Jak dlouho trvá nabití kvadrokoptéry? Uvažujeme o baterii do kvadrokoptéry Syma X5C. Jak vybrat LiPo nabíječku

Přenosná nabíječka je způsob, jak nabíjet LiPo baterie v terénu, abyste mohli létat déle. Níže se podíváme na způsoby a řešení pro nabíjení baterií v terénu. Myslím, že je to levnější a jednodušší než kupovat hromadu baterií.

Když lítám, mohu snadno vybít přes 20 baterií za den létání se závodníkem. Můžete si samozřejmě koupit tolik baterií, kolik potřebujete pro létání, ale věřím tomu Nabíjení v terénu je ekonomičtější a praktičtější řešení.

Co je součástí polní (přenosné) nabíječky

• Nabíječka iSDT SC-200 (banggood)
• 1 LiPo baterie 6S 10000mAh (aliexpress)
• Adaptér XT90 na XT60 (banggood)
• Paralelní nabíjecí deska (banggood)
• Voltmetr (banggood)

Řeknu vám, proč se mi polní nabíjení tak líbí a proč je výhodnější.

Polní nabíjení je levné

Jak již pravděpodobně víte, nedoporučuje se nechávat plně nabité LiPos pro skladování, vede to ke zhoršení výkonu baterie, a co je nejdůležitější, není to bezpečné, protože se může vznítit.

Pokud tedy máte nabité baterie navíc a nestihnete je odletět, budete je muset vybít nabíječkou.

Ale při montáži v terénu můžete „vrátit“ náboj zpět do velké dárcovské baterie nebo dobít zcela vybité baterie, stejně jako nabíjet brýle nebo helmu.

Přenosnost

Hmotnost polního nabití je nižší než u 18 baterií a zabírá mnohem méně místa.

• Celková hmotnost 18 4S je přibližně 3,4 kg
• Hmotnost 8 4S + 1 velký + nabíječka + paralelní deska = 1513g + 1211g + 451g = 3,1 kg

Celková úspora hmotnosti samozřejmě není tak velká, ale větší roli zde hraje úspora místa. 6S je o něco větší než čtyři baterie 4S.

Nabíjení v terénu je bezpečnější

Vzhledem k tomu, že místo 18 baterií máme 8, je pravděpodobnost požáru nebo jiného nebezpečného problému snížena 2krát.

Nevýhody polní nabíječky

Každá věc má své stinné stránky, v našem případě jich je několik:

• Musíte si koupit novou LiPo nabíječku, která bude podporovat připojení LiPo baterie jako zdroje. Pokud ji již máte, pak toto mínus odpadá.
• Tento typ nabíjení je relevantní pro ty, kteří hodně létají. Pokud vybijete méně než 15-20 baterií za sezení, nebude to pro vás již tak atraktivní.
• Aby bylo zajištěno paralelní nabíjení, musí být vaše baterie na stejné úrovni napětí. To znamená, že musíte během letu věnovat zvýšenou pozornost napětí a rozhodnout se, kdy byste měli přistát. To je snadné, pokud máte OSD, které zobrazuje množství spotřebovaného proudu.

Výběr nabíječky pro nabíjení v terénu

Potřebujete nabíječku, která může pracovat na stejnosměrný proud. Rozsah vstupního napětí musí být široký, abyste mohli jako zdroj energie připojit jakoukoli baterii.

Obzvláště se mi líbí řada iSDT (SC608, Q6, SC620) pro nabíjení LiPo baterií v terénu díky jejich kompaktnímu a lehkému designu. Podporují vstup 9V-32V a jsou dodávány s konektorem XT60, který umožňuje používat jako zdroj napájení LiPo baterie. Jsou skvělé i pro každodenní nabíjení.

Výběr zdroje energie pro nabíjení v terénu

Pro takové nabíjení budete potřebovat nějaký druh kapacitního zdroje energie, níže je tabulka s možnostmi:

Někteří lidé používají k nabíjení autobaterii, ale to se nedoporučuje, protože ji jednoduše zničíte. Místo toho musíte použít baterie s hlubokým cyklem.

Pokud máte hodně baterií a pořád s někým létáte, pak by bylo výborným řešením koupit si benzínový nebo naftový generátor. Jsou výkonné a často dodávají konstantní proud, který je kompatibilní s celou řadou nabíječek. Na rozdíl od jiných zdrojů energie jsou ale drahé a hlučné.

Solární generátory jsou skvělou volbou, pokud je tam, kde žijete, hodně slunce nebo jen slunečný den během letu.

Preferuji nabíjení pomocí velké Lipo baterie - je to jednoduché a levné.

Představme si situaci: přišla dlouho očekávaná dovolená a vy se vydáte na výlet a vezmete s sebou svůj oblíbený dron DJI. Před námi se otevírá působivý pohled – helikoptéra se vznese do vzduchu, udělá pár fotek a natočí krátké video. Po 15-20 minutách přistane a... zůstane nehybný. Baterie je vybitá a nejbližší zásuvka je vzdálená více než deset kilometrů. Co dělat, když cesta slibuje, že bude dlouhá a zajímavá? Vybrat si trasy blízko civilizace? Nosit desítky baterií? Taková rozhodnutí mohou zničit veškerou zábavu z vaší dovolené. Problém lze snáze vyřešit tím, že si s sebou vezmete záložní zdroj energie. Který? O tom si povíme v recenzi.

Přenosná baterie vypadá spíše jako multimediální box k televizi než jiné powerbanky. Stylové hliníkové tělo se zaoblenými hranami a velký displej na přední straně jasně naznačují jeho high-tech charakter. Náplň zařízení je vhodná - lithium-iontová baterie s kapacitou 25 600 mAh (94 Wh). To vystačí na dvě nebo tři dobití vaší oblíbené koptéry.

Pokud to nestačí, můžete k hlavnímu modulu připojit další jednotku, čímž se kapacita baterie zvýší na 37 600 mAh (138 Wh) a získáte jeden nebo dva další lety. Příjemným bonusem bude možnost nastartovat motor auta s vybitou baterií. K tomuto účelu se používají speciální svorky, které jsou dodávány s pomocnou jednotkou. Rozšíření konfigurace bude užitečné zejména v případě, že vyrazíte autem ven. Zapomenuté na světlomety nebo náhodná porucha vám náladu nezkazí – po pár minutách nastartujete motor s vybitou baterií a rychle se vrátíte domů.

Dáváte přednost prohlížení a úpravě videa z kvadrokoptéry na místě? Používáte k ovládání dronu svůj telefon? Nemusíte šetřit energii baterie! Přenosná baterie je vybavena následujícími konektory:

• univerzální porty USB typu A;
• reverzibilní porty Power Delivery typu C pro výkonné tablety a ultrabooky;
• Bezdrátová platforma Qi pro iPhone, Samsung Galaxy S a další vlajkové smartphony.

Zařízení lze využít i jako USB hub, načítání hudby a klipartů pro úpravy z flash disků a ukládání výsledných materiálů na externí disky.

Mezi výhody patří také kompaktní rozměry a nízká hmotnost. Hlavní modul plně vyhovuje požadavkům letecké společnosti na příruční zavazadla. Když si ho vezmete na palubu letadla, během letu se vám nabije veškerá elektronika a hned po přistání budete připraveni na vaše dobrodružství.

Pokud jedete kempovat se stanem na týden, budete potřebovat vážnější zdroj energie. Kapacita této nabíjecí stanice je 100 000 mAh, neboli 370 Wh. To se rovná pěti nebo šesti letům profesionálních dronů. Recenze ukazují, že z něj lze nabíjet i těžké hexa- a oktakoptéry!

Umožňuje použití veškerého stávajícího příslušenství pro drony. Mezi nimi jsou síťové adaptéry s podporou rychlého nabíjení a několika sloty pro baterie. Mohou být připojeny ke standardní AC zásuvce umístěné na zadní straně zařízení. Jmenovitý výkon zdroje dosahuje 300 W. To stačí i pro připojení herního notebooku, autochladničky, elektrické kytary s kombi-amp nebo výkonného reflektoru. Co přesně si vzít na túru, je jen na vás.

Jak těžká by taková baterie měla být? Hmotnost zařízení bez dalšího příslušenství je asi 5 kilogramů. Dlouhý nucený pochod s takovým nákladem samozřejmě nebude nejjednodušší, ale pro zkušeného turistu nebude obtížné se s ním pohybovat 10-15 kilometrů denně a vybrat si nejlepší místa pro střelbu.

Baterii si také můžete vzít s sebou, pokud pojedete do města doplnit zásoby. Při připojení dvou 60W napájecích adaptérů se nabije na 90 % za tři hodiny! Značku 100 % uvidíte za dalších 40-45 minut. Nabíjení z elektrické zásuvky automobilu bude trvat déle – až 8-12 hodin v závislosti na proudu a napětí.

Tato nabíjecí stanice se od předchozího modelu liší kapacitou 114 000 mAh, neboli 412 Wh. Nárůst se zdá nevýznamný – pouze 14 %. V praxi to však znamená až 35–40 dalších minut letu helikoptérou nebo jedno plné nabití baterie MacBook Pro 15 Souhlasíte, nebudou zbytečné.

Změna elektrických charakteristik zařízení neměla prakticky žádný vliv na jeho hmotnost a rozměry. Díky tomu můžete baterii dát na dno cestovního batohu. Pokud máte krátkou túru, můžete zdroj energie nosit v ruce.

Vhodné pro nadšence extrémních sportů. Pracuje stabilně v širokém teplotním rozsahu - od -20 do +60 stupňů. Můžete si ho vzít s sebou jak do mírných mrazů, tak do nejparnějších letních dnů. Jediné, o co se musíte starat, je ochrana před sněhem a deštěm. Pokud cestujete bez auta, vezměte si s sebou stan nebo alespoň nepromokavý obal.

Model je vybaven působivým počtem konektorů:

• čtyři USB Type-A, z nichž dva podporují technologii Qualcomm Quick Charge 2.0;
• dva USB Type-C;
• dva DC výstupy pro notebooky, videokamery, multimediální zařízení a další;
• dvě běžné AC zásuvky;
• 12V konektor do auta.

Celková zátěž může dosáhnout 500 W! Působivé číslo, kterému se žádná powerbanka spotřebitelské třídy nevyrovná. Inteligentní systém řízení spotřeby udržuje stabilní proudové charakteristiky i při maximálním výkonu. To je důležité zejména u baterií kvadrokoptér DJI, které jsou vybaveny mnoha senzory citlivými na změny napětí.

Sledování stavu baterie je velmi snadné. Velký LCD displej vám ukáže jak úroveň zbývajícího nabití, tak čas do jeho úplného vybití. Díky tomu můžete nepotřebné vybavení včas vypnout, abyste přežili až do konce túry nebo další návštěvy města.

Konečně jsme se dostali k zařízení, které vám může poskytnout úplnou nezávislost na zásuvkách. Kompaktní solární panel produkuje až 50 wattů energie při napětí až 24 voltů za jasného osvětlení. To je docela dost na nabití baterie kvadrokoptéry, smartphonu, tabletu nebo akční kamery. Ale pro maximální účinnost byste měli použít jiné schéma.

Solární panel je kompatibilní se všemi výše popsanými nabíjecími stanicemi. Dokáže je nabít za 6-20 hodin v závislosti na skutečné kapacitě, povětrnostních podmínkách, využití a dalších faktorech. Pokud vás na vaší túře doprovází DJI Phantom 4 nebo Mavic 2, získáte až 3,5–4 hodiny čistého času letu denně! To je docela dost na natočení amatérského filmu o zajímavostech, které se nacházejí podél vaší cesty.

Můžete si ho vzít s sebou na jakýkoli turistický výlet. S hmotností kolem 2 kilogramů nevytváří pro zkušeného turistu výraznou zátěž. Jeho rozměry ve složeném stavu jsou 44x46 centimetrů. Příprava do práce trvá jen pár minut. Stačí provést následující posloupnost akcí:

1. Rozepněte zip.
2. Opatrně rozložte panel, vyhněte se kontaktu buněk s tvrdými předměty.
3. Vytáhněte vestavěný stojan.
4. Vyberte si nejlépe osvětlené místo v blízkosti vašeho stanu, základního tábora nebo auta.
5. Připojte zařízení k přenosné baterii pomocí dodaného kabelu.

Tento zdroj se od předchozího modelu liší pouze výkonem a velikostí. Princip jeho fungování je podobný - přenosné baterie řady River nabije za 4-16 hodin. V souladu s tím se doba letu vašich kvadrokoptér prodlužuje asi o 35-40 procent a dosahuje pět a půl hodiny denně!

Solární panel je velmi spolehlivý – má krytí IP64. Může být použit v podmínkách vysoké vlhkosti a silného větru, který nese oblaka prachu. S ním získáte spolehlivý zdroj energie jak v jarním lese, tak v horké poušti.

Potah z husté vícevrstvé tkaniny chrání články před náhodným poškozením při přepravě v batohu nebo v kufru auta. Pracovní plocha se snadno čistí od nečistot – stačí vám k tomu hadřík z mikrovlákna.

Solární panel lze nainstalovat na libovolné vhodné místo, umístit na rovnou plochu nebo zavěsit na strom. Je vybavena výsuvným stojánkem a dvěma poutky-uchy na obou stranách pouzdra. Jeho pouzdro má kapsu na kabely a další užitečné příslušenství.

Vezměte prosím na vědomí, že k bateriím EcoFlow River 370 a 412 můžete připojit až dva zdroje energie Se skutečným výkonem 60 W nebo více bude nabití na 90 procent trvat přibližně tři hodiny. To vám umožní používat kvadrokoptéry, notebooky, smartphony a další zařízení bez ohledu na zdroje přenosné baterie.

Ještě více novinek a užitečných informací najdete na našich stránkách na sociálních sítích.

V tomto článku budeme hovořit o hlavních typech nabíječek (nabíječek), poskytneme technické údaje některých z nich a řekneme vám, jak vybrat nabíječku pro LiPo baterie bez rizika přeplácení nebo nákupu modelu, který není vhodný pro svůj zamýšlený účel. použití. Uživatelům, kteří mají malé znalosti o struktuře a principech fungování dobíjecích baterií, doporučujeme nejprve se seznámit s tematickým tématem zveřejněným na našich webových stránkách. článek .

Typy nabíječek

Programovatelné nabíječky zajišťují co nejpřesnější, nejrychlejší a nejbezpečnější nabíjení baterie. Tyto produkty jsou dražší než jednoduché adaptéry, takže jejich optimální použití vyžaduje zvýšené bezpečnostní požadavky a/nebo majitele více letadel různých značek.

Hlavní charakteristiky paměti

Při nákupu nabíječky pro kvadrokoptéru byste měli věnovat pozornost následujícím parametrům tohoto zařízení:

• Typ a struktura podporovaných baterií;
• Výstupní výkon paměti;
• Maximální nabíjecí proud;
• Přítomnost nebo nepřítomnost paralelního připojení několika baterií.

Moderní nabíječky jsou vysoce univerzální a podporují širokou škálu typů baterií (nikl-kadmium, lithium-polymer atd.). U nabíječek, jejichž použití zahrnuje práci s bateriemi kvadrokoptér, musí být v tomto seznamu zahrnuty baterie LiPo.

Důležitým ukazatelem je vnitřní struktura baterie, pro kterou je tato nabíječka určena. Některé nabíječky tedy mohou pracovat s výkonnými šestičlánkovými (6S) bateriemi, ale nejsou schopny dobíjet jednoduchou 1S baterii.

Výkon nabíječky musí odpovídat parametrům baterie a závisí na výstupním napětí a nabíjecím proudu. Obecně se doporučuje nabíjet LiPo baterie na 1C nebo nižší. Připomeňme, že převrácená hodnota parametru C charakterizuje přípustnou rychlost vybíjení baterie (v hodinách). Ve skutečnosti číslo 1C odpovídá maximální kapacitě baterie.

Řekněme, že potřebujeme nabíjet baterii LiPo 3S 2500 mAh proudem 1C (2500 mA nebo 2,5 A Pro určení požadovaného výkonu nabíječky stačí vynásobit 2,5 A hodnotou 12,6 V - maximální povolené napětí pro a). 3S baterie. Zjistíme, že v našem případě by měl výstupní výkon nabíječky přesáhnout 31,5 W. Výkonová rezerva 15-20% vypočtené hodnoty tohoto parametru pomůže kompenzovat nevyhnutelné ztráty v elektrických obvodech. Pamatujte, že při nabíjení stejné baterie proudem 2C (5 A) se požadovaný výstupní výkon nabíječky také zdvojnásobí.

Maximální výstupní proud nabíječky je obvykle uveden v návodu k obsluze nebo může být napsán na typovém štítku. Tento parametr odráží horní limit výstupního proudu, který je tato nabíječka schopna dodat, aniž by došlo k poškození nebo vypnutí.

Některé nabíječky mohou nabíjet více baterií současně. Každý kanál takového zařízení je konfigurován individuálně, takže typy baterií s paralelním nabíjením se mohou radikálně lišit. Všimněte si, že celkový výstupní výkon vícekanálové paměti se obvykle rovná součtu výkonů všech kanálů.

Doba potřebná k nabití baterie

Již jsme poznamenali, že pro většinu baterií je doporučený nabíjecí proud 1C. Tato varianta je optimální jak z hlediska času, tak bezpečnosti. Nabíjení proudem 1C minimalizuje poškození baterie a zaručuje dlouhou životnost. Z tohoto důvodu se tento režim často používá pro práci s bateriemi, jejichž nabíjecí proudy přesahují 1C.

Při práci s LiPo bateriemi se používá speciální algoritmus. V počáteční fázi jsou články baterie nabíjeny stejnosměrným proudem, a když úroveň napětí na každém z nich dosáhne přibližně 95% jmenovité hodnoty, nabíječka začne snižovat nabíjecí proud, čímž se zabrání nebezpečí napětí každého z nich. článek přesahující maximální přípustné meze (4,2 V). Pamatujte, že zvýšení napětí na 4,3 V nebo vyšší může způsobit vznícení LiPo baterie. Při práci v terénu se druhá fáze obvykle zanedbává, protože při použití 1C proudů zabírá téměř polovinu celkového času a nárůst kapacity je pouze 5%.

Pro přibližnou dobu nabíjení použijte vzorec T = 1,4 C/I, Kde T— časová hodnota (v hodinách), C- kapacita (v mAh), já- nabíjecí proud (v mA), a 1,4 - korekční faktor.

Dodejme, že některé nejnovější baterie (například Hyperion G3) umožňují nabíjecí proudy až 5C, což může výrazně zkrátit časové parametry pro jejich plné nabití.

Jak správně nabíjet baterii dronu

Nabíjení LiPo baterie bude jednoduché a bezpečné, pokud budete dodržovat několik základních pravidel:

• Používejte pouze speciální nabíječky pro LiPo baterie nebo programovatelná zařízení předem nakonfigurovaná pro tento typ baterie;
• Nenechávejte nabíječku a k ní připojenou baterii bez dozoru, protože LiPo baterie jsou náchylné k přehřátí a samovznícení;
• Nikdy nenabíjejte vícečlánkové lithiové baterie bez připojení balančního konektoru;
• Při práci s nabíječkami, jako je iMax B6 a podobně, se doporučuje používat režim Balance Charge spíše než režim Charge, protože ten nemá funkci balancování;
• Pokud v pokynech k baterii nejsou žádné zvláštní požadavky, použijte nabíjecí proud ne vyšší než 0,5-1C;
• Vždy používejte funkci přepěťové ochrany;
• V nastavení nastavte maximální přípustnou teplotu a zapněte ochranu proti přehřátí;
• Velmi užitečná je funkce time-out a přítomnost varovného bzučáku.

Naše nabídky

Jak vidíte, možnosti moderních nabíječek jsou skvělé. Vybrali jsme tři zařízení, která nejlépe splňují naše požadavky a jsou na trhu široce dostupná.

Recenze SkyRC iMAX B6

Pokud hledáte jednoduchou a bezpečnou nabíječku pro LiPo baterie, pak je jedním z nejlepších řešení nákup programovatelné nabíječky SkyRC iMAX B6. Tato nabíječka je mezi RC piloty velmi oblíbená a má dobrý poměr cena/výkon.

Nejnovější verze tohoto produktu se nazývá SkyRC iMAX B6 mini a jedná se o vysoce výkonnou nabíječku s výkonným mikroprocesorem, LCD obrazovkou a širokou škálou podporovaných baterií, včetně lithiových (LiPo, LiIon, LiFe), niklových (NiCd a NiMH) a olovo-kyselina (Pb). Všimněte si, že lithiové baterie mohou mít vnitřní strukturu až 6S včetně a niklové baterie až 15S.

Je velmi důležité, že iMax B6 kontroluje rovnováhu nabitých článků a umožňuje nastavit horní práh přípustných teplot a dobu nabíjení. Jakékoli poruchy v provozu zařízení způsobí automatické vypnutí výstupních obvodů a zvukový alarm.

Kromě nabíjení baterií v několika režimech může iMax B6 vybíjet baterii na úroveň bezpečnou pro skladování, stejně jako trénovat baterie v cyklickém režimu, přičemž může provádět až pět po sobě jdoucích cyklů nabíjení a vybíjení.

Technické vlastnosti nabíječky iMax B6:

• Počet uložených profilů nabíjení/vybíjení: 10;
• Výstupní výkon: 60 W;
• Výkon vybíjecího obvodu: 5 W;
• Nabíjecí proud: 0,1-6,0A;
• Napájecí napětí: 11-18 V;
• Bezpečnostní časovač: od 1 do 720 minut;
• Rozsah kapacity nabíjecí baterie: 100 – 5000 mAh;
• Hmotnost: 233 g;
• Rozměry: 102x84x29 mm.

Instalace externího WiFi modulu umožňuje vzdáleně ovládat zařízení a sledovat jeho provoz. Kupte si iMax B6 k dispozici na mnoha online stránkách za přibližně 40 USD.

Recenze Pulsar BX-07

Dalším dobrým řešením by mohla být koupě nabíječky Pulsar BX-07 - kompletní funkční obdoba iMax B6, určená pro tuzemský trh.

Vlastnosti Pulsar BX-07:

• Typy podporovaných baterií: LiIon, LiPo, LiFe, NiCd, NiMH, Pb;
• Počet článků pro uložení profilů nabíjení/vybíjení: 5;
• Výstupní výkon: 50 W;
• Výkon vybíjecího obvodu: 5 W;
• Nabíjecí proud: 0,1-5,0A;
• Napájecí napětí: 11-18 V;
• Přijatelná struktura NiCd/NiMH baterie: 15S;
• Přijatelná struktura LiIon/LiPo baterie: 6S;
• Úroveň napětí pro Pb baterie: 2-20 V;
• Bezpečnostní časovač: až 720 minut;
• Přerušení kapacity: až 5000 mAh.

Jak vidíte, vlastnosti Pulsar BX-07 jsou velmi blízké charakteristikám nabíječky iMax B6, jejíž funkční obdobou je tento produkt. Mezi hlavní nastavení BX-07 patří horní limit kapacity, nastavení teplotního limitu, maximální doba nabíjení a ovládání vstupního napětí. Všechna nastavení si lze zapamatovat, upravit a použít v budoucnu.

Cena Pulsar BX-07 se pohybuje kolem 2 tisíc rublů.

Recenze Turnigy Accucel 6

Další funkční analog iMax B6, Turnigy Accucel 6, obdržel pozitivní uživatelské recenze, jeho schopnosti jsou téměř zcela v souladu s prototypem, takže se na ně nebudeme soustředit. Upozorňujeme pouze, že tento produkt má dvě modifikace, které se liší výstupním výkonem a cenou. Turnigy Accucel 6 ve verzi 50 W stojí asi 38 USD a ve verzi 80 W - téměř 42 USD.

Závěr

Výběr nabíječky může být pro nováčka skličující úkol. Domníváme se, že při nákupu takového zařízení je nutné věnovat mimořádnou pozornost nejen jeho ceně či technickým parametrům, ale také otázkám bezpečnosti. Tři možnosti uložení, které nabízíme, plně splňují naše kritéria výběru. Dobře se hodí pro nabíjení LiPo baterií, jsou relativně levné a celkem bezpečné.

Doufáme, že tento článek poskytne užitečné informace pro nadšence létání do kvadrokoptér a pomůže jim vybrat tu správnou nabíječku. Zda máme pravdu nebo ne, posoudí naši čtenáři.

Mnoho začínajících modelářů má dříve nebo později otázku, co jsou LiPo baterie, jak je vybrat, nabíjet, jak správně používat a skladovat lithium-polymerovou baterii.

Tento článek byl vytvořen, aby poskytl jednoduché a dostupné odpovědi na otázky, které se týkají nováčků ohledně baterií různých modelů.

Co je to LiPo baterie, pomůže nám Wikipedie zjistit?

Citace z Wikipedie:
„Lithium-iontová polymerová baterie (lithium-iontová polymerová baterie; zkratky: Li-pol, Li-polymer LiPo, LIP, Li-poly atd.) je vylepšenou konstrukcí lithium-iontové baterie. Jako elektrolyt se používá polymerní materiál s inkluzemi gelovitého lithium vodivého plniva. Používá se v mobilních telefonech, digitálních zařízeních, rádiem řízených modelech atd.

Běžné domácí lithium-polymerové baterie nejsou schopny dodávat vysoký proud, ale existují speciální výkonové lithium-polymerové baterie, které dokážou dodat proud 10 a dokonce 130krát větší, než je číselná hodnota kapacity v ampérhodinách. Jsou široce používány jako baterie pro rádiem řízené modely, stejně jako v přenosném elektrickém nářadí a v některých moderních elektrických vozidlech.

Jak vybrat LiPo baterii? Základní kritéria pro výběr lithium-polymerové baterie.

K tomu nám pomůže označení baterií. Uvádí to výrobce na každé Akumě. Například Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25C Lipo Pack, kde:

• Turnigy - výrobce
• nano tech – modelová/výrobní technologie
• 2200 mAh – plná kapacita baterie
• 3S - počet plechovek, článků (1 plechovka = 3,7v)
• 25C – proudový výstup (maximální vybíjecí proud)

1C - kapacita jedné baterie. Pro náš příklad 2200 mAh (nebo 2,2A)
A - ampér

Celkem pro tuto baterii dostaneme: 25 x 2,2A = 55A

Proto napájecí systém rádiem řízeného modelu, ve kterém bude tato baterie použita, musí mít maximální proud v elektrickém obvodu menší než 55A, nejlépe s rezervou ne větší než 45-50A.

Pokud se proudová spotřeba modelu blíží 55A, pak výše uvedená baterie rychle selže.

První známkou poruchy je nafouklá LiPo baterie. Funkčnost můžete obnovit umístěním baterie do chladničky nebo sklepa a vytvořením páru, ale životnost baterie již nebude stejná.

Zvláště bychom chtěli poznamenat, že LiPo baterie jsou jedny z nejnebezpečnějších baterií, je třeba s nimi zacházet s maximální opatrností a pozorností. Jakýkoli náraz, teplo, nadměrné vybití nebo přebití může způsobit vznícení nebo explozi baterie.

• Poškoďte vnější plášť
• Nabíjejte vysokými proudy
• Vybíjení pod 3V
• Během používání buďte vystaveni teplu nebo přehřátí

NabíječkaLiPobaterie.

Nabíječka pro LiPo baterie.

LiPo baterie by měly být nabíjeny pomocí speciálních nabíječek (nabíječek) s balančním režimem.
Doporučené nabíječky jsou:

Nabíječka/vyvažovačka IMAX-B6(profesionální, originální)
Rozpočtová verze nabíječky/vyvažovače IMAXRC-B3 (rozpočtová verze, originál)

Výrobcem je SkyRC Existuje mnoho padělků a kopií paměťových dat. Které často hoří a způsobují vznícení baterií. Proto je lepší kupovat originální produkty. Můžete to zkontrolovat pomocí kódu na hologramu.

Většina plně vybavených nabíječek má několik režimů nabíjení LiPo:

• Nabít
• vybít
• Zůstatek
• Úložný prostor

Chcete-li baterie uložit, musíte je infikovat v režimu „Skladování“. Úroveň nabití bude nastavena přibližně na polovinu, což zajistí optimální podmínky skladování.

Každodenní nabíjení baterií, pokud jsou baterie více než 2, by mělo být prováděno výhradně v režimu vyvážení „Balance“.

K zahájení procesu nabíjení potřebujete:

• Vyberte číslo S vaší baterie (2S, 3S atd.)
• Nastavte sílu proudu - A (1A, 1,1A atd.)

A počkejte na dokončení procesu nabíjení.
Je důležité nenechat tento proces bez dozoru!

Jak nabíjet LiPo baterie.

Za zmínku stojí, že existují Akumy s nabíjecím proudem 2C a dokonce 5C. Pro ně budou doporučené ukazatele vyšší. Viz informace poskytnuté výrobcem na samotné baterii.

LiPo baterie mají 2 napájecí vodiče:

• Napájení červená +
• Výkon černá —

Stejně tak vyvažovací kabel (2S a vyšší).

Vyvažovací drát slouží k rovnoměrnému nabíjení všech plechovek.

U kvadrokoptéry nebo jakéhokoli jiného modelu je k tomuto konektoru obvykle připojen indikátor slabé baterie (pípák). Palubní alarm vybití baterie (1S-8S) s hlasitým zvukovým signálem a indikátorem zobrazujícím napětí.

Podívejme se na příklad: Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25C

Proud 1C je 2,2A, ale optimální nabíjecí proud pro baterii by byl 1-1,5A.

Baterie se bude nabíjet déle než při proudu 2,2A, ale prodlouží se její životnost.

Pokud nabíjecí proud překročí 1C, zvyšuje se riziko výbuchu baterie a požáru.

Zpočátku si vystačíte s běžným kastrolem nebo jakoukoliv kovovou nádobou.

Úložný prostorLiPo baterie.

Baterie musí být skladovány nabité na 40-60% (napětí bude asi 3,8V na článek).

Dlouhodobé skladování plně nabité nebo zcela vybité baterie povede k jejímu selhání.

Doporučení pro správné skladování LiPo baterií:

• Přepněte baterii do režimu úložiště
• Vyhněte se přímému slunečnímu záření
• Skladovací teplotu udržujte v rozmezí 0..+10°С (teplota chladničky) nebo +5..+28°С (pokojová teplota). Druhá možnost je méně výhodná.
• Skladujte ve speciálním sáčku, ohnivzdorné krabici nebo uzavřené železné nádobě.

Je třeba si uvědomit, že jakékoli odchylky od výše uvedených parametrů vedou k poklesu proudového výkonu, snížení kapacity nebo dokonce selhání baterie.

1. Jak správně nabít kvadrokoptéru nebo vrtulník? Nabíjení je možné pouze tehdy, když je výrobek VYPNUTÝ. To znamená, že hlavní vypínač musí být v poloze „vypnuto“ nebo musí být odpojen kabel pro připojení k baterii.
   POZORNOST: Nabíjení baterie, když je produkt zapnutý, způsobí, že baterie nebude fungovat a nebude kryta zárukou.
2. Jak dlouho trvá nabití kvadrokoptéry nebo vrtulníku? Pro tento výpočet je potřeba vydělit parametr kapacity baterie (mAh) aktuální hodnotou v nabíječce (mAh).
   Příklad: baterie 1500 mAh, nabíječka 500 mAh. 1500/500=3. Doba nabíjení baterie je tedy 3 hodiny. Dobu nabíjení můžete také vidět v popisu odpovídajícího modelu na webu
   Pokud je produkt vybaven USB nabíječkou pro nabíjení přes počítač nebo notebook, pak je optimální doba nabíjení 40-70 minut.
3. V jakém okamžiku by měl být produkt nabit? Jakmile výkon vrtule nestačí ke vzletu. To je vlastnost provozu Li-Po baterií. Nelze je vybít na nulu.
   POZORNOST: Nenabíjejte baterii déle, než je odhadovaná doba. Instalace pro nabíjení po dlouhou dobu, celou noc atd. způsobí poruchu baterie a nebude kryta zárukou.
   POZORNOST: Kvadrokoptéru nebo vrtulník nemůžete nechat delší dobu ve vybitém stavu. Pokud se po dalším letu rozhodnete dát si pauzu na tři až čtyři dny nebo déle, musíte model plně nabít. Pokud ponecháte zařízení ve vybitém stavu po dlouhou dobu, povede to k nefunkčnosti baterie a nebude se jednat o případ záruky.
4. Jak dlouho vydrží baterie v dálkovém ovladači? Baterie v ovládacím panelu vystačí na velký počet letů (Minimálně 30 letů, kromě případů, kdy je model pravidelně nabíjen z ovládacího panelu). Provozní doba závisí na intenzitě letů. U pokročilých modelů je parametr nabíjení baterie vidět na obrazovce ovládacího panelu. Nedoporučuje se létat s téměř vybitými bateriemi, může dojít ke snížení dosahu dálkového ovládání nebo pádu modelu a následně k poškození.

Otázky ohledně ovládání kvadrokoptéry a vrtulníku.

1. Jak létat pro začátečníky? Během vašich prvních letů se nedoporučuje létat vysoko, ne výše než 5-10 metrů na velkých modelech a ne výše než 1-3 metry na malých.
   Při prvním létání se doporučuje naučit se plynule létat nahoru a dolů. Za druhé otočte model doleva a doprava a tam a zpět. Až budete mít jistotu v ovládání vrtulníku, můžete tyto režimy kombinovat.
   U outdoorových modelů je důležité zvolit klidné počasí a velkou otevřenou plochu s minimem překážek.
   Při přistání nebo pádu modelu je potřeba přesunout levou ovládací páku do spodní polohy, čímž se zastaví rotace hlavních vrtulí. To ochrání model před poškozením nožů a držáků nožů.
2. Jaký je letový dosah?
   Až 80-100 metrů s 2,4G zařízení. Pokud je model vybaven připojením 2,4G, bude dosah dálkového ovládání až 80-100 metrů. V tomto případě musí být anténa na dálkovém ovladači narovnaná. Tato hodnota může být nižší, pokud jsou vybité baterie v dálkovém ovladači nebo vybitá baterie vrtulníku, stejně jako překážky ve formě zdí, budov atd.
   Až 30-50 metrů s FM zařízením. Pokud je model vybaven FM komunikací (27 MHz, 40 MHz atd.), pak bude dosah letu až 30-50 metrů. V tomto případě musí být anténa na dálkovém ovladači vysunuta na maximální vzdálenost. Tato hodnota může být nižší, pokud jsou vybité baterie v dálkovém ovladači nebo baterie, stejně jako překážky v podobě zdí, budov, vysokonapěťových drátů a jiného možného rušení v pásmu FM.
   Až 5-10 metrů s infračervenou komunikací.
   Pokud je model vybaven infračervenou komunikací, pak bude dosah letu až 5-10 m V tomto případě musí být ovládací panel nasměrován na model. Tato hodnota může být nižší, pokud jsou baterie v dálkovém ovladači nebo baterie vybité. Komunikace je zcela ztracena, když se mezi vrtulníkem a dálkovým ovládáním objeví nějaké předměty. Infračervená komunikace může být také přerušena při jasném slunečním světle.
3. Co se stane, když model přeletí dál než dálkový ovladač a ztratí kontakt? Ve většině případů model ztrácí výšku a padá. Pád pravděpodobně způsobí poškození. Doporučuje se naučit se odhadovat vzdálenost podle oka nebo nelétat příliš daleko. Profesionálové létají na vzdálenost až 20 metrů, což stačí pro pohodlný let a provádění akrobatických manévrů.

Zapínání a vypínání modelu.

Přepínání pořadí.

1. Nejprve zapněte ovládací panel, levá páka plynu by měla být v dolní poloze.
2. Podle potřeby vysuňte anténu FM nebo narovnejte anténu 2,4G.
3. Poté model zapněte.
4. Umístěte jej na rovný, rovný povrch a vzdálte se do bezpečné vzdálenosti (alespoň 1-2 m u malého vrtulníku a 3-4 m u velkého).
5. Na ovládacím panelu plynule zvedněte levou plynovou páku až na konec a poté ji plynule spusťte dolů. Počkejte 3-5 sekund, a pokud vrtulník nezačne reagovat na signály z dálkového ovládání, proveďte tento postup znovu. Poté se model spustí.

Postup pro vypnutí kvadrokoptéry nebo vrtulníku.

1. Nejprve vypněte model (přepněte do polohy „off“ nebo odpojte kabeláž spojující vrtulník s baterií).
2. Poté vypněte dálkové ovládání.

Pokud je model vybitý, nabijte jej.

Podmínky pro let.

Suché počasí- předpoklad pro zabránění vniknutí vlhkosti do elektroniky modelu.
Klidné počasí nebo slabý vítr- pro začínající piloty (střední a silný vítr, stejně jako poryvy větru - pouze pro profesionály na vlastní nebezpečí a riziko).
Teplota vzduchu ne nižší než -3 stupně Celsia, aby nedošlo k poškození baterie.
Vyberte si pro létání velký prostor bez překážek.
Pamatovat si! Děti by měly spouštět modely letadel pouze pod dohledem dospělých, aby nedošlo ke zranění a zranění sebe i ostatních.
Buď opatrný! Pro lety zvolte prostornou místnost nebo ulici mimo dosah lidí, ujistěte se, že v dráze letu nejsou žádné elektrické dráty nebo jiné předměty, které by mohly poškodit model. Nelétejte v blízkosti lidí. Pamatujte, že piloti jsou zodpovědní za své vlastní činy a za jakékoli škody nebo zranění, které způsobí ostatním. Kvadrokoptéra a vrtulník jsou v první řadě komplexním hobby produktem, nikoli pouhou hračkou. I malý model může způsobit zranění okolním lidem, domácím zvířatům atd., pamatujte na to. Nehrajte v blízkosti zdrojů tepla, elektrických drátů nebo silnic.