Los mejores cargadores USB para el coche. Cargador de coche USB para teléfono: descripción, reseñas y fotos.

En las últimas décadas han aparecido muchos dispositivos que utilizan baterías recargables o baterías de CC para garantizar un funcionamiento autónomo. Se trata de herramientas eléctricas, teléfonos, computadoras y diversos electrodomésticos. Cada uno de ellos suele venir con un cargador para mantener la batería en funcionamiento. Desafortunadamente, a menudo surgen situaciones en las que la batería no se carga en absoluto o se descarga muy rápidamente. Una de las razones de tales fenómenos puede ser un mal funcionamiento del cargador (cargador).

Principio de funcionamiento

El funcionamiento del cargador se basa en reducir el voltaje y convertir la corriente alterna en corriente continua. Para ello, el circuito contiene un transformador reductor y un puente de diodos. El voltaje de carga debe ser entre un 5% y un 10% mayor que el valor nominal de este parámetro para la batería y la corriente de carga debe ser aproximadamente el 10% de su capacidad. A veces, el teléfono se recarga con la batería de CC del automóvil. En este caso no es necesaria la rectificación (conversión de variable a constante).

Examen

Para comprobar el funcionamiento del transformador del cargador, basta con conectar una lámpara en paralelo a los terminales, cuya potencia corresponde a la del cargador. Puedes comprobar la presencia de tensión en los terminales del cargador con un tester (multímetro digital).

Solo se puede obtener una imagen completa del estado revisando el cargador con un multímetro. La recarga se produce de manera diferente para diferentes dispositivos y, obviamente, los métodos de prueba son diferentes.

Teléfonos móviles y ordenadores.

Verificar la memoria de un teléfono móvil o tableta se reduce a medir el voltaje en los terminales. Debe corresponder a lo especificado en el manual de instrucciones o pegatina (marcado) en el estuche.

El multímetro está configurado en modo de medición de voltaje CC si no admite la función de ajuste automático. A veces los contactos del conector del cargador son tan pequeños que no es posible alcanzarlos con las sondas de un multímetro. En este caso, puede utilizar con cuidado agujas de coser de acero comunes. Si en este caso es imposible realizar una medición, es necesario desmontar la carcasa del cargador y buscar los terminales a los que están soldados los extremos del cable de alimentación.

Herramientas eléctricas y electrodomésticos.

Las baterías de herramientas eléctricas se cargan mediante dispositivos más avanzados. Estos dispositivos de memoria suelen tener tres salidas: dos de alimentación y una de control. El administrador se utiliza para transmitir información sobre el estado de la batería a la memoria. Cuando se alcanza la carga nominal o la batería se sobrecalienta, la corriente del cargador se limita.

Para comprobarlo, se mide el voltaje en los terminales de los contactos de alimentación. La comprobación terminaría ahí, pero hay casos en los que, con un cargador en funcionamiento, las baterías no se cargan o se apaga muy rápidamente sin cargar la batería.

En este caso es necesario medir la tensión de carga con la batería conectada. Dado que los cargadores están fabricados con contactos protegidos del acceso de objetos extraños, deberá desmontar la carcasa y soldar los cables a los terminales. A veces esto es fácil de hacer, pero a veces hay que hacer un esfuerzo haciendo ranuras en el cuerpo con un cuchillo afilado.

Después de esto, puedes verificar la carga con un multímetro usando cables para conectar. Si el valor medido fluctúa de nominal a cero, lo más probable es que los contactos de potencia se hayan debilitado. Si se produce un apagado prematuro, se debe prestar atención al contacto de control.

Si, después de restablecer el contacto, la batería no está completamente cargada, el motivo no está en el cargador, sino en el termistor instalado en la propia batería.

Coches y motos

Merece especial atención el método de prueba de cargadores de baterías de automóviles. Se utilizan para la carga intermitente cuando el coche o la moto se utilizan poco y el generador no está cargando.

Estos cargadores pueden ser bastante potentes y también pueden utilizarse como dispositivos de arranque que suministran alta corriente. Su diseño puede incluir ventiladores de refrigeración, instrumentos de medición: un voltímetro y un amperímetro, o una lámpara de control como probador de carga.

La verificación del cargador consiste en verificar los parámetros de la corriente de salida y verificar la exactitud de las lecturas del instrumento. En este caso, es necesario comprender claramente cómo comprobar el cargador con un multímetro.

En primer lugar, se mide la tensión de salida de carga. Para una batería cargada con un voltaje de 12 V, debe estar en el rango de 13,2 - 14,4 V.

La tensión se mide con un multímetro, en modo DCV, conectado en paralelo a los terminales de la memoria. Si, con una batería completamente descargada, el cargador no proporciona un voltaje de carga superior a 13,2 V, entonces no se podrá utilizar y no se realizará la recarga. Al mismo tiempo, se comprueba el voltímetro de la carcasa, si así lo prevé el diseño.

El siguiente paso es medir la corriente de carga. Si el cargador es automático, debería corresponder a 1/10 de la capacidad de la batería. Si se proporciona control manual, la corriente se ajusta mediante el regulador. Se mide con un multímetro en modo amperímetro, conectado en serie al circuito.

Para los dispositivos de arranque, la prueba se realiza con la corriente de arranque máxima. Un cargador que funcione después de la desconexión debe proporcionar una carga de al menos 13,2 V.

¿El nuevo adaptador USB de tu coche está cargando tu smartphone a paso de tortuga? De hecho, de algunos cargadores, incluso durante un viaje largo, un teléfono o tableta logra "chupar" sólo un par de decenas de por ciento de energía. Averigüemos por qué comprar un cargador de encendedor económico es una lotería.

Muchos propietarios de automóviles han notado que los cargadores de automóvil conectados al encendedor funcionan de manera diferente. Algunos se cargan rápidamente, otros lentamente, y otros no sólo son “estúpidos”, sino que ni siquiera pueden iniciar el proceso de carga en un teléfono muerto... Por qué sucede esto es un misterio para el propietario promedio de un automóvil...

Al necesitar urgentemente cargar un teléfono inteligente en el automóvil, el propio autor de estas líneas se vio obligado de alguna manera a comprar urgentemente un adaptador USB para el automóvil durante un viaje a una tienda más conocida entre la gente con el sobrenombre de "Todo por 37 rublos". El precio es maravilloso, pero cuando trabajaba en modo navegador con este adaptador, el teléfono inteligente no se cargaba, sino que estaba precariamente equilibrado al nivel original de la batería... Cuando intenté cargar el dispositivo, cuya batería se había agotado antes completamente apagado, el adaptador USB ni siquiera podía "moverse": ¡la batería del teléfono simplemente no quería entrar en modo de carga!

¡Intentemos descubrir por qué algunos cargadores demuestran tan poco talento! ¿Y es posible descubrirlo de alguna manera ANTES de comprar o arreglar algo más tarde?

¿Qué hay dentro?

En la prueba de apertura, el sitio mostró 3 cargadores de automóvil con conectores USB, que durante el funcionamiento mostraron su inadecuación total o parcial, cargando dispositivos móviles lenta, muy lentamente e incluso demostrando la imposibilidad de poner en modo de carga un teléfono con la batería completamente descargada. Se trata de un cargador de “All for 37”, un cargador de la tienda Auchan y otro de procedencia desconocida. Todos los dispositivos son completamente "mestizos", sin nombre.

Como regla general, dentro de cada cargador hay un microcircuito especializado de la categoría de los llamados "convertidores reductores CC/CC", además de varias partes pasivas adjuntas, que se denominan "arnés". Este microcircuito convierte los 12-14 voltios del sistema eléctrico del automóvil en 5 voltios, según lo previsto por el estándar USB. Desmontamos los cargadores y miramos pensativamente sus “tripas”. Encontramos un chip estabilizador: solo hay uno allí y no se puede confundir con nada. Leemos el nombre escrito en el chip, buscamos en Internet su descripción del fabricante (la llamada "hoja de datos") y vemos de qué es realmente capaz.

Aquí, por ejemplo, está el cargador de "Todo por 37 rublos". Dice que proporciona una corriente de salida de 500 mA, que realmente no es suficiente para un teléfono inteligente. Pero según los sentimientos subjetivos, ¡no hay ni rastro de tal corriente!

Abrimos la caja del cargador y vemos que está ensamblado en base al microcircuito MC34063. Este es un buen chip estabilizador de pulso, bien conocido por los ingenieros electrónicos, que proporciona una corriente de salida... ¡hasta 1,5 amperios! Gran corriente (¡si es apropiado hablar de corriente!), adecuada para cargar rápidamente teléfonos inteligentes con una batería potente e incluso tabletas. Sin embargo, por alguna razón esto no sucede: los teléfonos inteligentes apenas se cargan, entre un 15 y un 20 por ciento por hora...

Leemos la hoja de datos del microcircuito y vemos que la corriente de salida de este chip está regulada por elementos de "tubería", es decir, una determinada resistencia. Con su resistencia igual a 0,2-0,15 ohmios, el microcircuito producirá una corriente de aproximadamente 1 amperio, con una resistencia de 0,1 ohmios, un máximo de 1,5 amperios.

Pero ¿qué se ha establecido realmente? Ups…. Los chinos soldaron 2 resistencias de 1 ohmio en paralelo, lo que da un total de 0,5 ohmios y limita la corriente de salida del MC34063 a unos ridículos 300 miliamperios, es decir, ¡casi cinco veces menos de lo que este maravilloso microcircuito puede proporcionar!

¿Qué se puede cargar con una corriente de 300 mA? Bueno, tal vez sea un simple teléfono de botón con una batería pequeña, y aun así no es rápido... ¡Pero para un teléfono inteligente moderno con una batería de 2700-3000 mAh, esta corriente no es en absoluto suficiente!

¿Por qué el adaptador se ensambla de esta manera?

Sí, porque los chinos no tenían a mano componentes de radio del valor requerido, y sacaron piezas del balde que todavía tenían algo en el fondo, ¡sin preocuparse por la precisión y las recomendaciones del fabricante del chip!

En otras embarcaciones de carga chinas defectuosas, la historia es exactamente la misma... Tomamos el siguiente cargador, en cuyo cuerpo se anuncia una corriente de salida de 800 mA. Lo abrimos y vemos a un buen viejo amigo: ¡el chip MC34063! Observamos el valor de la famosa resistencia que regula la corriente y vemos una resistencia de 0,33 ohmios. Y con ello, la corriente de salida es, según el fabricante del chip, de 450 mA, y no de 800, como prometió.

Abrimos el siguiente cargador y nuevamente vemos el chip MC34063 más popular, pero la resistencia de ajuste ya tiene un valor de 0,7 ohmios, lo que garantiza una corriente de no más de 200 mA. Esto ya es un acabado completo: un adaptador así no sirve para nada...

La tecnología avanzada de los teléfonos inteligentes está evolucionando exponencialmente, ofreciendo mejoras significativas que se pueden ver en las áreas de pantalla, rendimiento, cámara y otras, año tras año. Sin embargo, un aspecto que no está creciendo es la duración de la batería. Si bien los fabricantes han intentado resolver el problema con baterías más grandes y funciones como carga rápida, la mayoría de los teléfonos inteligentes de la generación actual no ofrecen más de un día de duración de la batería, y esos tiempos disminuyen significativamente bajo carga.

Poder cargar su teléfono mientras viaja es importante, y si tiene una conversación larga o usa su teléfono para navegación, música y otras funciones mientras conduce, existen buenos cargadores de automóvil que pueden marcar la diferencia. Para ayudarlo, hemos reunido algunos de los mejores cargadores de automóvil USB disponibles actualmente. ¡Vamos a ver!

CARGADO Carga rápida 3.0/2.0 y USB-C

Si lo que buscas es carga rápida, Charge 3.0 ofrece 4 puertos a la vez, incluido USB con soporte para Quick Charge 3.0, la última tecnología, así como USB Type-C con dos puertos USB inteligentes capaces de entregarte lo que necesitas. a tus dispositivos. cantidad de energía para la carga más eficiente. El puerto QC 3.0 admite dispositivos con Quick Charge 2.0. Este cargador incluye la última tecnología y le servirá durante algún tiempo. CHARGED Quick Charge 3.0 está disponible actualmente por $14,99.

Anker PowerDrive 2

El Anker PowerDrive 2 es un cargador de coche USB de 2 puertos que te permite cargar hasta dos dispositivos al mismo tiempo. La tecnología Power IQ detecta que el dispositivo proporciona la velocidad de carga más rápida posible, hasta 2,4 amperios por puerto USB; sin embargo, tenga en cuenta que este cargador no es compatible con Qualcomm Quick Charge 2.0/3.0. El sistema Menas MultiProtect Anker brinda protección contra sobretensiones, control de temperatura y características de seguridad adicionales diseñadas para proteger el dispositivo que está cargando. Anker PowerDrive 2 está actualmente disponible por $ 7,99.

5ive - Carga de 2 puertos con Quick Charge 2.0

El cargador para automóvil 5ive tiene la certificación Qualcomm Quick Charge 2.0 y viene con dos puertos que admiten carga rápida y son capaces de cargar dos dispositivos simultáneamente. No solo obtienes QC 2.0 en tabletas y smartphones compatibles, el cargador también viene con tecnología de reconocimiento de dispositivos inteligentes, sin QC 2.0, ofreciendo el nivel de carga máximo en este caso (2,4A/5W). Varios sistemas de protección integrados garantizan que el dispositivo esté protegido contra daños por sobrecarga, sobrecarga y sobrecalentamiento. Si tiene un teléfono inteligente compatible con Quick Charge 2.0, el cargador para automóvil 5ive es una excelente opción, actualmente disponible por $ 7,99.

Anker PowerDrive+ 2 con carga rápida 3.0

El Anker PowerDrive+ 2 viene con dos puertos, uno que admite Quick Charge 3.0 y el otro Quick Charge 2.0, combinados con la tecnología Power IQ para proporcionar la carga más rápida posible. Es uno de los cargadores para automóvil más pequeños del mercado, en un estuche resistente, completo con un anillo LED para que pueda usarlo en condiciones de poca luz. El cargador también viene con protección contra sobretensiones, protección contra sobrecargas y protección contra sobrecalentamiento para mantener su dispositivo seguro. Si tiene un teléfono inteligente compatible con Qualcomm Quick Charge 3.0, este cargador es imprescindible en su automóvil. Anker PowerDrive+ 2 está disponible por 24,59 dólares (1.600 rublos).

Cargador UNITEK de 3 puertos y Qualcomm Quick Charge 2.0

El cargador para coche UNITEK ofrece múltiples puertos para cargar hasta 3 dispositivos al mismo tiempo. Uno de los puertos viene con soporte Quick Charge 2.0, lo que le permite cargar un teléfono inteligente o tableta compatible con QC 2.0 un 75% más rápido que con un cargador estándar. Los otros dos puertos no ofrecen funciones de carga rápida, pero detectan automáticamente los dispositivos conectados para proporcionar la carga más rápida posible, hasta 2,4 A. Al igual que los otros cargadores de automóvil de la lista, también viene con varias características de seguridad diseñadas. para proteger su dispositivo contra sobrecargas, sobrecalentamientos y sobrecargas de red. El UNITEK de 3 puertos está actualmente disponible por $13,99.

Cargador de coche Aukey de 4 puertos con carga rápida 3.0

Este cargador de coche de Aukey te permite cargar hasta 4 dispositivos al mismo tiempo si es necesario. Uno de los puertos viene con soporte Qualcomm Quick Charge 3.0, lo que le permite cargar su teléfono inteligente compatible con QC 3.0 4 veces más rápido que un cargador estándar. El cargador viene con un cable MicroUSB, pero si tiene el cable adecuado a mano, puede usar este cargador para cargar teléfonos inteligentes con USB tipo C. Los tres puertos restantes no ofrecen carga rápida, pero proporcionan una carga optimizada de hasta 2,4 A. El cargador también garantiza la seguridad de los dispositivos móviles que se cargan, protegiéndolos del sobrecalentamiento, la sobrecarga y la sobretensión. Un cargador de coche Aukey le costará 25,99 dólares (1.700 rublos).

Cargador de coche Spigen USB tipo C

Cada vez más fabricantes de equipos originales se están moviendo hacia el estándar USB Type-C y si tiene un teléfono inteligente con dicho puerto, el Spigen USB Type-C se convierte en el cargador de automóvil ideal. El cargador viene completo con un cable tipo C, que permite cargar el dispositivo más rápido que el estándar, hasta 3A. El cargador también cuenta con un puerto USB estándar, lo que le permite cargar otro dispositivo a una velocidad máxima de 2,4 A. El cargador USB tipo C de Spigen está disponible actualmente por $14,99.

Carga en el coche Aukey USB Type-C

Este es otro cargador USB tipo C, pero a diferencia del dispositivo Spigen anterior, el cargador de Aukey no viene con el cable correspondiente, sino que solo ofrece un puerto tipo C. El puerto también viene con soporte Quick Charge 3.0, una combinación que está disponible con la mayoría de los buques insignia actuales. El cargador también viene con otros dos puertos USB estándar, lo que le permite cargar hasta tres dispositivos a la vez. No solo eso, el cargador también viene con funciones integradas para proteger su dispositivo contra sobrecargas, sobrecalentamientos y sobretensiones. El cargador de coche Aukey USB Type-C le costará 25,99 dólares (1.700 rublos).

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Cargador USB de coche para móviles, navegadores o grabadoras. Parecería que ¿qué podría ser más sencillo? Sin embargo, además de la principal, el cargador del encendedor también puede tener una serie de funciones útiles adicionales. ¡Probemos algunos de estos dispositivos y evaluemos su utilidad!

Cargando, pero no solo

Las populares plataformas de comercio en línea chinas ofrecen una gran selección de dispositivos USB para cargar dispositivos en el automóvil. Hace algún tiempo, “Wheels” pasó un tiempo tratando de comprender si es posible obtener cinco centavos con el proverbial centavo.

Resultó que era imposible: a pesar de la potente corriente de carga de dos, tres o más amperios indicada en la carcasa, ninguno de los cargadores baratos podía proporcionar ni siquiera un amperio. En esta ocasión decidimos pasar a la gama de cargadores que cuentan con una serie de funciones adicionales, y estamos probando tres dispositivos que nos parecieron los más interesantes.

Dispositivo número 1

Costo - 182 rublos

Estructuralmente, es el adaptador más sencillo para el conector del encendedor. Tiene dos tomas USB, promete una corriente de 3,1 amperios, además tiene un voltímetro, amperímetro e incluso un termómetro incorporados. Mientras el cable USB no esté insertado en el cargador, la pantalla muestra alternativamente el voltaje de a bordo y la temperatura ambiente. Cuando se conecta un consumidor USB, su corriente está en amperios.

Dispositivo nº 2

Costo - 317 rublos

Estructuralmente, también es un adaptador para el conector del encendedor, pero con ajuste de la curvatura de la “pata”. Para dos tomas USB se promete una corriente de hasta 3,4 amperios. La pantalla siempre muestra solo el voltaje de la red de a bordo, no muestra el consumo de corriente a través de USB, no hay termómetro. ¡Pero hay una alarma sonora en caso de baja tensión de emergencia en la red de a bordo!

Dispositivo número 3

Costo - 575 rublos

Estructuralmente, se instala un vaso en un portavasos interior estándar y se conecta a la toma del encendedor de cigarrillos con un cable corto. Dispone de dos tomas USB de 3,1 amperios, un divisor para dos tomas de encendedor, así como dos botones que apagan las tomas del encendedor sin necesidad de desenchufar los enchufes de los conectores. Cuando el cable no está insertado en el cargador, la pantalla alterna entre el voltaje a bordo y el voltaje en la salida USB. Cuando se conecta un consumidor USB, su corriente está en amperios.

Operación de funciones adicionales

Los tres dispositivos pueden funcionar como voltímetro. Esta es una característica útil, ya que en la mayoría de las máquinas modernas un voltímetro digital o, especialmente, un voltímetro de cuadrante es una rareza. En caso de problemas graves en la red eléctrica del automóvil, por supuesto, se encenderá la luz de advertencia, pero un voltímetro completo le permitirá rastrear, por ejemplo, la desagradable tendencia de la batería a descargarse debido al bajo voltaje en ralentí en atascos con consumidores potentes encendidos, e incluso el comienzo de una falla de la batería. También ayudará a notar la unidad de control en el generador.

¿Qué precisión tienen los voltímetros de nuestros cargadores? Los conectamos a una fuente de corriente junto con un voltímetro de control. Con 13 voltios en la entrada, el primer dispositivo dio un error decente de 0,4 voltios, el segundo, un insignificante 0,1 voltio, y solo el tercero resultó impecable.

No todos los dispositivos tienen control de audio sobre la caída de voltaje en la red de a bordo de nuestras muestras, solo el segundo dispositivo tiene ese talento; Cuando el voltaje cae a 11,5 voltios, comienza a emitir un fuerte chirrido intermitente, ¡muy conveniente porque no siempre es posible seguir la pantalla! Además, la palabra roja "BAJO" se ilumina en la pantalla.

La capacidad de medir la temperatura del aire en el interior del coche sólo estaba presente en uno de cada tres dispositivos. Curiosamente, en el más barato y frágil: el número 1. La función sólo es parcialmente funcional: las lecturas de temperatura son correctas siempre que el dispositivo no se utilice como cargador. Tan pronto como comienza a calentarse al cargar la batería del teléfono, el sensor de temperatura incorporado comienza a percibir la temperatura del estuche del cargador y no la temperatura en el interior del automóvil.

El cargador número 3 es interesante porque es el único de los tres que muestra no solo el voltaje integrado, sino también el voltaje de salida del USB. Esta información es bastante útil: mediante la caída de voltaje en la salida de 5 voltios, puede rastrear la sobrecarga del cargador. Si bajo carga produce entre 4,8 y 5 voltios, entonces la carga está en curso. Si el voltaje cae por debajo de estos límites, esto significa que el cargador no puede soportarlo: el teléfono tardará mucho en cargarse y el dispositivo se sobrecalentará con riesgo de falla.

Además, este mismo dispositivo también es un divisor de encendedor de cigarrillos, lo que resulta útil cuando es necesario encender varios consumidores, algunos de los cuales funcionan con USB y otros con 12 voltios (por ejemplo, un DVR y asientos con calefacción). Cada una de las dos tomas del divisor se enciende con su propio botón para desconectar a los consumidores sin necesidad de desenchufarlos.

Trabaja como cargador

Bueno, ahora lo más importante: ¡descubramos cómo nuestros sujetos realizan la tarea principal de cargar un dispositivo móvil! Conectemos un voltímetro, un amperímetro y una carga y veamos qué corriente de salida máxima producirán hasta que el voltaje de 5 voltios comience a caer peligrosamente. Y comparar el resultado con la corriente que se promete.

Primero, carguemos los cargadores en una resistencia de 5 ohmios, que debería proporcionar una corriente de salida de 1 amperio:

Dispositivo número 1

El voltaje cayó a 4,7 voltios. Por cierto, el indicador del dispositivo miente: mostraba una corriente de 1,33 amperios, aunque el amperímetro externo no coincidía: ¡la corriente real es de 0,94 amperios! Muy mediocre, pero en principio funcional.

Dispositivo nº 2

El voltaje cayó a 4,8 voltios. El indicador del dispositivo no puede mostrar la corriente, pero el amperímetro externo muestra 0,99 amperios. En comparación con los 3,4 amperios prometidos, esto es claramente bastante débil... En general, es tolerable y se puede utilizar.

Dispositivo número 3

El voltaje cayó a 4,9 voltios. El indicador del dispositivo muestra una corriente de 1 amperio y el amperímetro externo también muestra 1 amperio. Hasta ahora todo es justo, pero la prueba, debo decir, es infantil...

Permítanos recordarle que todos los dispositivos tienen una corriente de carga declarada superior a 3 amperios... Hay poco optimismo, como en cualquier prueba de dispositivos automotrices chinos, así que intentemos sacarles al menos dos amperios, ahora cargándolos en una resistencia de 2,5 ohmios:

Dispositivo número 1

La corriente es de 1,65 amperios en la carga y el voltaje ha caído a unos inaceptables 4 voltios. Obviamente, 1 amperio es el límite para este cargador (aunque recuerde, ¡se prometen 3,1 amperios!).
Es un poco débil, pero puedes usarlo, por ejemplo, para teléfonos inteligentes con poca capacidad de batería o para un DVR. Al mismo tiempo, es poco probable...

Dispositivo nº 2

A 1,8 amperios con carga, el voltaje cayó a 4,5 voltios. Obviamente, 1,5 amperios es un límite razonable para este cargador (aunque, recuerde, ¡se prometieron 3,4 amperios!)

Adecuado para cargar la mayoría de los teléfonos inteligentes; con cierta desaceleración de la carga, también puede alimentar un DVR o un dispositivo similar en paralelo.

Dispositivo número 3

A 1,8 amperios con carga, el voltaje también cayó a 4,5 voltios. A pesar de las grandes dimensiones del “vaso” y los 3,1 amperios prometidos, los chinos escatimaron en el potente relleno; 1,5 amperios es un límite razonable para este cargador. Al igual que el dispositivo anterior, es adecuado para cargar la mayoría de los teléfonos inteligentes y, con cierta desaceleración en la carga, también puede alimentar el DVR en paralelo.