Айфон 5 зарядка идет но не заряжается. Не заряжается Айфон – что делать. Что делать если iPhone не заряжается от неоригинального кабеля

Начнем с того, что общий пробег автомобиля далеко не всегда указывает на реальное состояние важнейших узлов и агрегатов (двигателя, трансмиссии, элементов рулевого управления, и т.д.). Что касается силовой установки, в ряде случаев возникает необходимость определить износ двигателя, например, . Важно понимать, что не всегда мотор, который при этом сильно изношен, обязательно должен плохо заводиться и «тянуть», а также шуметь, стучать и т.д.

Бывает так, что явных проблем с запуском не наблюдается, тяга на первый взгляд вполне приемлемая, агрегат работает ровно. Однако через несколько тысяч или даже сотен километров такой двигатель все равно попадает на дорогостоящий ремонт по причине сильного износа.

В этой статье мы поговорим о том, на какие признаки следует обращать внимание в рамках поверхностной проверки , а также как можно узнать износ двигателя без его разборки.

Читайте в этой статье

Определение степени износа мотора по косвенным признакам

Прежде всего, проверку ДВС необходимо начинать с анализа работы двигателя. Как уже было сказано, в норме не допускаются затруднения при запуске, вибрации и т.д. Однако даже наличие тех или иных отклонений не обязательно указывает на то, что двигатель износился.

Например, запуск может осложняться по причине сбоев в работе системы зажигания, проблемного стартера или недозаряженного . Стучать на холодную также могут , вполне возможно, что шум издают ролики и подшипники приводов, навесного оборудования и т.д.

Если опыта недостаточно, чтобы точно определить источник шума или другие причины сбоев, тогда, в первую очередь, следует обращать внимание на технические жидкости и их состояние. Начинать проверку следует с моторного масла. Важным показателем является расход смазки. Если двигатель начал «есть» масло, при этом нужно доливать около 1.0 литра на тысячу километров, тогда вполне вероятен сильный износ (при учете того, что мотор сухой, нет течей сальников и прокладок).

Дополнительно следует проверить и выхлоп, так как наличие из выхлопной трубы также укажет на причину повышенного расхода смазки. Параллельно следует открутить крышку маслозаливной горловины на заведенном моторе. Если явно виден дым, тогда это еще один признак проблем с поршневой группой и цилиндрами.

При этом становится понятно, что в одних случаях мотор еще можно в дальнейшем «оживить» с минимальными вложениями ( или их замена, установка новых маслосъемных колпачков, переход на более вязкую смазку), тогда как в других силовой агрегат необходимо разбирать и делать ( , замена поршней и т.д.).

Проверка поршневой и шатунной группы двигателя

Естественно, бeз cпeциaльнoгo oбopудoвaния, то есть «на глаз», описанными выше методами изнoc двигaтeля определить сложно. Можно выявить наличие проблемы, но точную причину установить может быть затруднительно. Учитывая эти особенности, следующим этапом при проверке становятся наиболее распространенные действия:

• в двигателе;

Компрессия является условным показателем состояния пopшнeвой группы (поршней, поршневых колец и цилиндров), замер давления масла позволяет оценить состояние шатунных подшипников, шеек коленвала и т.д.)

При этом важно понимать, что компрессия в двигателе зависит от многих факторов и условий. Например, снижение показателя может происходить не только по причине проблем с ЦПГ, но и в результате неполадок, которые связаны с . Если точнее, компрессия падает в том случае, когда возник прогар клапана, к снижению компрессии приводят проблемы с ceдлами клaпaнoв.

По этой причине оценить состояние ЦПГ по показателю компрессии можно только приблизительно. Однако существует еще один способ, чтобы получить более достоверные данные. Для этого необходимо замерить дaвлeние отработавших газов, кoтopыe прорываются через неплотности между пopшнями и стенками цилиндров в поддон двигателя.

Для замера манометр подключается к вытяжнoй тpубкe в пoддoне. Параллельно очень важно максимально гepмeтичнo перекрыть остальные отверстия и щели как в пoддoнe, так и в двигaтeлe. Еще понадобится иметь специальную насадку для манометра, а также техническую документацию для конкретной модели ДВС.

Естественно, на многих мелких СТО такую операцию выполнять не будут. Если же речь идет о проверке б/у авто перед покупкой, скорее всего продавец также ответит отказом на просьбу провести диагностику указанным способом. В итоге остается только выполнять замер кoмпpeccии, учитывая все возможные погрешности и различные нюансы для получения максимально точных результатов.

• Если же говорить об измерении дaвлeния мacлa в двигателе, с этим несколько проще, а сам способ позволяет определить приблизительное состояние шатунных подшипников, шеек коленвала и т.д. Для решения задачи выкручивается датчик давления масла, после чего в это место через переходник подключается манометр.

При этом важно учитывать, что перед проведением процедуры моторное масло необходимо заменить на свежее с учетом всех допусков и рекомендаций производителя ДВС (вязкость по SAE и т.д.) Также необходимо поставить новый масляный фильтр. Перед замером двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры. После прогрева мотора измерения проводятся на разной частоте вращения коленвала.

Затем полученные результаты по давлению масла сравниваются с теми, которые указаны в технической документации для конкретного двигателя. При этом максимально точные данные не так важны, вполне допускается определенная погрешность по манометру. Дело в том, что на износ двигателя и его шатунной группы указывает достаточно значительное отклонение от нормы (около 15-20 %). Если это так, тогда силовой агрегат в скором времени будет нуждаться в дорогостоящем ремонте.

Что в итоге

Итак, теперь вы не знаете, как определить износ двигателя. Более того, оптимально воспользоваться не одним, а сразу несколькими методами, описанными выше. Выполнять ряд проверок можно даже одновременно (например, замер компрессии совмещают с проверкой свечей зажигания). Главное, чтобы все операции были выполнены правильно.

Добавим, что хотя перечисленные решения дают только ориентировочное представление о том, в каком состоянии находится мотор и какова степень его износа, с их помощью все равно можно быстро получить полезную информацию, причем без разборки двигaтeля. Это может пригодиться при выборе автомобиля с пробегом.

Если же возникает необходимость ремонта ДВС, точно оценить его состояние только по косвенным признакам (потеря тяги, стуки, шумы) или путем замера компрессии и давления масла, не получится. Для того чтобы точно узнать степень износа двигателя, потребуется в обязательном порядке разбирать силовой агрегат. Далее выполняется , после чего осуществляется последующая переборка или выполняется капитальный ремонт мотора.

Читайте также

Компрессия в двигателе автомобиля: на что влияет и как проверить. Как делается проверка компрессии без компрессометра, замер показаний при помощи прибора.

Как самому определить прогар клапана двигателя. Основные симптомы погоревшего клапана, точное выяснение причин троения мотора. Диагностика, полезные советы.

Ноутбуки удобны не только компактностью и транспортабельностью, но и возможностью работы без наличия подключения к электросети. Для этого предназначен специальный аккумулятор, который обладает определенной емкостью. Износ батареи ноутбука – это неизбежная неприятность. Она зависит не только от возраста компьютера, но и от соблюдения правил эксплуатации.

Последствия высокого износа не критичны, но неприятны:

1. Расход на покупку нового аккумулятора. Его стоимость может составлять до 25% от цены самого ПК.
2. Работа только от электрической сети. Ноутбук превращается в стационарный компьютер.

В конечном итоге износ все равно неизбежен, но чтобы отсрочить его, вы должны соблюдать ряд правил и своевременно следить за состоянием аккумулятора.

Как проверить износ батареи на ноутбуке в командной строке

Системная утилита powercfg.exe, расположенная в папке C:\windows\system32, поможет определить степень износа. Чтобы ею воспользоваться, запустите командную строку от имени администратора и наберите команду powercfg energy.

После выполнения (примерно 5 минут) вы сможете посмотреть отчет.

Он расположен в той же папке и называется energy_report.html и открывается в браузере.

Вы можете увидеть перечень процессов, которые нагружают процессор, настройки питания и пр. В самом конце поищите раздел «Батарея: Сведения о батарее». В нем имеется две строки: Расчетная емкость и Последняя полная зарядка.

Поделите последнюю емкость на паспортную (первый показатель) и получите оставшийся ресурс. В нашем случае 24310/26640=91%. Значит степень износа – 9%.

Проверка износа батареи ноутбука с помощью программ

Существует множество программ для определения износа батареи ноутбука. Но вы должны учитывать, что данные, которые они выдают приблизительны. В действительности оценить износ можно только в лаборатории.

Battery Care

Это бесплатное ПО, которое можно скачать на официальном сайте.

С его помощью вы можете узнать:

• Заявленную емкость.
• Максимальный заряд.
• Текущий заряд.
• Напряжение.
• Износ.

Все параметры аккумулятора представлены на вкладке «Дополнительно».

Battery Eater

Скачивайте, извлекайте из архива и запускайте файл BePro.exe.

Нажмите на кнопку «Инфо» и создайте отчет с помощью одноименной кнопки. Сохраните его, как этого требует программа, и он сразу откроется в браузере. Посмотреть степень износа вы не сможете, но определите ее также, как и в первом случае с командной строкой. Разделите значение полной зарядкой емкости на проектную мощность. Помимо информации о энергоносителях, программа покажет характеристики следующих комплектующих:

• Процессор.
• Системная память.
• Жесткий диск.

Работает программа довольно долго и потребляет много ресурсов.

Battery Bar

Скачать бесплатно можно с сайта разработчика.

Результат работы ПО отобразится в трее. Вы увидите показатели мощности, текущего заряда и износ. Плюсом утилиты является постепенная самообучаемость, в связи с чем постепенно растет точность показаний.

Imtec Battery Mark

Поддерживает и старые модели ноутбуков.

Позволяет проводить тестирование в ускоренном и обычном режиме. Помимо этого моделирует повышенную или пониженную нагрузку на аппаратную часть. Далее строится детальный график изменения уровня заряда. Вся информация сохраняется в отчете, в котором указаны все параметры АКБ.
Преимущество ПО заключается в поддержке многоядерных процессоров, поэтому возможно произвести максимальную нагрузку для тестирования в экстремальных условиях.

AIDA 64 - программа для проверки износа батареи ноутбука

Одной из самых популярных программ для диагностики ПК является AIDA64. Ее можно скачать здесь.

Она позволяет проверить всю аппаратную и программную часть ноутбука или компьютера:

• Биос.
• Установленные приложения.
• Мультимедиа.
• DirectX.
• Сеть.
• Безопасность.
• Конфигурация и многое другое.

Приложение позволяет провести тестирование памяти, CPU и FPU. Вы можете узнать температуру процессора, напряжение, мощность. Во вкладке «Компьютер» вы найдете раздел «Электропитание», где отображаются все параметры батареи:

• Паспортная емкость.
• Емкость при полной зарядке.
• Текущая емкость.
• Напряжение.
• Состояние.
• Скорость разрядки.
• Здесь же увидите и степень изношенности.

Как продлить жизнь батарее

1. Если вы долго работаете от сети, выньте батарею от ноутбука. Она должна храниться в прохладном месте (до 20 градусов) и иметь зарядку не менее 60%. Часто вынимать и вставлять не следует – могут быть повреждены контакты.
2. Не тренируйте аккумулятор, как это было принято раньше. Для современных комплектующих это не работает.
3. Не давайте разряжаться полностью. Каждый раз, как оказываетесь около розетки, подключайте ноутбук к электричеству.

Отличного Вам дня!

Шин. Этот и простой в эксплуатации прибор можно практически в любом магазина запчастей или в сервисном , где обслуживается ваш .Для того, чтобы определить степень износа резины, включите измеритель и поместите его в канавку протектора. Затем посмотрите на цифры, которые будут отображаться на экране. Если у вас зимние шины, то прибор должен показывать не менее 4 миллиметров остаточной толщины резины, если - не менее двух миллиметров. Если показания измерителя протектора меньше - необходима шин.

Степень износа шин также можно определить вручную, с помощью штангенциркуля и линейки.
Необходимо измерить штангенциркулем высоту протектора. Для этого, поместив иглу штангенциркуля в канавку, отмерьте расстояние от дна канавки до его верхнего края. Затем вытащите штангенциркуль и с помощью линейки посчитайте, сколько будет составлять это расстояние в миллиметрах. Критерии оценки износа те же, что и при измерении с помощью измерителя протектора: четыре и два миллиметра соответственно.

На некоторых моделях шин, например, Michelin и Nokian на внутреннюю часть протектора нанесены цифры, которые постепенно стираются, показывая степень износа резины. Цифра 8 обозначает восемь миллиметров остаточной толщины, 6 - шесть миллиметров и так далее. Ориентируясь по этим цифрам, вы также сможете не пропустить момент, когда шинам будет необходима замена.

Обратите внимание

Менять шины нужно не только при их износе: от времени резина стареет, отчего хуже прилипает к дороге, на ней появляются трещины и деформации. В этом случае также необходима замена шин: дальнейшая их эксплуатация может быть небезопасна.

Связанная статья

Когда надо "переобувать" машину на зиму?

Проверка износа автомобильных шин является одним из важнейших мероприятий в плане ухода за автомобилем. Своевременное обследование состояния резины поможет избежать аварии на дороге, лишних расходов, а то и сохранит вашу жизнь и жизни ваших пассажиров. Разумное решение – периодически обращаться за консультацией к специалистам, однако, можно научиться определять степень износа самостоятельно. Для этого существует несколько надежных способов.

Инструкция

Ведущими производителями шин обычно указывается каждой из . Это разные величины, и они весьма относительны. Многое зависит от качества исходного материала, состояния дорожного покрытия, особенностей стиля вождения и др. Данный метод определения степени износа резины достаточно распространен, но он не в силу неопределенности конечных результатов.

Обратите внимание на индикаторы износа – TWI (Tread Wear Indicator). Их устанавливают производители многих марок шин. Обычно индикаторы представляют собой узкую полоску между протекторными блоками. Для его обнаружения следует внимательно осмотреть боковину. Постарайтесь разглядеть либо фирменный знак компании-производителя, либо стрелку, либо буквенное обозначение. Если индикатор соприкасается с дорогой (это видно сразу), замените шину.

Исследуйте глубину профиля. Опытные водители определяют этот показатель на глаз, другие – при помощи линейки. Критической глубиной протектора считается 1,6 мм для и 4 мм для зимних. Лучше не доводить состояние шин до этих минимальных отметок, т.к. они уже практически не обеспечивают с дорожным полотном. Вы поступите разумно, поменяете резину чуть раньше.

Запаситесь иностранными и отечественными монетами. Веселые и находчивые автолюбители используют для определения износа шин 1-долларовую монету, на которой изображен Джордж Вашингтон. Последуйте их примеру: в канавку протектора вставьте монету так, чтобы макушка головы была направлена вниз. Если кончики волос Вашингтона видны, пора менять резину, если не видны, шины еще вам послужат.

Если у вас под рукой оказался лишь одноцентовик с изображением Линкольна, довольствуйтесь и им. Если на вставленной в канавку протектора монетке макушка Линкольна видна, то, скорее всего, пришла пора менять резину на новую.

В вашем кармане звенит только мелочь? Не беда. Возьмите 2-рублевую монету и проделайте с ней процедуру, описанную выше. Голова орла должна находиться внизу. Если макушка гордой птицы виднеется над поверхностью протектора, то шина еще вам послужит. Но если она хотя бы частично погрузилась в канавку, ваши покрышки подлежат замене.

Несмотря на кажущуюся несерьезность данного метода, он достаточно точно показывает степень износа шин. К этому способу прибегают многие автолюбители.

Полезный совет

Проверяйте шины на степень износа хотя бы один раз в течение месяца. Ведь вечную резину пока еще не изобрели, а подвергать себя и своих пассажиров опасности не стоит.

В отличие от телефонов айфонов узнать износ батареи в андроид не так просто, точнее не так быстро.

Мне удалось раскопать всего лишь два приложения, которые немного прольют свет на изношенность батареи в вашем смартфоне андроид.

Первое – «AccuBattery», второе — Батарея – «Battery». Скачать их можете на плей маркет.

ПРИМЕЧАНИЕ: первая программа «AccuBattery», более эффективна, только на всех телефонах не работает.

Как проверить степень износа батареи андроид приложением AccuBattery

AccuBattery считывая данные с контроллера аккумулятора, покажет вам текущий износ батареи и оптимизирует его работу.

Это не относится к замедлению разрядки на протяжение дня, а, чтобы аккумулятор долго находился в боевой готовности.

В разделе «Зарядка» вы можете выставить процент, когда телефон уведомит вас о достижении придела — по умолчанию 80%.

Прокрутите экран вниз и узнайте много интересного о аккумуляторе своего смартфона.

В разделе «Разрядка» увидите статистику с момента зарядки: сколько процентов израсходовано, какие приложения много жрут питание и сколько времени смартфон находился в режиме сна.

В Разделе «Здоровье» узнаете износ батареи – это то что вам нужно. Программа на основе анализа покажет остаточную ёмкость.

Сравнивая номинальную с остаточной, узнаете, насколько уменьшилась емкость за время использования.

Также предоставлены будут графики: износ батареи за день и уровень реальной ёмкости по отношении к заводскому (к новому аккумулятору).

В разделе «История» узнаете о каждой зарядке / разрядке своего смартфона, точнее его аккумулятора.

AccuBattery отлично выполняет свои обязанности: подбирает оптимальную зарядку, вычисляет энергоёмкие приложения и показывает износ аккумулятора.

Как проверить износ аккумулятора батареи андроид приложением «Батарея – Battery»

Вторая программа не столь обширна. Что касается износа, то она только покажет какое состояние аккумулятора: плохое или хорошее.

Также можете посмотреть температуру, степень зарядки, напряжение и статистику использования.

Скачать программы можете бесплатно с плей маркет.

Сегодня же разберем другой популярный и часто задаваемый вопрос: как узнать степень износа аккумулятора ноутбука. И сразу же сделаем оговорку - узнать настоящий износ и ресурс батареи не получится никак - все существующие программы позволяют лишь приблизительно оценить данные значения, хотя зачастую и этого будет достаточно. Мы рассмотрим два способа.

Определяем износ средствами Windows

Открываем Пуск , в поиске вводим cmd и по найденному файлу cmd.exe щелкаем правой кнопкой мыши, выбирая Запуск от имени администратора . В командной строке вводим powercfg energy и жмем Enter .

Через минуту появятся результаты оценки, но они не отобразятся на экране, а сохранятся в html файле. Для его поиска проследуем сюда:
C:\Windows\system32\energy-report.html

Открыть данный файл из папки system32 у вас, вероятно, не получится, поэтому копируем его в любую другую папку, откуда открываем любым интернет .

Отчет довольно объемный, смело листаем вниз и находим раздел Сведения о батарее .

В нем будет указана расчетная (паспортная) ёмкость батареи и ёмкость при последней полной зарядке. Разделив последнюю ёмкость на паспортную можно получить оставшийся ресурс: в данном случае осталось 36%.

Износ батареи в программе AIDA64

Для определения степени износа можно воспользоваться хорошо знакомой нам программой для диагностики ПК - . Ранее с ее помощью мы , название , лэптопа, и так далее. Поэтому смело - эта утилита пригодится вам еще не раз.

В программе открываем меню Компьютер - Электропитание , и видим те же значения, полученные первым способом с помощью командной строки. Здесь же AIDA64 сразу показывает и степень износа - 63%. К слову, это после 5 лет эксплуатации ноутбука, поэтому Windows настойчиво просит заменить батарею.

Еще один скриншот для примера - двухлетний ноутбук Samsung, который использовался нечасто. AIDA64 показывает 26% изношенности и 157 циклов перезарядки. Эти цифры соответствуют и теории о том, что за первые два года аккумулятор теряет до 30% своей номинальной ёмкости.

Если же вы решитесь на замену батареи для ноутбука, то рекомендуем к прочтению рассказ специалистов сервисного центра о .