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軍艦はオンラインでリアルタイムに表示されます。リアルタイムの船の位置。マリントラフィックの仕組み

船舶の探知者はインタラクティブな地図上で船舶の位置を追跡できるようになりました リアルタイムで。各船舶の動きに関する詳細な情報は、以下の地図で確認できます。 オンライン地図上に表示されている多くの船の写真も見ることができます。

マップは、対話型ウィンドウ内でマウスを使用して直接ドラッグできます。船は世界中で追跡できます。さらに多くの船を見たい場合は、マウスでマップを別のエリアにドラッグします。船は、マップマップオプションの右上隅にあるメニューを使用して並べ替えることができます。

左側のスライダーを使用して、地図を拡大または縮小します。

リアルタイムで船舶を検索まず、地図上のセクターを選択するように求められます。セクターは、現在そこに位置する船舶の数を示します。

たとえば、ヨーロッパの地域でマウスをクリックすると、上の画像が表示されます。

たとえば、ドイツの海岸線は次のようになります。

ボートの上にマウスを置くと、その名前が表示されます。また、このリソースには別の重要な船舶検索機能もあります。

必要な船を検索するには、地図上の検索バーにその名前 (および既知の場合はローカリゼーション) を入力し、検索をクリックする必要があります。表示されます 船舶のリアルタイムの位置と位置.

この地図は、船舶上の商品の移動を追跡できるため、国際輸送に興味がある人にとっても非常に役立ちます。

また、企業内の機能的に自動化されたプロジェクト管理システムは、ビジネスの効率化と安定化に役立ちます。

海上交通は、AIS (自動識別システム) 地図上で船舶の位置を追跡できるリソースです。これは非常に簡単に実行できます。検索ウィンドウに船舶の名前を入力する必要があります。サービスは、その船舶が現在どこにあるかを表示します。船の名前や種類に加えて、船の針路、所属国、速度、その他の役立つデータを調べることができます。

このサービスは使いやすく、さまざまな種類の船舶が異なる色で強調表示され、その移動方向が表示され、停泊している船舶が個別に表示されます。

ビデオ: MarineTraffic - 世界で最も人気のあるオンライン船舶追跡サービス

アイコンの上にカーソルを置くと、名前、登録国、目的地などの船舶に関する情報がポップアップウィンドウに表示されます。それをクリックすると、システムは写真を含むより詳細な情報を表示します。

マリントラフィックはどのように機能しますか?

船舶マップの作成には自動識別システムであるAIS技術が使用されています。各船には送信機があり、電波を使って常に情報を空中に送信します。ここではモバイル通信や衛星通信が使用されないため、このテクノロジーはアナログよりも安価です。 VHF または VHF 周波数で動作する受信機は信号を受信できます。

放送範囲はいくつかの要因によって決まります。最も重要なのは送信電力と受信アンテナの高さです。ただし、最も弱い中継器でも 75 km の範囲内で放送できます。これは、船舶が安全な距離からお互いの存在を認識するには十分です。

リアルタイムの船舶交通マップ。 AIS

AIS (Automatic Identification System) は、VHF 電波を使用して船舶、その寸法、針路などのデータを識別する海運システムです。

最近では、AIS を自動情報システムとして解釈する傾向があり、船舶を識別する通常のタスクと比較してシステムの機能が拡張されています。

この条約に従って、SOLAS 74/88 は、国際航海に従事する総トン数 300 トンを超える船舶、国際航海に従事しない総トン数 500 トン以上の船舶、およびすべての旅客船に義務付けられています。排水量の小さい船舶やヨットには、クラス B デバイスを装備することができます。データ伝送は、SOTDMA プロトコル (自己組織化時分割多元接続) の国際通信チャネル AIS 1 および AIS 2 で実行されます。 GMSK キーイングによる周波数変調が使用されます。

AISの目的

AIS は、航行の安全性、航行の効率性、船舶交通管制センター (VTCS) の運用、環境保護のレベルを向上させ、以下の機能を確保するように設計されています。

船舶間モードでの衝突を防止する手段として。

有能な沿岸サービスによって船舶および貨物に関する情報を入手する手段として。

船舶交通を制御するための陸送モードの VTS ツールとして。

船舶の監視と追跡、および捜索救助（SAR）活動の手段として使用されます。

AIS コンポーネント

AIS システムには次のコンポーネントが含まれています。

VHF送信機、

1 つまたは 2 つの VHF 受信機、

全地球衛星航法受信機 (GPS、GLONASS など)、ロシア国旗を掲げる船舶の場合、AIS デバイスの GLONASS モジュールが必須であり、座標の主な情報源となります。 GPS は補助的なもので、NMEA プロトコルを使用して GPS 受信機から取得できます。

変調器/復調器 (アナログデータからデジタルへの変換器、またはその逆の変換器)、

マイクロプロセッサベースのコントローラ

制御要素への情報の入出力を行う装置。

AISの動作原理

AIS の動作は、VHF 範囲でのメッセージの送受信に基づいています。 AIS 送信機はレーダーよりも長い波長で動作するため、直接距離だけでなく、小さな物体の形の障害物があるエリアや悪天候でも情報を交換できます。 1 つの無線チャネルで十分ですが、一部の AIS システムでは、干渉の問題を回避し、他のオブジェクトの通信を中断しないようにするために、2 つの無線チャネルで送受信します。 AIS メッセージには次のものが含まれる場合があります。

オブジェクトに関する識別情報、

物体の制御要素（一部の電気無線ナビゲーション装置を含む）から自動的に受信される、物体の状態に関する情報、

AIS が全地球測位衛星システムから受信する地理座標および時間座標に関する情報、

施設保守担当者が手動で入力した情報（セキュリティ関連）。

AIS 端末間での追加のテキスト情報の転送 (ページング) が提供されます。このような情報の送信は、範囲内のすべての端末に送信することも、特定の 1 つの端末に送信することも可能です。

AIS の統一と標準化を確実にするために、国際無線規則では、AIS 目的で使用する 2 つのチャネル、つまり AIS-1 (87V - 161.975 MHz) と AIS-2 (88V - 162.025 MHz) を規定しています。これらはどこでも使用する必要があります。ただし、特別な周波数規制がある地域は除きます。

AIS チャネルのデジタル情報伝送速度は 9600 bps に選択されます。

各 AIS ステーション (モバイルまたはベース) の動作は、内蔵 GNSS 受信機 (ロシア連邦では GLONASS/GPS を組み合わせた GNSS 受信機からの信号による) からの誤差が 10 μs 以内で UTC 時間に厳密に同期されます。）。情報を送信するには、1 分間継続する連続的に繰り返されるフレームが使用されます。フレームは、それぞれ 26.67 ミリ秒継続する 2250 個のスロット (時間間隔) に分割されます。

テキストには 6 ビット ASCII コードが使用されます。

最新の AIS では、環境に関する情報を 2 つのモードで表示できます。どちらも、近くの船舶とそのデータのリストを含む表形式のテキスト形式と、船舶の相対位置と船舶までの距離を示す簡略化された概略地図形式です。 AIS は、無停電バッテリ電源の供給が必要な機器のリストに含まれています。

AIS (AIS 自動識別システム) は、個人を識別および追跡できるシステムです。 オンライン船舶移動 10メートルの精度で。その上 AIS船舶の位置ルートの種類、寸法、目的地、速度、到着予定時刻に関する情報が提供され、ルートの履歴と予想されるコースを把握できるようになります。指定された情報はカードに表示され、カードを開くには、関心のあるオブジェクトをクリックする必要があります。 船舶の AIS へのオンラインアクセス無線周波数送信機を使用して船舶から直接提供されます。一部の船舶や港は、通信範囲の制限、干渉、気象条件が無線通信に影響を与えるため、表示できない場合があります。もし " 海上交通」を実行しても、必要なオブジェクトが表示されません。しばらくしてからもう一度お試しください。

リアルタイム船舶交通地図は全世界をカバーしており、ユーザーに世界のさまざまな港や地域での配置を見る機会を提供します。他の地域や港の船舶を検索するには、地図をズームアウトして目的のセクターを選択する必要があります。

Answer-Logistic ポータルは、現在の状況に焦点を当てています。 AISに基づく船舶の移動と位置フィンランド湾の東部とサンクトペテルブルクの港。ご了承ください 船舶の配備少し遅れて表示されます。オブジェクトの上にカーソルを置くと、最後の座標更新からの経過時間を確認できます。

指定:

船舶に関する情報を地図上でリアルタイムにオンラインで提供するサービスがあります。用船者は積み込みまたは積み下ろしのために指定された港に船舶が到着するおおよその時間を知る必要があるため、これらのサービスは必要不可欠なツールです。一部の協定では、貨物の引き渡しは一定の期間内に実行する必要があり、船舶には自らの必要に応じて入港し、関連する貨物を引き受ける権利がないことが示されています。このことから、船がコースを逸脱した場合には契約を解除できることになります。

MarineTraffic は船舶の航路を追跡するオンラインサービスです

このサイトでは、船舶の位置に関する情報をオンラインで提供します。これは、さまざまな色の船のアイコンが表示された世界地図です。各色は種類、速度、制御方法などを表します。

マップの周囲には、管理と設定用のアイコンが表示されます。メニューの左側には、レイヤー、フィルター、交通密度マップ、天気などのマップを設定するためのボタンがあります。ここでは、特別なフィールドに情報を入力することで、名前で船を検索できます。地図上のいずれかの船をクリックすると、次の情報がウィンドウに表示されます。

船の名前。
船が移動する速度。
良い。どこからどこへ行くのか。
状態。
船の種類（旅客船、タンカーなど）

開いたウィンドウにすでに表示されている船の名前をクリックすると、より詳細なページが開き、船に関する詳細情報がリアルタイムで表示されます。

MarineTraffic でオンラインで船の名前を検索する方法

興味のある船に関する情報があれば、簡単に見つけることができます。必要：

ウェブサイト - https://www.marinetraffic.com/ru/ にアクセスします。
右上の「船舶/港」というウィンドウに情報を入力します。
表示されるウィンドウで、船舶または港の名前をクリックすると、詳細情報が表示されます。

サイトにアクセスすると、情報が英語で提供されていることがわかります。ページの下部にある「言語」項目をクリックすると変更できます。ドロップダウンメニューからロシア語を選択します。

オンラインの船舶地図はリアルタイムで更新されますが、海上の船舶の交通量は比較的少ないことを知っておく必要があります。船が凍結する理由は、システム自体が完璧ではなく欠点があるため、システム自体に関連している可能性もあります。時々改善されていますが、未だに信号が消えてしまう海域が存在します。この場合、船舶の追跡を続けるには、信号が表示されるまで待つ必要があります。

AISシステムの動作原理

現在、安全性を確保するために、すべての船舶には AIS 識別システムが搭載されています。海洋内の特定の船舶の位置を報告し、衝突を防ぎます。船が地上の受信機から離れて移動できる距離はほぼ 400 km です。地上受信システムは海面より高い場所に設置する必要があり、船舶システムには強力な信号と高品質のアンテナが必要です。この場合、訪問者は本サービスのサービスを利用することができます。

Seatracker.ru – 船舶の位置に関する情報をオンラインで提供します

Seatracker は海洋トピックを中心としたニュースや各種ファイルを提供する船員向けポータルです。

トップメニュー「Ais」のリンクをクリックすると、世界の政治地図が表示されます。そこには、種類と目的に応じて異なる色で描かれた船のアイコンもあります。サービスのマップメニューは、MarineTraffic サービスに比べて簡略化されたバージョンです。ここでは、メニューの左側には、検索、フィルター、レイヤーの 3 つのボタンのみがあります。右側には、ミニマップの縮小または拡大を制御する 2 つのボタンがあります。地図の上には、船または港の名前による検索ウィンドウがあります。