Dispositivo para entrenamiento automático de batería. Dispositivo para entrenamiento automatizado de batería.
FUENTES DE ENERGÍA
A. Korobkov
dispositivo paraENTRENAMIENTO AUTOMÁTICO DE BATERÍA
El dispositivo descrito está destinado al mantenimiento de baterías ácidas con una tensión nominal de 12 V y una capacidad de 40 a 100 Ah. La principal "enfermedad" de este tipo de baterías es la sulfatación, que provoca un aumento de la resistencia interna y una disminución de la capacidad de la batería. Uno de los métodos más conocidos para combatir la sulfatación es descargar periódicamente (1-2 veces al año) la batería con una corriente baja (no más del 0,05 de su capacidad) y luego cargarla con la misma corriente.
Un método de desulfatación menos conocido consiste en cargar la batería en ciclos: 6...8 horas de carga con una corriente de 0,04...0,06 del valor de capacidad con una pausa de al menos 8 horas. Durante la pausa, los potenciales de los electrodos en la batería. En la superficie y en la profundidad de la masa activa las placas de la batería están alineadas, un electrolito más denso de los poros de las placas se difunde hacia el espacio entre electrodos, mientras que el voltaje de la batería disminuye y la densidad del electrolito aumenta.
Arroz. 1. Diagrama de un dispositivo para entrenamiento automático de batería.
El dispositivo propuesto utiliza un método pseudocombinado, en el que la batería se descarga a un voltaje de 1,7...1,8 V en cada batería y luego se recarga en ciclos. El criterio utilizado para controlar el proceso de carga es el voltaje de la batería, que está funcionalmente relacionado con su grado de carga. La carga en cada ciclo finaliza cuando el voltaje en los terminales de la batería alcanza los 14,8 V y se reanuda cuando cae a 12,8...13 V. Este método de carga se describe en el artículo.
El dispositivo de entrenamiento automático de batería (PATA) descarga la batería a un voltaje de 10,5...10,8 V, cambia automáticamente al modo de carga y lo realiza en ciclos, como se indicó anteriormente. El dispositivo funciona en tres modos. En el primer modo (“Shch”), son posibles dos opciones: cargar en ciclos o descargar a un voltaje de 10,5...10,8 V y luego cargar en ciclos. En el siguiente modo (“NU”), hay una transición repetida de carga a descarga cuando el voltaje en los terminales de la batería alcanza 14,8...15 V, y de descarga a carga cuando el voltaje en los terminales alcanza 10,5... 10,8 V. El tercer modo (“NC”) corresponde al funcionamiento de un cargador convencional sin automatización.
La batería se descarga con una corriente de 2...1,7 A y se carga con una corriente de 2 o 5 A (en el primer caso varía de 2 a 1,5 A, en el segundo, de 5,8 a 4,5 A).
El dispositivo funciona con corriente alterna de 220 V y no consume más de 25 W cuando no se carga y no más de 180 W con la corriente de carga máxima.
El diagrama esquemático del dispositivo se muestra en la Fig. 1. Transformador reductor T1 Proporciona una tensión alterna de aproximadamente 19 V en el devanado secundario mediante diodos. enfermedad venérea1 - enfermedad venérea4 Se obtiene un voltaje pulsante con una amplitud de aproximadamente 27 V, y después del diodo enfermedad venérea5 en el condensador C1 Se genera un voltaje constante de aproximadamente 26 V, que es necesario para alimentar la unidad de automatización. Se aplica un voltaje pulsante al ánodo del tiristor. contra1. Si se aplica el voltaje apropiado al electrodo de control del trinistor, el trinistor se abrirá y pasará corriente para cargar la batería a través de las lámparas. HL2 - HL6 y cambiar S.A.3. Corriente de carga limitada por lámparas incandescentes. HL6 (en modo “2A”) o HL4 - HL6 (en modo “5A”). La batería se descarga a través del transistor. Vermont13 y resistencias R25, R26.
Controlado por SCR y transistor. Vermont13 unidad de automatización. Contiene una fuente de voltaje de referencia (resistencia R15, diodos enfermedad venérea9, enfermedad venérea10), interruptor de umbral de descarga (transistores V- t7, Vermont8, resistencias R17 - R20), amplificador de señal de corriente de descarga (transistores Vermont10 - Vermont12), interruptor de umbral de carga (transistores Vermont3 - Vermont6 con resistencias adecuadas incluyendo R13, R16), amplificador. señal de corriente de carga (transistores Vermont1, Vermont2) y elementos de prohibición de señal de carga (diodo enfermedad venérea7, transistor Vermont9). Consideremos el funcionamiento de estas cascadas.
El interruptor de umbral de descarga está conectado a los terminales de salida del dispositivo. HTZ, HT4, diseñado para conectar una batería. El voltaje presente en ellos es tanto el voltaje de suministro como el voltaje controlado del interruptor.
Los radioaficionados conocen un análogo de un trinistor, que consta de dos transistores de diferentes estructuras. El análogo es capaz de cambiar a un estado abierto ante una señal externa y mantenerlo mientras al menos uno de los transistores esté saturado. El apagado se produce cuando la corriente cae a un valor umbral, cuando ambos transistores salen de la saturación. El interruptor de umbral se realiza con conexiones similares, pero no directamente, sino a través de resistencias, con el emisor de uno de los transistores conectado a la tensión de referencia y la base al divisor de tensión. Gracias a esto, el interruptor de umbral tiene estabilidad de temperatura del voltaje umbral de conmutación. Ajuste el interruptor al voltaje umbral (10,5... 10,8 V) utilizando una resistencia de recorte. R19.
El amplificador de señal de corriente de descarga consta de una cadena de transistores con estructura alterna. Los transistores funcionan en modo de conmutación. El trabajo de uno de ellos. (Vermont11) depende de la presencia de una tensión de 26 V. Esto se hace para evitar que la batería se descargue en caso de un corte de emergencia de la tensión de red.
El interruptor de umbral de carga consta de un amplificador de transistores. (Vermont6), gatillo schmitt (Vermont3, Vermont4) y transistor clave (Vermont5). Este último está diseñado para eliminar la influencia del umbral de conmutación inferior (resistencia R13) hacia arriba (resistencia R16).
El amplificador de corriente de carga, al igual que el amplificador de corriente de descarga, consta de una cadena de transistores de diferentes estructuras que funcionan en modo de conmutación. En este caso, la corriente del colector del transistor. Vermont1 puede fluir a través del circuito base del transistor Vermont2, cuando el transistor esta cerrado Vermont9 (es decir, sin descarga). Diodo enfermedad venérea7 aumenta la confiabilidad del cierre del transistor Vermont2 cuando se abre el transistor Vermont9 (cuando la batería se está descargando y la corriente no debe fluir a través del electrodo de control del tiristor).
Diodo enfermedad venérea8 Protege el electrodo de control del tiristor de la corriente inversa, que podría ocurrir cuando la red está apagada y la batería está conectada.
Cadena C2,R29, enfermedad venérea11 necesario para cargar una batería muy descargada o sulfatada, cuando puede producirse una tensión pulsante en sus terminales. gracias al diodo enfermedad venérea11 en el condensador C2 la tensión parece suavizarse. Sin esta cadena, las sobretensiones podrían sacar prematuramente el interruptor de umbral del modo de carga.
Condensador noroeste desempeña el papel de una especie de batería y se utiliza para controlar el estado del dispositivo. En la posición “Control”, el interruptor S.A.3 solo se puede cargar a través de un diodo enfermedad venérea12 y resistencia R34, un descarga a través de la unidad de automatización. Ya que en los modos “1C” y “NC”. Los procesos de carga y descarga ocurren con un período de repetición de aproximadamente 1 s, en un voltímetro. PU1 Se observan oscilaciones de la aguja, que reflejan el voltaje de los umbrales de conmutación y la controlabilidad de todos los circuitos de carga y el interruptor de umbral.
Abrazaderas XT1 Y XT2 con un voltaje de 12,6 V están diseñados para conectar un vulcanizador, una lámpara de retroiluminación, un soldador de pequeño tamaño y otras cargas con una potencia de hasta 100 W.
Consideremos con más detalle el funcionamiento del dispositivo en varios modos al instalar el interruptor. S.A.3 a la posición “Control” (la batería no está conectada).
En el modo "1C", después de suministrar a la unidad la tensión de red en el condensador noroeste el voltaje no aumenta porque no hay corriente en la base del transistor Vermont1. Para garantizar las condiciones iniciales de funcionamiento, cambie S.A.1 configure brevemente el modo "NC" y regrese a la posición "1C". Después de esto, el interruptor de umbral comienza a funcionar, prohibiendo la carga cuando el voltaje en el condensador aumenta por encima del máximo establecido (14,8...15 V) y permitiéndolo si cae por debajo del mínimo establecido (12D..13V).
Al mover el interruptor S.A.1 al modo “MC” al colector del transistor Vermont8 suministrado a través de diodo enfermedad venérea6 voltaje y el interruptor de umbral se activa, permitiendo la descarga. En. este es un transistor abierto Vermont9 prohíbe la carga, y el condensador noroeste se descarga a través de la unidad de automatización a un voltaje de 10,5...10,8 V.
Después de disparar el interruptor de umbral, el transistor Vermont9 se cierra, la corriente del colector del transistor Vermont1 fluye a través del diodo enfermedad venérea7 y el circuito base del transistor Vermont2. Este transistor, y después de él el trini-stor, se abre. A través de un condensador noroeste La corriente de carga fluye y el voltaje a través del capacitor aumenta a 14,8...15 V.
Durante este control, los elementos de descarga permanecen sin control, ya que defectos como circuitos abiertos de transistores Vermont11 - Vermont13, no afectará las lecturas del voltímetro de ninguna manera PU1. Para controlar el funcionamiento de estos elementos, se utiliza un interruptor S.A.3 en la posición "Operación" - luego, en el modo "NIJ", el capacitor noroeste se descargará principalmente a través del transistor Vermont13. Como resultado, la lámpara comenzará a parpadear. HL7 “Descarga”, que indica la capacidad de servicio de los circuitos de descarga.
El dispositivo funciona de manera similar con una batería conectada. En el modo “1C”, los ciclos de carga comienzan inmediatamente (lo que significa que el voltaje de la batería no excede el voltaje umbral de 12,8...13 V). La lámpara está encendida HL2 con corriente de carga 2 A o HL3 a una corriente de 5 A. Pulsando el interruptor pulsador SB1 Se aplica voltaje de “descarga” a la entrada de activación del interruptor de umbral, lo que hace que funcione. La descarga se indica mediante una lámpara. HL7.
En el modo "NU", cuando la batería está conectada, el trabajo puede comenzar tanto con la carga como con la descarga, dependiendo del modo en el que se encontraba el interruptor de umbral en el momento del encendido. Si desea configurar un modo específico, cambie S.A.1 primero colóquelo en la posición “1C” y luego en la posición “MC”.
En el modo de carga no automática ("NC"), los contactos del interruptor bloquean el interruptor de umbral y el SCR se controla directamente desde la fuente de CC.
Arroz. 2. Aspecto del dispositivo
¿Qué piezas se utilizan en el dispositivo? Resistencias fijas R25, R26 - alambre vitrificado tipo PEV-10, el resto - MLT de la potencia indicada en el diagrama, recortando resistencias R13, R16, R19 - tipo PPZ u otros. Además de los indicados en el diagrama, transistores Vermont1, Vermont6, Vermont7, Vermont10 puede ser P307, P307V P309- Vermont2 - GT403A, GT403V - GT403Yu; Vermont3, Vermont4, Vermont8 Vermont9, Vermont11 - MP20, MP20A, MP20B, MP2.1, MP21A - MP21E; Vermont5, Vermont12 - KT603A, KT608A, KT608B; Vermont13 - cualquiera de las series P214 - P217. diodos enfermedad venérea1 - enfermedad venérea4 podrán ser, además de los indicados en el diagrama, D242, D243 D243A D245, D245A, D246, D246A, D247; enfermedad venérea5 - KD202B-KD202S; enfermedad venérea6, enfermedad venérea7 - D223A, D223B, D219A, D220- enfermedad venérea8, enfermedad venérea11, USH2 - D226V - D226D, D206-D211; En lugar de los diodos Zener D808, son adecuados D809 - D813, D814A - D814D. El tiristor puede ser KU202A - KU202N.
Condensadores C1, NO - K50-6; C2 - K50-15. Lámparas HL1- HL3, N17-SSh8,HL4- HL6 - automotriz para voltaje 12 V y potencia 50 + 40 W (se utiliza hilo de 50 W). Interruptor Q1: interruptor de palanca de TV (TP), interruptores . S.A.2, S.A.3 - Interruptores de palanca VBT, interruptor de botón SB1 - KM-1, interruptor S.A.1 - tipo PKG (ZPZN). Transformador 77 - listo, TN-61-220/127-50 (potencia nominal 190 W). Voltímetro de CC: tipo M4200 con escala de 30 V.
El diseño del dispositivo se muestra en la Fig. 2 y 3. Se basa en una base de dimensiones 240x225 mm fabricada en duraluminio de 3 mm de espesor. El panel frontal, la placa de circuito con partes de la unidad de automatización y los condensadores están unidos a la base. C1, NO, Transformador de potencia, tableros de circuitos traseros y laterales.
El panel frontal contiene controles e indicaciones, así como abrazaderas. XT1, XT2. Los diodos están montados en la placa de circuito trasera, hecha de fibra de vidrio de 3 mm de espesor (dimensiones de la placa 105x215 mm) enfermedad venérea1 - enfermedad venérea4 (en radiadores con aletas), diodo enfermedad venérea5, SCR (en un radiador con aletas), transistor Vermont13 (en un radiador en forma de U), resistencias R25, R26, lámparas HL4 - HL6. Las resistencias están montadas en la placa de circuito lateral instalada al lado del transformador. Rll, R29, R32 - R34, diodos enfermedad venérea8, enfermedad venérea11, enfermedad venérea12, condensador C2, Recortar resistencias.
Para conectar la batería, se saca una manguera con dos cables gruesos y abrazaderas marcadas (con signos "+" y "-") en los extremos a través del orificio en el panel frontal. El bloque está cubierto por encima con una carcasa de chapa de aluminio.
En la figura se muestra un dibujo de la placa de la unidad de automatización. 4. Se fija a la base mediante dos soportes de esquina en forma de L.
Arroz. 3. Vista de la instalación del dispositivo.
Para configurar el dispositivo, necesitará una fuente de CC ajustable con un voltaje máximo de 15 V y una corriente de carga de al menos 0,2 A, un voltímetro de prueba o una lámpara de señalización para un voltaje de 27 V.
Arroz. 4. Placa de circuito impreso (a) de la unidad de automatización y ubicación de las piezas en ella (b)
Antes de la configuración, los controles deslizantes de la resistencia del recortador se colocan en la posición de resistencia máxima, se conecta un voltímetro de prueba o una lámpara de señal entre el terminal 2 tablero de la unidad de automatización y cable común (abrazadera XT4), y La fuente de alimentación está conectada (manteniendo la polaridad) a los terminales de salida del dispositivo. Cambiar S.A.1 en la posición “1C”, cambie S.A.3 - a la posición “Control”. El voltaje de salida de la fuente de CC debe ser de 14,8...15 V.
Después de conectar el dispositivo a la red, el voltaje en el voltímetro de control debe ser de aproximadamente 26 V. Moviendo suavemente el control deslizante de la resistencia del recortador R16, Garantizan que la tensión de control caiga bruscamente a cero.
Ajuste el voltaje en la fuente a 12,8...13 V y mueva suavemente el control deslizante de la resistencia. R13 hasta que aparezca una sobretensión de 26 V en el voltímetro de control. Presione el botón. SB1 - la tensión monitorizada debería volver a caer a cero. Después de configurar el voltaje en la fuente a 10,5...10,8 V, mueva el control deslizante de resistencia R19 hasta que aparezca un voltaje de 26 V en el voltímetro de control.
Después de esto, conviene verificar y, si es necesario, seleccionar con mayor precisión los niveles de funcionamiento de la máquina cuando cambia el voltaje de la fuente de alimentación.
Ajustar el umbral superior de 15 V no provoca que el electrolito se evapore después de cargar completamente la batería, porque en este caso la batería se enciende automáticamente para cargar durante 8...10 minutos y se apaga durante aproximadamente 2 horas. Se ha demostrado que cuando se opera en este modo, incluso en el transcurso de varios meses, el nivel de electrolito en los bancos de baterías no disminuye.
El dispositivo descrito está destinado al mantenimiento de baterías ácidas con una tensión nominal de 12 V y una capacidad de 40 a 100 Ah. El dispositivo funciona con corriente alterna de 220 V y no consume más de 25 W cuando no se carga y no más de 180 W con la corriente de carga máxima.
El dispositivo propuesto utiliza un método pseudocombinado, en el que la batería se descarga a un voltaje de 1,7-1,8 V en cada batería y luego se recarga en ciclos. El criterio utilizado para controlar el proceso de carga es el voltaje de la batería, que está funcionalmente relacionado con el grado de carga. La carga en cada ciclo finaliza cuando el voltaje en los terminales de la batería alcanza los 14,8-15 V y se reanuda cuando cae a 12,8-13 V.
Para entrenar automáticamente la batería, el dispositivo la descarga a un voltaje de 10,5 - 10,8 V, cambia automáticamente al modo de carga y lo realiza en ciclos como se indicó anteriormente.
El dispositivo puede funcionar en uno de tres modos:
- en el primer modo "SH" son posibles dos opciones: cargar en ciclos o descargar a un voltaje de 10,5 - 10,8 V y luego cargar en ciclos;
- en el segundo modo "NC" hay una transición múltiple de carga a descarga cuando el voltaje en los terminales de la batería alcanza 14,8 - 15 V y de descarga a carga cuando el voltaje en los terminales es de 10,5 - 10,8 V;
- El modo manual “RZ” corresponde al funcionamiento de un cargador convencional sin automatización.
La batería se descarga con una corriente de 2 a 1,7 A y se carga con una corriente de 2 o 5 A (en el primer caso varía de 2 a 1,5 A, en el segundo, de 5,8 a 4,5 A).
Funcionamiento de los componentes del dispositivo.
El transformador reductor T1 proporciona una tensión alterna de aproximadamente 19 V en el devanado secundario. Utilizando los diodos VD1 - VD4, se obtiene una tensión pulsante con una amplitud de aproximadamente 27 V, y después del diodo VD6, se obtiene una tensión constante de aproximadamente 26 V. formado en el condensador C1, que es necesario para alimentar la unidad de automatización. Se aplica un voltaje pulsante al ánodo del tiristor VS1. Si se aplica el voltaje apropiado al electrodo de control del tiristor, el tiristor se abrirá y pasará corriente para cargar la batería a través de las lámparas HL2 - HL6 y el interruptor SA3.
La corriente de carga está limitada por las lámparas incandescentes HL2 (en modo “2A”) o HL2 - HL4 (en modo “5A”). La batería se descarga a través del transistor VT13 y las resistencias R25, R26.
El tiristor y el transistor VT13 están controlados por la unidad de automatización. Contiene una fuente de voltaje de referencia (resistencia R17, diodos Zener VD10, VD11), un interruptor de umbral de descarga (transistores VT6, VT7, resistencias R19 - R21), un amplificador de señal de corriente de descarga (transistores VT9, VT11, VT12), un umbral de carga interruptor (transistores VT2 + VT5 con resistencias correspondientes, incluidos R12, R16), un amplificador de señal de corriente de carga (transistores VT1, VT8) y elementos de inhibición de la señal de carga (diodo VD12, transistor VT10).
El interruptor de umbral de descarga está conectado a los terminales de salida del dispositivo X1 y X2, destinados a conectar la batería. El voltaje presente en ellos es tanto el voltaje de suministro como el voltaje controlado del interruptor.
Los radioaficionados conocen un análogo de un tiristor, que consta de dos transistores de diferentes estructuras. El análogo es capaz de cambiar a un estado abierto ante una señal externa y mantenerlo mientras al menos uno de los transistores esté saturado. El apagado se produce cuando la corriente disminuye a un valor umbral, cuando ambos transistores salen de la saturación.
El interruptor de umbral se realiza con conexiones similares, pero no directamente, sino a través de resistencias, con el emisor de uno de los transistores conectado a la tensión de referencia y la base al divisor de tensión. Gracias a esto, el interruptor de umbral tiene estabilidad de temperatura del voltaje umbral de conmutación. Configure el interruptor a un voltaje umbral de 10,5-10,8 V usando la resistencia de recorte R19.
El amplificador de señal de corriente de descarga consta de una cadena de transistores con estructura alterna. Los transistores funcionan en modo de conmutación. El funcionamiento de uno de ellos (VT11) depende de la presencia de una tensión de 26 V. Esto se hace para detener la descarga de la batería en caso de un corte de emergencia de la tensión de red.
El interruptor de umbral de carga consta de un amplificador de transistor (VT5), un disparador Schmitt (VT2, VTЗ) y un transistor clave (VT4). Este último está diseñado para eliminar la influencia del umbral de conmutación inferior (resistencia R12) sobre el superior (resistencia R16).
El amplificador de corriente de carga, al igual que el amplificador de corriente de descarga, consta de una cadena de transistores de diferentes estructuras que funcionan en modo de conmutación. En este caso, la corriente del colector del transistor VT1 puede fluir a través del circuito base del transistor VT8 cuando el transistor VT10 está cerrado (es decir, no hay descarga).
El diodo VD12 aumenta la confiabilidad del cierre del transistor VT8 al abrir el transistor VT10 (cuando la batería se está descargando y la corriente no debe fluir a través del electrodo de control del tiristor). El diodo VD7 protege el electrodo de control del tiristor de la corriente inversa, que podría ocurrir cuando se apaga la red y se conecta la batería.
Las cadenas C2, R15, VD9 son necesarias para cargar una batería profundamente descargada o sulfatada, cuando puede producirse una tensión pulsante en sus terminales. Gracias al diodo VD9 aparece una tensión suavizada en el condensador C2. Sin esta cadena, las sobretensiones podrían sacar prematuramente el interruptor de umbral del modo de carga.
Arroz. 1. Diagrama esquemático de un dispositivo para entrenamiento automático de batería.
El condensador C3 actúa como una especie de batería y se utiliza para controlar el estado del dispositivo. En la posición “CONTROL” del interruptor SA3, solo se puede cargar a través del diodo VD12 y la resistencia R34, y descargar a través de la unidad de automatización. Dado que en los modos "1C" y "NC" los procesos de carga y descarga ocurren con un período de repetición de aproximadamente 1 segundo, en el voltímetro PV1 se observarán oscilaciones de la aguja, que reflejan el voltaje de los umbrales de conmutación y la controlabilidad de toda la carga. circuitos y el interruptor de umbral.
Los terminales X3 y X4 con un voltaje de 12,6 V están destinados a conectar un vulcanizador, una lámpara de retroiluminación, un soldador de pequeño tamaño y otras cargas con una potencia de hasta 100 W.
Echemos un vistazo más de cerca al funcionamiento del dispositivo en varios modos cuando el interruptor SA3 está en la posición "CONTROL" (la batería no está conectada).
En el modo "1C", después de suministrar a la unidad la tensión de red en el condensador C3, la tensión no aumenta porque no hay corriente de base en el transistor VT1. Para garantizar las condiciones de funcionamiento iniciales, el interruptor SA4 establece brevemente el modo "P3" y regresa a la posición "1C". Después de esto, el interruptor de umbral comienza a funcionar, prohibiendo la carga cuando el voltaje en el capacitor aumenta por encima del máximo establecido (14,8-15 V) y permitiéndolo si cae por debajo del mínimo establecido (12,8-13 V).
Cuando el interruptor SA4 se cambia al modo "NC", se suministra voltaje al colector del transistor VT7 a través del diodo VD8 y se activa el interruptor de umbral, lo que permite la descarga. En este caso, el transistor abierto VT10 prohíbe la carga y el condensador C3 se descarga a través de la unidad de automatización a un voltaje de 10,5 · 4-10,8 V.
Después de activar el interruptor de umbral, el transistor VT10 se cierra, la corriente del colector del transistor VT1 fluye a través del diodo VD12 y el circuito base del transistor VT8. Este transistor se abre, y después el tiristor. Una corriente de carga fluye a través del condensador C3 y el voltaje a través del condensador aumenta a 14,8-15 V.
Durante este control, los elementos de descarga permanecen sin control, ya que defectos como un circuito abierto en los circuitos de los transistores VT11 - VT13 no afectarán las lecturas del voltímetro PV1. Para controlar el funcionamiento de estos elementos, el interruptor SA3 se coloca en la posición "CARGAR"; luego, en el modo "NC", el condensador C3 se descargará principalmente a través del transistor VT13. Como resultado, la lámpara HL7 “DESCARGA” comenzará a parpadear, indicando que los circuitos de descarga están funcionando correctamente.
El dispositivo funciona de manera similar con una batería conectada. En el modo "1C", los ciclos de carga comienzan inmediatamente (lo que significa que el voltaje de la batería no excede el voltaje umbral de 12,8-13 V).
La lámpara HL6 se enciende con una corriente de carga de 2 A o la HL5 con una corriente de 5 A. Al presionar el interruptor de botón SB1 “DESCARGA”, se aplica voltaje a la entrada de activación del interruptor de umbral, lo que hace que funcione. La descarga está indicada por la lámpara HL7.
En el modo "NC", cuando la batería está conectada, el trabajo puede comenzar tanto con la carga como con la descarga, dependiendo del modo en el que se encontraba el interruptor de umbral en el momento del encendido. Si desea configurar un modo específico, el interruptor SA1 se coloca primero en la posición “1C” y luego en la posición “NC”.
En el modo de carga manual "P3", los contactos del interruptor bloquean el interruptor de umbral y el tiristor se controla directamente desde la fuente de CC.
Configuración del dispositivo
Para configurar el dispositivo, necesitará una fuente de CC ajustable con un voltaje máximo de 15 V y una corriente de carga de al menos 0,2 A, un voltímetro de prueba o una lámpara de señalización para un voltaje de 27 V.
Antes de la configuración, los controles deslizantes de la resistencia del recortador se colocan en la posición de máxima resistencia, se conecta un voltímetro de prueba o una lámpara de señal entre el colector VT8 y el cable común (abrazadera X2) y se conecta la fuente de alimentación (manteniendo la polaridad) al terminales de salida del dispositivo. El interruptor SA4 está en la posición "1C", el interruptor SA3 está en la posición "CONTROL". El voltaje de salida de la fuente de CC debe ser de 14,8 a 15 V.
Después de conectar el dispositivo a la red, el voltímetro de control debe tener un voltaje de aproximadamente 26 V. Mueva suavemente el control deslizante de la resistencia de ajuste R16, asegúrese de que el voltaje de control caiga abruptamente a cero.
Configure el voltaje en la fuente a 12,8 - 13 V y mueva suavemente el control deslizante de la resistencia R12 hasta que aparezca un aumento de voltaje de 26 V en el voltímetro de control. Presione el botón SB1; el voltaje controlado debería volver a caer a cero. Después de configurar el voltaje en la fuente a 10,5-10,8 V, mueva el control deslizante de la resistencia R21 hasta que aparezca un voltaje de 26 V en el voltímetro de control.
Después de esto, conviene verificar y, si es necesario, seleccionar con mayor precisión los niveles de funcionamiento de la máquina cuando cambia el voltaje de la fuente de alimentación.
Establecer el umbral superior de 15 V no hace que el electrolito se evapore después de que la batería esté completamente cargada, porque en este caso la batería se enciende automáticamente para cargar durante 8 a 10 minutos y se apaga durante aproximadamente 2 horas. Las observaciones han demostrado que cuando se opera en este modo, incluso durante varios meses, el nivel de electrolito en los bancos de baterías no disminuye.
Detalles
Resistencias fijas: R33 - alambre vitrificado tipo PEV-20 o dos resistencias (conectadas en paralelo) de 15 Ohmios cada una (tipo PEV-10), el resto - MLT de la potencia indicada en el diagrama, resistencias de sintonización R12, R16, R21 - tipo PPZ u otros.
Además de los indicados en el diagrama, los transistores VT1 VT5 VT6, VT9 pueden ser P307, P307V, P309: VT8 - GT403A, GT403V - GT403Yu; VT2, VTZ, VT7, VT10, VT11 - MP20, MP20A, MP20B, MP21, MP21A - MP21E; VT4, VT12 - KT603A, KT608A, KT608B; VT13: cualquiera de las series P214 - P217.
Los diodos VD1 - VD4 pueden ser, además de los indicados en el diagrama, D242, D243, D243A, D245, D245A, D246, D246A, D247; VD5, VD7, VD9 - D226V + D226D, D206 - D211; VD6 - KD202B KD202S; VD8, VD12 - D223A, D223B, D219A, D220. En lugar de los diodos Zener D808, son adecuados D809 - a D813, D814A - a D814D.
El tiristor puede ser KU202A - hasta KU202N. Condensadores C1, C3 - K50-6; C2-K50-15. Lámparas HL1 t HL3, HL7 - SM28, HL4 HL6: lámparas para automóviles para voltaje de 12 V y potencia de 50+40 W (se utiliza filamento de 50 W).
Interruptor SA1 - interruptor de palanca TV (TP), interruptores SA2, SA3 - interruptores de palanca VBT, interruptor de botón SB 1 - KM-1, interruptor SA - tipo PKG (ZPZN). Transformador T1 - listo para usar, TN-61 -220/127-50 (potencia nominal 190 W). Voltímetro de CC: tipo M4200 con escala de 30 V.
Muchos propietarios de automóviles creen que la “vida” de una batería depende únicamente de la calidad de su fabricación, por lo que compran baterías importadas. Algunas revistas de coches incluso sugieren que la duración de la batería no debería ser superior a un siglo. Por supuesto, esto es muy beneficioso. paniyam - productores.
La práctica muestra que si controla el nivel de electrolitos y realiza un ciclo de entrenamiento (descarga completa seguida de una carga completa) una vez cada 3 meses, la vida útil de la batería se puede aumentar a 9 años manteniendo parámetros suficientemente altos (capacidad y corriente de descarga máxima). La realización de ciclos de entrenamiento no sólo alarga la vida útil de la batería, sino que también aumenta la corriente máxima de descarga (reduce la resistencia interna).
Pero los ciclos de entrenamiento (especialmente la eliminación de la sulfatación) llevan mucho tiempo. Por lo tanto, se han publicado muchas descripciones de cargadores automáticos en la literatura de radioaficionados, cada una de las cuales tiene ventajas y desventajas.
Propongo otro dispositivo que, con un circuito simple, tiene una amplia funcionalidad.
El esquema consiste desde un estabilizador de voltaje (microcircuito DA 1), Gatillo Schmitt (elementos DD 1.1, DD 1.2), contador de ciclos de carga de descarga (microcircuito DD 2) con una unidad que indica el estado de este contador(R 8... R 1 3, VT 1... VT 6, VD 4... VD 9), dos llaves (VT 7, VD 2, K1 y VT 8, VD 3, K2), inversor DD 1.3 , rectificador de potencia(HL 2, T1, VD 10.... VD 1 3) y resistencia a la carga, cuyo papel desempeña la lámpara HL 1.
Estabilizador de voltaje en chip DA 1 sirve para alimentar microcircuitos DD 1, DD 2, así como una fuente de voltaje de referencia para monitoreovoltaje de la batería. El gatillo Schmitt controla la llave. VT 7, VD 2, K1. Contador en chip DD 2 cuenta el número de ciclos de descarga-carga y controla la llave VT 8, VD 3, K2, que apaga la carga. HL 1 de la batería.
El dispositivo funciona de la siguiente manera. Primero necesitas conectar la batería al dispositivo. GB 1. Al mismo tiempo, a la salida del estabilizador. DA 1 Aparece un voltaje de +5 V y la resistencia 15€ Se genera un pulso corto de voltaje positivo, configurando el contador. DD 2 al estado cero. Al mismo tiempo, su salida es 0 nivel alto, lo que abre el transistor. VT 1 . El LED se enciende VD 4. Si el voltaje de la batería conectada es inferior a 15 V, entonces en la salida del disparador (pin 3 DD 1 .1) - "1", transistor VT 7 está abierto y el relé K1 está activado. El relé K2 también está activado, ya que el pin 5 DD 2 - “O”, respectivamente, en la salida (pin 10) DD 1.3 es "1" y VT 8 está abierto.
El dispositivo está conectado a una red de 220 V. Esto inicia la carga de la batería. GB 1. La corriente de carga fluye a través del circuito: diodos VD 10....VD 13, contactos cerrados K1.1, batería GB 1. La cantidad de corriente de carga está limitada por la resistencia de la lámpara incandescente. HL 2, conectado al espacio en el devanado primario del transformador T1. A medida que la batería se carga, el voltaje entre ella y la resistencia R 2 aumenta. Cuando el voltaje está encendido ES 1 alcanza los 15 V, el gatillo Schmitt conmuta, en el pin 3 DD 1.1 - "0", y el transistor VT 7 cierra. El relé K1 se libera y sus contactos K1.1 hacen que la batería se descargue (conecte una carga - una lámpara HL 1 ). La corriente de descarga de la batería está determinada por la resistencia de la lámpara. HL1.
En este caso, la caída de voltaje desde la salida del disparador (pin 4 DD 1.2) va al pin 14 del contador DD 2 y lo cambia al siguiente estado, es decir "1" en la salida 1. Entonces el transistor se abre. VT 2, y el LED se enciende VD 5.
A medida que la batería se descarga, el voltaje a través de ella (y a través de la resistencia) R 2) disminuye. Cuando la tensión ES 1 disminuye a 10,7 V, el disparador vuelve a conmutar, el transistor VT 7 se abre. El relé K1 se activa y pone la batería en carga. Después de varios ciclos de carga- descarga cuando el contador se activa nuevamente DD 2 "1" aparece en su pin 5,en consecuencia, en la salida DD 1 .3 - "0". Transistor VT 8 se cierra, el relé K2 se libera y la lámpara HL 1 se desconecta de la batería. Con esto concluye el entrenamiento de batería. Luego se apagan ambos relés y la batería se descarga con una pequeña corriente igual al consumo total de corriente de los microcircuitos. DDI,DD 2,DA 1 (en total aproximadamente 4 mA).
El número de ciclos de entrenamiento de la batería se puede cambiar conectando las entradas (pines 8 y 9) del elemento. DD 1 .3 a diferentes salidas del microcircuito DD 2. La corriente de carga y descarga de la batería está regulada por la selección de lámparas. HL 1 y HL 2 (HL 1 debe estar diseñado para una tensión de 12 V, aHL 2 - a 220 V). Usando resistencias R2 y R3 Puede ajustar ampliamente los umbrales de voltaje de la batería en los que cambia el disparador. Al mismo tiempo R 3 ajusta el ancho de histéresis de la característica de disparo, un R 2 cambia simultánea y proporcionalmente ambos voltajes de respuesta de umbral.
El método descrito para entrenar una batería, cuando está completamente descargada (a un voltaje de 10,7 V) y luego completamente cargada (a 15 V), es "clásico". La literatura especial recomienda otros métodos de entrenamiento, por ejemplo, este régimen. La batería se carga completamente a un voltaje de 15 V y se desconecta del cargador. Cuando el voltaje caeen él a 12,8 V, la batería se vuelve a conectar al cargador y su voltaje se lleva a 15 V. El proceso se repite varias veces. El dispositivo propuesto le permite implementar este modo. Para esta lámpara HL 1 está excluido del régimen, y HL 2 dicha potencia se selecciona de modo que la corriente de carga de la batería sea aproximadamente 0,05 de su capacidad nominal. Durante los descansos entre cargas, la batería se descargará con una corriente de aproximadamente 4 mA.
El condensador C1 suprime la fluctuación de voltaje en la entrada del disparador, lo que mejora la claridad de su funcionamiento. Diodo VD 1 limita el voltaje en C1 dentro de 0...5 V (en principio, VD 1 puede excluirse). Los voltajes a los que opera el disparador son bastante estables, porque chip DD 1 está alimentado por una tensión estabilizada.
La sustitución de piezas debe realizarse de acuerdo con sus características eléctricas. Es aconsejable reemplazar los microcircuitos de la serie K561 por microcircuitos de la serie 564, porque estos últimos tienen un rango de temperatura más amplio. Como K1 y K2 se utilizaron relés de interruptor de faros (90.3747-01) de un automóvil UAZ. La potencia del transformador T1 debe ser de al menos 150 W (para cargar una batería de 12 voltios con una corriente de 6 A). Para que la lámpara HL 2 limitó y estabilizó efectivamente la corriente de carga, se debe liberar suficiente energía, por lo tanto, el voltaje de circuito abierto del transformador debe estar dentro de 19 ... 30 V. Bomba HL 2 Se puede reemplazar con un condensador de alta capacidad, pero en la práctica esto es un inconveniente porque Es difícil seleccionar el condensador correcto y la corriente de carga no se estabilizará.
Para facilitar su uso, puede agregar un interruptor al circuito que cambia la cantidad de ciclos de carga y descarga. Debe conectar alternativamente las entradas Salidas DD 1.3 a DD 2. Para aumentar la eficiencia del dispositivo en estado apagado, puede instalar interruptores de palanca que apaguen los LED.(VD 6....VD 9).
Por ejemplo, si conecta las entradas DD 1.3 al pin 7 DD 2, luego LED VD 7 debe estar apagado, de lo contrario el consumo de corriente aumentará de 4 a 15 mA. Para reducir el consumo de corriente, también puedes aumentar la resistencia. R 7 hasta 3 kOhm, pero esto reducirá el brillo de los LED. La posición inicial (cero) de la aguja del amperímetro PA1 debe estar en el medio de la escala y el rango de medición actual debe ser de 1,0...10 A.
El dispositivo está alojado en dos cajas metálicas. Uno contiene la fuente de alimentación.(VD 10...VD 13, T1, FU 1), en el otro - todos los demás elementos (excepto la lámpara HL 1). Conexión de los elementos, así como conexión de la lámpara. HL 1 y la conexión de la batería se realiza mediante enchufes y tomas estándar (220 voltios) montados en las carcasas.
La configuración de un dispositivo correctamente ensamblado consiste principalmente en configurar los voltajes umbral de activación. Para hacer esto, el dispositivo se desconecta de la red, la lámpara se desconecta HL 1, y en lugar de una batería, se conecta al dispositivo una fuente de voltaje constante ajustable. Cambiando la resistencia R2 y R3, se establecen los voltajes de respuesta requeridos (los tiempos de respuesta están determinados por los clics del relé K1).
1. K. Kazmin. Cargador automático. Para ayudar al radioaficionado. vol. 87. - M.: DOSAAF, 1978.
2. V. Sosnitsky. Cargador automático. Para ayudar al radioaficionado. vol. 92. - M.: DOSAAF, 1986.
3. A. Korobkov. Dispositivo para entrenamiento automático de batería. Para ayudar al radioaficionado. vol. 96. - M.: DOSAAF.1987.
4. A. Korobkov. Fijación automática para el cargador. Para ayudar al radioaficionado. vol. 100. - M.: DOSAAF, 1988.
5. N. Drobnitsa. Cargador automático. Para ayudar al radioaficionado. vol. 77. - M.: DOSAAF, 1982.
Sección: [Cargadores (para coches)]
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Como consecuencia de un uso inadecuado de las baterías de los coches, sus placas pueden sulfatarse y la batería falla.
Existe un método conocido para restaurar este tipo de baterías cargándolas con una corriente "asimétrica". En este caso, la relación de corriente de carga y descarga se selecciona en 10:1 (modo óptimo). Este modo le permite no solo restaurar las baterías sulfatadas, sino también realizar un tratamiento preventivo de las que están en buen estado.
En la figura. 1 muestra uno simple, diseñado para utilizar el método descrito anteriormente. El circuito proporciona una corriente de carga por impulsos de hasta 10 A (utilizada para carga acelerada). Para restaurar y entrenar baterías, es mejor configurar la corriente de carga por impulsos en 5 A. En este caso, la corriente de descarga será de 0,5 A. La corriente de descarga está determinada por el valor de la resistencia R4.
Arroz. 1 Esquema eléctrico del cargador.
El circuito está diseñado de tal manera que la batería se carga mediante pulsos de corriente durante la mitad del período de tensión de la red, cuando el voltaje en la salida del circuito excede el voltaje en la batería. Durante el segundo medio ciclo, los diodos VD1, VD2 se cierran y la batería se descarga a través de la resistencia de carga R4.
El valor de la corriente de carga lo establece el regulador R2 mediante un amperímetro. Teniendo en cuenta que al cargar la batería, parte de la corriente también fluye a través de la resistencia R4 (10%), las lecturas del amperímetro PA1 deben corresponder a 1,8 A (para una corriente de carga por impulsos de 5 A), ya que el amperímetro muestra el valor promedio de la corriente durante un período de tiempo y la carga producida durante la mitad del período.
El circuito protege la batería contra una descarga incontrolada en caso de una pérdida accidental de la tensión de red. En este caso, el relé K1 con sus contactos abrirá el circuito de conexión de la batería. El relé K1 se utiliza del tipo RPU-0 con un voltaje de funcionamiento del devanado de 24 V o un voltaje inferior, pero en este caso se conecta una resistencia limitadora en serie con el devanado.
Para el dispositivo, se puede utilizar un transformador con una potencia de al menos 150 W con un voltaje en el devanado secundario de 22...25 V.
El dispositivo de medición PA1 es adecuado con una escala de 0...5 A (0...3 A), por ejemplo M42100. El transistor VT1 se instala en un radiador con un área de al menos 200 metros cuadrados. cm, para lo cual conviene utilizar la carcasa metálica del diseño del cargador.
El circuito utiliza un transistor de alta ganancia (1000...18000), que se puede sustituir por KT825 al cambiar la polaridad de los diodos y el diodo zener, ya que tiene una conductividad diferente. La última letra de la designación del transistor puede ser cualquier cosa.
Arroz. 2 Esquema eléctrico del dispositivo de arranque.
Para proteger el circuito contra cortocircuitos accidentales, se instala un fusible FU2 en la salida.
Las resistencias utilizadas son R1 tipo C2-23, R2 - PPBE-15, R3 - C5-16MB, R4 - PEV-15, el valor de R2 puede ser de 3,3 a 15 kOhm. Cualquier diodo zener VD3 es adecuado, con una tensión de estabilización de 7,5 a 12 V.
Los circuitos dados de los dispositivos de arranque (Fig. 2) y cargador (Fig. 1) se pueden combinar fácilmente (no es necesario aislar la carcasa del transistor VT1 del cuerpo de la estructura), para lo cual basta con enrolle otro devanado de aproximadamente 25...30 vueltas en el cable del transformador de arranque PEV-2 con un diámetro de 1,8...2,0 mm.
Muchos propietarios de automóviles creen que la “vida” de una batería depende únicamente de la calidad de su fabricación, por lo que compran baterías importadas. Algunas revistas de coches incluso sugieren que la duración de la batería no debería ser superior a un siglo. Por supuesto, esto es muy beneficioso. paniyam - productores.
La práctica muestra que si controla el nivel de electrolitos y realiza un ciclo de entrenamiento (descarga completa seguida de una carga completa) una vez cada 3 meses, la vida útil de la batería se puede aumentar a 9 años manteniendo parámetros suficientemente altos (capacidad y corriente de descarga máxima). La realización de ciclos de entrenamiento no sólo alarga la vida útil de la batería, sino que también aumenta la corriente máxima de descarga (reduce la resistencia interna).
Pero los ciclos de entrenamiento (especialmente la eliminación de la sulfatación) llevan mucho tiempo. Por lo tanto, se han publicado muchas descripciones de cargadores automáticos en la literatura de radioaficionados, cada una de las cuales tiene ventajas y desventajas.
Propongo otro dispositivo que, con un circuito simple, tiene una amplia funcionalidad.
El esquema consiste desde un estabilizador de voltaje (microcircuito DA 1), Gatillo Schmitt (elementos DD 1.1, DD 1.2), contador de ciclos de carga de descarga (microcircuito DD 2) con una unidad que indica el estado de este contador(R 8... R 1 3, VT 1... VT 6, VD 4... VD 9), dos llaves (VT 7, VD 2, K1 y VT 8, VD 3, K2), inversor DD 1.3 , rectificador de potencia(HL 2, T1, VD 10.... VD 1 3) y resistencia a la carga, cuyo papel desempeña la lámpara HL 1.
Estabilizador de voltaje en chip DA 1 sirve para alimentar microcircuitos DD 1, DD 2, así como una fuente de voltaje de referencia para monitoreovoltaje de la batería. El gatillo Schmitt controla la llave. VT 7, VD 2, K1. Contador en chip DD 2 cuenta el número de ciclos de descarga-carga y controla la llave VT 8, VD 3, K2, que apaga la carga. HL 1 de la batería.
El dispositivo funciona de la siguiente manera. Primero necesitas conectar la batería al dispositivo. GB 1. Al mismo tiempo, a la salida del estabilizador. DA 1 Aparece un voltaje de +5 V y la resistencia 15€ Se genera un pulso corto de voltaje positivo, configurando el contador. DD 2 al estado cero. Al mismo tiempo, su salida es 0 nivel alto, lo que abre el transistor. VT 1 . El LED se enciende VD 4. Si el voltaje de la batería conectada es inferior a 15 V, entonces en la salida del disparador (pin 3 DD 1 .1) - "1", transistor VT 7 está abierto y el relé K1 está activado. El relé K2 también está activado, ya que el pin 5 DD 2 - “O”, respectivamente, en la salida (pin 10) DD 1.3 es "1" y VT 8 está abierto.
El dispositivo está conectado a una red de 220 V. Esto inicia la carga de la batería. GB 1. La corriente de carga fluye a través del circuito: diodos VD 10....VD 13, contactos cerrados K1.1, batería GB 1. La cantidad de corriente de carga está limitada por la resistencia de la lámpara incandescente. HL 2, conectado al espacio en el devanado primario del transformador T1. A medida que la batería se carga, el voltaje entre ella y la resistencia R 2 aumenta. Cuando el voltaje está encendido ES 1 alcanza los 15 V, el gatillo Schmitt conmuta, en el pin 3 DD 1.1 - "0", y el transistor VT 7 cierra. El relé K1 se libera y sus contactos K1.1 hacen que la batería se descargue (conecte una carga - una lámpara HL 1 ). La corriente de descarga de la batería está determinada por la resistencia de la lámpara. HL1.
En este caso, la caída de voltaje desde la salida del disparador (pin 4 DD 1.2) va al pin 14 del contador DD 2 y lo cambia al siguiente estado, es decir "1" en la salida 1. Entonces el transistor se abre. VT 2, y el LED se enciende VD 5.
A medida que la batería se descarga, el voltaje a través de ella (y a través de la resistencia) R 2) disminuye. Cuando la tensión ES 1 disminuye a 10,7 V, el disparador vuelve a conmutar, el transistor VT 7 se abre. El relé K1 se activa y pone la batería en carga. Después de varios ciclos de carga- descarga cuando el contador se activa nuevamente DD 2 "1" aparece en su pin 5,en consecuencia, en la salida DD 1 .3 - "0". Transistor VT 8 se cierra, el relé K2 se libera y la lámpara HL 1 se desconecta de la batería. Con esto concluye el entrenamiento de batería. Luego se apagan ambos relés y la batería se descarga con una pequeña corriente igual al consumo total de corriente de los microcircuitos. DDI,DD 2,DA 1 (en total aproximadamente 4 mA).
El número de ciclos de entrenamiento de la batería se puede cambiar conectando las entradas (pines 8 y 9) del elemento. DD 1 .3 a diferentes salidas del microcircuito DD 2. La corriente de carga y descarga de la batería está regulada por la selección de lámparas. HL 1 y HL 2 (HL 1 debe estar diseñado para una tensión de 12 V, aHL 2 - a 220 V). Usando resistencias R2 y R3 Puede ajustar ampliamente los umbrales de voltaje de la batería en los que cambia el disparador. Al mismo tiempo R 3 ajusta el ancho de histéresis de la característica de disparo, un R 2 cambia simultánea y proporcionalmente ambos voltajes de respuesta de umbral.
El método descrito para entrenar una batería, cuando está completamente descargada (a un voltaje de 10,7 V) y luego completamente cargada (a 15 V), es "clásico". La literatura especial recomienda otros métodos de entrenamiento, por ejemplo, este régimen. La batería se carga completamente a un voltaje de 15 V y se desconecta del cargador. Cuando el voltaje caeen él a 12,8 V, la batería se vuelve a conectar al cargador y su voltaje se lleva a 15 V. El proceso se repite varias veces. El dispositivo propuesto le permite implementar este modo. Para esta lámpara HL 1 está excluido del régimen, y HL 2 dicha potencia se selecciona de modo que la corriente de carga de la batería sea aproximadamente 0,05 de su capacidad nominal. Durante los descansos entre cargas, la batería se descargará con una corriente de aproximadamente 4 mA.
El condensador C1 suprime la fluctuación de voltaje en la entrada del disparador, lo que mejora la claridad de su funcionamiento. Diodo VD 1 limita el voltaje en C1 dentro de 0...5 V (en principio, VD 1 puede excluirse). Los voltajes a los que opera el disparador son bastante estables, porque chip DD 1 está alimentado por una tensión estabilizada.
La sustitución de piezas debe realizarse de acuerdo con sus características eléctricas. Es aconsejable reemplazar los microcircuitos de la serie K561 por microcircuitos de la serie 564, porque estos últimos tienen un rango de temperatura más amplio. Como K1 y K2 se utilizaron relés de interruptor de faros (90.3747-01) de un automóvil UAZ. La potencia del transformador T1 debe ser de al menos 150 W (para cargar una batería de 12 voltios con una corriente de 6 A). Para que la lámpara HL 2 limitó y estabilizó efectivamente la corriente de carga, se debe liberar suficiente energía, por lo tanto, el voltaje de circuito abierto del transformador debe estar dentro de 19 ... 30 V. Bomba HL 2 Se puede reemplazar con un condensador de alta capacidad, pero en la práctica esto es un inconveniente porque Es difícil seleccionar el condensador correcto y la corriente de carga no se estabilizará.
Para facilitar su uso, puede agregar un interruptor al circuito que cambia la cantidad de ciclos de carga y descarga. Debe conectar alternativamente las entradas Salidas DD 1.3 a DD 2. Para aumentar la eficiencia del dispositivo en estado apagado, puede instalar interruptores de palanca que apaguen los LED.(VD 6....VD 9).
Por ejemplo, si conecta las entradas DD 1.3 al pin 7 DD 2, luego LED VD 7 debe estar apagado, de lo contrario el consumo de corriente aumentará de 4 a 15 mA. Para reducir el consumo de corriente, también puedes aumentar la resistencia. R 7 hasta 3 kOhm, pero esto reducirá el brillo de los LED. La posición inicial (cero) de la aguja del amperímetro PA1 debe estar en el medio de la escala y el rango de medición actual debe ser de 1,0...10 A.
El dispositivo está alojado en dos cajas metálicas. Uno contiene la fuente de alimentación.(VD 10...VD 13, T1, FU 1), en el otro - todos los demás elementos (excepto la lámpara HL 1). Conexión de los elementos, así como conexión de la lámpara. HL 1 y la conexión de la batería se realiza mediante enchufes y tomas estándar (220 voltios) montados en las carcasas.
La configuración de un dispositivo correctamente ensamblado consiste principalmente en configurar los voltajes umbral de activación. Para hacer esto, el dispositivo se desconecta de la red, la lámpara se desconecta HL 1, y en lugar de una batería, se conecta al dispositivo una fuente de voltaje constante ajustable. Cambiando la resistencia R2 y R3, se establecen los voltajes de respuesta requeridos (los tiempos de respuesta están determinados por los clics del relé K1).
1. K. Kazmin. Cargador automático. Para ayudar al radioaficionado. vol. 87. - M.: DOSAAF, 1978.
2. V. Sosnitsky. Cargador automático. Para ayudar al radioaficionado. vol. 92. - M.: DOSAAF, 1986.
3. A. Korobkov. Dispositivo para entrenamiento automático de batería. Para ayudar al radioaficionado. vol. 96. - M.: DOSAAF.1987.
4. A. Korobkov. Fijación automática para el cargador. Para ayudar al radioaficionado. vol. 100. - M.: DOSAAF, 1988.
5. N. Drobnitsa. Cargador automático. Para ayudar al radioaficionado. vol. 77. - M.: DOSAAF, 1982.
