Diagnostický program OVD 2. Programy pro gadgety se systémem Android. Hlavní rysy programu

Torque Pro (OBD 2/vozidlo)– snadno použitelný nástroj pro motoristy, který poskytuje majitelům vozidel vše nezbytné informace o provozních parametrech motoru, jeho diagnostiku přes rozhraní OBD-2, připojený přes Bluetooth nebo přes Wi-Fi adaptér. Autodiagnostický program pro skener ELM327 Torque Pro má 7 obrazovek, na kterých lze zobrazovat údaje ve formě čísel, diagramů nebo ve formě číselníku. Ve svém arzenálu má také několik widgetů. Každý uživatel si navíc může vytvořit svou vlastní verzi.

Pokud o ní mluvíme funkčnost, pak je program schopen zobrazit kódy indikující poruchy v motoru a doplnit je textovými vysvětleními, odstranit chyby z elektronická jednotka ovládat vůz a poskytovat aktuální údaje o běžícím motoru. Kromě toho má uživatel možnost konfigurovat požadovaná sada ukazatelů, jejichž informace jsou pro něj v tomto konkrétním případě důležité. Mohou to být informace o rychlosti vozu, otáčkách motoru, množství paliva v nádrži atd.

Obslužný program automaticky přenáší hodnotu všech senzorů na webový server, kde si v případě potřeby můžete prohlédnout všechna potřebná data o provozu vozidlo a zobrazit si trasu. Stáhnout Torque Pro majitele Gadgety pro Android k nám mohou přijít. Tato aplikace nejenže každému z nich poskytne všechny potřebné informace o voze, ale výrazně sníží náklady na opravy a diagnostiku na čerpací stanici. Jeho instalace umožní automobilovému nadšenci udržet to, čemu se říká „prst na tepu“. Tím, že dostane ty nejpřesnější informace z první ruky, na takové bude moci zapomenout nepříjemná překvapení jako prázdná nádrž nebo motor, který nejde nastartovat.

Malé FAQ

Hlavní rysy programu

• Diagnostika chyb Check-Engine
• Zobrazení parametrů v reálném čase na virtuálním dashboardu
• Diagnostika kyslíkových senzorů
• Upozornění na kritické hodnoty parametry
• Přihlašování z široký výběr parametry
• Orientační kalkulace cestovních nákladů a spotřeby benzínu
• Nahrajte video z cesty s překryvnou mapou a naměřenými hodnotami ze senzorů (pomocí pluginu TrackRecorder)
• Telnet server pro přímou interakci s adaptérem (pro vývojáře)

Jaký adaptér si mám pro program koupit?
Podporovány jsou pouze adaptéry založené na čipu ELM327. Autor programu podporuje následující.
Tyto a další podobné adaptéry můžete zakoupit na vlastní nebezpečí v aukcích na ebay.com/aliexpress.com/dx.com vyhledáním „BT-ELM327“ nebo u místních prodejců.
Pro Android zařízení bez Bluetooth můžete vyzkoušet adaptéry s WiFi nebo USB. V programu je podpora.
K-Line, VagCOM a další adaptéry není podporováno

Připojení přes bluetooth adaptér ELM327
Návod v obrázcích

Jak se připojit přes USB adaptér ELM327?
K tomu musí zařízení Android podporovat funkci USB-host (USB-OTG), kterou naleznete v technických charakteristikách zařízení.
Ovladač pro USB adaptér je již v programu, ale pravděpodobně budete muset ovladač nainstalovat do systému ručně.

Také k tématu:

Mnoho lidí zde zajímá, jak se připojit USB adaptér. Zde jsou mé pokyny:
1. Stáhněte si ovladače pro FT232 pro Android z webu FTDI. Zkopírujte soubor D2XXSample/obj/local/armeabi/ libftd2xx-jni.so do složky /data/data/com.ftdi.d2xx/ a do složky /system/lib.
2. Přidat podpora USB host api. Chcete-li to provést, musíte /system/etc/permissions soubor s názvem android.hardware.usb.host.xml přidat řádky:

Pak do souboru handheld_core_hardware.xml nebo tablet_core_hardware.xml v závislosti na firmwaru,
přidat do sekce<oprávnění> linka

Připojení přes Wifi adaptér
Existují 2 typy adaptérů, některé jsou reprezentovány přístupovým bodem, druhý - uzlem AdHoc.
K prvnímu - OS Android usnadňuje připojení. S AdHoc musíte tvrdě pracovat a není pravda, že se stále budete moci připojit.

O připojení k adaptéru Wifi AdHoc
Ten je mimochodem věnován všem, kteří si stejně jako já koupili WiFi ELM327 a snaží se spřátelit s Androidem. Vyzkoušel jsem všechny programy, přepsal a nahradil všechny soubory. Pomohl jen jeden člověk.
Podél cesty.../data/misc/wifi je soubor wpa_supplicant.conf, ve kterém jsem smazal všechny ostatní přístupové body a přidal

síť=(
ssid="CLKDevices"
režim=1
frekvence = 2412
key_mgmt=NONE
priorita = 99
}
(WiFi musí být vypnutá)
Takže je to frekvence = 2412, která vám umožňuje spouštět ad-hoc
Tato metoda funguje bez problémů programy třetích stran, po změně souboru a zapnutí WiFi pro android automaticky přilne k adaptéru.
Po připojení je stále jedna nevýhoda běžná síť tento soubor se mění a opět není vidět ad-hoc, vyřešil jsem to takto - ve složce na chytrém telefonu mám upravený wpa_supplicant.conf a když se dostanu do stroje, tak ho jednoduše vyměním za něj standardní soubor s přidělenými právy a je to.

Další řešení problému
Ahoj. Dnes jsem dosáhl připojení na tabletu Hyundai T7s s Andrew 4.0.4 k wifi OBD skeneru elm327. Před tím jsem týden trpěl snahou zvednout adhoc připojení na tabletu. Není potřeba žádný ad hoc. Je potřeba se přihlásit přes notebook (dříve zadávat IP adresu na vafle např. 192.168.0.15) do samotného zařízení přes prohlížeč, tzn. vstoupit do adresní řádek 192.160.0.10. Přihlášení/heslo - admin/000000 nebo admin/admin. Měl jsem svůj první pár. Dostanete se na stránku nastavení modulu OBD. Pak je vše jednoduché - změníme typ připojení z adhoc na ap a voila - připojení funguje a můžete nastavit dhcp, šifrovací klíč a mnoho dalšího a ano, musíte nastavit dobu odezvy místo 100 ms - 1 ms, jinak se údaje na číselnících zpomalí, relativně přístroje na panelu auta. Na Mitsubishi Lancer IX vše funguje skvěle. Torque odstraní všechny deklarované parametry. Hodně štěstí všem!!!

Obnovit původní nastavení

Třeba to pomůže někomu dalšímu...
Z Aliexpressu jsem dostal jednotku ELM327 s Wi-Fi modulem. Spároval jsem to s Torque bez problémů. Nebyl jsem ale spokojen s tím, že ve výchozím nastavení je přístupový bod, který tento blok vytváří, zpočátku otevřený, bez jakýchkoli hesel. Přes webovou stránku bloku jsem šel do jeho nastavení. Se šílenýma rukama Našrouboval jsem co jsem chtěl a zmáčkl tlačítko Restart... Více v seznamu Wi-Fi sítě Modul jsem neviděl. Kontaktoval jsem prodejce, ale nedokázal mi na nic srozumitelného odpovědět. Rozhodl jsem se jednat na vlastní nebezpečí a riziko.
Opatrně otevřeno plastový obal blok. Byl sestavený lepidlem, takže jsem musel nožem trochu projít po spoji půlek karoserie. Uvnitř byla deska, na kterou se přes konektor usadila další malá. Nese označení HF-LPB100. Internetové vyhledávání ukázalo, že je univerzální Wi-Fi modul, na kterém je postaveno mnoho čínských zařízení. Další hledání vedlo k manuálu pro tento modul, který se ukázal být velmi zajímavou věcí pro znalé. Ale v tento moment Zajímala mě pouze jedna otázka: "Jak obnovit původní nastavení?"
Ukázalo se, že vše je velmi jednoduché. Abychom resetovali všechna naše nemotorná nastavení na výchozí, stačí propojit dva kontakty na desce. Přikládám obrázek z návodu (teď už nemám čím normálně fotit). Na něm jsem červeně označil umístění propojky. Pokud se sami bojíte, zeptejte se těch, kteří jsou přátelé s páječkou. Musíte přemostit kontakty na tři až čtyři sekundy. Udělal jsem to takhle. Nejprve jsem vytáhl blok z diagnostického konektoru, poté pinzetou s tenkými konci uzavřel kontakty 47 a 48. Vložte blok do konektoru. Držel jsem to tak tři nebo čtyři sekundy. Vyndal pinzetu. V seznamu sítí jsem viděl tu dlouho očekávanou otevřená síť WiFi_OBDII. Pokud to náhle nepomůže, můžete také zkusit zavřít kontakty 45 a 48.
Poté, co se mi podařilo „oživit“ svůj blok, začal jsem se dále vrtat v jeho nastavení. A metoda reset mi pomohla ještě pětkrát. Dnes jsem půl dne jel s touto jednotkou, která má nyní zabezpečený přístupový bod s šifrováním WPA2.

Zlepšení výkonu adaptéru Wi-Fi
Číst

Otázka: Bude XYZ fungovat s mým strojem?
Můžete to zjistit buď vyhledáním tématu XYZ, nebo dotazem na Google.
Můžete se podívat na odkaz popř
V opačném případě si to zkontrolujte sami a výsledky zveřejněte na fóru.
U Toyota a VAZ je často nutné uvést alternativní řetězec inicializace. (více o tom níže)
Točivý moment nefunguje s vozy, které nepodporují standard OBDII - benzín do roku 1996 a nafta do roku 2004

Vytvoření a úprava profilu auta v programu
Auto profil je potřebný pro přesnější výpočet parametrů a výběr automatického protokolu.
Po vytvoření je ve výchozím nastavení nakonfigurováno, v případě potřeby můžete vždy provést úpravy.
Existují 2 způsoby, jak se dostat do Editoru profilu:
1. Stiskněte tlačítko nabídky na telefonu a vyberte položku Profily
2. Na úvodní obrazovce přejděte do části Stav adaptéru. Klikněte na nejspodnější položku Nastavení a poté na Profily

Otevře se editor profilu, začněme vyplňovat:

• Jméno profilu- značka vozu, jméno atd. Tato zpráva se zobrazí na Domovská obrazovka
• Kapacita motoru- od PTS
• Plná hmota- od PTS
• Typ paliva- vyberte z rozbalovací nabídky
• Aktuální hladina paliva- nastavte přibližnou hladinu paliva
• Posílit- nechat 0
• Maximální hodnota tachometru- podívejte se do auta a vyplňte
• Kurzynechat to tak, jak je. Tyto hodnoty lze změnit po zvládnutí zbytku programu, pokudžádné náznaky nejsou pravdivé.
• Vše ostatní ponechte jako výchozí nebo to změňte podle svého vkusu.
• klikněte na Uložit

Pokud poté dojde k připojení k adaptéru (ikona adaptéru na úvodní obrazovce neustále svítí) a ikona stroje neustále bliká, pak připojení k ECU s výchozím nastavením nefunguje. Vytvořený profil musíte upravit:

• Vyberte Preferovaný protokol připojení nebo
• zaškrtněte políčko Použít alternativní hlavičku OBD (v tomto případě je preferovaný protokol ignorován) a do nejnižšího pole zadejte inicializační řádek. Příklady naleznete v tomto tématu, popisy příkazů naleznete v dokumentaci k ELM327.

Při použití ve více autech můžete vytvořit příslušný počet profilů a přepínat mezi nimi.
Při aktualizaci programu nebo přeinstalaci se profily uloží. Jsou uloženy ve složce sdcard/.torque/

Zobrazí parametr XXX pro můj počítač YYY?
ECU stroje obvykle podporuje nejvíce standardní parametry(otáčky, otáčky za minutu, teplota chladicí kapaliny, napětí baterie) a Torque je budou moci zobrazit bez větší propracovanosti. Jiné parametry nemusí tato ECU podporovat.
Pokud se chcete podívat na nějaké konkrétní parametry (zbývající benzín, tlak v pneumatikách atd.), tak v Torque je potřeba zadat informace o dalších senzorech (PID) pomocí seznamu parametrů ve formátu *.csv nebo ručně individuálně. Taková data lze s největší pravděpodobností získat ze specializovaných fór na stroji YYY. Nechť vás provází síla Google!

Je možné připojit i jiné jednotky ECU (ABS, SRS) kromě hlavní?
Takové funkce zatím nebyly implementovány kvůli nedostatku přísných specifikací pro takové bloky, ale autor na to myslel...
Pokud s jistotou víte, že přídavná jednotka funguje podle standardu OBDII, můžete se k ní pokusit přistoupit vytvořením přídavný profil se speciální inicializační linkou, tvrdě specifikující protokol a adresu bloku (takové příkazy lze převzít ze specifikace čipu ELM327)

Jak zadat inicializační řetězec?
Úplně dole zapadá do profilu vozu. Oddělovač příkazů je "\n". Pokud se nemůžete připojit k ECU, je vyžadován inicializační řetězec. Potom můžeš

• specifikovat protokol (ATSP),
• Adresa adaptéru ELM (ATTA),
• přenosová rychlost (ATIB),
• hlavička požadavku (ATSH/ATFCSH),
• časování (ATAT)
• atd.

Jak přidat další PID?
Co je PID? - Možná doslova „parametr identifikace dat“ - kód zaslaný ECU, jednoznačně definovaný parametr, který by měla vrátit. U různých vozů se mohou lišit i podle roku.

• Manuálně přes menu "Additional PID Management".
• zkopírujte soubor seznamu dodatečné parametry ve formátu *.csv do složky .torque\extendedpids\. Poté jej vyberte v nabídce „Další správa PID“.

Syntaxe vzorce PID
Odpověď ECU se obvykle skládá z několika bajtů. Pro přístup ke konkrétnímu bajtu odpovědi se používá doslovné adresování.
A-1 byte odpovědi, B-2, C-3, ..., Z-26, AA-27, AB-28,..

Pro sestavení vzorce se používají následující operace:
A*10 - násobení
A/2,5 - divize
A+B - sčítání
B-10 - odčítání
A<8 - двоичный сдвиг влево
A&4 – bitové AND
() - pořadí akcí, (A<8)+B
(A:x) - x-tý bit prvního bajtu. A = 00001010b = 0Ah, (A:0) = 0; (A:1) = 1
– hodnota PID, kde XX je identifikátor PID, tzn. -rychlost, -rychlost GPS
Baro() - hodnota vnějšího tlaku buď z PID - z motoru, nebo - ze senzoru telefonu.
A^B – A na mocninu B
Log10(A) – Desetinný logaritmus A
SIGNED(A) - považováno za bajt se znaménkem, kde je nejvýznamnější bit se znaménkem
ABS(A) - modul z A
VAL(PID jméno) - hodnota senzoru s daným názvem

Oddělovačem mezi celým číslem a desetinnou částí koeficientu je tečka "."

Kde mohu získat *.csv seznam dalších PID pro můj počítač?
Hledejte na specializovaném fóru konkrétní vůz, nebo... Nechť vás provází síla Google!

popis ELM 327 a příkazů
Torque Pro (OBD2/vozidlo)
Torque Pro (OBD2/vozidlo)

Jak uložit protokoly a jak je pohodlně prohlížet?
Ve složce .\.torque\tripLogs\ jsou logy pro potřeby programu uloženy ve formátu *.csv (data oddělená čárkou). Parametry se ukládají do protokolu v souladu s nastavením „Záznam a nahrávání protokolu“, sekce „Záznam cesty“. Ve výchozím nastavení se parametry GPS zaznamenávají vždy pomocí nastavení „Záznam a nahrávání protokolu“, sekce „Záznam jízdy“, lze přidat protokolování parametrů ze sekce „Co zaznamenávat“ a parametry spotřeby (MPG, CO2)
Když povolíte možnost "Spustit protokol při spuštění točivého momentu", vytvoří se paralelně další soubor *.csv ve složce .\torqueLogs\. Již obsahuje pouze parametry ze seznamu „Co zaznamenávat“. Pomocí této možnosti můžete přidat data GPS.
V zásadě platí, že když je vybrána možnost „Zaznamenat hodnoty senzoru“, můžete použít protokoly ze složky .\.torque\tripLogs\ a neplýtvat prostředky Androidu na psaní dalšího souboru – uživatelského protokolu.
Poté, co vyberete potřebné parametry v seznamu „Co zaznamenat“, musíte shromáždit nějaké statistiky - jeďte 5 minut. Poté se vrátíme domů, najdeme aktuální složku s názvem z čísel ve složce.\.torque\tripLogs\. Uvnitř se nachází trackLog.csv se zaznamenanými parametry.

• Pomocí položky "Data -> Z textu" vyberte náš csv
• Formát dat - oddělený
• Dále
• Znak oddělovače je: čárka
• Dále
• Přečtěte si více...
• Oddělovač mezi celými a zlomkovými částmi: . (tečka)
• Zrušte zaškrtnutí políčka „Znaménko mínus na konci záporných čísel“
• Připraveno
• OK Platforma: Android 2.0 a vyšší
  Jazyk rozhraní: ruština (RUS)
  Stav: Pro (plná verze)
  Kořen: Není potřeba
  
  

Torque Pro(OBD 2) je nová a vylepšená utilita pro tablety a mobilní telefony Android, která vám umožní kdykoli diagnostikovat váš vůz. Pokud jste automobilový nadšenec, přinese vám spoustu výhod, ušetří peníze i čas. Program umožňuje diagnostikovat téměř každé vozidlo a poskytnout řidiči potřebné informace o jeho voze.

Jak je aplikace užitečná?

Při spuštění obslužný program plně diagnostikuje transport a zobrazí odpovídající parametry. Analyzuje chod vašeho motoru a předčasně vás upozorní na možnost poruchy, navíc dokáže naznačit i samotné příčiny. Vyhnete se tak nepříjemné situaci na silnici, kdy se auto může zablokovat nebo porouchat. Torque Pro poskytuje informace o výkonu a točivém momentu vozidla, ale to není vše. Program je schopen rozpoznat i drobné problémy, zobrazí chybové kódy na obrazovce a určí podstatu problému. I když jste na cestách a rozhodnete se zkontrolovat výkon vozu, není to pro ni problém. Stačí si vybrat požadovaný režim a jednat. Není pro něj problém poskytnout informace o množství paliva v nádrži, rychlosti vozidla nebo jeho rychlosti.

Diagnostická data, stejně jako samotná dříve zadaná nastavení, lze v případě potřeby snadno smazat a nastavit nová. I po smazání předchozích výsledků si můžete všechna data z předchozí diagnostiky snadno prohlédnout na webovém serveru, kam aplikace automaticky odešle hodnoty. Test se provádí pomocí bluetooth OBD II adaptéru nebo přes Wi-Fi síť.

možnosti:

Zkontrolujte diagnostiku chyb motoru;

• vypočítá finanční výdaje na cestu a spotřebu paliva;
• provádí kompletní diagnostiku indikátorů kyslíku;
• možnost zadávat protokoly s širokou škálou nastavení;
• schopnost varovat řidiče o kritické hodnotě parametrů vozu;
• Díky pluginu Track Recorder můžete nahrávat video za jízdy, stejně jako nastavit mapu a zobrazovat na ní senzory.

Práce s obslužným programem:

Stojí za to vědět, že aplikace podporuje, můžete je zakoupit prostřednictvím internetových obchodů nebo v obchodech ve vašem městě; Jeho rozhraní podporuje sedm obrazovek, které si můžete přizpůsobit tak, aby vyhovovaly vašim potřebám. S jejich pomocí jsou všechny potřebné informace dešifrovány a zobrazeny na obrazovce mobilu ve formě čísel a diagramů.

Má potřebné widgety, ale pro své pohodlí si můžete vytvořit nové.

Při diagnostice automobilu nástroj zobrazí zprávu ve formě kódů, které vysvětlují příčinu poruchy a poruch. Přirozeně jsou nesrozumitelné, takže všechny informace jsou doplněny textovým vysvětlením a téměř okamžitě budete vědět, proč se výkon vozu snížil. Zařízení reprodukují důležité parametry na obrazovce, například: teplotu kapaliny a dokonce i rychlost, při které motor pracuje. Pokud by vám některý ze senzorů vadil, můžete je snadno skrýt nebo v případě potřeby přidat další. Rozhraní v ruském jazyce zjednodušuje celý úkol, takže nebudete muset trávit dlouhou dobu pochopením fungování programu nebo některých jeho nastavení.

Podívejte se, co vaše auto dělá v reálném čase, získejte chybové kódy OBD, výkon vozu, data senzorů a další!

Točivý moment vozidla/výkon vozidla/diagnostický nástroj, který používá adaptér OBD II Bluetooth pro připojení k řízení motoru/ECU OBD2 Uspořádejte si vlastní palubní desku pomocí widgetů/měřidel, které chcete!

Může používat sledovač GPS k poskytování protokolů s protokolováním motoru, takže můžete vidět, co jste v daný čas dělali, může také zobrazovat a resetovat kódy DTC/CR/Error jako ScanTool. Kroutící moment má také:

* Dyno/Dynomometr a výkon/HP a točivý moment
* Dokáže číst teplotu převodovky (v závislosti na vozidle)
* 0-60 časování – přesnější než jen používání starého dobrého GPS – podívejte se, jak rychlé je vaše auto (nebo kamion :)) * Odečet emisí CO2
* Přizpůsobitelné panely
* Video cestování, které používáte Track Recorder plugin s OBDII datovým překryvem na obrazovce - černá skříňka pro vaše auto/náklaďák!
* Odesílejte tweety označené GPS přímo na Twitter (například pokud míříte zpět)
* masivní databáze chybových kódů, které umožňují vyhledávat chybové kódy od celé řady výrobců
* Podpora motivů (výběr z různých motivů pro změnu vzhledu řídicího panelu)
* Odeslání registračních informací na web nebo e-mail CSV/KML pro analýzu pomocí Excel/OpenOffice * Režim Heads Up Display/HUD pro noční jízdu
* Kompas (založený na GPS), který nebude trpět magnetickým rušením GPS rychloměr/sledování v reálném čase a možnost nahrávání na web – uvidíte, co děláte, a váš motor v určitém okamžiku
* Funkce Turbo kick pro vozidla, která podporují senzory MAP a MAF (podporováno VW/Audi/Seat atd.)
* AIDL API pro připojení aplikací třetích stran, jednoduché rozhraní, Telnet pro vývojáře, aby mohli komunikovat s adaptérem, a OBD skener.

* Funguje na tabletových zařízeních, jako jsou Motorola Xoom, Dell Streak a Samsung Galaxy Tab Funguje na jakémkoli vozidle, které podporuje standard OBD 2 (většina vozidel vyrobených po roce 2000, ale může fungovat pro vozidla již od roku 1996) - pokud máte pochybnosti o vybavení, zkontrolujte s vaším prvním výrobcem nebo vyhledejte „OBD2“ napsané na velkých bílých značkách v motorovém prostoru Práce na vozidlech Ford, GM / Vauxhall / Opel, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Škoda, Kia, Mazda, Lexus, Daewoo, Renault, Mitsubishi, Nissan, Honda, Hyundai, BMW, Toyota, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac a mnoho dalších značek vozidel, Evropa, USA, Dálný východ atd. Některé ECU vozidla mohou podporovat více/méně funkcí než jiné. Aplikace potřebuje ke svému fungování adaptér Bluetooth OBD2.

Adaptér je malý a zapojuje se do diagnostického konektoru vozidla, který vám umožňuje přístup. Seznam adaptérů naleznete: http://torque-bhp.com/wiki/Bluetooth_Adapters(Adaptéry Garmin EcoRoute HD nejsou podporovány).

Pokud si koupíte jeden z levných čínských adaptérů Bluetooth OBD2 ELM327 z Ebay/Amazon, ujistěte se, že máte s prodejcem dobrou politiku vracení, protože jen velmi málo levných jednotek je vadných a „přestane fungovat“/atd.

Některé z nejspolehlivějších OBD2/OBD adaptérů jsou Scantool.net adaptér, OBDKey adaptér a PLX Kiwi Bluetooth zařízení, ELM327 a další ELM adaptéry jsou podporovány – hledejte Google, kde je můžete získat! Další funkce jsou přidány každé vydání - Existují fóra http://torque-bhp.com/forums/- pokud chcete něco přidat, dejte mi prosím vědět a pokusím se to přidat, pokud to bude možné! ECU vozidla se liší velikostí v závislosti na podporovaných senzorech

Máte-li k dispozici diagnostický adaptér ELM 327, můžete pomocí smartphonu nebo tabletu samostatně diagnostikovat své vlastní auto. Informace načtené z elektronické řídicí jednotky závisí nejen na adaptéru OBD-II, ale také na použitém softwaru.

Programy pro Apple

Majitelé zařízení Apple mohou použít ELM Wi-Fi k připojení zařízení k ECU. Z obrovské škály programů pro iPhone lze rozlišit dva nejlepší programy pro OBD2:

1. Aplikace OBD-2 pro iPhone. ELM327 musíte vložit do konektoru OBD-II automobilu a nainstalovat program do smartphonu - přístup k diagnostice je otevřený. Bude možné odečítat teplotu pracovních kapalin, diagnostikovat automatické převodovky a airbagy. Tento adaptér bude výbornou alternativou k palubnímu počítači.
2. DashCommand. Tento program umožňuje nejen provádět diagnostiku, ale také odstraňovat chyby z ECU a také používat telefon jako palubní počítač - zobrazí spotřebu paliva a ujeté kilometry.

Programy pro gadgety pro Android

Díky rozšířenému používání Androidu je nyní docela snadné najít ty nejlepší programy pro OBD2, které se budou hodit k adaptéru ELM327 a budou spolupracovat se zařízením Android. Stačí si do svého tabletu nebo smartphonu s operačním systémem Android stáhnout potřebný program:

• Torque je multifunkční program, který pracuje s Bluetooth adaptéry a může být výbornou alternativou k palubnímu počítači. Program je nabízen v ruštině, což ještě více usnadňuje diagnostiku. Software také nabízí ukládání informací o trasách, čtení a mazání chyb z bloku;
• DashCommand - vývoj není tak funkční jako předchozí, nemá ruské rozhraní. Ale docela dobře si poradí s diagnostikou a odstraňováním chyb z ECU;
• OBD AutoDoctor - tento program pro práci s ELM 37 má jasné ruské rozhraní a širokou škálu funkcí.

Programy pro miniaplikace založené na operačním systému Windows

Při zakoupení adaptéru pro diagnostiku s USB a OBD-II adaptérem nemusí software dodávaný se sadou stačit. Pak může být Windows optimálním řešením. K provedení diagnostiky budete potřebovat USB, notebook, netbook nebo PC s operačním systémem Windows. Zbývá pouze nainstalovat jeden z programů vhodných pro tento OS:

• PCMScan a Scanmaster mají ruské rozhraní, umí detekovat chyby ECU, zobrazovat popisy chyb a tisknout informace;
• ForScan pracuje s adaptéry ELM327 a je kompatibilní s Ford, Mercury a Mazda. Rozhraní je v ruštině, informuje o všech jednotkách, dokonce i o airbagech a systému ABS;
• Tiggo Diag je ideální volbou pro majitele vozů jako Cherry, Great Wall, Mitsubishi. Umožňuje provádět diagnostiku a pracovat s přídavnými zařízeními.

Zbývá dodat, že pokud vám záleží na tom, jak vaše auto funguje a zda je vše v pořádku, ale nechcete utrácet peníze a čas za návštěvu autoservisu, nainstalujte software, vezměte adaptéry a proveďte diagnostiku v jakoukoli vhodnou dobu. Vše, co k tomu potřebujete, je OBD-2, ELM327, Bluetooth, USB a Wi-Fi (podle toho, jaké zařízení bude používáno), a také PC, tablet nebo smartphone s jakýmkoliv oblíbeným operačním systémem. Není problém vybrat správný diagnostický program pro iOS, Android a Windows.

Diagnostický blok ODB2 umožňuje číst informace o aktuálním stavu vozidla sběrem dat z nainstalovaných. Po připojení adaptéru (skeneru) k palubnímu počítači (přímo nebo přes adaptér) se k němu budete muset připojit. Spojení se smartphonem nebo tabletem probíhá přes WiFi, bluetooth nebo USB kabel.

Ale takové připojení nebude mít smysl, pokud gadget nemá příslušný software. Speciální program přenáší informace z palubního počítače přes adaptér do telefonu, což umožňuje upravovat, resetovat nastavení, mazat chyby a provádět řadu dalších operací, které umožňují možnosti stroje a diagnostického zařízení.

Software

Nezávislá práce v mnoha ohledech závisí na použitém softwaru. Ne každý program je schopen poskytovat rozsáhlé možnosti a funkce. Ne všechna auta ale mají velké množství senzorů pro zobrazení velkého množství dat na obrazovce zařízení.

Pokud máte gadget se systémem Android, můžete pro OBD 2 použít širokou škálu programů. Někteří instalují dva nebo více programů najednou a snaží se najít ten optimální speciálně pro jejich auto.

Ale ze všeho softwaru pro OBD2, který z nich je lepší použít? Jedná se o individuální záležitost, protože záleží na několika faktorech včetně značky, modelu a roku vozidla.

Existují lepší, publikem uznávané programy. Proto se doporučuje považovat tyto aplikace za software pro práci s OBD 2.

Točivý moment

Je považován za nejlepší program pro operační systém Android. Přijímá a zobrazuje diagnostická data prostřednictvím připojení Bluetooth.

Uživatelům je nabízena bezplatná a placená verze. Placený software vám umožní nastudovat základní chyby palubního počítače a v případě potřeby je odstranit. Verze Pro, za kterou musíte zaplatit, vám však umožňuje přijímat užitečné diagnostické informace prostřednictvím OBD2, včetně výkonnostních charakteristik motoru, dekódování chybových kódů, odstraňování chyb z ECU atd.

Nejlepší volba, kompatibilní s většinou. Pro začínajícího uživatele nemá smysl kupovat hned placenou verzi. Začněte s jedním zdarma.

Příkaz Dash

Druhý nejoblíbenější program, přizpůsobený pro práci s různými platformami, včetně Androidu. Umožňuje samostatně diagnostikovat vozy pomocí adaptérů pro připojení k OBD2.

Vyznačuje se poměrně širokou funkčností, protože program může na obrazovce zobrazit otáčky motoru, rychlost jízdy, spotřebu paliva, polohu plynu, plynového pedálu, brzdového pedálu, vypočítat vzdálenost, kterou může vůz ujet ve zbývající vzdálenosti atd. .

Software čte chyby a poskytuje majiteli vozu možnosti vlastní diagnostiky. Vynikající a podrobný program, který si zaslouží vaši pozornost.

Měřič auta

Slušný nástroj pro autodiagnostiku auta. Stačí vložit skener do diagnostického konektoru OBD2 a nainstalovat software do zařízení Android.

Program umožňuje číst chyby a diagnostikovat aktuální stav stroje. K dispozici v placené a bezplatné verzi. Bezplatný program vám umožní ověřit kompatibilitu s vozem a pochopit možnosti softwaru. Placená verze má mnohem širší funkčnost.

BMW Co

Jedna z nejlepších, ne-li nejlepší Android aplikace pro majitele aut od německé automobilky BMW. Tento program pracuje s téměř všemi typy elektronických řídicích jednotek, které jsou na těchto strojích instalovány.

Máte-li k dispozici adaptér a program, můžete si vůz plně diagnostikovat a vše nakódovat sami. Před zakoupením placené verze si nezapomeňte nainstalovat tu bezplatnou. Software může být nekompatibilní s některými vozy. Nákupem aplikace pro Android jednoduše utratíte peníze.

Autodoktor

Slušný software, který vám umožní dynamicky číst a ukládat data z palubního počítače automobilu, který podporuje OBD2. Plus může pracovat s vozy, které mají nainstalovaných několik palubních počítačů současně.

Čte parametry pohonné jednotky v reálném čase, zobrazuje grafy změn dat, čte a resetuje chyby motoru, zobrazuje spotřebu paliva, ukládá informace o zjištěných chybách atd.

EZway

Program pro Android má celou online automobilovou komunitu a vlastní web, kde si můžete vytvořit osobní stránku, sledovat statistiky ostatních majitelů aut, zobrazovat statistiky vašich jízd, poruch atd.

Software umožňuje nezávisle resetovat chybu motoru (Check), kontrolovat spotřebu paliva, porovnávat skutečné parametry s těmi, které deklaruje výrobce vozu, zohledňovat atd. Můžete si dokonce spočítat, kolik přibližně stojí jízda s vaším vozem 1 kilometr.

Aplikace má extrémně širokou funkcionalitu, proto je vhodná pro ty majitele automobilů, kteří chtějí aktivně sledovat stav svého vozu a obejít se bez služeb diagnostických center.

ECU Tracker

Informační aplikace pro chyby čtení

Poměrně informativní aplikace, která podporuje standardy OBD2 a umožňuje vám pracovat s miniaplikacemi s operačním systémem Android.

Instalací softwaru proměníte svůj tablet nebo chytrý telefon v plnohodnotné diagnostické centrum. Verze Lite nabízí na rozdíl od mnoha jiných bezplatných programů širokou škálu funkcí. Parametry a chyby se však ve srovnání s placenou verzí zobrazují v menším počtu.

Při výběru softwaru pro operační systém Android nezapomeňte zvážit jeho kompatibilitu s vaším adaptérem a vozidlem. Ne všechny nejlepší programy vám budou vyhovovat. Některé z nich, vytvořené pro určité značky automobilů, nemusí s některými modely stále plně fungovat. Proto nezapomeňte začít s bezplatnými verzemi.