Nejlepší USB nabíječky do auta. USB nabíječka do auta pro telefon: popis, recenze a fotografie

V posledních desetiletích se objevilo mnoho zařízení, která k zajištění autonomního provozu využívají dobíjecí baterie nebo stejnosměrné baterie. Jedná se o elektrické nářadí, telefony, počítače a různé domácí spotřebiče. Každý z nich je obvykle dodáván s nabíječkou, která udržuje baterii v provozuschopném stavu. Bohužel často nastávají situace, kdy se baterie nenabíjí vůbec nebo se velmi rychle vybíjí. Jedním z důvodů takových jevů může být porucha nabíječky (nabíječky).

Princip činnosti

Provoz nabíječky je založen na snižování napětí a přeměně střídavého proudu na stejnosměrný. Za tímto účelem obvod obsahuje snižovací transformátor a diodový můstek. Nabíjecí napětí by mělo být o 5-10% vyšší než jmenovitá hodnota tohoto parametru pro baterii a nabíjecí proud by měl být asi 10% její kapacity. Někdy se telefon dobíjí z stejnosměrné baterie automobilu. V tomto případě není nutná oprava (převod z proměnné na konstantní).

Zkouška

Pro kontrolu funkčnosti nabíjecího transformátoru stačí paralelně ke svorkám připojit svítilnu, jejíž jmenovitý výkon odpovídá nabíječce. Přítomnost napětí na svorkách nabíječky můžete zkontrolovat testerem (digitálním multimetrem).

Kompletní obrázek o stavu lze získat pouze kontrolou nabíječky multimetrem. Nabíjení probíhá u různých zařízení různě a samozřejmě se liší i testovací metody.

Mobilní telefony a počítače

Kontrola paměti mobilního telefonu nebo tabletu spočívá v měření napětí na svorkách. Musí odpovídat údajům uvedeným v návodu k použití nebo nálepce (označení) na pouzdru.

Multimetr je nastaven do režimu měření stejnosměrného napětí, pokud nepodporuje funkci automatického nastavení. Někdy jsou kontakty konektoru nabíječky tak malé, že na ně není možné dosáhnout pomocí sond multimetru. V tomto případě můžete opatrně použít běžné ocelové šicí jehly. Pokud v tomto případě není možné provést měření, je nutné demontovat kryt nabíječky a najít svorky, ke kterým jsou připájeny konce napájecího kabelu.

Elektrické nářadí a domácí spotřebiče

Baterie elektrického nářadí se nabíjejí pomocí pokročilejších zařízení. Taková paměťová zařízení mají obvykle tři výstupy: dva napájecí a jeden ovládací. Manažer slouží k přenosu informací o stavu baterie do paměti. Při dosažení jmenovitého nabití nebo přehřátí baterie je proud nabíječky omezen.

Pro kontrolu se měří napětí na svorkách silových kontaktů. Tím by kontrola skončila, ale jsou případy, kdy se s fungující nabíječkou baterie nenabíjejí, nebo se velmi rychle vypne bez nabití baterie.

V tomto případě je nutné měřit nabíjecí napětí s připojeným akumulátorem. Vzhledem k tomu, že nabíječky jsou vyrobeny s kontakty chráněnými před přístupem cizích předmětů, budete muset demontovat pouzdro a připájet vodiče ke svorkám. Někdy je to snadné, ale někdy musíte vyvinout úsilí tím, že vytvoříte drážky v těle ostrým nožem.

Poté můžete zkontrolovat nabití pomocí multimetru pomocí vodičů pro připojení. Pokud naměřená hodnota kolísá od jmenovité k nule, s největší pravděpodobností došlo k oslabení silových kontaktů. Pokud dojde k předčasnému vypnutí, je třeba věnovat pozornost ovládacímu kontaktu.

Pokud po obnovení kontaktu není baterie plně nabitá, příčina není v nabíječce, ale v termistoru instalovaném v samotné baterii.

Auta a motocykly

Zvláštní pozornost si zaslouží metoda testování nabíječek pro autobaterie. Používají se pro přerušované nabíjení, když je automobil nebo motocykl málo používán a generátor se nenabíjí.

Takové nabíječky mohou být poměrně výkonné a mohou být také použity jako startovací zařízení, která dodávají vysoký proud. Jejich konstrukce může zahrnovat chladicí ventilátory, měřicí přístroje - voltmetr a ampérmetr nebo kontrolku jako tester nabíjení.

Kontrola nabíječe spočívá v kontrole parametrů výstupního proudu a kontrole správnosti odečtů přístrojů. V tomto případě musíte jasně pochopit, jak zkontrolovat nabíječku pomocí multimetru.

Nejprve se změří výstupní napětí nabíjení. U nabité baterie s napětím 12 V by se mělo pohybovat v rozmezí 13,2 - 14,4 V.

Napětí je měřeno multimetrem, v režimu DCV, zapojeným paralelně k paměťovým svorkám. Pokud při zcela vybitém akumulátoru nabíječka neposkytuje nabíjecí napětí vyšší než 13,2 V, pak jej nelze použít, k dobíjení nedojde. Současně je zkontrolován voltmetr na krytu, pokud je to stanoveno v konstrukci.

Dalším krokem je měření nabíjecího proudu. Pokud je nabíječka automatická, měla by odpovídat 1/10 kapacity baterie. Pokud je k dispozici ruční ovládání, nastavuje se proud pomocí regulátoru. Měří se multimetrem v režimu ampérmetru, zapojeným sériově do obvodu.

U spouštěcích zařízení se testování provádí při maximálním spouštěcím proudu. Funkční nabíječka po odpojení by měla poskytovat nabíjení alespoň 13,2 V.

Nabíjí váš zbrusu nový USB adaptér do auta váš smartphone hlemýždím tempem? Z některých nabíječek totiž zvládne telefon či tablet i při dlouhé cestě „vysát“ jen pár desítek procent energie! Pojďme zjistit, proč je nákup levné nabíječky do zapalovače loterie.

Mnoho majitelů automobilů si všimlo, že nabíječky do auta připojené k zapalovači fungují jinak. Někteří se nabíjejí rychle, jiní – pomalu a další jsou nejen „hloupí“, ale ani nedokážou na vybitém telefonu spustit nabíjení... Proč se to děje, je pro běžného majitele auta záhadou...

Sám autor těchto řádků, který potřeboval naléhavě nabít smartphone v autě, byl nějak nucen během cesty v obchodě, který je mezi lidmi známější pod přezdívkou „Vše za 37 rublů“, urychleně koupit adaptér USB do auta. Cena je úžasná, ale při práci v režimu navigátoru s tímto adaptérem se smartphone nenabíjel, ale pouze nejistě balancoval na původní úroveň baterie... Když jsem se pokusil nabít zařízení, jehož baterie byla vybitá, úplně vypnutý, adaptér USB se nemohl ani „pohnout“ - baterie telefonu prostě nechtěla přejít do režimu nabíjení!

Zkusme zjistit, proč někteří nabíječi prokazují tak ubohý talent! A dá se to nějak zjistit PŘED koupí nebo něco později opravit?

Co je uvnitř?

V úvodním testu stránky ukázaly 3 nabíječky do auta s USB konektory, které během provozu ukázaly svou úplnou nebo částečnou nevhodnost, nabíjely mobilní gadgety pomalu, velmi pomalu a dokonce demonstrovaly nemožnost uvést telefon se zcela vybitou baterií do režimu nabíjení. Jedná se o nabíječku od „All for 37“, nabíječku z obchodu Auchan a další neznámého původu. Všechny gadgety jsou zcela „mongrel“, noname.

Uvnitř každé nabíječky je zpravidla specializovaný mikroobvod z kategorie tzv. „DC/DC Step-Down měničů“ plus několik souvisejících pasivních částí, které se nazývají „harness“. Tento mikroobvod převádí 12-14 voltů elektrického systému automobilu na 5 voltů, jak stanoví standard USB. Rozebíráme nabíječky a zamyšleně se díváme na jejich „vnitřnosti“. Najdeme stabilizační čip - je tam jen jeden a nemůžete si ho s ničím splést. Přečteme si název napsaný na čipu, vyhledáme na internetu jeho popis od výrobce – tzv. „datasheet“ – a uvidíme, co skutečně umí.

Zde je například nabíječka z „Vše za 37 rublů“. Píše se, že poskytuje výstupní proud 500 mA, což je pro smartphone opravdu málo. Ale podle subjektivních pocitů ani po takovém proudu není ani stopy!

Otevřeme pouzdro nabíječky a uvidíme, že je sestaveno na základě mikroobvodu MC34063. Jedná se o dobrý pulzní stabilizační čip dobře známý elektrotechnickým inženýrům, který poskytuje výstupní proud... až 1,5 ampéru! Úžasný proud (pokud je vhodné mluvit o proudu!), vhodný pro rychlé nabíjení chytrých telefonů s výkonnou baterií a dokonce i tabletů. To se však z nějakého důvodu neděje – smartphony se nabíjejí sotva, o 15-20 procent za hodinu...

Čteme datový list mikroobvodu a vidíme, že výstupní proud tohoto čipu je regulován „potrubními“ prvky - konkrétně určitým odporem. Se svým odporem rovným 0,2-0,15 ohmů bude mikroobvod produkovat proud asi 1 ampér, s odporem 0,1 ohmu - maximálně 1,5 ampéru.

Ale co se vlastně prokázalo? Jejda… Číňané paralelně připájeli 2 odpory po 1 ohmu, což dává dohromady 0,5 ohmu a omezuje výstupní proud MC34063 na směšných 300 miliampérů – tedy téměř pětkrát méně, než může poskytnout tento nádherný mikroobvod!

Co lze nabíjet proudem 300 mA? No, možná jen obyčejný tlačítkový telefon s malinkou baterií a ani pak není rychlý... Ale pro moderní smartphone s baterií 2700-3000 mAh tento proud absolutně nestačí!

Proč je adaptér sestaven tímto způsobem?

Ano, protože Číňané neměli po ruce rádiové součástky požadované hodnoty a z kbelíku dávali díly, které ještě něco měly na dně, aniž by se trápili s přesností a doporučeními výrobce čipu!

V jiných vadných čínských nabíjecích řemeslech je to přesně stejný příběh... Bereme následující nabíječku, na jejímž těle je oznámen výstupní proud 800 mA. Otevřeme ho a uvidíme starého dobrého známého - čip MC34063! Podíváme se na hodnotu notoricky známého odporu, který reguluje proud – a vidíme odpor 0,33 ohmů! A s ním je výstupní proud podle výrobce čipu 450 mA a ne 800, jak bylo slíbeno!

Otevíráme další nabíječku - a opět vidíme nejoblíbenější čip MC34063, ale nastavovací odpor má již nominální hodnotu 0,7 ohmů, což zaručuje proud nepřesahující 200 mA! To už je kompletní finiš - takový adaptér se k ničemu nehodí...

Pokročilá technologie chytrých telefonů se vyvíjí exponenciálně a nabízí rok co rok významná vylepšení, která můžete vidět v oblasti displeje, výkonu, fotoaparátu a dalších. Jedním aspektem, který však nevykazuje růst, je výdrž baterie. I když se výrobci snažili problém vyřešit většími bateriemi a funkcemi, jako je rychlé nabíjení, většina smartphonů současné generace nenabízí více než jeden den výdrže baterie a tyto časy při zátěži výrazně klesají.

Schopnost nabíjet telefon na cestách je důležitá, a pokud vedete dlouhý rozhovor nebo používáte telefon k navigaci, hudbě a dalším funkcím, když řídíte, existují dobré nabíječky do auta, které mohou pomoci. Abychom vám pomohli, shrnuli jsme některé z nejlepších USB nabíječek do auta, které jsou v současné době k dispozici. Pojďme se podívat!

NABÍJENÉ Rychlé nabíjení 3.0/2.0 & USB-C

Pokud hledáte rychlé nabíjení, Charge 3.0 nabízí 4 porty najednou, včetně USB s podporou Quick Charge 3.0, nejnovější technologie, a také USB Type-C se dvěma Smart USB porty schopnými dodat to, co potřebujete. množství energie pro co nejefektivnější nabíjení. Port QC 3.0 podporuje zařízení s Quick Charge 2.0. Tato nabíječka obsahuje všechny nejnovější technologie a bude vám nějakou dobu sloužit. CHARGED Quick Charge 3.0 je aktuálně k dispozici za 14,99 $.

Anker PowerDrive 2

Anker PowerDrive 2 je 2portová USB nabíječka do auta, která umožňuje nabíjet až dvě zařízení současně. Technologie Power IQ snímá zařízení tak, aby poskytovalo nejrychlejší možnou rychlost nabíjení, až 2,4 A na USB port, mějte však na paměti, že tato nabíječka nepodporuje Qualcomm Quick Charge 2.0/3.0. Systém Menas MultiProtect Anker poskytuje přepěťovou ochranu, regulaci teploty a další bezpečnostní funkce určené k ochraně zařízení, které nabíjíte. Anker PowerDrive 2 je aktuálně k dispozici za 7,99 $.

5ive - 2portové nabíjení s Quick Charge 2.0

Autonabíječka 5ive má certifikaci Qualcomm Quick Charge 2.0 a je dodávána se dvěma porty, které podporují rychlé nabíjení a jsou schopny nabíjet dvě zařízení současně. Nejen, že získáte QC 2.0 na kompatibilních tabletech a chytrých telefonech, nabíječka také přichází s technologií rozpoznávání chytrých zařízení bez QC 2.0, která v tomto případě nabízí maximální úroveň nabití (2,4A/5W). Několik vestavěných ochranných systémů zajišťuje ochranu zařízení před poškozením přetížením, přebitím a přehřátím. Pokud máte smartphone, který podporuje Quick Charge 2.0, 5ive nabíječka do auta je skvělou volbou, aktuálně dostupná za 7,99 $.

Anker PowerDrive+ 2 s Quick Charge 3.0

Anker PowerDrive+ 2 je dodáván se dvěma porty, z nichž jeden podporuje Quick Charge 3.0 a druhý Quick Charge 2.0 v kombinaci s technologií Power IQ, která poskytuje nejrychlejší možné nabíjení. Je to jedna z nejmenších nabíječek do auta na trhu, v odolném pouzdře, doplněná LED kroužkem, takže ji můžete používat i za zhoršených světelných podmínek. Nabíječka je také vybavena přepěťovou ochranou, ochranou proti přetížení a ochranou proti přehřátí, aby bylo vaše zařízení v bezpečí. Pokud máte smartphone, který podporuje Qualcomm Quick Charge 3.0, tuto nabíječku musíte mít ve svém autě. Anker PowerDrive+ 2 je k dispozici za 24,59 $ (1 600 RUB).

Nabíječka UNITEK se 3 porty a Qualcomm Quick Charge 2.0

Autonabíječka UNITEK nabízí více portů pro nabíjení až 3 zařízení současně. Jeden z portů je dodáván s podporou Quick Charge 2.0, která vám umožní nabíjet smartphone nebo tablet kompatibilní s QC 2.0 o 75 % rychleji než se standardní nabíječkou. Další dva porty nenabízejí funkci rychlého nabíjení, ale automaticky detekují připojená zařízení, aby poskytovaly nejrychlejší možné nabíjení, až 2,4 A, stejně jako ostatní nabíječky do auta na seznamu, i tento je vybaven několika bezpečnostními funkcemi k ochraně vašeho zařízení před přebíjením, přehřátím a přetížením sítě. 3portový UNITEK je aktuálně dostupný za 13,99 $.

Aukey 4portová nabíječka do auta s Quick Charge 3.0

Tato nabíječka do auta Aukey umožňuje v případě potřeby nabíjet až 4 zařízení současně. Jeden z portů je dodáván s podporou Qualcomm Quick Charge 3.0, která vám umožní nabíjet smartphone kompatibilní s QC 3.0 4krát rychleji než standardní nabíječka. Nabíječka je dodávána s MicroUSB kabelem, ale pokud máte po ruce příslušný kabel, můžete tuto nabíječku použít k nabíjení smartphonů USB Type-C. Zbývající tři porty nenabízejí rychlé nabíjení, ale poskytují optimalizované nabíjení až 2,4 A. Nabíječka také zajišťuje bezpečnost nabíjených mobilních zařízení, chrání je před přehřátím, přebitím a přepětím. Autonabíječka Aukey vás bude stát 25,99 $ (1 700 RUB).

Spigen USB Type-C nabíječka do auta

Stále více výrobců OEM přechází na standard USB Type-C a pokud máte smartphone s takovým portem, Spigen USB Type-C se stává ideální nabíječkou do auta. Nabíječka je dodávána s kabelem Type-C, který umožňuje nabíjet zařízení rychleji než standardní, až 3A. Nabíječka má také standardní USB port, který vám umožní nabíjet další zařízení maximální rychlostí 2,4 A. Nabíječka Spigen USB Type-C je v současné době k dispozici za 14,99 $.

Nabíjení do auta Aukey USB Type-C

Toto je další nabíječka USB Type-C, ale na rozdíl od zařízení Spigen výše, nabíječka Aukey není dodávána s odpovídajícím kabelem, místo toho nabízí pouze port Type-C. Port také přichází s podporou Quick Charge 3.0, což je kombinace, která je dostupná u většiny současných vlajkových lodí. Nabíječka je také dodávána se dvěma dalšími standardními USB porty, které vám umožní nabíjet až tři zařízení najednou. Nejen to, nabíječka také přichází s vestavěnými funkcemi, které chrání vaše zařízení před přebíjením, přehřátím a přepětím. Autonabíječka Aukey USB Type-C vás bude stát 25,99 $ (1 700 RUB).

Přečtěte si také

USB nabíječka do auta pro telefony, navigátory nebo rekordéry. Zdálo by se, že co může být jednoduššího?! Nabíječka do zapalovače cigaret však může mít kromě té hlavní i řadu doplňkových užitečných funkcí. Pojďme si pár těchto gadgetů otestovat a zhodnotit jejich užitečnost!

Nabíjení, ale nejen

Populární čínské online obchodní platformy nabízejí obrovský výběr USB zařízení pro nabíjení gadgetů v autě. Před časem strávili “Wheels” čas snahou pochopit, zda je možné získat nikláky za příslovečnou penny?

Ukázalo se, že je to nemožné: navzdory silnému nabíjecímu proudu dvou, tří nebo více ampér uvedenému na pouzdře žádná z levných nabíječek nedokázala poskytnout ani jeden ampér. Tentokrát jsme se rozhodli obrátit na řadu nabíječek, které mají řadu funkcí navíc a testujeme tři zařízení, která se nám zdála nejzajímavější.

Zařízení č. 1

Cena - 182 rublů

Konstrukčně se jedná o nejjednodušší adaptér pro konektor zapalovače cigaret. Má dvě USB zásuvky, slibuje proud 3,1 ampéru, navíc má vestavěný voltmetr, ampérmetr a dokonce i teploměr! Zatímco USB kabel není zasunutý do nabíječky, na displeji se střídavě zobrazuje palubní napětí a okolní teplota. Když je připojen USB spotřebič, jeho proud je v ampérech.

Zařízení č. 2

Cena - 317 rublů

Konstrukčně se také jedná o adaptér pro konektor zapalovače cigaret, ovšem s úpravou ohybu „nohy“. Pro dvě USB zásuvky je slibován proud celých 3,4 ampéru. Na displeji je vždy zobrazeno pouze napětí palubní sítě, odběr proudu přes USB nezobrazuje, chybí teploměr. Ale je tu zvuková signalizace nouzového nízkého napětí v palubní síti!

Zařízení č. 3

Cena - 575 rublů

Konstrukčně je sklenice instalována ve standardním vnitřním držáku na nápoje a připojena k zásuvce zapalovače cigaret krátkým kabelem. Má dvě 3,1 ampérové ​​USB zásuvky, rozbočovač pro dvě zásuvky zapalovače a také dvě tlačítka, která vypínají zásuvky zapalovače bez vytahování zástrček z konektorů. Pokud není kabel zasunut do nabíječky, na displeji se střídavě zobrazuje palubní napětí a napětí na USB výstupu. Když je připojen USB spotřebič, jeho proud je v ampérech.

Obsluha doplňkových funkcí

Všechna tři zařízení mohou fungovat jako voltmetr. To je užitečná funkce, protože na většině moderních strojů je digitální nebo zejména číselníkový voltmetr raritou. Při vážných problémech v elektrické síti vozu se samozřejmě kontrolka rozsvítí, ale plnohodnotný voltmetr vám umožní vysledovat například nepříjemnou tendenci k nedobíjení baterie vlivem nízkého napětí při volnoběžná rychlost v dopravních zácpách se zapnutými výkonnými spotřebiči a dokonce i začátek selhání baterie Pomůže také všimnout si řídicí jednotky v generátoru.

Jak přesné jsou voltmetry v našich nabíječkách? Připojíme je ke zdroji proudu spolu s kontrolním voltmetrem. S 13 volty na vstupu dalo první zařízení slušnou chybu 0,4 voltu, druhé - nevýznamných 0,1 voltu a pouze třetí bylo bezchybné.

Ne všechny gadgety mají audio kontrolu nad poklesem napětí v palubní síti našich vzorků, pouze druhé zařízení má takový talent. Když napětí klesne na 11,5 V, začne vydávat hlasité přerušované pískání - velmi pohodlné, protože nemůžete vždy sledovat displej! Navíc se na obrazovce rozsvítí červené slovo „LOW“.

Schopnost měřit teplotu vzduchu uvnitř vozu měla pouze jedno zařízení ze tří. Kupodivu v tom nejlevnějším a nejkřehčím - č. 1. Funkce je funkční pouze částečně: údaje o teplotě jsou správné, pokud se zařízení nepoužívá jako nabíječka. Jakmile se začne zahřívat od nabíjení baterie telefonu, vestavěný teplotní senzor začne vnímat teplotu pouzdra nabíječky, nikoli teplotu v interiéru auta.

Nabíječka č. 3 je zajímavá tím, že jako jediná ze všech tří ukazuje nejen palubní napětí, ale i výstupní napětí USB. Tato informace je docela užitečná: podle poklesu napětí na 5voltovém výstupu můžete sledovat přetížení nabíječky. Pokud při zátěži produkuje 4,8 až 5 voltů, probíhá nabíjení. Pokud napětí klesne pod tyto limity, znamená to, že nabíječka nezvládne - telefon se bude nabíjet velmi dlouho a samotné zařízení se přehřeje s rizikem selhání!

Kromě toho je toto stejné zařízení také rozbočovačem zapalovače cigaret, což je užitečné, když potřebujete zapnout několik spotřebičů, z nichž některé jsou napájeny přes USB a některé z 12 voltů (například DVR a vyhřívaná sedadla). Každá ze dvou zásuvek rozbočovače se zapíná vlastním tlačítkem pro odpojení spotřebičů bez vytahování zástrček.

Pracujte jako nabíječka

No a teď vlastně to nejdůležitější: pojďme zjistit, jak naše subjekty plní hlavní úkol nabíjení mobilního zařízení! Připojíme k nim voltmetr, ampérmetr a zátěž a uvidíme, jaký maximální výstupní proud budou produkovat, dokud napětí 5 voltů nezačne nebezpečně klesat. A výsledek porovnejte s proudem, který je slíben.

Nejprve naložme nabíječky na 5ohmový odpor, který by měl poskytovat výstupní proud 1 ampér:

Zařízení č. 1

Napětí kleslo na 4,7V. Mimochodem, indikátor zařízení lže: ukázal proud 1,33 ampér, ačkoli externí ampérmetr nesouhlasil: skutečný proud je 0,94 ampér! Velmi průměrné, ale v zásadě funkční.

Zařízení č. 2

Napětí kleslo na 4,8 voltu. Indikátor zařízení nemůže ukazovat proud, ale externí ampérmetr ukazuje 0,99 ampéru. Oproti slibovaným 3,4 ampérům je to jednoznačně dost slabé... Obecně se to dá snést a dá se to použít.

Zařízení č. 3

Napětí kleslo na 4,9V. Indikátor zařízení ukazuje proud 1 ampér a externí ampérmetr také ukazuje 1 ampér. Zatím je vše spravedlivé, ale test, musím říct, je dětinský...

Připomeňme, že všechna zařízení mají udávaný nabíjecí proud vyšší než 3 ampéry... Optimismu je málo, jako v každém testu čínských auto vychytávek, takže zkusme z nich vymáčknout alespoň dva ampéry a nyní je nalož na odpor 2,5 Ohm:

Zařízení č. 1

Proud v zátěži je 1,65 ampéru a napětí kleslo na nepřijatelné 4 volty. Je zřejmé, že 1 ampér je limit pro tuto nabíječku (i když si pamatujte, 3,1 ampér je slíbeno!).
Je trochu slabý, ale dá se použít – například pro smartphony s malou kapacitou baterie nebo pro DVR. Zároveň je nepravděpodobné...

Zařízení č. 2

Při 1,8 ampérech při zátěži kleslo napětí na 4,5 voltu. Je zřejmé, že 1,5 ampér je pro tuto nabíječku rozumný limit (i když, pamatujte, bylo slíbeno 3,4 ampéru!)

Vhodné pro nabíjení většiny smartphonů s určitým zpomalením nabíjení, můžete také paralelně napájet DVR nebo podobný gadget.

Zařízení č. 3

Při 1,8 ampérech při zátěži kleslo napětí také na 4,5 voltu. Navzdory velkým rozměrům „skla“ a slibovaným 3,1 ampérům Číňané šetřili na výkonné náplni; 1,5 ampér je u této nabíječky rozumný limit. Podobně jako předchozí zařízení je vhodný pro nabíjení většiny smartphonů a s určitým zpomalením nabíjení můžete DVR napájet i paralelně.