Alekseevsk (región de Irkutsk). Historia de Alekseevsk
El pueblo de Alekseevsk está situado en el noreste de la región de Irkutsk, en la margen derecha del río Lena, en un punto con coordenadas 57 grados 50 minutos de latitud norte y 108 grados 20 minutos de longitud este. De tamaño insignificante e invisible en el mapa, Alekseevsk escribió su página en la historia de la flota rusa. Desde los primeros días de la aparición del remanso, los barcos de Lena encontraron refugio aquí. El primero fue el barco de vapor "Karalonets". Han pasado los años y ahora se pueden alojar aquí más de cien unidades de flota.
Fechas importantes:
1581: descubrimiento de Siberia por Ermak.
1625 - 1630 - descubrimiento del río Lena por los pioneros Pantelei Pyanda, Martyn Vasiliev y Vasily Bugr.
1641: el cosaco de Tobolsk Kurbat Ivanov compiló el primer mapa del río Lena.
1658: nombramiento de Erofei Khabarov como secretario de campesinos cultivables en la corte de Kirensky.
1663: primera mención documental del pueblo de Alekseevka.
1861: aparición del primer barco de vapor "San Tijón de Zadonsk" en el Lena.
1904 – En la margen derecha del río, el comerciante Ya. D. Frizer adquirió tierras de los campesinos del pueblo de Alekseevka para organizar una zona de amarre para los barcos y construyó los primeros edificios.
1906 – Por primera vez en el remanso, el barco de vapor "Korolonets" se detuvo para realizar una parada de invierno.
1913: organización del lodo estancado de Alekseevsky para uso general.
1920 (febrero-marzo): nacionalización de la Flota de Lena y transferencia del remanso a la jurisdicción de Irkutsk RUPVod.
1932 (abril) - el remanso fue transferido a LenzolotoFlota del sector fluvial del fideicomiso Zolototrans de la Asociación de toda la Unión "Vostokzoloto".
1932 - Se inició la construcción naval en el remanso - se construyeron las goletas de madera (lanchas a motor) "Laptev", "Chelyuskin" y "Pronchishchev".
1933: conversión del vapor A.P. Serebrovsky de la barcaza "Vasilievskaya".
1934-1937 - el remanso lleva el nombre del jefe de GlavZoloto A.P. Serebrovsky (remanso de Serebrovsky).
1938 - Construcción en un lugar apartado del primer vapor de pasajeros de dos pisos "Lermontov" en el Lena
1947 (Marzo) - el remanso quedó bajo la jurisdicción de la Dirección Especial Principal del Ministerio del Interior de la URSS.
1957 (15 de mayo): el remanso pasó a formar parte de la Compañía Naviera del Río Lena del Ministerio de Flota Fluvial de la RSFSR.
1958/59: comienzo de la incorporación a la flota de Al. Guerra electrónica del primer gran lote de buques de carga del tipo ST-600, proyecto 765
1959/60: comenzó la llegada de los barcos a motor líquidos pr.866.
1960/61: conversión del barco de vapor "Lenin" en el barco de motor "Ermak".
1960/62 - construcción de transbordadores SPA pr. 792 del tipo "Beryozka".
1961/62: se construyeron los barcos de motor SP-810 y SP-814, que se convirtieron en los barcos líderes de toda una serie de barcos, Proyecto 272 y R-40, tipo SPTO-826.
Incluido en la flota de Al. La guerra electrónica recibió el buque cisterna en serie líder y de poco calado Proyecto 1754 "Hero Gagarin".
El barco de pasajeros "A" se montó por secciones. S. Popov."
Se puso en funcionamiento el barco a motor "Lena", convertido a partir de un encendedor, el primer barco de gran tonelaje en el Lena.
Se puso en servicio el primer barco de remolque en serie RTT - 451 pr 911L (se construyeron 36 unidades).
Se inició la construcción de barcos a motor de remolque del tipo BTT - 310, pr. AR - 1219 (se construyeron 4 unidades).
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Población 2,5 mil personas. (2010). La superficie del pueblo es de unos 3 km².
El pueblo está situado en la margen derecha del río Lena, a 20 km de Kírensk.
Estado de asentamiento urbano - desde 1939.
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Notas
Campo de golf
- Alekseevsk (región de Irkutsk) // Gran enciclopedia soviética: [en 30 volúmenes] / cap. ed. A. M. Prójorov . - 3ª edición. -M. : Enciclopedia soviética, 1969-1978.
Extracto que caracteriza a Alekseevsk (región de Irkutsk)
Hubo silencio. La condesa miró al invitado, sonriendo agradablemente, pero sin ocultar que no se enojaría en absoluto si el invitado se levantara y se fuera. La hija del huésped ya estaba alisándose el vestido, mirando interrogativamente a su madre, cuando de repente desde la habitación contigua se oyeron unos pies de hombres y mujeres corriendo hacia la puerta, el ruido de una silla al ser derribada y derribada, y un niño de trece años... Una anciana entró corriendo en la habitación, envolviendo algo con su falda corta de muselina y se detuvo en las habitaciones del medio. Era obvio que ella accidentalmente, con una carrera no calculada, corrió tan lejos. En el mismo momento aparecieron en la puerta un estudiante con el cuello carmesí, un oficial de la guardia, una chica de quince años y un muchacho gordo y rubicundo con chaqueta de niño.El conde se levantó de un salto y, balanceándose, abrazó a la muchacha que corría.
- ¡Ah, aquí está! – gritó riendo. - ¡Cumpleañera! ¡Ma chere, cumpleañera!
“Ma chere, il y a un temps pour tout, [Querida, hay tiempo para todo”, dijo la condesa fingiendo ser severa. “Sigues mimándola, Elie”, añadió a su marido.
“Bonjour, ma chere, je vous felicite, [Hola querida, te felicito”, dijo el invitado. – ¡Quelle delicuse niño! “¡Qué niña tan encantadora!”, añadió, volviéndose hacia su madre.
Una muchacha de ojos oscuros, bocón, fea, pero vivaz, con sus hombros abiertos infantiles que, encogiéndose, se movían en su corpiño por la carrera rápida, con sus rizos negros recogidos hacia atrás, brazos delgados y desnudos y piernas pequeñas enfundadas en pantalones de encaje y zapatos abiertos, estaba en esa dulce edad en la que una niña ya no es una niña y un niño aún no es una niña. Le dio la espalda a su padre, corrió hacia su madre y, sin prestar atención a su severa observación, ocultó su rostro sonrojado en el encaje de la mantilla de su madre y se rió. Ella se reía de algo, hablaba bruscamente de una muñeca que había sacado de debajo de su falda.
