¿Dónde está ubicado el acelerómetro en el iPhone? El giroscopio del iPhone no funciona. ¿Dónde está el acelerómetro del iPhone 5s?

Muchos han oído hablar del problema con los sensores no calibrados en el nuevo iPhone 5S: la herramienta de "nivel" integrada en la brújula nativa de iOS 7 muestra una desviación de varios grados si el dispositivo se coloca sobre una superficie plana, por ejemplo, una mesa.

En definitiva, en un grado u otro, el problema de la orientación del sensor siempre ha estado presente en todos los dispositivos iOS. Anteriormente, el problema no se observaba con tanta frecuencia debido a la falta de una aplicación integrada en el sistema operativo móvil que permitiera medir el nivel. Un problema similar ocurre en otros dispositivos móviles equipados con un acelerómetro, ya que los principios son los mismos en todas partes: todo desarrollador que haya tenido que lidiar con varios sensores de movimiento y orientación debería estar familiarizado con esto de primera mano.

He estado desarrollando aplicaciones utilizando sensores de acelerómetro, giroscopio y brújula digital desde que la API estuvo disponible para los desarrolladores, casi desde el principio; como autor de una de las brújulas más populares para iOS, he encontrado problemas con la calibración y la precisión del acelerómetro. de otros sensores hace unos años.

El método para resolver el problema es bastante trivial y ya está incluido en la mayoría de las aplicaciones aplicadas y de juegos que de una forma u otra utilizan sensores de gravedad, movimiento y campo magnético, una calibración que cualquier desarrollador que se respete a sí mismo y a sus usuarios debe cuidar. de. Dependiendo de qué tan compleja sea la aplicación y qué problemas resuelva, desde el punto de vista técnico del desarrollador, la implementación de la solución puede ser tanto simple como compleja. Pero el principio es el mismo para todos.

Invito a los desarrolladores y usuarios de aplicaciones a descubrir cómo funciona, de dónde provienen estos errores, por qué no debería preocuparse demasiado por los problemas del acelerómetro y por qué no debería correr a la tienda para reemplazar un dispositivo "defectuoso", un Es poco probable que el nuevo dispositivo sea mucho mejor, pero los problemas con los errores del sensor se resuelven de otras maneras.

como fue

Hace más de cuatro años, me enfrenté a la tarea de desarrollar no un análogo ordinario de una brújula bidimensional, que venía incluido con iOS, sino una brújula que utiliza realidad aumentada, opera en un espacio tridimensional y con una alta precisión de combinación. Marcas virtuales superpuestas en vídeo en tiempo real.

Para combinar la marca virtual de un objeto con su posición real en la imagen recibida de la cámara, es necesario utilizar todos los sensores de movimiento disponibles en el dispositivo móvil.

Se necesita un acelerómetro para determinar el vector de gravedad o, en términos simples, para saber qué parte del dispositivo está hacia abajo. Se necesita un sensor de brújula digital o un magnetómetro para orientarse hacia los puntos cardinales y saber qué lado del dispositivo mira hacia el norte. Posteriormente apareció un giroscopio que determinó la rotación del dispositivo y, en consecuencia, permitió aumentar significativamente la precisión de la orientación completa en el espacio tridimensional.

A medida que se desarrolló la aplicación y surgió la posibilidad de utilizar nuevos sensores, casi de inmediato surgieron las deficiencias individuales inherentes a los sensores.

Al final resultó que, en todos los dispositivos los sensores producen datos desiguales, que difieren dentro de un cierto error, en algunos lugares las desviaciones son mayores, en otros menos, mientras que las lecturas de los sensores están influenciadas por una serie de factores diferentes no obvios.

La reacción inicial de alguien que en ese momento no tenía experiencia en esta área fue similar a la descrita en artículos sobre un sensor instalado incorrectamente en el iPhone 5S, pero un estudio más detallado de los problemas me obligó a cambiar de opinión y continuar con el desarrollo sin esperar eso. el fabricante puede arreglar algo y lo hará, pero teniendo en cuenta las características de cada uno de los sensores requeridos.

Como resultado, un juguete de alta tecnología con problemas de precisión resultó ser una herramienta bastante precisa y adecuada para un uso real; lo principal es saber cómo usarlo correctamente, lo que se deriva directamente de las características de cada sensor, que yo escriba en detalle a continuación.

Acelerómetro

Dado que, a diferencia de una brújula estándar que funciona solo en una orientación, mi aplicación tenía que funcionar en cualquiera de las posibles, ya en las primeras etapas, incluso antes de la aparición del giroscopio, se descubrió una característica muy extraña del acelerómetro.

Resultó que, además de que en cada dispositivo el acelerómetro tiene una ligera desviación, dentro de un mismo dispositivo físico esta desviación es diferente para diferentes orientaciones del dispositivo; por ejemplo, en una orientación vertical normal, la desviación del eje real La gravedad puede ser de 1°, mientras que, cuando se gira 180°, en un retrato invertido puede ser de 4°.

La solución fue agregar la capacidad de calibrar el acelerómetro por separado para cada una de las seis orientaciones posibles, y la aparición del giroscopio brindó nuevas oportunidades: la calibración de sensores de movimiento, en consecuencia, de una forma u otra, ya está disponible en todas las aplicaciones decentes. que los utiliza.

Los desarrolladores de juegos lo han hecho un poco más fácil: en los juegos es suficiente admitir una o dos orientaciones del dispositivo, pero aún así es imposible simplemente ignorar la necesidad de brindarle al usuario la posibilidad de utilizar la calibración incluso utilizando el sensor giroscópico.

En el "nivel" integrado en la brújula de iOS 7, la calibración se realiza simplemente tocando la pantalla; simplemente toque la pantalla y la posición actual del dispositivo se considerará la posición de referencia o "cero".

Brújula y GPS/GLONASS (aunque lo parezca)

Antes de la aparición del giroscopio, el sensor responsable de la orientación en el plano del horizonte hacia los puntos cardinales era el sensor de la brújula digital, el más sensible a factores externos de todos los sensores y, en consecuencia, el que tenía mayores problemas de precisión.

La brújula se calibra continuamente a nivel del conductor a medida que el dispositivo gira: cuantos más datos reciba el dispositivo, más preciso será el resultado, pero aún habrá algún error.

Desafortunadamente, una solución absoluta al problema de la precisión de la brújula es prácticamente imposible sólo mediante la calibración. Aunque sí mejora la precisión. En iOS 7, la brújula incorporada tiene una calibración aún más estricta que en versiones anteriores del sistema operativo. La pantalla de calibración ahora cubre toda la pantalla hasta que el usuario realiza las acciones necesarias. Las versiones anteriores tenían un pequeño mensaje que no cubría la pantalla.

Incluso la calibración de la brújula y el filtrado constante de datos no ayudarán mucho en condiciones de un campo magnético no uniforme; después de todo, generalmente después de calibrar una brújula una persona gira alrededor de su propio eje, y no alrededor del eje del dispositivo, que, cuando se gira 90°, desplaza el dispositivo aproximadamente medio metro en el espacio, donde pueden existir otras condiciones magnéticas.

Cerca de campos magnéticos fuertes, objetos metálicos y cables con corriente, las lecturas del magnetómetro son inestables debido a la altísima sensibilidad a la radiación electromagnética; esto se nota especialmente en habitaciones y máquinas que, a medida que se vuelven cada vez más modernas, están cada vez más repletas de todo. tipos de relleno electrónico.

Además, si se requiere que la brújula muestre el norte geográfico, entonces entra en juego la precisión de la ubicación con GPS y GLONASS, ya que las coordenadas se utilizan para determinar la declinación magnética o la diferencia entre las direcciones a los polos magnético y del servidor en un punto específico del globo.

Una brújula magnética funciona bien y con precisión al aire libre en condiciones de campo donde no hay interferencias magnéticas, pero aun así, es aconsejable calibrar la brújula con cada medición de azimut.

La dirección hacia el Polo Norte se determina con mayor precisión con una buena precisión del GPS, generalmente también al aire libre.

Para mejorar aún más la precisión cuando sea necesario, por ejemplo, si necesita apuntar correctamente las antenas de radio o Wi-Fi entre sí, o realizar mediciones precisas, ya se necesita un soporte más profundo en el lado de la aplicación, que se analiza a continuación.

Giroscopio, girocompás y modo coche.

En interiores, en un automóvil, en un barco o en cualquier otro vehículo, y también cuando se requiere mayor precisión y estabilidad de orientación, una brújula magnética convencional no es adecuada: la orientación se necesita mediante el curso del movimiento o mediante un giroscopio.

En consecuencia, en mi aplicación implementé ambas posibilidades: para usar en varios vehículos hay un modo "automóvil" y un modo "girocompás" para todo lo demás.

Con el modo automóvil, todo es simple: se utiliza el curso del movimiento, que depende únicamente de la precisión del GPS y GLONASS y, en consecuencia, la dirección se determina con bastante precisión mientras se conduce a pie, en bicicleta, en automóvil, en barco o en avión. , etcétera.

Con un girocompás la situación es más fácil y algo más complicada.

En el modo girocompás, puede establecer con precisión la dirección inicial o corregir la dirección actual utilizando cualquier punto de referencia externo: el sol, la luna, las estrellas, objetos geográficos, el lado cubierto de musgo de un árbol, orientarse mediante mapas u otros métodos.

Esto se hace simplemente para el usuario. Un marcador superpuesto al vídeo en tiempo real o una flecha en el dial de la brújula que apunta a un objeto se combina con la posición real del objeto o la dirección hacia él. Todas las matemáticas complejas basadas en miles de líneas de fórmulas permanecen invisibles en el nivel de aplicación.

Aproximadamente las mismas acciones realizan los pilotos o el personal que presta servicio a aviones y barcos militares modernos: la verificación y posterior calibración de los sistemas de navegación inercial se lleva a cabo al comienzo del vuelo y durante el mismo, lo que también se ve facilitado por la ubicación fija de los sensores. mientras nuestros dispositivos móviles están en casi constante movimiento.

Parecería que un girocompás es una solución ideal al problema de la precisión de la brújula y la orientación de los puntos cardinales, pero aquí también existen dificultades.

En los sistemas de navegación inercial industriales y militares, a diferencia de lo que se encuentra en los dispositivos móviles actuales, se utiliza todo un complejo, una serie de sensores para determinar con precisión la posición en el espacio, lo que permite compensar errores y errores en las lecturas.

Los dispositivos móviles normalmente tienen solo una instancia de cada sensor, lo que hace imposible la compensación de errores y genera acumulación de errores.

Cuanto más tiempo pasa desde el momento de la calibración del girocompás, o más precisamente, desde un punto de vista técnico, desde el momento de determinar la posición "cero" de referencia, mayor es el error acumulado, que se expresa en un cambio periódico en la orientación del giroscopio.

El siguiente vídeo ilustra el problema.

El vídeo muestra una brújula en modo “girocompás”, sintonizada exactamente con el servidor, funcionando en un dispositivo que yace inmóvil sobre la mesa. Aunque el dispositivo esté estacionario, el desplazamiento se produce con el tiempo. A las 00:09 pasa de 0° a 359°. A las 01:21 disminuye a 358°. A las 03:03 ya vemos un azimut de 357°.

La acumulación de errores se produce debido a la discreción de los sensores, que en algunos momentos pueden perder eventos, como, por ejemplo, en el video de arriba, las lecturas del giroscopio se ven afectadas por las más pequeñas vibraciones de los ventiladores de las fuentes de alimentación en el monitor. y computadora ubicada cerca de la mesa. Los sensores, por supuesto, progresan con el tiempo y obtienen una mayor resolución, pero la discreción de los datos permanece. En consecuencia, las lecturas pueden verse influenciadas por factores tan pequeños como los latidos del corazón y el pulso.

Los sistemas micromecánicos de dichos sensores también se ven influenciados por factores no obvios como la temperatura ambiente; aunque la temperatura es inaccesible para los desarrolladores comunes, se tiene en cuenta para corregir los datos del sensor en el nivel del controlador del propio sistema operativo.

Al mismo tiempo, la orientación con el giroscopio es mucho más precisa que con el sensor de la brújula: al girar 180°, el sensor informa que la rotación fue la misma de 180°, y no de 150°, como, por ejemplo, puede hacer una brújula. digamos en condiciones de interferencia.

Sólo debes tener en cuenta que el giroscopio tiene esta característica y tenerla en cuenta a la hora de utilizar el dispositivo como herramienta o a la hora de desarrollar tus propias aplicaciones y juegos.

¿Qué pasa con el nuevo coprocesador de movimiento M7?

Con el anuncio del M7 esperaba que los dispositivos móviles se acercaran a sistemas de navegación inercial más grandes, pero desafortunadamente este nuevo coprocesador resuelve problemas ligeramente diferentes.

En primer lugar, el M7 está diseñado para reducir el consumo de batería cuando se utiliza GPS y otros sensores. Se dedica menos tiempo a calcular los datos de los satélites debido a que este cálculo no comienza desde cero cuando se inicia la aplicación. Además, los datos de otros sensores se recopilan en segundo plano, incluso cuando la aplicación no se está ejecutando, lo que también reduce el consumo de batería.

Por ejemplo, en el vídeo de arriba que ilustra la situación con la acumulación de errores en el giroscopio, la brújula en modo girocompás funciona en el nuevo iPhone 5S con M7.

¿Se puede confiar en los dispositivos móviles?

La respuesta es sí, conociendo y teniendo en cuenta las características de los sensores utilizados.

Los desarrolladores sacarán sus propias conclusiones por su cuenta.

Para los usuarios que estuvieran interesados ​​en leer hasta el final, permítanme darles algunos consejos.

No es necesario cambiar el dispositivo en particular. Puede que no sea mejor. ¿Y quién dijo que la superficie de la mesa utilizada es estrictamente perpendicular al vector de gravedad?

En juegos con controles hápticos, si el error del acelerómetro o giroscopio se nota claramente, busca en los ajustes o en modo pausa el menú de calibración.

En todas las aplicaciones actuales que implementan la herramienta "nivel", debe haber una calibración que establezca la posición "cero"; por supuesto, también está en la aplicación incorporada.

Una brújula magnética sólo funciona bien cuando se hace senderismo en la naturaleza. No debe esperar que el dispositivo haga lo imposible al intentar determinar con absoluta precisión la dirección junto a una computadora, parlantes, radiador o en cualquier vehículo. Utilice aquellas aplicaciones y modos especialmente diseñados que mejor se adapten a la tarea.

Cuando utilice una brújula magnética, recuerde que las lecturas solo son válidas inmediatamente después de la calibración, hasta que el dispositivo se haya movido una distancia significativa; una rotación de 90° a lo largo del eje espinal puede requerir una recalibración.

Cuando utilice aplicaciones de nivel o girocompás, recuerde que las lecturas del sensor son válidas durante aproximadamente uno o dos minutos, tiempo suficiente para realizar una medición; para evitar la acumulación de errores, repita la calibración antes de cada medición para mejorar la precisión de la medición.

PD Respondo preguntas en los comentarios.

Tecnología de Apple. Esto es especialmente cierto en el caso de los teléfonos inteligentes iPhone 5s; los casos de funcionamiento incorrecto de la pantalla son bastante comunes. Es posible que las pantallas táctiles simplemente no respondan a acciones y toques. Este problema se observa a menudo tanto en áreas locales como en toda su extensión. Puedes hacer frente a la enfermedad calibrando. Además, si decide comprar un teléfono usado, después de la compra normalmente tendrá que calibrar la pantalla.

Es bastante sencillo reparar usted mismo el iPhone 5s en Bryansk y otras ciudades calibrando la pantalla.

Para la calibración, no es necesario utilizar herramientas o aplicaciones de terceros, basta con realizar una serie de acciones de este tipo:

Limpia la pantalla. A menudo, la principal causa de problemas con el funcionamiento normal de la pantalla es la presencia de sustancias y contaminantes en ella. No permiten al usuario interactuar completamente con la pantalla táctil.

Puedes quitar la película protectora. Esto puede parecer gracioso, pero a menudo es la causa del bajo rendimiento de la pantalla.

Reinicie el dispositivo. Aquí todo es simple, pero si las acciones estándar no se pueden realizar debido a que la pantalla no funciona, entonces la acción se realiza fácilmente mediante una combinación de las teclas "Inicio" y "Bloquear". Debes presionarlos simultáneamente y mantener presionados durante 10 segundos.

De lo contrario, no es necesario tomar ninguna medida. Solo un especialista puede hacer frente a la avería, por lo que puede llevar el dispositivo de forma segura al centro de servicio.

Reparación de acelerómetro de iPhone

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Los principales signos de que es necesario reemplazar o reparar el acelerómetro del iPhone:

• El podómetro no funciona;
• al girar el iPhone, la orientación de la imagen en la pantalla no cambia;
• las aplicaciones que rastrean los movimientos de los teléfonos inteligentes no funcionan correctamente;
• El fondo de pantalla del fondo de la pantalla se mueve de un lado a otro por sí solo.

Acelerómetro o sensor G: se trata de un chip que responde a la aceleración y determina su ángulo.

Los problemas con el acelerómetro pueden ocurrir por una de las siguientes razones:

• un fuerte impacto o caída del dispositivo;
• entrada de humedad, suciedad o polvo en el interior del dispositivo;
• un fuerte aumento en el voltaje de la red mientras se carga el dispositivo.

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Archivos-móviles > Teléfonos GSM > Apple iPhone | iPod | iPad > iPhone de Apple | iPod | iPad para principiantes > Giroscopio del iPhone 5 después del agua

Ver la versión completa: giroscopio del iPhone 5 después del agua
Hay 2 iPhone 5 después del agua. Y en ambos casos el giroscopio no determina correctamente la posición del dispositivo.
Si lo colocas sobre su borde, la posición se fijará con desviaciones de varios grados. Si lo pones boca arriba, comienza una rotación suave e interminable.
Se cambió u8, u18, u16. El arnés está bien.

14.01.2014, 20:07

¿Alguien se ha encontrado con esto? Gracias.

FL38,39,40,41,42 a menudo se pudren.

14.01.2014, 23:30

Reemplazado con puentes. Sin cambios

¿Cómo funciona la brújula? No te olvides del soporte no magnético cerca de la brújula.

15.01.2014, 05:36

15.01.2014, 12:10

¿Estás hablando de la junta debajo del mikrukha?

¿Qué tipo de puesto? ¿La tuerca está casi soldada al tablero? Luego hay un tornillo especial. No es magnético, es difícil mezclarlo.

El soporte que fija la placa a la carcasa y el tornillo no son magnéticos. Muy a menudo se confunden con otros, de ahí que las lecturas de la brújula dependan del grado de magnetización del soporte hasta su rotación en círculo.

Al cambiar/cambiar la brújula, ¿la quitó con el respaldo o con el cristal mismo?

Instalé una nueva brújula con respaldo. Nada ha cambiado.

15.01.2014, 14:40

Verifique el voltaje de suministro del giroscopio y el I2C0. A menudo, los buses de alimentación 15,16 y R105 se pudren imperceptiblemente a simple vista.

En pp16 y pp14 a 1.6v

Intente quitar la energía del acelerómetro y la brújula y pruebe sin ellos. Retire fl38.

Lo eliminó. El acelerómetro muestra un error mayor, pero igual: no se fija en las costillas, flota en la espalda

Tuve este problema después de RAS.

Mi tabla también flotó en ultrasonido. ¿Has resuelto el problema?

no, no había repuestos, mis 5's en el giroscopio murieron después del ultrasonido y la brújula no tuvo nada que ver, lo cambié.

El giroscopio en sí está bien, instalé 4 piezas y el resultado fue el mismo.
Lo más interesante es que funciona, simplemente agrega constantemente un ángulo a lo largo de algún eje, en promedio 2 grados por segundo.

¿Cómo se sienten FL55, FL56?
R17, R18, R19, R21
C11

Fl55, fl56 están limpios, suenan en 0, c11 cambiado.
R17,18,19,21 puro

No entiendo nada.

Decidí coleccionarlo y regalarlo así. Coloqué las mamparas, las monté por completo: los vuelos se detuvieron. Ahora simplemente no muestra los ángulos correctamente. Y esto se parece más a un acelerómetro.
Extraño…

03.02.2014, 14:52

Te apoyaré, a menudo mueren después de RAS. En cuanto al soporte/tornillo, en mi humilde opinión están magnetizados por la cámara...

No puedo decir con certeza que funcionen hasta el punto. Después del contacto con agua sin conexiones, no enciendo los dispositivos. Para algunos, ni siquiera el reemplazo de 3 microcircuitos ayuda: una brújula, un giroscopio y un acelerómetro. Y resulta que quitar 3 microcircuitos, lavarlos en un RAS y luego soldar 3 microcircuitos... ¿es demasiado complicado?

10.03.2014, 14:39

El giroscopio debería ser suficiente. Es más sensible a esto y parece que funciona mal, y la brújula, de acuerdo con la posición del teléfono en el espacio, da datos erróneos sobre el norte.

¡Buenas tardes a todos! ¡Tengo muchos de estos teléfonos! ¡Y esto sucede solo después de la limpieza ultrasónica en el baño! ¡Intenté quitar y cambiar los chips del acelerómetro, la brújula y el giroscopio uno por uno! ¡Todavía no he solucionado el problema! ¿Alguien tiene alguna idea?

Instalé otros nuevos por completo (muchos), ¡sin éxito! El giroscopio todavía flota.

Tenía una cabra en fl38. Había un conde corto en el suelo cerca de la brújula hasta el casquillo.

23.11.2015, 15:00

Antes de lavarme, siempre quitaba la brújula y el giroscopio. Después del lavado, A VECES el giroscopio empezó a funcionar mal (iPhone 5). Determiné la posición incorrectamente. La brújula giró sin parar, pero con el tiempo se recuperó y funcionó con normalidad. Y la inclinación siguió fallando. Todos los voltajes son normales, todas las piezas están intactas. Resultó ser un problema con el acelerómetro (U18). Lo reemplacé, todo encajó. Ahora antes de lavarme siempre me quito tres mikruhi (U8, U18, U16).

La mayoría de los teléfonos inteligentes tienen un acelerómetro incorporado, que le permite hacer todo tipo de cosas interesantes, como determinar qué tan alto puede lanzar su teléfono.

Además, utilizando los datos obtenidos de él, se puede determinar su ubicación en la placa telefónica. La idea principal es obtener datos de aceleración del teléfono, luego monitorear el cambio en la aceleración dependiendo de la posición del cuerpo del teléfono inteligente y, en base a esto, calcular la ubicación del sensor del acelerómetro.

¿Lo intentamos?

La clave del experimento será el movimiento circular. Cuando un objeto se mueve en círculo con rapidez constante, tendrá una aceleración:

Además, la aceleración de un objeto que se mueve en círculo se dirigirá hacia el centro del círculo:

Si el eje y del cuerpo del iPhone se dirige hacia el centro del círculo, entonces la componente y de su aceleración será constante. Por lo tanto, es necesario colocar el teléfono sobre una plataforma giratoria, a una distancia constante del centro de rotación. Al registrar la aceleración y la velocidad angular se puede determinar la distancia del sensor al centro del círculo. Bastante simple, ¿verdad?

Para registrar la aceleración en su iPhone, puede utilizar cualquier aplicación adecuada, por ejemplo, Mobile Science Acceleration.

Es completamente gratuito y los datos se pueden exportar a un archivo CVS o recibir por correo electrónico.

Usamos una varilla medidora giratoria con un iPhone en un extremo. Para controlar la velocidad del motor eléctrico, puede utilizar el constructor LEGO Mindstorms.

Obtenemos la velocidad angular usando una cámara de video montada en la parte superior.

Configuraremos el registro de valores del acelerador en la aplicación a una frecuencia de 10 veces por segundo. Los datos guardados (que se pueden importar al Logger Pro de Vernier) se parecen a esto:

Aquí se muestra la aceleración, los datos son ligeramente diferentes, pero puedes ver los valores constantes (en azul) que pueden usarse como base para calcular la ubicación del acelerador.

También necesitarás el valor de la velocidad angular. Aquí está la velocidad angular de media revolución, que se puede obtener analizando los datos de la cámara mediante Tracker Video Analysis.

La siguiente imagen es un diagrama que muestra las dos orientaciones del cuerpo del teléfono en relación con el centro de rotación. La distancia al centro se mide desde el lado más cercano del teléfono inteligente.

Mal funcionamiento de los sensores acelerómetros del smartphone porque no estaban correctamente calibrados. Debido a esto, la aplicación Compass estándar muestra una desviación de varios grados, incluso si el iPhone está sobre una superficie plana, y en el mismo juego de carreras Real Racing, el coche se desplaza hacia un lado sin que el usuario lo sepa.

Los expertos de Gizmodo descubrieron recientemente la supuesta causa de los problemas: afirman que los problemas se debieron a un cambio en el proveedor del acelerómetro. Si bien Apple utilizó componentes de STMicroelectronics en el iPhone 5, se instaló el acelerómetro Bosch Sensortech BMA220. Según los expertos, los ingenieros de Apple no realizaron los ajustes necesarios en el software, por lo que el 5s reconoce la pieza nueva como vieja. Aquí es donde surgen los “errores” en las lecturas del smartphone.

Resulta que el problema sigue estando en el sistema operativo y no en el hardware, como se informó anteriormente. Los expertos de RealityCap aconsejan a los desarrolladores de aplicaciones que no esperen una respuesta rápida de Apple e intenten solucionarlo ellos mismos. ¿Cómo? Incorpore un procedimiento de calibración individual en los programas. Esto ayudará a corregir las lecturas del acelerómetro y los propietarios de iPhone 5s ya no experimentarán inconvenientes. Por ejemplo, estos:

Apple se negó a comentar sobre esta situación (lo cual no es sorprendente), y esto es muy deprimente. Los desarrolladores de la corporación podrían ayudar a los creadores de aplicaciones a establecer un paso de calibración adicional, pero los programadores de RealityCap lo harán en su lugar. Publicarán instrucciones detalladas sobre cómo solucionar el problema en un par de semanas.

Claramente, la culpa de este incidente recae directamente en los empleados del gigante tecnológico, y los creadores del programa están frustrados porque tendrán que solucionarlo ellos mismos.

En cuanto a los usuarios normales de iPhone 5s, solo pueden esperar a que Apple corrija el error o que aparezca la calibración integrada en programas que aún no la han solicitado. Básicamente, se trata de simuladores de carreras y de vuelo. Es cierto que todavía es poco probable que sea posible utilizar 5 como principal punto de referencia en el bosque.

Por supuesto, cualquier usuario puede encontrar muchos inconvenientes cuando el acelerómetro GSM no funciona en el iPhone 5 por una razón desconocida. Me gustaría señalar de inmediato que no se debe esperar nada bueno de la reparación independiente, ya que este problema solo puede ser tratado por especialistas experimentados y conocedores del centro de servicio de equipos de Apple. Además, los ricos conocimientos y habilidades de los artesanos se complementan con la presencia de equipos profesionales, equipos de alta precisión y componentes de alta calidad, que siempre están disponibles. Respaldamos cualquier tipo de reparación con una garantía a largo plazo.

Nadie duda de la necesidad de un elemento tan importante como el acelerómetro para los dispositivos modernos. Y todo porque se "supone" que este sensor realiza funciones bastante importantes (trabajar con la pantalla, juegos, diversas aplicaciones, etc.). Pero a veces los usuarios se enfrentan al problema más desagradable: el acelerómetro GSM no funciona en el iPhone 5. Esto ocurre principalmente debido a una caída, impacto o fuerte sacudida del dispositivo. Es bueno si todavía tienes garantía en tu iPhone. Luego podrás llevarlo a un centro de servicio especializado y realizarle un diagnóstico gratuito.

Servicios proporcionados por el centro de servicio de Apple:

• reemplazar una batería que no funciona;
• reparación de módulos GSM y Wi Fi;
• flasheo de alta calidad del dispositivo;
• restaurar las funciones del gestor de arranque;
• reemplazar botones que no funcionan;
• sustitución de elementos de cámara dañados;
• sustitución de altavoz y micrófono;
• reemplazar una caja rota;
• reemplazar conectores rotos;
• desbloqueo y rusificación del gadget.

Cualquiera sea el motivo por el cual el acelerómetro gsm no funciona en el iPhone 5, no dude en comunicarse con un centro de servicio tecnológico confiable de Apple para obtener ayuda.