Co je radarový detektor automobilu? Výběr dobrého radarového detektoru. Co potřebuje řidič?

Radarový detektor je zařízení, které se instaluje do automobilu a pomáhá odhalit fungující policejní radar. Upozornění na detekci fungujícího radaru v určitý rozsah se zobrazí na obrazovce. Slouží k vyhnutí se správnímu trestu nebo pokutě v případě úmyslného či neúmyslného porušení pravidel silničního provozu.

Primární vlastnosti radarových detektorů jsou:

1. Pracovní rozsah aktivní detekce
2. Určení všech typů signálů přijatých z policejních radarů;
3. Rozsah a stupeň odolnosti proti rušení;
4. Rychlost analýzy přijatého signálu
5. Trvanlivost
6. Další funkce.

S rozvojem techniky se rozvíjejí i policejní radary a následně se aktualizují jejich operační dosahy od nejv. jednoduché modely neustálé působení a končící moderními pulzními zařízeními, které řidičům způsobují nemalé potíže.

Faktem je, že taková zařízení pracují v krátkých pulzech, aniž by vyzařovala konstantní vlny a různé modely Mohou existovat různé doby trvání a frekvence pulzů. Zařízení pracující na bázi impulsů dokáže změřit rychlost automobilu v krátkém časovém intervalu - 0,3-0,6 sekundy, během kterého radar vyšle 4-6 impulsů.

V Rusku lze použít následující frekvence: X-band, Ka-band a K-band. Existují také Ku-pásma, stejně jako laser (La-pásma a L-pásma) a VG-2.

• Pásmo X je nejstarší frekvence na 10,5–10,55 GHz, původně určená pro použití v zařízeních pro určování polohy. Na jejím základě vznikly první radary, domácí i dovážené („Barrier“ nebo „Falcon“). Na momentálně tato frekvence se prakticky nikde nepoužívá.
• K-band je další řada s nosnou frekvencí 24,05-24,25 GHz. Má kratší periodu a zvýšený energetický potenciál.

Dosah radarové detekce je jedenapůlkrát větší než dosah zařízení pracujících v pásmech X a má kompaktnější rozměry. Tato frekvence má větší šířku pásma a zachycuje o něco méně rušení. Tento dosah využívá téměř polovina moderních radarů.

Ka-pásmo – nosná frekvence 34,4-36,0 GHz. Aktivně se používá v amerických silničních radarech. Je považován za nejslibnější díky ještě kratšímu trvání období a zvýšenému potenciálu. Dosah detekce je asi 1,5 km se zvýšenou přesností. Má šířku pásma asi 1000 MHz a navíc ultraširokých 1300 MHz, díky čemuž dostal název Super Wide.

Pro výběr radarového detektoru, který si poradí s detekcí z pulzních radarů, je potřeba si při nákupu ověřit, zda má radarový detektor potřebné funkce detekce signálu v pásmech K a X.Technologie Instant-on a Ultra-X se používají k detekci pásma X a Ultra-K pro pásmo K. Radar navíc umí implementovat technologii POP, která vysoká přesnost detekuje pulzní radary všech typů.

Na Ukrajině a v Rusku funguje v Ku pásmu mnoho transceiverů, takže k falešným poplachům může docházet velmi často.

Klíčovou vlastností radarových detektorů je dosah. Udává maximální vzdálenost, na kterou může být zařízení detekováno policejním radarem. Důležitá je také ochrana před rušením, jejíž úroveň určuje počet falešných poplachů generovaných zařízením. U kvalitních antiradarů by se měl bezpečnostní indikátor co nejvíce blížit nule.

V mnoha modelech existují dva režimy - „Dálnice“ a „Město“. V úplně prvním režimu se citlivost zvýší na maximum a umožní vám detekovat zapnutý radar velká vzdálenost, zatímco ve druhém režimu je redukován, aby zachytil méně rušení a snížil počet falešných signálů.

Další funkce, které významně ovlivňují určení při výběru:

• Nastavení podsvícení – snižuje nebo zvyšuje jas displeje, oceníte zejména v noci;
• Automatické snížení hlasitosti při odeslání signálu indikujícího, že byl detekován radar;
• Hlasové signály. V moderní modely používají se hlasové signály, které používají vysokou výšku tónu, což vám umožní slyšet upozornění i při hlasité hudbě;
• Digitální kompas. Volba ukazuje směr pohybu vozu.

Obvykle lze radary rozdělit do tří tříd:

• Rozpočtové modely (až 200 USD) – Crunch, Star;
• Střední třída (200–500 USD) – Whistler, Cobra, PNI, Super Cat a Beltronics;
• Nejlepší zařízení (přes 500 USD) – Beltronics, Valentine One a Escort.

Několik poznámek k výrobcům:

• Jsou použity radarové detektory od výrobce Crunch ve velké poptávce, zařízení jsou známá svým vysokým rozsahem a funkčností. Modelová řada zahrnuje řadu schopnou zachytit všechny typy policejních radarových signálů.
• Hvězdné radarové detektory jsou známé vynikající kvalita rozpoznávání signálu, absence závad a spolehlivý provoz. Nevýhoda je považována za úzkou modelová řada a skromný design, navzdory všemu lze zařízení této společnosti najít v mnoha autech.
• Radarový detektor Whistler má optimální rovnováhu mezi ochranou proti rušení a dosahem detekce, navíc je zařízení schopné detekovat kamery s skryté sledování. Výkonné procesory poskytují spolehlivou ochranu od rušení.

Hlavním parametrem při výběru radarového detektoru je optimální rovnováha mezi maximální citlivostí zařízení a přesností identifikace signálu. Přednost by měly dostat modely, které mají možnost volby režimů pro jízdu ve městě i na dálnici. Při výběru byste také měli vzít v úvahu podmínky, za kterých bude zařízení fungovat, váš styl jízdy a dostupnost možností, které potřebujete.

Radarový detektor, nebo, jak se také říká, antiradar, je zařízení, které řidiče upozorňuje na přítomnost speciálních radarů na vozovce, pomocí kterých dopravní policisté určují rychlost jedoucího auta. Ceny za radarové detektory se mohou výrazně lišit, takže je důležité porozumět jejich hlavním funkcím a pochopit, jak si vybrat dobrý radarový detektor.

Povíme si, jaké typy radarových detektorů existují, na jaké radary a kamery mohou varovat a jak se od sebe liší. A na konci tohoto článku určitě ano podívejte se na video, což jasně ukazuje, proč jeden radarový detektor může stát 10krát více než jiný.

Klasifikace antiradarů a radarových detektorů

Pokud dáte přesná definice antiradarový a radarový detektor, pak je to absolutně různá zařízení.

1. Radarový detektor je zařízení, které potlačuje radarový signál, když se auto přiblíží na určitou vzdálenost. Neumožňuje radaru nastavit rychlost vozu. Protože takové zařízení vysílá silné rádiové vlny, je jeho použití v Rusku a mnoha dalších zemích zakázáno. Pokud policie takové zařízení objeví, řidič bude muset zaplatit vysokou pokutu a přijít o drahé zařízení.
2. Radarový detektor je pasivní rádiový přijímač. Neblokuje detekovaný pulz, ale pouze upozorní motoristu na použití radaru na tomto úseku silnice. Použití radarových detektorů není v rozporu s legislativou mnoha zemí, včetně Ruská federace. Z neznalosti většina majitelů automobilů nazývá obyčejné a levné radarové detektory „radarovými detektory“.

Ale stává se, že většina našich řidičů používá radarové detektory velmi často tzv. radarové detektory.

Radary pro měření rychlosti jsou zdrojem rádiových vln a mohou fungovat dál různé frekvence. V souladu s tím musí radarové detektory detekovat tyto vlnové rozsahy. Domácí výbor pro rádiové frekvence určil následující parametry pro policejní radary:

• Pásmo X má frekvenci 10,525 GHz;
• K-pásmo má frekvenci 24,15 GHz;
• La-band představuje laserové zářiče.

X-pásmové radary se používaly v „perestrojce“ 90. letech minulého století. V současnosti je nahradily modernější přístroje pracující v K-pásmu.

Princip činnosti radaru je založen na vyzařování zkratu pulzní signály a přijímání jejich odrazu od objektu měřícího rychlost, například od auta. Na základě rozdílu v době vyslání impulsu a příjmu jeho odrazu vypočítá procesor rychlost vozidla jedoucího v opačném směru.

V současné době není pro radarový detektor obtížné detekovat signál v K-pásmu. Problém je, zda řidič stihne snížit rychlost, než ji určí dopravní policie. Moderní radarové detektory jsou schopny detekovat činnost policejních radarů pracujících v tomto rozsahu na vzdálenost 1,5-2 km, ale ne všechny modely se mohou pochlubit takovými indikátory, nebo spíše jen málo.

Pro ty, kteří rádi jezdí rychle, mohou radary laserového typu bolet. Zařízení LISD2 a Amata tedy posílají úzce cílené laserový paprsek. K jeho detekci je zapotřebí drahý radarový detektor.

K určení fungování laserového radaru však zpravidla dochází poté, co tento dokončí svůj úkol a řidič bude muset stále platit pokutu za překročení rychlosti. Je však třeba poznamenat, že radary s laserovými zářiči jsou drahé a na silnicích se vyskytují zřídka a neexistují žádné předpoklady pro jejich široké použití.

Provozní režimy a funkce radarového detektoru

Aby se zakoupený radarový detektor nestal zbytečnou hračkou v autě, musí reagovat na většinu moderních radarů, které mají ve výzbroji dopravní policisté.

Dnes všechny moderní radarové detektory podporují následující provozní režimy:

• X-mode, definuje signál, který je vysílán v X-pásmu;
• K-mód, zachycuje signály s krátkým pulsem vysílané v K-pásmu;
• Režim „Strelka“ určuje dnes nejpopulárnější radar „Strelka“ v Rusku;
• Režim „Laser“ umožňuje určit aktivaci laserového radaru.

Za zmínku stojí, že téměř všechny nové modely radarových detektorů jsou schopny detekovat naprosto všechny policejní měřiče rychlosti, snad kromě nejnovějšího radaru OSKON. Liší se od sebe pouze dosahem příjmu a objemem vnějších signálů (odolnost proti rušení).

Důležité parametry a funkce radarového detektoru

Hlavním úkolem každého radarového detektoru je včas upozornit řidiče na fungující přenosný nebo stacionární radar. V tomto případě je důležité, aby doba mezi signálem radarového detektoru a okamžikem určení rychlosti byla dostatečná ke zpomalení vozidla na požadovanou rychlost.

Při výběru radarového detektoru je třeba věnovat pozornost následujícím důležitým parametrům:

• vzdálenost detekce rádiového signálu,
• obecné funkce a další možnosti,
• zachycující všechny typy signálů z moderních radarů,
• vysoká rychlost zpracování zachyceného pulzu,
• modul GPS/GLONAS,
• spolehlivý provoz zařízení,
• spolehlivost určení výsledků,
• kvalitní a nepřetržitá práce,
• nízký počet falešných signálů (odolnost proti šumu).

Typy držáků radarových detektorů

Pro montáž radarového detektoru v oblasti čelního skla se používají různé metody.

1. Závorky. Nejčastěji jsou modely radarových detektorů s držáky namontovány na čelní sklo. Existují různé verze držáků, některé se montují pomocí dvou přísavek, jiné používají tři přísavky.
2. Vakuová přísavka. Používané některými prémiovými značkami. Pokud je zařízení výkonné, pak zpravidla váží více než levné modely a takové radarové detektory také potřebují výkonný držák.
3. Lepivé podložky. Velmi pohodlný způsob montáž radarového detektoru, protože jej lze instalovat na jakýkoli povrch, přičemž tvar rohože se v průběhu času nemění. Tato metoda je však nebezpečná, protože kvůli špatné větrání Zařízení se může přehřát a selhat. To platí zejména pro radarové detektory pracující se satelity, protože čipy GPS/GLONASS aktivně spotřebovávají energii a zahřívají se. Pokud tedy chcete, aby vám radarový detektor vydržel déle než jednu sezónu, je lepší rohože nepoužívat.
4. suchý zip. Je poměrně vzácné najít radarové detektory, které jsou připevněny suchým zipem. A poptávka mezi motoristy po takovém držáku není příliš vysoká.

Populární modely radarových detektorů (radarové detektory)

Kategorie levných radarových detektorů zahrnuje radarové detektory v ceně až 5 000 rublů. V tomto segmentu vynikají korejské přístroje Sho-me Signature Smart A Street-Storm STR-5210EX GPS BT. První z nich má vestavěnou GPS a podpisový filtr, což znamená, že funguje lépe ve městě. Druhý je vybaven modulární GPS a má lepší dosah příjmu, díky čemuž je vhodnější na dálnici.

Oba detektory jsou velmi oblíbené a zvládají své úkoly při rychlostech až 150 km/h, kdy nedochází k dalším rušivým vlivům, jako jsou:

• radarové detektory,
• mobilní věže,
• rádiové vysílače,
• čerpací stanice,
• elektrické vedení

Mezi levnými radarovými detektory se mohou pochlubit také vysokou kvalitou a spolehlivostí Čínské modely ze Supra. Například radarový detektor SUPRA DRS-iG77VSTD, podle našeho názoru je jedním z nejlepší radarové detektory v tomto cenový segment. S předstihem detekuje téměř všechny moderní typy radarů dopravní policie včetně Strelky a má dobrá citlivost a ochranu před falešně pozitivní.

Radarové detektory s cenou 6-15 tisíc rublů spadají do střední cenové kategorie. Ve srovnání s rozpočtovými modely se zařízení ze „zlatého průměru“ vyznačují zvýšenou spolehlivostí, funkčností a řadou dalších možností.

• Street Storm STR-9540BT má dobrou funkčnost a slušný dosah;
• Omni RS-500 funguje velmi dobře a cena je rozumná. Pokud jde o rozsah, je o něco nižší než top modely ve své kategorii, ale užitečná funkčnost má nejvyšší chválu.

Dříve oblíbené radarové detektory Whistler a Cobra jsou nyní méně kvalitní než dříve. A zařízení s ultra dlouhým dosahem od Beltronics se kvůli nedostatku GPS v nich už do Ruska nedodávají (kvůli nemožnosti příjmu bezradarových systémů přes satelity).

Automobilové radarové detektory nejvyšší cenové kategorie mají nejsložitější a moderní typy ochrana. Pracují neustále a zajišťují příjem radarových signálů nejen domácího designu, ale i zahraničních analogů. Můžete s nimi s jistotou cestovat po Evropě, ale stojí za to připomenout, že v mnoha zemích EU je používání radarových detektorů zakázáno.

Vysoké náklady na špičkové radarové detektory budou 100% oprávněné při aktivním řízení automobilu. Mezi nejlepší výrobci Mezi elitními přístroji vyčnívá kanadská značka Escort. Jejich nejprodávanějším a také jediným modelem upraveným pro Rusko je Escort RedLine EX INTL- všeho je zde v hojnosti. Dosah 1,5-2 km zmíněný na začátku materiálu poskytuje dnes pouze tento detektor, ale stojí také velmi, velmi slušně.

Při výběru radarového detektoru je v první řadě potřeba zkontrolovat, zda má výrobce oficiální stránky a technickou podporu, stejně jako bezplatné aktualizace souřadnice s bezradarovými a stacionárními kamerami. Pokud neexistuje web, tak je to první známka toho, že jde o vyloženě čínské spotřební zboží, se kterým kupujete prase v pytli.

Vybrat svůj první radarový detektor je poměrně obtížné. Před nákupem je vhodné pročíst uživatelské recenze a prostudovat testy různé modely, číst recenze na internetu, určit cenové rozpětí radarový detektor a rozsah jeho použití. Možná vám někdo z vašich přátel nebo známých poradí, abyste si koupili zařízení, které testovali.

Důrazně také doporučujeme navštívit webovou stránku i-Radar.ru - „Váš odborník na radarové detektory“: najdete na ní obrovské množství užitečné informace o výběru, instalaci, konfiguraci a údržbě radarových detektorů.

Video: jaký radarový detektor si vybrat pro auto (srovnání levného a drahého)

V v poslední době téma automobilové radarové detektory je velmi populární.
Co mohlo způsobit takový zájem?
Ve skutečnosti je důvodů dost. Mnoho automobilových nadšenců se ptá: proč potřebujeme radarový detektor, princip jeho fungování, který radarový detektor je lepší, cena vydání, a co je důležité, zákonnost používání tohoto zařízení.
Pojďme si to tedy všechno probrat.

Než odpovíte na tuto otázku, musíte nejprve definovat toto zařízení a pochopit principy jeho fungování.

Radarový detektor se často také nazývá radarový detektor, což je v podstatě nesprávné. Radarové detektory se dělí na aktivní a pasivní. Aktivní potlačují signály z radarů inspektorů dopravní policie, zatímco pasivní (radarové detektory) naopak signál nepotlačují, ale pouze upozorňují na vstup do oblasti pokrytí policejním radarem. Proto si tato dvě zařízení nezaměňujte!

Proč tedy potřebujete radarový detektor?
Toto zařízení předem informuje majitele vozu o „přepadech“, konkrétně o tom, že inspektoři před ním chytají porušovatele povolené rychlosti. Pokuty za překročení rychlosti se v dnešní době rozhodně nedají nazvat „maličkostmi“. Proto vám radarový detektor (radarový detektor) pomůže ušetřit peníze i čas. Také přítomnost tohoto zařízení bude mít pozitivní vliv na bezpečnost vaší jízdy. Každý signál vám připomene, že je lepší zpomalit a nespěchat. Čekají na vás doma!

Funkce a princip činnosti radarového detektoru

Radarový detektor je v podstatě rádiový přijímač, který je naladěn na určité frekvence. Radarový detektor pracuje na následujícím principu. Policejní radarové paprsky do strany vozidlo signál. Poté radar dopravní policie přijímá odražené záření od vašeho auta, ale s jinou frekvencí (v důsledku pohybu vozidla po analýze přijatého signálu policejní radar určuje rychlost vašeho auta); Takovým radarům se říká rádiová frekvence. Existují také zařízení, která nevysílají rádiový signál, ale malé laserové pulsy, které určují rychlost vozidla měřením vzdálenosti za časové období od vyslání signálu do jeho návratu. Tato zařízení se nazývají laserový radar nebo lidar.
Hlavní funkce radarový detektor automobilu je včasné upozornění majitele, že na nejbližším úseku trasy probíhá kontrola rychlosti. Obezřetné zařízení na takovou kontrolu předem upozorní řidiče a dá mu příslušný signál. Řidič s takovou informací může v případě náhlé potřeby zpomalit. A důležitá vlastnost: Radarový detektor je připraven pracovat dříve, než dopravní inspektor stihne změřit rychlost vozu..

Konstrukční vlastnosti a technické vlastnosti

Typy konstrukcí radarových detektorů

Nyní se podívejme, jaké rozdíly mají radarové detektory podle typu konstrukce.
Na trhu jsou takové typy jako:

1. Obyčejné detektory (samostatné zařízení, monoblok)
2. Zařízení pro samostatnou instalaci(obsahuje několik bloků)
3. Vestavěné detektory(například vestavěný do DVR nebo
   ve zpětném zrcátku)

První typ detektoru je obzvláště oblíbený mezi těmito třemi typy - monoblok. Důvodem jeho univerzálního uznání bylo jednoduše jeho snadné použití. Jejich instalace vám nezabere tolik času. Navíc jsou velmi skladné – velikost krabičky cigaret, a ve vašem oblíbeném autě nezaberou mnoho místa. Tento typ zařízení má v podstatě přísavky, což znamená, že jej snadno umístíte například na čelní sklo.

Pokud jde o kategorii detektorů druhého typu, jejich název mluví sám za sebe. Zařízení tohoto typu se skládá z několika struktur, radarové jednotky a displeje s indikátorem. Radarová jednotka a ovládání s indikátorem jsou instalovány samostatně.

V interiéru vozu je obvykle instalován displej s indikátorem. Majitelé aut, kteří mají v autě atermální sklo, by měli zvážit instalaci tohoto typu radaru. Právě tato skla, která mají zejména také metalizovaný film, který brání průchodu záření, přímo ovlivňují činnost radarového detektoru. Radarové detektory třetího typu (vestavěné) jsou méně žádané. Připomeňme vám to mluvíme o tom Ó detektory zabudované ve zpětném zrcátku nebo videorekordéru. Ano, na jednu stranu vestavěné detektory ušetří spoustu místa v autě. Ale tady zadní strana
síly je opustit - to je ztráta kvality, snížení úrovně funkčnosti kvůli menším velikostem. Před nákupem radarového detektoru byste se tedy měli nejprve rozhodnout, jaké konkrétní provedení zvolíte. Použití referenční materiál

Z tohoto článku si můžete usnadnit výběr.

Adaptace pro Rusko Stojí za zmínku, že radary používané policií v Rusku byly vyvinuty s ohledem na podmínky naší země. Pokud porovnáme podobné radary od výrobců v jiných zemích, například japonské radary, zde Ruský výrobce
je nesporným vůdcem. Ruská zařízení mají větší produktivitu. Rozhodnutí o koupi radarového detektoru je zcela vědomou volbou automobilového nadšence, který chce mít včasné informace
Nezakazuje zákon použití radarového detektoru? Zákon to nezakazuje. Nákup a další používání radarového detektoru nebude podle ruského práva postižitelné. Sami dopravní inspektoři se navíc domnívají, že toto zařízení přinese ještě více výhod: má se za to, že dokáže snížit počet nehod. K nákupu tohoto zařízení nejsou potřeba žádné licence, povolení atd. Zdůrazněme ještě jednou - Radarový detektor je na území Ruské federace zcela legální.
Nesmíme však zapomínat, že mezi radarovým detektorem a radarovým detektorem je podstatný rozdíl.

Radarový detektor pouze upozorňuje řidiče na činnost policejního radaru, kdežto princip činnosti radarového detektoru je zcela odlišný - zařízení vysílá silné pole, které potlačuje signály z rychlostních měřících zařízení. Klíčové slovo zde „potlačuje“. Právě tento rozdíl ovlivňuje legálnost používání radarového detektoru. Proto je již použití tohoto zařízení porušením zákona a v důsledku i pokutou a dokonce i s propadnutím věci.

V jakých frekvenčních pásmech pracují? Podpora pro radary Strelka-ST

Radary v Ruské federaci pracují na následujících frekvencích:

1. Pásmo X (10525 MHz)
2. Pásmo Ku (13450 MHz)
3. K-pásmo (24150 MHz)
4. Pásmo Ka (34700 MHz)
5. Laser (laserové vlny).

Dnes optimální radarový detektor podporuje: pásmo X (již zastaralé), pásma K, Ka (modernější), funkci detekce laserových vln (Laser), detekci krátkovlnných pulzů z radarů v režimu POP (nutno říci že velký počet detektory vnímají tuto úroveň pulzů jako normální rušení). Navíc velmi užitečná příležitost Radarový detektor bude mít funkci selektivního přepínání rozsahu. To bude mít nejpříznivější vliv na celkovou funkčnost a výkon. Navíc sníží počet falešných poplachů.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat radarům s názvem „Strelka-ST“. Velmi zákeřné radary. Jejich signály často zůstávají pro běžné radarové detektory neviditelné. Mnoho detektorů reaguje pouze na infračervený reflektor Strelka, ale ignoruje signály ze samotné videokamery. Jaký druh radarového detektoru bude schopen zachytit „šipku“? Jedinými detektory schopnými detekovat Strelku jsou detektory s GPS přijímačem, nebo jak se také říká GPS informátor. Takový GPS detektor má databázi, která obsahuje souřadnice kamer. Když se řidič přiblíží k takovému bodu, zařízení dá předem signál. Databáze jsou pravidelně aktualizovány, stejně jako souřadnice videokamer. Databáze jsou navíc na území celé Ruské federace. V případě potřeby může majitel vozu provést takovou aktualizaci sám prostřednictvím internetu.

Odhalit Strelku dokáže pouze antiradar (radarový detektor) s GPS informátorem. Ostatní detektory nejsou schopny zachytit jeho signály a „Strelka“ pro ně jednoduše zůstává neviditelná.

Citlivost

Co ovlivňuje indikátor „citlivosti“ radarového detektoru? Úroveň citlivosti určuje rozsah detekce radaru dopravní policie: vysoká úroveň citlivosti umožňuje detekovat signály dříve a poskytuje řidiči více času na reakci a snížení rychlosti. Citlivost by měla být na dobrá úroveň jak v optickém, tak v radiofrekvenčním rozsahu. Další charakteristika „selektivita“ určuje, jak dobře je zařízení schopno rozlišit skutečný signál od šumu a rušení.
Ostatní signály a šum bohužel nelze zcela eliminovat. A přesto má dobrý radarový detektor takových falešných poplachů podstatně méně.

Užitečné funkce

Podívejme se na ostatní užitečné funkce. Pro hlubší pochopení fungování tohoto zařízení byste se měli také zeptat na přítomnost následujících funkcí:

• Rychlé zpracování dat(možné, pokud máte výkonný mikroprocesor).
• Automatické ztlumení.
  Zajímavost: hlasitost signálu po upozornění na detekci policejního radaru se postupně snižuje a vypíná.
• Režim nízkého jasu obrazovky.
  Zřejmě proto, aby v noci „nezářil“.

Nyní se podíváme na design. Při výběru radarového detektoru je samozřejmě brán zřetel na design. Koneckonců, zařízení bude namontováno na čelní sklo, čímž bude neustále na očích veřejnosti. Zdá se, že každého automobilového nadšence potěší zařízení se stylovým displejem a na dotek příjemným povrchem. co myslíš?

Nejoblíbenější značky radarových detektorů

Jakou značku radarového detektoru si vybrat? Co se týče výrobních zemí, pozornost si zaslouží především americké detektory. Obecně platí, že dobrá polovina všech radarových detektorů dostupných v Rusku je vyrobena v USA. Můžete také zvýraznit detektory z Koreje.

• Whistler je velmi známá americká značka. Jeho hlavní nevýhodou je cena. Za kvalitu musíte zaplatit nejméně 3-5 tisíc rublů, zatímco některé modely jsou oceněny na 10 tisíc rublů. Nicméně kvalita za to stojí. Odborníci tvrdí, že tyto radary patří mezi nejlepší z hlediska přesnosti a spolehlivosti detekce signálu. Tento detektor je navíc schopen vždy upozornit řidiče na události na silnici.
• Sho-me. To už jsou Korejci. Mimochodem velmi oblíbená značka. Jeho výhodou je, že existují různé modely cenové kategorie. Radarový detektor si můžete koupit i za 2 tisíce rublů. Je pravda, že bychom neměli zapomínat na kvalitu takového zařízení. Radary od Sho-me jsou ceněny pro svou dobrou adaptabilitu speciálně pro zapnuté radary Ruské silnice. To je samozřejmě velká výhoda této značky.
• Сobra je známá značka z USA. Tato společnost kromě radarových detektorů prodává i další typy zařízení pro motoristy, od alarmů. Radarový detektor, který vyrábí, lze snadno zakoupit od 2 tisíc rublů. Je známo, že Cobra má dlouhou životnost + skvělou funkčnost.
• Stinger a Crunch. Tyto dvě značky vyrábí stejná společnost. Vysoká úroveň spolehlivost, dobrá funkčnost- to všechno je Stinger a Crunch. Ale jejich cena je ve srovnání s jinými značkami vysoká. Buďte připraveni „rozdělit“ 7 tisíc rublů. Na druhou stranu, pokud pro vás rozpočet není prvořadý, můžete si tyto značky bezpečně vzít. Jejich zařízení jsou velmi „velkooká“, schopná detekovat velké množství signálů. Budete včas informováni.
• Valentine jedna. To už je elita, přátelé. Pokud vám nevadí utratit 25 tisíc rublů, pak je tato značka nejvíce nejlepší volba! Obecně platí, že tato společnost sama prodává své produkty přes internet, nedůvěřuje prodeji jiným legálním a jednotlivci. Radarové detektory Valentine One jsou již mnoho let uznávány jako nejlepší. Jejich detektory obcházejí rušení a snadno detekují radary i za šumem.

Shrnuto: Který radarový detektor je lepší vybrat?

Jaký radarový detektor byste si tedy měli koupit? Je lepší si mezi nimi vybrat slavných značek. Pamatujte, že cena není nejvyšší důležitý ukazatel protože pokud radarový detektor postrádá signály a nevidí radar, jsou to peníze vyhozené „do kanálu“. Taková zařízení byste měli rozhodně kupovat v důvěryhodných obchodech, kde je zaručena dobrá kvalita produktu. Pokud vám bude nabídnuto koupi radarového detektoru, bez váhání odmítněte! Nezapomeňte, jsou zakázány zákonem. V opačném případě bude v případě potřeby radarový detektor odebrán a udělena pokuta. Udělejte si čas na přečtení recenzí na konkrétní značky a podívejte se na hodnocení radarových detektorů na internetu.
Výběr značky je samozřejmě na vás. Doufám, že myšlenky a rady v tomto článku vám pomohou udělat správnou volbu!

Toto video vám pomůže vybrat radarový detektor:

Slušný automobilový nadšenec se snaží dodržovat pravidla za jakýchkoli podmínek. Ani zkušený řidič však není imunní vůči chybám. Za dlouholeté zkušenosti každý motorista překročil povolenou rychlost alespoň jednou nebo dvakrát. Co můžeme říci o příznivcích dynamické jízdy a začátečníkech, kteří z pochopitelných důvodů dokážou i nevědomě překročit stanovené meze. Jinými slovy, každý majitel auta by měl být vyzbrojen dobrým radarovým detektorem s DVR, doplněným moderní funkce. Toto zařízení pomůže předem určit umístění takzvaných šipek a komplexů „avtodoria“, které řidiči umožní zbavit se problémů se silničními inspektory.

Základní požadavky na radarový detektor

Hlavní funkcí autoradarového detektoru je upozornit řidiče na riziko odchylky od pravidel. Zařízení zpravidla detekuje přítomnost systémů řízení rychlosti na silnici a vyšle odpovídající signál majiteli. Dobrý radarový detektor by tedy měl nejen sledovat body dopravní policie, ale také na ně rychle varovat as minimálním procentem falešných poplachů. Tato funkce je k dispozici různými prostředky, z nichž nejoblíbenější je anténa.

Kritériem pro hodnocení kvalitního radarového detektoru je citlivost této antény. Ve středním cenovém segmentu jsou k dispozici zařízení, která dokážou řidiče upozornit několik set metrů před místem sledování. Ale stále častěji si odborníci spojují dobro s technologií. bezdrátové komunikace na základě GPS přijímače. Vlastnosti takových modelů stojí za zvážení samostatně.

Výhody zařízení s GPS modulem

Pokud anténa umožňuje zaznamenávat radarový signál lokálně, v těsné blízkosti pozorovacích bodů, pak model s GPS pracuje přímo s mapami souřadnic umístění kamer. To je obrovská výhoda, protože tradiční detektory nejsou schopny detekovat signály z moderní systémy pozorování. Například ani dobrý radarový detektor s vysoce citlivou anténou nezachytí zmíněný komplex Avtodoriya. Faktem je, že ten druhý vůbec nemá radarové ani mikrovlnné záření. Ale model s GPS přijímačem na základě mapových podkladů předem upozorní řidiče na přiblížení se k „nebezpečné“ zóně.

Tento faktor však neomezuje výhody technologie GPS. Častým problémem mnoha radarových detektorů je neschopnost přizpůsobit primární funkci konkrétním rychlostním limitům. To znamená, že zařízení vydá signál, i když je rychlost v přípustném limitu. Dobrý radarový detektor, který „šipku“ zachytí, by se zase měl zaměřit na její maximální hodnoty. Obvykle jsou pro tento účel zařízení vybavena schopností upravit citlivost snímacího prvku tak, aby vyhovovala určitým jízdním podmínkám.

Moderní volitelný

Přítomnost GPS modulu dnes málokoho překvapí, ale najdou se i méně obvyklé a zároveň slibný vývoj, jehož výhody odborníci vysoce oceňují. Mezi nimi můžeme zaznamenat přítomnost baterií, které jsou napájeny nejen ze zapalovače cigaret, ale jsou také schopny akumulovat solární energie. Výhody této technologie jsou samozřejmě možné pouze za specifických povětrnostních podmínek, ale volná energie při provozu vozu rozhodně nebude zbytečná. Dobrý moderní radarový detektor má navíc určitě „chytrý“ software, který chrání před rušením a zvyšuje účinnost zařízení. Mimochodem, právě tyto modely mají největší ochranu proti falešným signálům, které jsou eliminovány. Za pozornost také stojí možnost skryté instalace. Toto provedení je dražší, ale eliminuje riziko problémů se silničními inspektory jiného druhu. Nyní stojí za to seznámit se s konkrétními modely představujícími segment radarových detektorů.

Vedetta SLR 600 od Cobry

Výrobce nedávno uvedl na trh celou rodinu Vedetta. Takové modely se vyznačují organickou kombinací několika moderní technologie a zároveň mají efektivní tradiční řešení. Konkrétně model SLR 600 je multifunkční radarový detektor a záznamník 2 v 1 - dobrá volba, pokud potřebujete zařízení pro rychlou detekci „šipek“. Ale model je dobrý nejen pro svou účinnost v boji proti radarům dopravní policie, ale také z hlediska ergonomie. Zařízení je vybaveno 2,4palcovým otočným displejem a dotykovým ovládáním. Mezi vlastnosti tohoto řešení patří kompetentní přizpůsobení ruským provozním podmínkám: zařízení pracuje s téměř všemi rádiovými a laserové systémy, které využívají dopravní policisté.

Tento radarový detektor má ale i své nevýhody. Odborníci si všímají nekvalitních spojovacích prvků, které jsou součástí sady. V důsledku toho si mnoho uživatelů stěžuje na slabou fyzickou fixaci zařízení. Problém je komplikován skutečností, že původní design ukládá vážná omezení použití alternativní způsoby upevnění

MRD-410VS od Mystery

V jistém smyslu je opakem výše uvedeného návrhu filipínský radarový detektor MRD-410VS. Hned je třeba poznamenat, že vás nebude hýčkat širokou funkčností a pokročilými technickými vlastnostmi. Jedná se o levné, ale spolehlivé řešení pro nenáročného automobilového nadšence. Pro srovnání, zatímco dobrý radarový detektor Cobra poskytuje vynikající detekční schopnosti řízení rychlosti, s nabídkou Mystery je jednodušší fyzicky manipulovat. Zařízení se snadno montuje, aniž by způsobovalo problémy v dalším provozu. Ten však v tomto případě absentuje, takže se budete muset smířit s nemožností detekovat laserové měřiče. Uživatelé ze své strany chválí zařízení za jeho jasný displej, ergonomické ovládací prvky nastavení a samozřejmě nízkou cenu 3 000 rublů.

X-COP 7500 od Neoline

V tomto případě uvažujeme o korejském modelu ze středního segmentu, který vyvažuje technické a konstrukční přednosti a funkčnost. Na tomto zařízení je zajímavé především to, že automaticky mění charakteristiku citlivosti a přizpůsobuje se jízdním podmínkám. Za povšimnutí stojí závislost na kvalitě bateriového napájení. Sebemenší změny v dodávce mohou vést k úplnému odstavení. Ale jinak je dobrý, což podtrhuje spolehlivost technických komponentů a estetické provedení. Tyto výhody bohužel nepodporuje ergonomie. Konfigurace nastavení způsobuje, že mnoho uživatelů kritizuje model, stejně jako hlavní ovládací prvky s držákem.

21RS od RT Pilot

Další možnost s decentní vnitřní výplní a širokými možnostmi pro hlavní funkce. Jeho ergonomie však není nejlepší. Nejprve je třeba poznamenat nestandardní umístění tlačítek, která slouží k ovládání hlavních parametrů zařízení. Za druhé, aktualizace jsou nepohodlně implementovány a zvuk je nakonfigurován. Ale z pohledu chytání signálů je to snad nejlepší radarový detektor pro auto ve středním segmentu. Zařízení nejen sleduje polohu radarů, ale také umožňuje nastavit prahové hodnoty rychlosti pro zvuková upozornění. Je pravda, že při práci s laserovými systémy existují určité nuance. Model je rychle sleduje, ale spektrum působení určuje nepřesně.

G-800 STR od Sho-Me

Model není špatný a má cenovku 5 tisíc rublů. může tvrdit, že je lídrem ve svém segmentu. To je velmi důležité technická nádivka umožňuje spravovat téměř všechny signály. Tuto funkci doplňuje široká škála nastavení včetně sledování maximální rychlost, vypnutí zvukového upozornění při pomalé jízdě, přepnutí do provozního režimu v podmínkách snížené citlivosti atd. Společnost Sho-Me je považována za jednoho z nejlepších výrobců DVR, ale v tomto případě se jí také podařilo uvolnit dobrý radarový detektor s optimálním technickým výkonem. Hlavní ale je, že údaje o vysokém výkonu jsou potvrzeny praktickým používáním. Testy zaznamenávají přesnost detektoru, jeho dosah a shodu každého nastavení se skutečným chováním zařízení.

Nejlepší možnosti

Volba by měla být založena na konkrétních preferencích a potřebách, avšak na základě souhrnu dat lze vůdce nazvat modely MRD-410VS a G-800 STR. Jsou to různá zařízení, proto cílové skupiny jsou různé. V prvním případě hovoříme o rozpočtovém rozhodnutí, které základní schopnosti dobře zvládá úkol. Poměrem ceny, funkčnosti a účinnosti je model Sho-Me nejlepším radarovým detektorem. Recenze poznamenávají, že zařízení zachycuje tradiční i nejnovější lasery. Samozřejmě ani v tomto případě není zařízení bez chyb, ale jsou zanedbatelné.

Závěr

Segment radarových detektorů se vyvíjí spolu s technologiemi, které monitorují rychlost vozidel. Výrobci DVR dnes nabízejí modely, které dokážou pokrýt celé spektrum laserů a rádiových signálů. Jak však ukazuje praxe, ergonomické vlastnosti mohou mít velký význam i během provozu. Snadné ovládání, upevňovací systém, nastavovací prvky - to vše je neméně důležité než hlavní funkce radarového detektoru. Pokud jde o náklady, ve většině případů odpovídá kvalitě - hlavní věcí je obrátit se na produkty od známých a renomovaných výrobců.