrickou pásku. To způsobilo, že se v rozích fotografií objevila tmavá viněta.
Hlášení v terénu
Video zveřejněné Mikhailem Schwarzem (@mihailschwarz) dne 15. dubna 2016 ve 2:05 PDT
DJI Phantom se ovládá z dálkového ovladače. Video je vysíláno v reálném čase na obrazovku telefonu.
Skvělé vlastnosti:
- Střelba kolem bodu
- Automatické sledování operátora
- Let po připravené trase
- Pokud dojde ke ztrátě signálu, vrátí se sám na místo vzletu.
Aplikace je velmi výkonná. Na cestách můžete upravovat videa, fotografie a odesílat je na Instagram a další sítě. Zveřejnil jsem to po večerech krátká videa na sociálních sítích přímo z vašeho telefonu.
Rozsah letu
Rozsah - slabost tento model. Ve městě to nějak letí do 200m kvůli rušení od wi-fi, ale mimo město by to mohlo letět maximálně do 800m. Jedna baterie vydrží cca 20 minut, tedy na 2-3 krátké lety.
Nebojíš se rozbití?
Je těžké to zlomit. Musíte dodržovat pravidla:
- Před spuštěním kalibrujte kompas (otočte)
- Ujistěte se, že GPS zachytí alespoň 9 satelitů
- Mít dobrá platforma pro přistání nebo ruční chytání.
- Létat kolem stromů a drátů
- Ovládejte pomocí displeje místo přímého pohledu na dron.
Automatizace udělá zbytek za vás.
Došlo k několika riskantním startům. Vzlétl jsem do rokle, kde byly zachyceny pouze 3 satelity. Dron nebyl schopen vypočítat vítr a byl vynesen na skály. Musel jsem to naléhavě chytit rukama.
Jindy jsem nemohl sedět na kulaté věži. Při přistání byly větrné turbulence najednou odneseny do strany a navíc jsme je zachytili rukama.
Výsledek
- Sám dobře létá
- Zábavná hračka a seriózní videoasistent
- Výborná stabilizace videa
- Neobvyklé úhly střelby a pocit letu
- Pohodlná telefonní aplikace
- Těžké na nošení
- Několik snímků za sekundu na videu
- Nedostatečný dosah letu
- Video musí být „zkroucené“ podle barvy
- Otázka zákonnosti letů v Rusku
- Za oblačného počasí jsou barvy velmi matné
S koupí jsem spokojený, ale za 50tis bych to nekoupil. Model Standard je docela vhodný pro duši a myšlenkový let, ale ne pro profesionální fotografii. Nejvíc nízké ceny na něj v USA.
Pokud jste připraveni snést další zátěž a máte co sundat, pak to klidně vezměte.
Ptejte se v komentářích.
Líbí se? Přihlaste se k odběru mých kanálů:
Telegram, Instagram,Jak ušetřím za hotely?
Je to velmi jednoduché – podívejte se nejen na rezervaci. Preferuji vyhledávač RoomGuru. Slevy vyhledává současně na Bookingu a na dalších 70 rezervačních stránkách.
Fantomový dron – jaké jsou možnosti a vlastnosti zařízení? Kde se toto zařízení již používá? Jaké jsou výkonové charakteristiky ( výkonnostní charakteristiky) helikoptéra? Na všechny tyto otázky vám v tomto článku odpoví specialisté z ARMAIR, centra pro drony.
Fantomový dron – jaké typy letadel dnes existují?
Výrobce, čínská společnost Společnost DJI vyvinula celou řadu vrtulníků:- Helikoptéry řady Phantom 3
- Phantom 4 PRO
