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Radar de vuelo | Historia y descripción

En 2007 empresa sueca Travel Network ha desarrollado un sistema de seguimiento de aviones en el aire en tiempo real Flightradar24. El radar funciona las 24 horas del día. Los datos recibidos por el sistema se muestran en un mapa y le permiten ver aviones en línea en todo el mundo: un mapa de vuelos de aviones.

Cuando selecciona una aeronave en el mapa, el sistema muestra una lista de sus datos, que incluye:

• tipo de aeronave y su fotografía,
• número de cola y afiliación a la aerolínea,
• lugar de salida y aterrizaje,
• altitud y velocidad en este momento,
• posición geográfica en grados,
• distancia recorrida desde el aeropuerto de salida y otros datos.

El sistema también admite la búsqueda de aeronaves por número de vuelo.

La base de datos se actualiza cada pocos segundos y se actualizan las posiciones de todos los aviones en el mapa. Los datos recopilados se almacenan en la memoria del sistema durante 28 días, lo que le permite realizar un seguimiento no sólo de los vuelos actuales, sino también de los que ya se han completado. Este Flytradar24 se ha vuelto muy popular en nuestro tiempo. La gente lo usa para ciertas tareas: para rastrear un vuelo o simplemente está interesado en observar aviones en línea en el radar.

Cómo funciona Flytradar

Casi todos los aviones ultimas generaciones utilizar un método para recibir información de vuelo de una aeronave utilizando un transpondedor ADS-B. Esto le permite rastrear el movimiento de aviones de carga y pasajeros en varias partes globo. Sin embargo, el sistema no rastrea aeronaves que no estén equipadas con este transmisor.

En momento actual no más del 60% de los aviones del mundo (menos del 30% en EE.UU., pero más del 70% en Europa) están equipados con este dispositivo, pero su número aumenta constantemente.

¿Cuál es el área de cobertura del sistema Fly Radar?
Mapa de aeronaves: el sistema Flytradar utiliza más de 500 estaciones transceptoras que se comunican con el transpondedor ADS-B. Recopilan información de todas las aeronaves en el aire equipadas con transpondedores ADS-B y la transmiten a servidor central que, tras procesar los datos, muestra en tiempo real la posición de estas aeronaves en el mapa.

Por supuesto, las aeronaves sin transpondedores ADS-B, o aquellas ubicadas fuera del área de cobertura de la red de estaciones, no se muestran en el mapa de servicio. Más del 90% de Europa está cubierta por una red de estaciones, y la cobertura también está presente en el Norte y Sudamerica, Australia, Japón y algunas otras regiones de la Tierra.

Tipos de aviones mostrados en Flyradar
Todos los tipos de aeronaves que muestra el sistema (que tienen un transpondedor ADS-B) se enumeran a continuación:

• Todos los Airbus (Airbus A300 – A380)
• BAe ATP
• BAe Avro RJ70-85-100
• Las modificaciones más populares de los Boeing (Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787)
• El más nuevo Embraer E190
• Fokker 70 – 100
• Gulfstream V, Gulfstream G500/550
• McDonnell Douglas MD10–MD11
• Sukhoi SuperJet 100
• Los últimos modelos Ilov y Tu (IL-96 y Tu-204)

Tipos de aeronaves que no se muestran en Flightradar24 (que no tienen un sensor ADS-B)

• An-225 "Mriya"
• ATR-42 – 72
• Boeing 707, 717, 727, 737-200, 747-100, 747-200, 747SP
• CASA todos los modelos
• Bombardier todos los modelos.
• Dornier 328
• Modelos heredados de Embraer
• Corriente en chorro 32
• Fokker 50
• McDonnell Douglas DC-9, MD-8x, MD-9x
• Saab 340-2000
• Aviones de presidentes (“Air Force One”)
• Modelos de aviones obsoletos
• La gran mayoría de los aviones militares de todos los países.

También hay una gran cantidad de excepciones. algunos aviones varias empresas o los populares jets privados Cessna son visibles en Flyradar, mientras que algunos aviones Boeing y Airbus que no están equipados con transmisores ADS-B no son visibles en el mapa del servicio. El mapa de aviones en línea es uno de los inventos más interesantes que se mejora todos los días; estad atentos a los cambios.

La amplia cobertura de Flytradar garantiza que el servicio funcione con éxito en toda Europa y Estados Unidos de América. La funcionalidad del rastreador fue muy apreciada por clientes de Ucrania, Rusia, Canadá, México, América Latina, Sudáfrica, y en los países asiáticos generalmente ocupa una posición de liderazgo entre servicios similares.

Flytradar24 cubre casi todos los países del mundo y rastrea 960 aerolíneas y 32.505 aviones. El servicio también proporciona información detallada sobre la operación de 8675 aeropuertos ubicados en 190 países. Flytradar monitorea su condición, las condiciones climáticas en la región y mantiene registros del número de aviones que salen y llegan. Los aeropuertos que están bajo control radar están marcados en azul.

La calidad de la cobertura está determinada no sólo por el número de receptores ADS-B instalados, sino también por caracteristicas tecnicas y la ubicación de las antenas. Una estación terrestre es capaz de recibir señales de aviones en un radio de 200 a 400 km.

La visibilidad del transporte aéreo depende no sólo de las capacidades de la estación receptora, sino también de otros factores, como el tipo de avión y el transpondedor. También son importantes indicadores como la altitud de vuelo y el terreno; es obvio que en la llanura el equipo mostrará los mejores resultados.