¿Quién inventó 1 lámpara? ¿Quién inventó primero la bombilla? Historia de la bombilla: etapas del descubrimiento.

La bombilla fue inventada por Thomas Edison en 1879, ¿verdad? Mucha gente lo sabe y lo enseña así en la escuela. Sin embargo, detrás de este importante y tan necesario artículo hay algo más que el nombre de su creador, el Sr. Edison. En realidad, la historia de la bombilla comenzó casi 70 años antes. En 1806, el inglés Humphry Davy hizo una demostración de una potente lámpara eléctrica ante la sociedad real. La lámpara Davy producía iluminación creando chispas eléctricas cegadoras entre dos varillas de carbono. Este dispositivo, conocido como "lámpara de arco", no resultaba práctico para un uso generalizado. La luz, como la de un soplete, era demasiado intensa para su uso en zonas residenciales y de trabajo. El dispositivo también requería una enorme fuente de energía y batería, que el modelo de Davy agotó rápidamente.

Con el paso del tiempo, se inventaron generadores eléctricos que podían alimentar arcos eléctricos. Esto encontró su aplicación allí donde simplemente era necesaria una fuente de luz brillante: en faros y en instituciones públicas. Más tarde, las lámparas de arco se utilizaron en la guerra, porque los potentes reflectores podían rastrear los aviones enemigos. Hoy en día puedes ver iluminadores similares cerca de los cines o en la apertura de nuevas tiendas.

1. ¿Quién inventó la bombilla incandescente?

Los inventores del siglo XIX querían encontrar una manera de utilizar una lámpara tanto en casa como en el trabajo. Se necesitaba un método completamente nuevo para crear luz eléctrica. Este método de generar luz se conoce como "incandescencia".

Los científicos sabían que si se tomaban ciertos materiales y se les pasaba suficiente electricidad, se calentarían. A una determinada temperatura de calentamiento comienzan a brillar. El problema de este método era que, si se utilizaba durante mucho tiempo, el material podía incendiarse o derretirse. Si la lámpara incandescente se hiciera más práctica, estos dos problemas se resolverían.

Los inventores se dieron cuenta de que la única forma de prevenir incendios era evitar que entraran en contacto con el oxígeno. El oxígeno es un ingrediente necesario en el proceso de combustión. Dado que la atmósfera contiene oxígeno, la única forma de evitar un incendio era encerrar el quemador en un recipiente de vidrio o "lámpara". Es decir, limitar el contacto con el aire. En 1841, el inventor británico Frederick DeMoleynes patentó una lámpara que utilizaba esta técnica en combinación con un filamento de platino y carbono. El estadounidense John Starr también recibió una patente en 1845 para una lámpara que utilizaba una aspiradora en combinación con un quemador de carbón. Muchos otros, incluido el químico inglés Joseph Swan, mejoraron y patentaron variaciones de lámparas de vacío con quemadores de diferentes materiales y formas. Sin embargo, ninguno tenía aplicación práctica para el uso diario. La lámpara de Swan, por ejemplo, utilizaba papel carbón, que se desmoronaba rápidamente después de quemarse.

2. ¿Quién inventó la bombilla Edison o Yablochkov?

Era obvio que las lámparas incandescentes serían un gran éxito financiero si se mejoraran. Por ello, muchos inventores continuaron trabajando para encontrar una solución. El joven y atrevido inventor Thomas Edison entró en la carrera en 1878 para crear una lámpara mejor. Edison ya era conocido en el mundo por la creación de un transmisor telefónico y un fonógrafo. En octubre del mismo año, después de varios meses de trabajo en el proyecto, anunció en los periódicos: “¡He solucionado el problema de la luz eléctrica!”. Esta rápida declaración fue suficiente para bajar las acciones de las compañías de gas cuyas lámparas proporcionaban la iluminación en ese momento.

Al final resultó que, la declaración de Edison fue prematura. Sólo tenía una idea de cómo solucionar los problemas de las lámparas eléctricas incandescentes. Edison pensó que resolvería el problema construyendo un interruptor sensible a la temperatura en la lámpara que se apagaría cuando la temperatura subiera demasiado. Fue una buena idea, pero lamentablemente no funcionó. Para mantener la lámpara lo suficientemente fría, los interruptores funcionaban demasiado rápido. Esto provocaba un parpadeo constante, lo que inutilizaba las lámparas (el mismo principio se utiliza ahora en las luces navideñas).

Pronto quedó claro para todos los que trabajaban en el laboratorio de Edison que se necesitaba un enfoque diferente. Edison decide contratar al joven físico Francis Upton de la Universidad de Princeton para trabajar en el proyecto. Hasta ese momento, el personal del laboratorio de Edison había probado una idea tras otra. Bajo el liderazgo de Upton, también comenzaron a prestar atención a las patentes y avances existentes para evitar errores similares. El equipo también comenzó a realizar investigaciones básicas sobre las propiedades de los materiales con los que trabajaban.

Uno de los resultados de las pruebas de las propiedades de los materiales fue la constatación de que cualquier hilo tiene una alta resistencia eléctrica. Todos los materiales tienen cierta cantidad de "fricción" cuando la electricidad los atraviesa. Los materiales con alta resistencia se calientan más fácilmente. Edison sólo tuvo que probar materiales de alta resistividad para encontrar lo que buscaba.

El inventor empezó a pensar no sólo en la luz eléctrica individualmente, sino también en todo el sistema eléctrico. ¿Qué tamaño debe tener un generador para iluminar un área cercana? ¿Qué voltaje se necesita para iluminar una casa?

En octubre de 1879, el equipo de Edison empezó a ver los primeros resultados. El día 22, un fino filamento de carbono ardió durante 13 horas del experimento. El mayor tiempo de combustión se logró creando un mejor vacío dentro de la lámpara (menos oxígeno dentro de la lámpara ralentizó el proceso de combustión). Se probaron materiales orgánicos a base de carbono y se descubrió que el bambú japonés era el mejor. A finales de 1880, las fibras de bambú carbonizadas se habían quemado durante casi 600 horas. Los hilos han demostrado ser la mejor forma de aumentar la resistencia eléctrica de los materiales.

El bambú carbonizado tenía una alta resistencia y encajaba bien en el diseño de todo un sistema eléctrico. En 1882, se fundó Edison Electrical Light Company y sus estaciones estaban ubicadas en Pearl Street, proporcionando luz a la ciudad de Nueva York. En 1883, la tienda Macy's fue la primera en instalar nuevas bombillas incandescentes.

3. Edison contra Swan.

Mientras tanto, en Inglaterra, Joseph Swan continuó trabajando en bombillas después de ver que las nuevas bombas generaban un mejor vacío. Swan creó una lámpara que era buena para demostración pero poco práctica para uso real. Swan usó una gruesa varilla de carbón que dejó hollín dentro de la lámpara. Además, la baja resistencia de la varilla significaba que la lámpara estaba consumiendo demasiada energía. Después de ver el éxito de las lámparas de Edison, Swan utilizó estos avances para crear sus propias lámparas. Después de fundar su empresa en Inglaterra, Edison demandó a Swan por infracción de derechos de autor. Finalmente, los dos inventores decidieron dejar de discutir y unir fuerzas. Fundaron Edison-Swan United, que se convirtió en uno de los mayores fabricantes de bombillas del mundo.

¿Entonces Edison inventó la lámpara eléctrica? No precisamente. La lámpara incandescente fue inventada antes que él. Sin embargo, creó la primera lámpara práctica junto con un sistema eléctrico, lo que constituye su gran logro.

El nombre de Edison también está asociado con la invención del transmisor telefónico, el fonógrafo y el mimeógrafo. Y su lámpara incandescente todavía se utiliza hoy. Esto muestra cuán grandioso fue el trabajo de Edison y su equipo. Al fin y al cabo, trajeron este invento del laboratorio a casa.

Los intentos de superar la oscuridad y ahuyentarla han sido realizados por personas desde la antigüedad. Para ello utilizaron diversas fuentes de iluminación: aceite vertido en una vasija de barro y una mecha encendida, antorchas, antorchas, velas de cera y manteca de cerdo. Pero todas esas lámparas "funcionaban" con una fuente de llama abierta y constituían un peligro de incendio. Una nueva era en la historia de la iluminación supuso la invención de la electricidad y la primera lámpara a finales del siglo XIX.

El primero intenta crear una fuente de luz constante que funcionaría desde una red eléctrica. Es de destacar que ya fueron tres los que inventaron la lámpara incandescente.

El científico ruso Alexander Nikolaevich Lodygin es el inventor de la lámpara incandescente. Se utilizaba una varilla de carbón que se calcinaba sin oxígeno y se colocaba en un recipiente herméticamente cerrado. El vacío en el interior no permitía que los filamentos se oxidaran rápidamente, lo que prolongaba su vida útil. Posteriormente, Lodygin propuso utilizar hilos de tungsteno o hilos de molibdeno retorcidos en espiral.

Lodygin es el primero en inventar una bombilla y recibir una patente

El inglés Joseph Wilson Swan recibió una patente en 1878. Se trataba de una versión mejorada de la lámpara de Lodygin: dentro del matraz había una atmósfera de oxígeno enrarecido, lo que aumentaba su vida útil.

¿Cuándo demostró Thomas Edison por primera vez la bombilla? Su patente se remonta a 1879. El inventor sugirió utilizar hilo de platino, pero un año después volvió a la fibra de carbono. Gracias al arduo trabajo y miles de experimentos, Edison logró conseguir una lámpara que funcionó durante más de 1,2 mil horas. El inventor también promovió activamente su invento, participó en la creación de sistemas de iluminación y suministro de energía centralizados y organizó la primera empresa de producción de lámparas.

Edison es llamado el "padre" de las lámparas eléctricas.

No asuma que los científicos se “robaron” la idea unos a otros. ¿Quién inventó entonces la primera bombilla eléctrica que recuerda a las modernas? Se llevaron a cabo experimentos similares en diferentes países, independientemente unos de otros; no fue difícil obtener casi el mismo resultado.

su apariencia

La primera bombilla experimental era un tubo alargado en cuyo interior se colocaban tiras de platino a las que se suministraba corriente. El diseño no cambió mucho más tarde: los hilos se retorcieron en espiral, el tubo tomó la forma de una pera.

A modo de comparación: la lámpara de Lodygin tenía la forma de una delgada barra de carbón sujeta con varillas de cobre. Todo esto se colocó en una bola de cristal redonda.

La lámpara de Lodygin no se parecía a las modernas.

La lámpara de Edison era un matraz del que se bombeaba el aire. Ardía una fina barra de carbón. Sin embargo, el inventor no se detuvo en una sola bombilla: gracias a sus mejoras (la invención de una base de tornillo, un casquillo, fusibles, interruptores, etc.), el tiempo de funcionamiento de las lámparas aumentó.

Características, ventajas y desventajas.

En el siglo XXI, muchos están cambiando gradualmente a lámparas LED y de bajo consumo, pero las lámparas incandescentes también tienen sus ventajas:

• Encendido instantáneo y sin interrupciones en el funcionamiento;
• Pueden funcionar tanto con corriente continua como alterna;
• Amplia gama: puede elegir una bombilla con una temperatura, voltaje y brillo adecuados;
• Tallas pequeñas;
• Amabilidad del medio ambiente;
• Precio bajo.

Las lámparas pueden verse diferentes

Las desventajas de los dispositivos incluyen:

• Baja eficiencia;
• Fragilidad;
• Baja vida útil;
• Peligro de incendio.

A pesar de sus deficiencias, las lámparas incandescentes gozaron de gran popularidad durante varias décadas y sustituyeron rápidamente a las fuentes de iluminación convencionales.

Etapas de desarrollo

Lodygin, Swan y Edison son los creadores de las lámparas modernas, pero no de la primera bombilla en general. El dispositivo ha recorrido un largo camino en su desarrollo:

En 1840, el astrónomo inglés De la Rue, durante un experimento, colocó un alambre de platino en un tubo de vacío de vidrio y pasó una corriente a través de él. Esta fue la primera lámpara eléctrica, cuyo principio de funcionamiento sirvió de base para invenciones posteriores.

Las primeras lámparas se diferenciaban significativamente de las modernas.

Los hilos de carbón no aparecieron hasta 1844. La idea fue expresada y probada por la American Star, que logró obtener una patente, pero pronto murió.

¡Importante! En 1840, en Rusia, Milashenko comenzó a trabajar en la creación de filamentos de carbono, pero no obtuvo ningún resultado.

En 1854, el relojero alemán Goebel utilizó hilo de bambú carbonizado en lugar de hilo de carbón. El vacío en la parte superior del tubo se creó con mercurio. Una lámpara de este tipo podía funcionar durante varias horas y se convirtió en el prototipo de la moderna.

En 1860, Swan también demostró su lámpara e incluso recibió una patente, pero su invento no duró mucho y resultó ineficaz. Sin embargo, dentro de unos años el inventor se convertirá en uno de los creadores de la bombilla “real”.

1874 – Lodygin recibió una patente.

La primera bombilla funcionó más o menos igual que las “más jóvenes”.

En 1875, el ingeniero eléctrico ruso Didrikhson mejoró el dispositivo de Lodygin. Este último bombeó completamente el aire del matraz y usó varios hilos para que cuando uno se quemara, el otro se encendiera automáticamente.

En 1875-1876, el ingeniero eléctrico Yablochkov inventó la lámpara de arco. Usó un filamento de caolín que podía funcionar fuera del vacío y no se quemaba con el aire, pero su invento no ganó fama.

Los primeros filamentos de tungsteno comenzaron a utilizarse en 1905 (los austrohúngaros Just y Hanaman recibieron la patente un año antes). Pronto, el tungsteno reemplazó a todos los demás materiales.

El problema de la rápida evaporación de los filamentos en el vacío se resolvió a principios del siglo XX: el americano Langmuir empezó a utilizar gases inertes.

Hoy utilizan filamento de tungsteno.

La historia de las lámparas incandescentes modernas está estrechamente relacionada con la electricidad. Tras su invención se iniciaron investigaciones en distintos países, lo que dio lugar a la aparición de la “Vela Eléctrica”. Y aunque el ruso Lodygin fue el primero en recibir una patente, Edison es considerado el "padre" de la bombilla, quien no solo mejoró su invento, sino que también hizo mucho para popularizarlo.

Alexander Nikolaevich Lodygin (18/10/1847-16/03/1923)

La luz mágica se inventó en Rusia

Svetlana Makarova, periódico “Pensionista y Sociedad”, n° 11, 2007

¡Mis queridos editores! Primero que nada, gracias por estar aquí. En segundo lugar, deseo que el periódico Pensionista y Sociedad siga su línea. O mejor dicho, nuestra línea común es revivir en nuestro vasto país el orgullo nacional del gran e indestructible pueblo ruso. Es amargo y doloroso observar cómo la escoria con poca educación y las personas francamente aleatorias que han puesto a su disposición canales de televisión paralizan a las generaciones en crecimiento en Rusia. No es ningún secreto que una mentira sistémica se está extendiendo por todo el mundo desde un estado microscópico, se está extendiendo una mentira global. Por boca de niños en edad preescolar, los guionistas de televisión que adulan a Occidente informan que el primer avión fue construido por los estadounidenses, los hermanos Wright, y no por los nuestros. Mozhaisky! Por cierto, mucho antes que ellos. Y mintieron sobre la bombilla en la época soviética, que fue inventada por el americano Edison. Como si no existiera Yablochkova Y Lodigina¡Y medio siglo antes que ellos! – Petrová. Quiero llorar cuando mis nietos repiten las tonterías que dice el productor Gurevich– ¿quién le paga? – del llamado “canal de televisión infantil” “Bibigon”. ¿O Gurevich fracasó en historia durante sus años escolares? ¿Realmente no queda nadie que pueda resistirse a estos mentirosos?

Tatyana Vasilievna Poltavets, región de Moscú.

¿Por qué hay historiadores astutos en Estados Unidos?

Antes de abordar este tema, observamos que en nuestra redacción hay muchas cartas de este tipo. Más llamadas telefónicas y correos electrónicos. Sin embargo, nosotros, a diferencia de algunos lectores, estamos categóricamente en contra de poner en el mismo saco a todos los periodistas de televisión. En los últimos años han aparecido en la televisión nacional empleados jóvenes responsables y bien educados que no crecieron con los famosos libros de texto. Por eso entienden lo que pasó y a veces sigue pasando en nuestro país.

Y tú y yo comenzaremos la lucha por restauración de la justicia histórica no del fabricante de aviones Mozhaisky, a quien los astutos historiadores estadounidenses silencian, sino de una bombilla. Para ello, echemos un vistazo al maravilloso libro de Leonid Borisovich Repin. "Descubridores". Esto es lo que escribe sobre el famoso Lodygin.

En un libro antiguo, publicado a principios del siglo XX por la editorial Mauritius Wolf, en un ensayo sobre el gran inventor ruso se escribe lo siguiente: “ Lodygin- Este apellido no es conocido por mucha gente. Mientras tanto, este nombre está asociado con una gran mejora en el campo de la iluminación eléctrica, que marcó el comienzo de la difusión generalizada de la luz eléctrica”.

Y de hecho, ni siquiera en el excelente diccionario de Brockhaus y Efron se puede encontrar una palabra sobre él. Hay un tal Lodygin, un famoso experto en cría de caballos, que desarrolló la genealogía de la raza trotón, y Alejandro Nikoláievich, el inventor de la lámpara incandescente, muy por delante del conocido, ¡no! Los periodistas de Estados Unidos trabajaron duro, la publicidad trabajó duro, el ingenio estadounidense no escatimó mucho dinero para obtener ganancias aún mayores, y toda la gloria y el éxito fueron para Edison. En casa guardaron silencio sobre Lodygin., aunque es innegable que existía un documento de patente oficial que confirmaba la prioridad rusa. No valoramos lo nuestro. Décadas después de su fallecimiento, sucede que volvemos en sí. Podemos lamentarnos en la persecución...

Después de los destellos triunfantes "luz rusa", que iluminó las calles de varias capitales europeas, y tras la temprana muerte de su inventor ruso, exhausto por la lucha por la vida Yablochkova quedó claro cuál sería el siguiente paso. Quedó claro que estaba a punto de aparecer una especie de lámpara mágica que transformaría la iluminación eléctrica de un fenómeno asombroso y extraordinario a uno omnipresente. Económico, confiable, eficiente. Pero, ¿de quién podemos esperar tal logro que pueda presentarse bajo una nueva luz: del estadounidense Edison, que ya ha asombrado a sus contemporáneos con una cascada de inventos maravillosos, o de los rusos, que están haciendo sus negocios, lenta pero muy brillantemente, a su manera y siempre, ¿inesperadamente?

Vamos a desviarnos un poco. El inventor Lodygin no se unió de inmediato. Y no se ocupó inmediatamente del problema de la luz eléctrica. Tenía la misma edad que Pavel Nikolaevich. Yablochkova, y sus destinos se desarrollaron en muchos aspectos similares. Es cierto que Lodygin sobrevivió mucho a Yablochkov. Pero aquí a quién le dan qué...

¡Lodygin inventó por primera vez el avión eléctrico!

En septiembre de 1870, en la mesa del general de infantería y caballero. milyutina, Ministro de Guerra, se redactó un documento muy curioso, que debería haber desempeñado un papel vital en la historia de la tecnología, pero que, sin embargo, quedó en vano, porque el ministro no mostró ningún interés en él. El cadete retirado de veintitrés años Alexander Nikolaev, hijo de Lodygin, que sirvió en el Cuerpo de Cadetes de Voronezh como asistente de laboratorio en una sala de física y observador en una estación meteorológica, así como asistente de herrero en la fábrica de armas de Tula. escribió en la petición: “Los experimentos realizados por la comisión sobre el uso de globos con fines militares me dan el coraje de dirigirme a Su Excelencia para pedirle que preste atención al electrolito que inventé: una máquina aeronáutica que puede moverse libremente a diferentes alturas y en direcciones diferentes y, al servir como medio de transporte de carga y personas, puede al mismo tiempo satisfacer necesidades específicamente militares..."

El ministro, como ya hemos señalado, no le hizo caso, aunque, sólo por curiosidad, debería haber convocado al inventor del avión eléctrico. Las autoridades no quisieron conocer la teoría de Lodygin, sin mencionar el hecho de que ni siquiera pensaron en asignarle los fondos necesarios para construir una máquina de prueba. Y él, sin perder tiempo, empezó a inventar una lámpara eléctrica necesaria para los vuelos nocturnos. Y, a juzgar por la información disponible, incluso logró realizar algunos experimentos con ella.

Sin esperar respuesta, Lodygin, con considerable dificultad, reunió dinero para un viaje a y, sin preocuparse en absoluto por su guardarropa, ya que vestía una chaqueta militar, una camisa por fuera y botas, partió hacia un país. que es un creador de tendencias reconocido. No, por supuesto, vestirse allí al estilo europeo, acorde con los tiempos. Y para implementar sus ideas técnicas. Como no pudo dar un paso en casa, tal vez en Francia pueda lograr al menos algo... Además, el profesor de San Petersburgo, con quien el joven inventor logró contactar, después de familiarizarse con los cálculos y dibujos, confirmaron su solidez en teoría.

El avión eléctrico de Lodygin. Anticipó sorprendentemente la idea y las principales características de diseño. helicóptero. En ese momento ya aparecían proyectos de globos controlados, pero la máquina Lodygin era la próxima etapa de la ingeniería y, esencialmente, no tenía nada en común con ellos. Fue concebido por el diseñador en forma de un cilindro alargado, con forma de cono en la parte delantera y esférico en el extremo trasero. Se suponía que la hélice ubicada en la parte trasera debía dar movimiento al aparato en dirección horizontal, y la hélice en la parte superior, con un eje vertical, dependiendo del ángulo en el que giraban las palas, impartía diferentes velocidades tanto en vertical como en direcciones horizontales. Esta máquina no estaba destinada a estar encarnada en metal. El inventor ruso Lodygin se adelantó demasiado a su tiempo…

Un avión eléctrico necesitaba una bombilla.

Hay una página realmente sorprendente en la historia del avión eléctrico. De la idea de la iluminación eléctrica durante los vuelos nocturnos surgió una creación que estaba destinada a glorificar el nombre. Lodigina. Fue la lámpara eléctrica, y no el maravilloso avión eléctrico, por el cual estaba dispuesto a soportar cualquier dificultad, lo que primero le trajo el éxito, la fama y luego, ay, el injusto olvido.

Pero, ¿cómo llegó Alexander Lodygin a la grandeza? ¿Cómo lograste lograr lo que muchos aspiraban? ¡Después de todo, esas mentes, esos talentos intentaron lograr lo mismo! ¿Quizás el azar hizo girar la rueda de la suerte en su dirección y le ayudó a alcanzar el éxito? Un destello instantáneo de comprensión y todo se calmó. ¿Llegó una solución?

Todo menos casualidad. Hubo muchísimos casos, pero tales que sólo lo obstaculizaron. Y probablemente hubo un momento de comprensión. Pero hay que tener en cuenta que no a todo el mundo se le da la oportunidad de evocar en su interior, de experimentar la iluminación de un pensamiento felizmente encontrado. Soluciones.

Ya setenta años en el mundo de la experiencia del genio ruso. Vasili Vladímirovich Petrov Sabía: si pasas una corriente suficientemente fuerte a través de dos barras de carbono colocadas muy juntas, las conectas y luego las separas, aparece una luz cegadora entre sus extremos: un arco eléctrico. Duga Petrova. Brillará hasta que los electrodos se quemen. Petrov se dio cuenta inmediatamente de la importancia del descubrimiento que había hecho: “...desde donde la paz oscura puede ser bastante iluminada”. Y tenía razón. Lo principal es que el arco ha encontrado aplicación. Pero no había forma de obtener de él una fuente de luz confiable. Lodygin decidió elegir un camino diferente: no una lámpara de arco iluminará el mundo, pero.

A través de experimentos, experimentos interminables, Alexander Nikolaevich Lodygin avanzó hacia su objetivo histórico. No todos los conductores eran adecuados como fuente de luminiscencia. El brillo es el resultado del calentamiento y, cuando se calienta, ciertamente se producen transformaciones de la sustancia conductora: o se quema o, como dijo el inventor, "se descompone químicamente". Esto significa que sólo hay una salida: hacer pasar corriente a través de un conductor en el espacio vacío o en nitrógeno. Aunque, por supuesto, puedes intentar sustituir el nitrógeno por algún otro gas que no se combine con la sustancia conductora.

esta es la solución: o se requiere un gas neutro en un matraz de vidrio, en el que se inserta un conductor a través de un extremo herméticamente cerrado.

Lodygin Hice varias lámparas siguiendo este principio y cada una dio un ejemplo de diferentes soluciones. La mayor dificultad era que no existía una bomba confiable que pudiera bombear aire al grado requerido de rarefacción. Además, Lodygin Estaba buscando todo tipo de métodos de sellado. Al final optó por una lámpara con base abierta, sumergida en un baño de aceite. Cables aislados atravesaron la bañera hasta las varillas de carbono. Eran dos: tan pronto como el primero se quemó, se conectó otro. ¡Dos horas y media de luz continua es una victoria!

La demostración de la lámpara provocó deleite y admiración. La gente acudió en masa para ver la luz eléctrica de Lodygin. Fue la primera experiencia del mundo calle eléctrica. Ha llegado el reconocimiento. La Academia de Ciencias de San Petersburgo otorga a Lodygin el premio Lomonosov más honorable. Además del reconocimiento y la fama, son mil rublos, un gran dinero que se puede utilizar para futuras investigaciones. El 11 de julio de 1874, el inventor recibió una patente por “Método y aparato para iluminación eléctrica barata”. Un tal Florent, propietario de una tienda de lencería de moda en San Petersburgo, instala tres lámparas de vacío Lodygin en su salón. El ingeniero Struve propone utilizar lámparas Lodygin para la iluminación subacuática durante los trabajos de cajón durante la construcción del Puente Alexander.

¡En Rusia los inventores no compiten, sino que son amigos!

La fama de las nuevas lámparas rusas sin precedentes se extendió al exterior. EN 1873 año Lodygin recibe patentes en Austria, Italia, Portugal, Hungría, España e incluso en países tan lejanos como Australia y la India. En Alemania, se emitieron patentes a su nombre en varios principados individuales. Se obtuvieron privilegios en nombre de la empresa fundada por Lodygin en Francia. Los periódicos occidentales competían entre sí para publicar informes sobre el nuevo invento ruso. Pero ni en Rusia ni en el extranjero nadie se ocupó de la producción en serie de lámparas Lodygin. Este es un asunto nuevo, y quién sabe hacia dónde podrían ir las cosas... ¿Y la otra “luz rusa”: la vela de Yablochkov? ¿Prevalecerá ella? Los teatros y tiendas de París y otras ciudades iluminadas por él: ¿no es ésta la mejor y más convincente evidencia de sus capacidades y su brillante futuro eléctrico?

¿Y qué hay de mí? Yáblochkov? Él y Lodygin son amigos, y Yablochkov, que continúa trabajando para mejorar su vela, da conferencias públicas en apoyo de la iluminación eléctrica, en apoyo de Lodygin, e incluso le da la oportunidad de experimentar en una fábrica que produce "velas eléctricas": la de Yablochkov. lámparas de arco. Y, sin contenerse, ataca también a los precoces seguidores de Lodygin. Aquellos que tenían prisa por sacar provecho de su invento, entre ellos edison. Sobre el enérgico Edison, que se apresuró a desarrollar la idea del ingeniero ruso Alexander Lodygin sin ninguna referencia. Lo que Edison sabía sobre el nuevo milagro ruso es indiscutible.

Thomas Edison: ¿un ladrón científico y tecnológico?

Sólo en primavera 1879 Años, seis años después de Lodygin, el desvergonzado estadounidense hace su primer experimento y, además, fallido: La lámpara de Edison explota. Sólo trece meses después, después de haber gastado enormes cantidades de dinero, Edison logra el éxito. ¡Pero San Petersburgo ya había sido iluminado por la lámpara de Lodygin seis años antes!

Mientras tanto, ya se está cometiendo una injusticia. Los periódicos rusos, olvidándose de su propia admiración por la lámpara Lodygin, la elogian de todas las formas posibles. edison! Lodygin no se indigna, no habla ni públicamente ni en la prensa con pruebas de su irrefutable prioridad. ¿Qué, a él no le importa? ¿O tal vez está ocupado con algo y no considera posible o necesario hacer una pausa para el debate de palabras?

Bueno, por supuesto que estoy ocupado. Lodygin va más allá: de una lámpara con un filamento incandescente de carbono a una lámpara con un filamento de metales refractarios. Sueña con darle una eternidad a su lámpara. Y para las personas: luz que no se desvanece. Y crea una lámpara de este tipo, con un filamento de tungsteno, y su patente la compra una de las empresas más grandes del mundo, la estadounidense "General Electric". De paso, tomemos una nota: la ahora mundialmente famosa empresa estadounidense compra una patente ruso Lodigina, no americano edison! Está claro por qué: con filamentos de tungsteno y molibdeno, estas lámparas expuestas en la Exposición Universal de París en 1900 año, literalmente eclipsado otros logros de la ciencia y la tecnología.

Ha llegado el reconocimiento. Después de la muerte...

El destino abandonó a Lodygin. Durante algún tiempo trabajé como químico senior en una fábrica de baterías; tuve que abandonar Rusia por un tiempo. Aparentemente, de alguna manera estaba relacionado con los miembros de Narodnaya Volya y, junto con aquellos que lograron escapar del arresto, a fines de diciembre de 1884, partió hacia París con evidente prisa. Luego trabajó en la construcción del metro de Nueva York como ingeniero de iluminación eléctrica, construyó un coche eléctrico de su propio diseño, hizo una serie de otros inventos y, después de veintitrés años de ausencia, volvió a pisar suelo ruso.

Con él trajo dibujos y cálculos de varios inventos nuevos, incluidos los militares: aleaciones especiales para placas de blindaje y proyectiles, un método electroquímico para separar el aluminio y el plomo del mineral, un motor ligero y potente adecuado para aviones, "un torpedo aéreo para atacar". Aviones enemigos, dirigibles y otras cosas (como cohetes)”. A No traje ningún ahorro. Al contrario, se desperdició todo lo que había disponible. Él, como Edison, no sabía cómo ganar dinero con avidez. Lo que le queda es buscar servicio... Pero ya tiene sesenta años... El Instituto de Ingeniería Eléctrica ofreció un curso sobre diseño de plantas electroquímicas y Lodygin aceptó felizmente.

En 1910 se celebró el cuadragésimo aniversario de la lámpara incandescente. Ahora, después de , donde el exitoso Edison fue glorificado a cada paso, la amargura estalló en Alexander Nikolaevich, el resentimiento por la injusticia. Escribió en el periódico “Novoe Vremya”: "El inventor en Rusia es casi un paria... Lo sé tanto por mi propia experiencia personal como por la experiencia de muchos otros..."

Es difícil imaginar cómo existía la gente sin una lámpara eléctrica. Cuando se corta la electricidad por razones técnicas, todos los que nos rodean se quedan helados de anticipación. Existe la sensación de que el pulso del planeta se está desacelerando. Intentemos rastrear la evolución de este dispositivo, del que ahora simplemente no podemos prescindir.

un poco de historia

¿Quién inventó la primera bombilla incandescente? Es muy difícil responder a esta pregunta de forma específica y sin lugar a dudas. Todo esto se debe a que en la invención intervino más de una persona concreta. En distintas épocas y en distintas etapas del desarrollo de la lámpara eléctrica, muchas personas aportaron su trabajo y conocimientos para que fuera tal como la vemos y conocemos ahora.

A primera vista, una lámpara puede parecer sencilla, pero en realidad se trata de una tecnología bastante compleja. Incluso en el antiguo Egipto y entre los pueblos del Mediterráneo Los aceites se utilizaban para iluminar las casas., que se vertieron en recipientes especiales con mechas hechas de hilos de algodón. En las costas del Mar Caspio se utilizaba petróleo en lugar de aceites. Ya en aquella época, a la gente se le ocurrían diversas tecnologías que les ayudaban a ver en la oscuridad.

Es absolutamente sabido que la lámpara incandescente se inventó en el siglo XIX. A lo largo de este tiempo, muchas personas han intentado inventar y mejorar la "vela eléctrica".

En la invención de la bombilla eléctrica participaron activamente varias personas, a saber:

• Yablochkov Pavel Nikolaevich;
• Gerardo;
• Delarue;
• Heinrich Goebel;
• Lodygin Alexander Nikolaevich;
• Tomás Edison;
• William David Coolidge.

Etapas del desarrollo de la invención.

La primera lámpara incandescente, que se parecía mucho a una real, fue inventada por Pavel Nikolaevich Yablochkov. Dedicó toda su vida a la ingeniería eléctrica. Inventar innovaciones en esta área e implementar todo esto en la vida fue su principal ocupación. La primera vela eléctrica también es su invención. Gracias a sus velas Se hizo posible iluminar ciudades por la noche.. Las primeras velas eléctricas aparecieron en las calles de San Petersburgo. Esta vela era económica y duró una hora y media. Después de quemarse, hubo que reemplazarlo por uno nuevo. Los conserjes de la ciudad estuvieron a cargo del trabajo. Posteriormente, para facilitarles el trabajo, se inventaron las linternas con cambio automático de vela.

En 1838, el belga Gerard logró inventar una lámpara eléctrica en la que una varilla de carbono servía como fuente de luz y se le suministraba corriente eléctrica.

Dos años después, a un residente en Inglaterra con raíces francesas, Delarue, se le ocurrió la idea de utilizar un filamento de platino para la incandescencia en lugar de carbón. Estas dos opciones se consideraron un gran impulso para la invención de la lámpara eléctrica incandescente, pero en la práctica en ese momento su uso iba acompañado de muchos inconvenientes. Lámpara incandescente de carbono Estaba incómodo y se quemó rápidamente., y una lámpara eléctrica con hilo de platino se distinguió por su alto costo. Por lo tanto, muchos continuaron buscando otras opciones alternativas, inventaron e implementaron cada vez más fuentes de luz nuevas. Todos querían que la lámpara incandescente ardiese el mayor tiempo posible, pero muchos fracasaron en su trabajo en el invento.

En 1854, al científico alemán Heinrich Goebel se le ocurrió la idea de que una lámpara incandescente ardería más tiempo en un espacio vacío. El tiempo de funcionamiento de la lámpara eléctrica se prolongó varias horas. Los científicos pasaron varios años más intentando garantizar un vacío completo en la lámpara.

Y solo en 1874, nuestro compatriota Alexander Nikolaevich Lodygin logró inventar y crear una lámpara eléctrica ideal que ardía constantemente. Su creación pasó todas las pruebas. Fue entonces cuando se inventó la verdadera lámpara moderna. Por lo tanto, Lodygin es considerado el descubridor, ya que su bombilla podría haber estado encendida durante casi media hora. Después de que le sacaron el aire, continuó trabajando nuevamente. En 1983, por primera vez, las calles de San Petersburgo se iluminaron con bombillas Lodygin. Alexander Nikolaevich provenía de una noble familia rusa, a pesar de la pobreza de su familia. Su antepasado era un antepasado común con los Romanov: Andrei Kobyla.

En Estados Unidos, conocieron estos experimentos e invenciones de Alexander Nikolaevich, gracias al oficial naval N. Khotinsky. El Imperio Ruso encargó cruceros a América. Durante una de las visitas del oficial naval a Estados Unidos, visitó el laboratorio de Thomas Edison y le entregó los inventos de Yablochkov y Lodygin. Thomas Edison comenzó a intentar mejorar la lámpara incandescente aparentemente perfecta. En 1879 logró hacerlo. En lugar de una barra de carbón, Thomas Intenté usar hilo de haya. y logró el resultado deseado. La bombilla empezó a arder mucho más tiempo.

Thomas tardó muchos días en lograr este resultado. Tuvo que superar más de 6.000 intentos con hilos de carbono. Siempre logró lo que quería y encontró lo que buscaba. Sus bombillas podrían funcionar durante cien horas. En noviembre, Thomas supuestamente patentó su invento, lo que indignó a Yablochkov y formuló acusaciones contra el estadounidense.

Este invento no fue el único mérito de Thomas Edison. También creó un interruptor giratorio doméstico, sin el cual es difícil imaginar el funcionamiento de una bombilla eléctrica, su base y su casquillo. Su nombre está asociado a la invención del transmisor telefónico, el mimeógrafo y el fonógrafo. Fue el primero en iniciar la producción a gran escala de bombillas, lo que ayudó a muchas personas a experimentar la belleza de la electricidad. Durante los próximos diez años Muchos científicos intentaron mejorar la bombilla., pero Thomas Edison fue considerado su inventor.

Alexander Nikolaevich Lodygin continuó, independientemente de su colega y competidor de Estados Unidos, creando y modernizando su creación. Buscaba un filamento universal y duradero. Logró lograr un gran éxito utilizando filamentos de tungsteno y molibdeno. En ese momento era caro producir lámparas a partir de estos materiales, por lo que la invención resultó ineficaz y costosa. En 1910, el explorador estadounidense William David Coolidge logró simplificar la creación de filamento de tungsteno, esto se volvió más barato y permitió producir en masa bombillas incandescentes económicas.

¡Que se haga la luz!

El resultado es una bombilla incandescente moderna, que consta de varios elementos importantes.

1. Matraz.
2. Las cavidades del matraz (al vacío o lleno de gas).
3. El cuerpo del filamento.
4. Electrodos (entrada de corriente).
5. Ganchos para mantener el cuerpo luminoso.
6. Patas de lámpara.
7. Enlace externo de bajante, fusible.
8. Vivienda de zócalo.
9. Aislante de base (vidrio).
10. Póngase en contacto con la parte inferior de la base.

Conclusión

Por tanto, el propio Lenin no tuvo nada que ver con la creación de la “bombilla de Ilich”. Varias personas trabajaron casi simultáneamente en este maravilloso invento, que finalmente logró disipar la oscuridad. Cada uno de ellos hizo una contribución significativa a la creación de una bombilla eléctrica real. Si respondes a la pregunta de quién inventó la lámpara, definitivamente deberías recordar a todas estas personas. Con tu minucioso trabajo ayudaron a llevar el invento de los laboratorios a nuestros hogares y cambiar fundamentalmente la vida de las personas para mejor. Todos juntos y cada uno individualmente son dignos de nuestra atención, respeto y gratitud.

Una bombilla incandescente es un objeto familiar para todos. La electricidad y la luz artificial se han convertido desde hace mucho tiempo en una parte integral de nuestra realidad. Pero pocas personas piensan en cómo apareció esa primera y familiar lámpara incandescente.

Nuestro artículo le dirá qué es una lámpara incandescente, cómo funciona y cómo apareció en Rusia y en todo el mundo.

Qué es

Una lámpara incandescente es una versión eléctrica de una fuente de luz, cuya parte principal es un conductor refractario que desempeña el papel de un cuerpo de filamento. El conductor se coloca en un matraz de vidrio, cuyo interior se puede bombear con un gas inerte o completamente sin aire. Al hacer pasar corriente eléctrica a través de un conductor de tipo refractario, esta lámpara puede emitir un flujo luminoso.

Resplandor de la lámpara incandescente

El principio de funcionamiento se basa en el hecho de que cuando una corriente eléctrica fluye a través del cuerpo del filamento, este elemento comienza a brillar, calentando el filamento de tungsteno. Como resultado, el filamento comienza a emitir radiación de tipo electromagnético-térmico (ley de Planck). Para crear un brillo, la temperatura del filamento debe ser de unos miles de grados. A medida que la temperatura disminuye, el espectro de luminiscencia se volverá cada vez más rojo.
Todas las desventajas de una lámpara incandescente radican en la temperatura del filamento. Cuanto mayor sea el flujo luminoso necesario, mayor será la temperatura requerida. En este caso, el filamento de tungsteno se caracteriza por un límite de filamento por encima del cual esta fuente de luz falla permanentemente.
¡Prestar atención! El límite de temperatura de calentamiento para las lámparas incandescentes es de 3410 °C.

Características de diseño

Dado que la lámpara incandescente se considera la primera fuente de luz, es bastante natural que su diseño sea bastante simple. Especialmente si se compara con las fuentes de luz actuales, que poco a poco la están expulsando del mercado.
En una lámpara incandescente, los elementos principales son:

• bombilla de lámpara;
• cuerpo de filamento;
• conductores actuales.

¡Prestar atención! La primera lámpara de este tipo tenía exactamente esta estructura.

Diseño de lámpara incandescente.

Hasta la fecha, se han desarrollado varias variantes de lámparas incandescentes, pero esta estructura es típica de los primeros y más simples modelos.
En una bombilla incandescente estándar, además de los elementos descritos anteriormente, hay un fusible, que es un eslabón. Consiste en una aleación de ferroníquel. Está soldado en el hueco de uno de los dos conductores de corriente del producto. El enlace se coloca en el tramo del cable actual. Es necesario para evitar la destrucción de la bombilla de vidrio durante la rotura del filamento. Esto se debe al hecho de que cuando se rompe el filamento de tungsteno se crea un arco eléctrico. Puede derretir el hilo restante. Y sus fragmentos pueden dañar el matraz de vidrio y provocar un incendio.
El fusible rompe el arco eléctrico. Un enlace de ferroníquel de este tipo se coloca en una cavidad donde la presión es igual a la presión atmosférica. En esta situación, el arco se apaga.
Esta estructura y principio de funcionamiento han garantizado que las lámparas incandescentes se utilicen ampliamente en todo el mundo, pero debido a su alto consumo de energía y su corta vida útil, hoy en día se utilizan con mucha menos frecuencia. Esto se debe al hecho de que han aparecido fuentes de luz más modernas y eficientes.

Historia del descubrimiento

Investigadores tanto de Rusia como de otros países del mundo contribuyeron a la creación de la lámpara incandescente en la forma en que se la conoce hoy.

Alejandro Lodygin

Hasta el momento en que el inventor Alexander Lodygin de Rusia comenzó a trabajar en el desarrollo de lámparas incandescentes, cabe señalar algunos acontecimientos importantes en su historia:

• en 1809, el famoso inventor Delarue de Inglaterra creó su primera lámpara incandescente equipada con un filamento de platino;
• Casi 30 años después, en 1938, el inventor belga Jobard desarrolló un modelo de carbono de una lámpara incandescente;
• El inventor alemán Heinrich Gobel ya presentó en 1854 la primera versión de una fuente de luz funcional.

La bombilla de estilo alemán tenía un filamento de bambú carbonizado que se colocó en un recipiente evacuado. Durante los siguientes cinco años, Heinrich Goebel continuó su trabajo y finalmente ideó la primera versión experimental de una bombilla incandescente que funciona.

La primera bombilla práctica

Joseph Wilson Swan, un famoso físico y químico de Inglaterra, mostró al mundo sus primeros éxitos en el desarrollo de una fuente de luz en 1860 y fue recompensado con una patente por sus resultados. Pero algunas dificultades que surgieron al crear el vacío demostraron que la lámpara Swan no funcionó de manera efectiva y no duró mucho.
En Rusia, como se señaló anteriormente, Alexander Lodygin se dedicó a la investigación en el campo de las fuentes de luz efectivas. En Rusia, logró lograr que brillara un recipiente de vidrio hecho de una varilla de carbono de la que previamente se había evacuado el aire. En Rusia, la historia del descubrimiento de la bombilla incandescente comenzó en 1872. Este año Alexander Lodygina tuvo éxito en sus experimentos con una varilla de carbono. Dos años más tarde, en Rusia recibió la patente número 1619, que le fue concedida para un tipo de lámpara de filamento. Reemplazó el hilo con una varilla de carbono ubicada en un matraz de vacío.
Exactamente un año después, V.F. Didrikhson mejoró significativamente la apariencia de la lámpara incandescente creada en Rusia por Lodygin. La mejora consistió en sustituir la varilla de carbono por varios pelos.

¡Prestar atención! En una situación en la que uno de ellos se quemó, el otro se encendió automáticamente.

Joseph Wilson Swan, que continuó sus intentos de mejorar el modelo de fuente de luz existente, recibió una patente para las bombillas. En este caso, la fibra de carbono actuó como elemento calefactor. Pero aquí ya se encontraba en una atmósfera enrarecida de oxígeno. Esta atmósfera permitió una luz muy brillante.

Las contribuciones de Thomas Edison

En los años 70 del siglo pasado, un inventor estadounidense, Thomas Edison, se unió a la carrera inventiva para crear un modelo funcional de lámpara incandescente.

Tomás Edison

Realizó investigaciones sobre el uso de filamentos fabricados a partir de diversos materiales en forma de elemento incandescente. Edison recibió una patente en 1879 para una bombilla equipada con un filamento de platino. Pero después de un año, vuelve a la ya probada fibra de carbono y crea una fuente de luz con una vida útil de 40 horas.

¡Prestar atención! Simultáneamente con su trabajo para crear una fuente de luz eficiente, Thomas Edison creó un interruptor doméstico de tipo giratorio.

Dado que las bombillas de Edison duran solo 40 horas, comenzaron a sacar activamente del mercado la versión antigua de iluminación de gas.

Resultados del trabajo de Alexander Lodygin.

Mientras Thomas Edison realizaba sus experimentos al otro lado del mundo, Alexander Lodygin continuó realizando investigaciones similares en Rusia. En los años 90 del siglo XIX inventó varios tipos de bombillas, cuyos filamentos estaban hechos de metales refractarios.

¡Prestar atención! Fue Lodygin quien decidió por primera vez utilizar un filamento de tungsteno como cuerpo incandescente.

La bombilla de Lodygina

Además del tungsteno, también propuso utilizar filamentos de molibdeno y retorcerlos en forma de espiral. Lodygin colocó esos hilos en matraces de los que se extrajo todo el aire. Como resultado de tales acciones, las roscas quedaron protegidas de la oxidación del oxígeno, lo que prolongó significativamente la vida útil de los productos.
El primer tipo de bombilla comercial producida en Estados Unidos contenía un filamento de tungsteno y se fabricó según la patente de Lodygin.
También vale la pena señalar que Lodygin desarrolló lámparas llenas de gas que contienen filamentos de carbono y llenas de nitrógeno.
Así, la autoría de la primera bombilla incandescente lanzada a la producción en masa pertenece al investigador ruso Alexander Lodygin.

Características de la bombilla Lodygin.

Las lámparas incandescentes modernas, descendientes directas del modelo de Alexander Lodygin, se caracterizan por:

• excelente flujo luminoso;
• excelente reproducción cromática;

Representación cromática de una lámpara incandescente.

• baja convección y conducción de calor;
• temperatura del filamento - 3400 K;
• en el nivel máximo del indicador de temperatura del filamento, el coeficiente de eficiencia es del 15%.

Además, este tipo de fuente de luz consume mucha electricidad durante su funcionamiento, en comparación con otras bombillas modernas. Debido a sus características de diseño, estas lámparas pueden funcionar durante aproximadamente 1000 horas.
Pero, a pesar de que, según muchos criterios de evaluación, este producto es inferior a las fuentes de luz modernas más avanzadas, debido a su bajo costo, sigue siendo relevante.

Conclusión

Inventores de diferentes países participaron en la creación de una eficaz lámpara incandescente. Pero solo el científico ruso Alexander Lodygin pudo crear la opción más óptima, que, de hecho, seguimos utilizando hasta el día de hoy.

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