¿Qué teléfono no deberías llevar en un avión? Las aerolíneas prohíben los teléfonos Samsung. Un teléfono que no te permitirá abordar

De eso es de lo que todo el mundo habla. Volé desde Camboya y lo vi. Tenga cuidado si tiene un teléfono Samsung de último modelo. Es posible que no se le permita subir al vuelo y que tendrá que tirar su costoso teléfono. Uno tras otro, los nuevos dispositivos Note 7 explotan en manos de sus propietarios.

Los operadores de todo el mundo han prohibido urgentemente el transporte de este tipo de teléfonos en los aviones. ¿Está la galaxia en peligro?

1 En el mostrador de facturación adjuntaron un papel que dice que este modelo de teléfono no se puede llevar ni en el equipaje de mano ni en el equipaje. Es decir, habrá que dejar el tubo en el suelo.

Nadie explicó el motivo: a los jemeres se les dijo que lo prohibieran; lo prohibieron.

2 La luz la arrojó el famoso blogger Ilya Gusev-Shatilin, quien dijo que debido a un error de los desarrolladores, el nuevo Galaxy Note 7 se convirtió en una “bomba de tiempo”: en el mes que pasó después del inicio de las ventas del nuevo producto, se registraron más de 35 casos de explosión espontánea o incendio del dispositivo. Recientemente, un automóvil en Estados Unidos se quemó completamente a causa de un Note 7.

3 En esto puede convertirse un teléfono por 60 mil rublos después de cargarlo. El desarrollador ha detenido la producción y está retirando urgentemente los dispositivos, pero se desconoce cuántas personas aún no son conscientes del problema...

4 E, irónicamente, el desarrollador coreano pagó generosamente la publicidad de su nuevo producto en aeropuertos de todo el mundo...

Pues admítelo, quién ya se ha comprado uno: ¿qué harás ahora?

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La tecnología móvil se ha convertido en una parte tan integral de nuestras vidas que muchos no pueden soltar su dispositivo portátil favorito ni siquiera por unos minutos, y mucho menos por un par de horas, lo que requiere un vuelo corto. Y si antes el personal a bordo de un avión pedía insistentemente apagar el teléfono en cuanto lo veían en manos de un pasajero, ahora la mayoría de aerolíneas permiten a los clientes utilizar smartphones y tablets durante el vuelo, siempre que trabajen en “modo avión”. ”. Entonces, ¿es posible dejar el móvil encendido en un avión? En este artículo responderemos a esta y otras preguntas y analizaremos en detalle los motivos de la prohibición, las reglas vigentes y, en resumen, todo lo que necesita saber sobre el uso de un teléfono durante un vuelo.

Motivo de la prohibición total

Hasta 2013, todas las aerolíneas y los servicios de control en tierra confiaban en que un teléfono móvil encendido creaba graves interferencias de radio, interfería con el funcionamiento del equipo de navegación del avión y podía provocar una emergencia de emergencia. El caso es que cuando un dispositivo móvil se encuentra a gran altura, intenta conectarse a varias torres de comunicación a la vez, lo que puede provocar fallos en el funcionamiento de algunos sistemas de la aeronave. Pero luego se pudo demostrar que esa probabilidad es mínima, y ​​con la llegada de una generación de teléfonos inteligentes con capacidad de “modo avión”, se levantó la prohibición total de los dispositivos móviles.

Políticas aéreas modernas

Después de que se demostró la absoluta seguridad de los teléfonos móviles y otros dispositivos portátiles cuando se utiliza el "modo avión", las aerolíneas del mundo no estuvieron de acuerdo y ahora sus reglas difieren notablemente entre sí:

• Compañías aéreas americanas. No importa con qué aerolínea de América del Sur o del Norte vueles, se te permitirá llevar tu teléfono a la cabina, pero se te pedirá que uses el “modo avión” durante todo el vuelo. Una vez que alcance la altura requerida, podrá utilizar la función de conexión inalámbrica a Internet;
• Compañías aéreas europeas. Los europeos son más leales y permiten el uso de teléfonos inteligentes, tabletas, portátiles y cámaras en absolutamente cualquier modo desde el momento en que se sube al avión;

• Compañías aéreas rusas. Aquí se aplican quizás las medidas más categóricas, ya que muchas aerolíneas rusas exigen el apagado completo de todos los dispositivos móviles durante el despegue y el aterrizaje y el uso más estricto del "modo avión" después de ascender a una altitud de 3 mil metros. Sin embargo, cada compañía aérea nacional tiene sus propias reglas a este respecto, y es mejor no saber qué pasará si no escucha las recomendaciones de la azafata. Aunque, estrictamente hablando, esto no está justificado de ninguna manera por las normas internacionales de seguridad aérea de pasajeros, si se niega a apagar el teléfono, es posible que lo acompañen fuera del avión y le impongan una multa significativa por retrasos en el vuelo.

¡Importante! Antes de elegir una determinada aerolínea como aerolínea y pagar por sus servicios, es necesario familiarizarse con sus normas sobre el uso de teléfonos móviles durante los viajes aéreos, para evitar conflictos y situaciones estresantes a bordo del avión.

¿Por qué hay una prohibición?

Además de la razón objetiva de la posible creación de interferencias de radio por un dispositivo móvil encendido, hay varios otros factores que explican la posición de las aerolíneas con respecto al uso de la funcionalidad del teléfono durante un vuelo:

• Minimizando riesgos. Cualquier situación de emergencia que afecte al vuelo amenaza con gastos innecesarios, a veces multimillonarios, para la aerolínea. Además, cada accidente aéreo, o incluso cada aterrizaje forzoso, afecta gravemente su reputación, por lo que si existe la más mínima posibilidad de que un teléfono móvil pueda interferir con los sistemas de navegación del avión, es más fácil para las compañías aéreas prohibir completamente los teléfonos durante el vuelo;
• Atención distraída. El despegue y el aterrizaje son las etapas más críticas de un vuelo y es cuando ocurren la mayoría de los accidentes aéreos, por lo que la tripulación necesita que los pasajeros estén atentos y listos para actuar rápidamente si algo sale mal. Durante una emergencia, es posible que solo tenga cinco minutos para reaccionar; debe comprender claramente la ubicación de las salidas de emergencia, un chaleco salvavidas, etc. Y finalmente, si la tabla entra en una zona de turbulencia, puedes soltar accidentalmente el dispositivo y causarte lesiones importantes a ti mismo o a los pasajeros sentados a tu lado;

¡Importante! Si lleva dispositivos portátiles al avión y los utiliza, intente reducir el brillo de la pantalla al mínimo. De esta manera navegará mejor en un interior oscuro durante una posible emergencia.

• El deseo de evitar situaciones conflictivas. Los pasajeros a bordo tienen caracteres y temperamentos muy diferentes, y alguien se irritará increíblemente si una persona le habla al oído durante 3 o 4 horas. Esto puede provocar un enfrentamiento que, en un caso crítico, puede provocar un aterrizaje no programado del avión. Además, algunos clientes de aerolíneas experimentan pánico antes de volar, y un vecino que habla en voz alta puede provocarles un ataque de histeria, lo que a su vez provocará un aterrizaje de emergencia, lo que significa combustible, tiempo y dinero adicionales.

Llamadas y wifi durante el vuelo

Muchos pasajeros están preocupados por un tema muy urgente. ¿Podrás hablar por teléfono a gran altura? Muchas aerolíneas han celebrado acuerdos con los principales operadores de telefonía móvil y ofrecen a sus clientes servicios para realizar llamadas y acceder a Internet. Pero dondequiera que viaje, estará conectado al roaming y el resultado será una factura por una cantidad impresionante.

Además, algunas compañías aéreas tienen Wi-Fi en sus aviones, pero este servicio también suele ser de pago y los precios son impresionantes. Es cierto que para los pasajeros de clase ejecutiva y de primera clase, las aerolíneas (Lufthansa, Aeroflot, Iberia y otras) permiten una conexión gratuita limitada a Internet (normalmente no más de 30 minutos).

¿Por qué necesitas el modo avión?

Aún así, ¿es necesario apagar el teléfono en un avión para evitar problemas innecesarios? Ciertamente no de esa manera. Aquí es donde el modo avión viene al rescate. Los teléfonos móviles modernos no solo están equipados con la capacidad de realizar llamadas de voz, mensajes de texto y Bluetooth, sino que con su ayuda se puede acceder a Internet, pagar compras con un solo toque, etc. Todo esto puede interferir con el correcto funcionamiento de los dispositivos eléctricos de la aeronave, por lo que incluso si la aerolínea no lo requiere, es mejor utilizar el “modo avión” durante el despegue y el aterrizaje.

¡Importante! El “modo avión” ahorra mucha batería, por lo que si tienes un vuelo de varias horas, merece la pena utilizarlo, porque en este caso no hace falta llevar el cargador en el equipaje de mano.

¿Es posible cargar un teléfono en un avión?

Cuando nos vamos de viaje, muchos de nosotros primero nos aseguramos de que nuestros teléfonos móviles y otros dispositivos portátiles estén completamente cargados y nunca nos olvidamos de llevar los cables de alimentación con nosotros. Pero nadie está inmune a los accidentes y, a veces, hay que correr al aeropuerto con el dispositivo casi vacío.

Todos los aeropuertos importantes cuentan ahora con tomas de corriente o puertos USB precisamente para este tipo de situaciones. ¿Cómo es a bordo del avión? Todo depende del modelo de avión, la duración de tu vuelo y la clase de billete que hayas pagado. Por ejemplo, un vuelo de Aeroflot de Moscú a Shanghai dura poco más de 10 horas y cada asiento (incluida la clase económica) está equipado con un centro de entretenimiento personal con un puerto USB donde se puede cargar un dispositivo portátil. En clase business no debería haber ningún problema con el cobro, incluso si el vuelo es corto. Todos los asientos de esta tarifa suelen estar equipados con enchufes o conectores.

¡Importante! Lleva a bordo solo el cable de alimentación para cargar tu dispositivo si no tienes suficiente espacio en tu bolso. Sería suficiente.

Un teléfono que no te permitirá abordar

Desde el año pasado, Aeroflot, Lufthansa, KLM, Singapore Airlines, AirAsia y Air France y algunas otras han prohibido volar a los propietarios de teléfonos Galaxy Note 7 del desarrollador surcoreano Samsung. Esta prohibición se introdujo tras repetidos casos de combustión espontánea de teléfonos móviles de este modelo mientras se cargaban. Por supuesto, la probabilidad de que los dispositivos apagados se incendien durante el vuelo es extremadamente baja, pero, como era de esperar, las compañías aéreas quieren asegurarse contra todos los riesgos posibles.

Por ejemplo, en Estados Unidos hubo un caso en el que un coche se quemó hasta los cimientos cuando explotó un Samsung Galaxy Note 7.

La situación se volvió tan grave que Samsung se vio obligada a detener la producción de este modelo e incluso retirar de las tiendas los dispositivos no vendidos. Esto no significa que en principio no se le permitirá llevarlo a bordo, pero definitivamente no se le permitirá entrar en la cabina con él, sino que se verá obligado a empacarlo en una maleta facturada en el maletero.

Hace varios años se registró un caso en el que el predecesor del modelo prohibido se encendió espontáneamente durante un vuelo en una de las aerolíneas del este de Asia. La cabina de pasajeros del avión se llenó de humo y todos a bordo vivieron los momentos más desagradables de sus vidas, pero el avión aterrizó con éxito y nadie resultó herido.

Entonces, ¿es posible utilizar un teléfono en un avión? Si esto no está prohibido por las reglas de la aerolínea, entonces, por supuesto, sí. Los científicos especializados en riesgos de la aviación han demostrado, tras numerosos experimentos, que el uso de aviones móviles no supone ningún peligro importante, pero en última instancia, usted decide si lleva o no dispositivos a bordo y en qué medida utilizarlos. . Si sigues las recomendaciones del personal a bordo y no molestas a los demás pasajeros, te garantizas un vuelo cómodo y sin conflictos.

Video

Escuche la versión completa de la conversación de Life con Ilya Ilyin en la grabación de audio.

D. NADINA: Están hablando del teléfono Samsung Galaxy Note 7 y no lo hacen de forma positiva. Pues resulta que el Galaxy Note 7, el triunfo de Samsung anunciado hace unos meses por los expertos en telefonía móvil, ha resultado ser el fracaso de Samsung porque explota. Hay muchos chistes en Internet sobre el teléfono en el cinturón del atacante suicida y todo eso. Bromas aparte, hoy Aeroflot prohibió llevar a bordo el Samsung Galaxy Note 7 por razones de seguridad.

R. KARIMOV: Hay más información. "La compañía aérea no recomienda transportar el Samsung Galaxy Note 7 en el equipaje, apagarlo a bordo del avión y no cargarlo durante todo el vuelo", informa la compañía aérea. Resulta que puedes llevarlo contigo, pero no en tu equipaje. ¿Quién registra los teléfonos en el equipaje?

D.N.: Probablemente cueste mucho dinero. ¿Y qué hacer con eso ahora?

R.K.: Ilya Ilyin está con nosotros, TI -periodista, editor en jefe de Android información privilegiada", Ilya, ¡hola!

I. ILYIN:¡Sí, hola!

D.N.:¿Cuánto cuesta el Samsung Galaxy Note 7?

I.I.: En Rusia tenemos 65 mil rublos.

D.N.: Un teléfono de 65 mil que ni siquiera puedes guardar en tu equipaje...

R.K.:¿Es más caro que un producto de manzana?

I.I.: En realidad no, sus nuevos productos cuestan un poco más, un par de miles.

R.K.: Samsung Electronics dijo que ya está desarrollando una actualización de software que hará que el uso del teléfono inteligente sea más seguro. ¿En su opinión, hasta qué punto podrán solucionar este problema?

I.I.: Es bastante real. Samsung no comenta nada, esta es su cocina interna. De hecho, resulta que el controlador de carga está fallando. Al flashear de forma remota los dispositivos liberados con baterías explosivas, es necesario limitar la corriente de carga y, en consecuencia, cuánto se cargarán los teléfonos.

Se les cobrará hasta una cierta cantidad de porcentaje, hasta un 60-70%, no más

Ilya Ilyin

Luego viene la carga lenta, que puede provocar una explosión. Básicamente, obtienes el dispositivo insignia que compraste en la primera ola, pero este dispositivo tendrá una batería como cualquier dispositivo económico.

R.K.: Ilya, esta decisión de Aeroflot y antes de ella la decisión de otras aerolíneas extranjeras: ¿cuán justificados son esos temores?

I.I.: Los vuelos pueden ser no sólo de corta duración, sino también de larga duración. Podemos conectar el dispositivo a una batería externa cuando volamos de Moscú a Nueva York...

D.N.: O a Yuzhno-Sakhalinsk, a Vladivostok...

I.I.: El teléfono comenzará a agotarse mientras miras el video. Lo conectarás a una batería externa. En este caso, puede producirse un incendio si la batería fue fabricada por la misma empresa que provocó toda esta crisis. Samsung tiene cuidado con esto: limitará la corriente de carga, como se desprende de sus últimas declaraciones, o, probablemente, intentará poner el teléfono en reposo forzado. Las personas que reciben una actualización de software acudirán al servicio y dirán: "Algo anda mal con el teléfono", se les responderá: "Aquí hay un dispositivo nuevo, todo está bien".

El nuevo Samsung Galaxy Note 7 empezó a venderse en USA, ya son 70 casos de incendio, esto no es lo mismo. Algo necesita cambiar

Ilya Ilyin

D.N.: Otra historia. Ahora Aeroflot, la mayor aerolínea rusa, ya prohíbe el transporte de dispositivos. Este es un poderoso anti-publicidad para todo lo demás. En general, me parece que Samsung ha creado una campaña antipublicitaria muy global debido a todas las explosiones.

I.I.: Esto no es sólo una terrible antipublicidad. Perdieron alrededor de 22 mil millones de dólares en el mercado de valores.

R.K.: Los medios están llenos de titulares que dicen que los teléfonos inteligentes están explotando y ya no sé cómo convencer a la gente.

D.N.: No me arriesgaría a comprar un teléfono que explota...

I.I.: La situación en Rusia con los pedidos anticipados era algo así. Al principio, la retirada de los teléfonos se justificó por el hecho de que los dispositivos se enviaban a varias regiones donde tenían mayor demanda. Luego recordaron la segunda ola, que se suponía que comenzaría a venderse a mediados de septiembre. No pude recibir mi pedido anticipado. Ahora pensaré en conseguirlo más adelante, cuando haya un tercer o cuarto lote, para no utilizar dispositivos que puedan causar daño. De hecho, resultó ser anti-PR. Pero en algunos mercados están acostumbrados a trabajar, dando algún tipo de bonos, vales, regalos, etc….

D.N.:¿Entonces todavía existe una posibilidad de sobrevivir?

I.I.: En general, Samsung como corporación tiene posibilidades, si no se tienen en cuenta Samsung Mobile y Samsung Electronics. Incluso construyen robots que vigilan la frontera con Corea del Sur.

Los chicos no desaparecerán por sí solos, pero en la electrónica móvil esto supone un gran daño a la reputación.

Ilya Ilyin

Si tomamos el iPhone como ejemplo, cuando Steve Jobs dijo que simplemente lo sostienes incorrectamente, la red desaparece. No funcionará aquí decir que lo estás cargando incorrectamente. Por tanto, el daño reputacional es impresionante.

Los viajeros experimentados que han volado varias veces saben que pueden existir ciertas restricciones en el uso de teléfonos móviles en un avión. Sin embargo, numerosos estudios sobre este tema arrojan resultados muy inciertos. Averigüemos si puedes usar un teléfono en un avión.

Etiología de la prohibición

¿Por qué los pasajeros se preguntan si es posible utilizar un teléfono móvil en un avión? ¿Cuál es el motivo de una prohibición tan inusual?

Un avión es un sistema extremadamente complejo. A bordo se concentra toda una masa de dispositivos de comunicación y navegación que funcionan en diferentes frecuencias. Cuando se generalizó el uso de los primeros teléfonos móviles, se hizo necesario estudiar su impacto en los equipos de los aviones. Dado que el problema planteado inicialmente no fue bien estudiado, las aerolíneas decidieron ir a lo seguro prohibiendo la inclusión de este tipo de dispositivos a bordo.

Los teléfonos móviles están presentes en el mercado de la tecnología moderna desde hace varias décadas. Desde sus inicios, los equipos instalados a bordo de los aviones han sufrido cambios importantes. Y si antes las ondas de radio reproducidas por los primeros teléfonos móviles podían provocar fallos en los sistemas de navegación, hoy en día esto es casi imposible.

A pesar de lo anterior, las principales aerolíneas siguen investigando si es posible utilizar un teléfono y otros dispositivos electrónicos en un avión. Estas pruebas tienen como objetivo identificar las interferencias que pueden producir diversas tecnologías.

¿Por qué algunas aerolíneas siguen prohibiendo el uso de teléfonos móviles a bordo? Hay varias razones para esto, que consideraremos más adelante en el material.

Reaseguro forzoso

Casi todas las semanas aparecen en el mercado nuevos tipos de dispositivos móviles, equipados con funciones adicionales hasta ahora desconocidas. Todo esto conduce a cambios en los protocolos y estándares operativos de este tipo de dispositivos. Por lo tanto, su impacto en los equipos de las aeronaves requiere una investigación adicional y exhaustiva. Ante los cambios regulares, las aerolíneas recurren al reaseguro en caso de interferencias en el funcionamiento de los equipos de la aeronave bajo la influencia de nuevas microondas emitidas por dispositivos portátiles utilizados por los pasajeros.

factor de distracción

Las aerolíneas establecen pautas para el uso de teléfonos móviles durante el vuelo para garantizar que los usuarios permanezcan alerta mientras están a bordo. Esto puede ser necesario en caso de circunstancias imprevistas durante el aterrizaje o el despegue. Es extremadamente difícil lograr que los pasajeros comprendan información sobre el comportamiento a bordo cuando la mayoría de ellos quedan cautivados por las imágenes que se muestran en las pantallas de sus dispositivos personales.

Requisitos de comodidad

Las aerolíneas intentan brindar a los pasajeros total comodidad durante el vuelo. Mientras que algunas personas soportan con bastante tranquilidad estar a varios miles de kilómetros de altura, otras se comportan con nerviosismo. Por eso, para no entrar en pánico, necesitan un ambiente tranquilo.

Es extremadamente difícil lograr esto cuando la gente en todas partes habla por sus teléfonos celulares. Por lo tanto, para no crear un ambiente nervioso entre determinadas categorías de pasajeros, los propietarios de dispositivos electrónicos deberían volver a pensar si es posible utilizar un teléfono en un avión.

Obtener ingresos adicionales

Algunos pasajeros creen que las aerolíneas obligan a las personas a considerar si pueden usar un teléfono en un avión porque quieren obtener ingresos adicionales. Y, de hecho, imponer restricciones al acceso a Internet desde dispositivos móviles y a las conversaciones obliga a las personas a recurrir a servicios de comunicación pagos proporcionados por las azafatas. Por tanto, esta opción tiene derecho a la vida.

Seguridad de los pasajeros

El establecimiento de reglas sobre si se puede utilizar un teléfono a bordo de un avión está impulsado en parte por la necesidad de garantizar un viaje seguro para cada pasajero individual. Algunas aerolíneas no sólo insisten en no mantener conversaciones a bordo, sino que incluso obligan a las personas a ocultar sus dispositivos portátiles después del despegue. La razón radica en el riesgo de sufrir lesiones para uno mismo y para los demás durante los movimientos corporales activos durante el juego, el dispositivo que se cae de las manos y el comportamiento nervioso durante las conversaciones.

El lado práctico de la cuestión.

Entonces, ¿es posible utilizar un teléfono en un avión? Los dispositivos móviles están oficialmente permitidos para su uso a bordo de aviones. Las aerolíneas de todo el mundo levantaron prohibiciones similares en 2014. Sin embargo, en realidad, los empleados de las compañías individuales que ofrecen vuelos tienen derecho a formular reglas de forma independiente que impongan ciertas restricciones a las acciones de los pasajeros a bordo.

Teniendo en cuenta la autorización oficial para el uso de dispositivos móviles en los aviones, la mayoría de las aerolíneas decidieron encontrar su propio punto medio en esta cuestión. Por lo tanto, al abordar un vuelo, a menudo se pueden escuchar explicaciones de los asistentes de vuelo sobre si es posible utilizar un teléfono celular en un avión y qué restricciones se imponen a dicho comportamiento.

¿Qué piensan los pilotos sobre este tema?

¿Es posible utilizar un teléfono en un avión, según los pilotos? Según los trabajadores a bordo que dirigen el transporte aéreo, no vale la pena utilizar dispositivos portátiles durante el despegue. En particular, no se recomienda utilizar cámaras integradas con flash mientras el avión acelera por la pista. Los destellos de las ventanas pueden despertar sospechas sobre averías existentes o convertirse en una distracción para los pilotos que se verán obligados a realizar una frenada de emergencia.

Finalmente

Entonces descubrimos si es posible utilizar un teléfono móvil en un avión. Como puede ver, cada aerolínea tiene su propia opinión al respecto, formando reglas de conducta adecuadas para los pasajeros. Sea como fuere, si los asistentes de vuelo le piden que apague u oculte su dispositivo portátil, para evitar problemas, es mejor seguir el consejo en silencio.

Al menos dos grandes aerolíneas prohibieron volar los teléfonos inteligentes Samsung durante el fin de semana: los pasajeros de Lufthansa y Singapore Airlines, AirAsia, Air France y KLM no podrán subir a bordo con equipos coreanos.

Lo más probable es que en un futuro próximo la prohibición se introduzca en otras aerolíneas que son miembros de las alianzas Skyteam y Oneworld, así como en aerolíneas independientes.

UPD: A partir del 13 de septiembre, las prohibiciones se introdujeron al más alto nivel por recomendaciones de la FAA y la IATA y, por lo tanto, ahora están vigentes en la mayoría de las aerolíneas del mundo.

La prohibición se aplica a llevar teléfonos inteligentes en el equipaje, así como a encenderlos a bordo si están con el pasajero. No puedes intentar cobrarles.

Estamos hablando de lo último. el teléfono inteligente Samsung Galaxy Note 7, que debido a un error de los desarrolladores se convirtió en una “bomba de tiempo”: en el mes siguiente al inicio de las ventas del nuevo producto, se registraron más de 35 casos de explosión espontánea o incendio del dispositivo fueron grabados. Recientemente, un automóvil en Estados Unidos se quemó completamente a causa de un Note 7.

Una batería de iones de litio quema a temperaturas superiores a los 1300 grados; Esto es especialmente peligroso en un avión porque derretirá el aluminio.
Le recordamos que precisamente debido al peligro de combustión espontánea de las baterías de iones de litio, la mayoría de las aerolíneas del mundo no aceptan dispositivos con baterías de alta capacidad (por ejemplo, aeropatines, segways, monociclos) para transportarlos en el equipaje. En algunos países, como China, no se puede llevar ninguna batería en un avión.

Actualmente, la producción del Galaxy Note 7 se detuvo y el 2 de septiembre Samsung anunció oficialmente el retiro del mercado de todos los teléfonos inteligentes vendidos. Cualquiera que haya reservado el dispositivo con pago por adelantado (unas 900 personas en Rusia) puede obtener un reembolso completo.

Sin embargo, las aerolíneas no pueden saber si su Note 7 pertenece a los primeros lotes de explosivos o a uno posterior en el que se solucionó el problema, por lo que la prohibición no se levantará pronto. Entonces, antes de volar a cualquier lugar, asegúrese de comprar un teléfono inteligente legal.